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还是那句话：不急，再观望3个月的销量。

选车网：谁都拦不住！二月MPV销量赛那排第二

2022-03-20

穗车手

您可以先考虑一下这些问题，一是资金预算是否充足。二是这车的使用用途，使用场景？是否日常通勤，是否经常6人以上？还是5人以下？是否要载老人家？这两车居家比较艾力绅：家庭6-7人车，大4座车，居家好，老人家小孩方便上落，搬运小物品一流。时速80公里后加速肉鸡，就是一台保姆车，照顾着你的家庭。汉兰达：视觉上硬朗、越野感强（视觉效果），适合二人世界、小家庭一家三口或四口，短途7人也行，搬运小物品一般。加速还可以接受。

中年九佰萬：在新奥德赛和21款汉兰达之间徘徊，请真实车主出来劝退一波，车黑歇一歇感谢您全家。东北车主请往前迈一步，感谢真实分享。感谢所有分享经验的朋友，谢谢大家的热情。朋友说的对，喜欢就买。又犹豫越乱，希望以后能看见这个帖子的朋友，也尽快明白这个道理。打住，不讨论了。希望大家没事常来聊天，再次感谢。有机会黑龙江，我给你免费地导+避坑指南。

2022-02-16

穗车手

请问有无广东艾力绅车友群

请问有无广东艾力绅车友群。

请问有无广东艾力绅车友群图1

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2022-02-11

穗车手

提问请问有无广东艾力绅车友群？

2022-02-11

穗车手

“错过一个商品周期，往往要花费九牛一虎之力才能追上，而追上的可能性，却又是微乎其微。” 定价过高以及4s店布局太少。电动车未崛起之前也许还有一些希望，现在就…难说

新车评：空穴来风? 讴歌要退出中国市场

2022-01-30

穗车手

你提出这个问题说明不是资金问题，那主要看你是否需要驾驶乐趣，奥德赛还有一丢丢轿车的感觉，赛那真的是保姆车了。然后看用车环境，你日常通勤的城市路面以及停车的位置是否可以满足赛那的体积（主要是2米宽），接着你是否经常满座加行李外出。最后是日后使用，保养和保险等费用赛那会贵少少。以上问题都考虑清楚了就知道答案了

华南悠闲蛋糕：一开始已经不考虑塞纳了，结果通知我不加价了，这怎么办？试驾了一下塞纳好大啊，直觉静音性也没车奥德赛好多少。

2022-01-23

穗车手

#2022款#奥德赛和艾力绅，如何选？

#奥德赛和艾力绅你选谁？📒等车日记亚洲东瀛妹子和中日混血妹子分别出道。你们怎样选择？理由是…！欢迎大家留言。奥德赛今天正式亮相了，闻说艾力绅月底正式亮相。

#2022款#奥德赛和艾力绅，如何选？图1

#2022款#奥德赛和艾力绅，如何选？图1

#2022款#奥德赛和艾力绅，如何选？图2

#2022款#奥德赛和艾力绅，如何选？图2

#2022款#奥德赛和艾力绅，如何选？图3

#2022款#奥德赛和艾力绅，如何选？图3

#2022款#奥德赛和艾力绅，如何选？图4

#2022款#奥德赛和艾力绅，如何选？图4

2021-12-27

穗车手

你说：我就喜欢这款。你说那个那么好，来，坐我车，我载您过去买。

鱼鱼鱼Jade：这个月和媳妇儿开开心心的提车，提车之后免不了身边各位亲戚朋友的问候，当问到提车价格后，几乎所有人都会一致的说“这个价格不如提个xxx”亦或者“都出这个钱了，不如加点提xxx” 无论是平时自己有车的或者是没车的都会这么说，关系很近的朋友真的不知道该怎么回答，想了解一下大家都怎么处理这样的问题

2021-12-22

穗车手

为了保护我们自主品牌可以持续发展。引进奥德赛，我们就有艾力绅的出现，以及让其他车厂有参考对照。所以不需要引进比奥德赛低级的车型入来。

快上车Go：本田新款微型MPV发布，咋还不引入中国？

2021-12-22

穗车手

2022年款奥德赛的价格区间

2022年款奥德赛的价格区间会比现款贵多少呢？欢迎大家留言。

2022年款奥德赛的价格区间图1

2022年款奥德赛的价格区间图1

2022年款奥德赛的价格区间图2

2022年款奥德赛的价格区间图2

2022年款奥德赛的价格区间图3

2022年款奥德赛的价格区间图3

2022年款奥德赛的价格区间图4

2022年款奥德赛的价格区间图4

2021-10-26

穗车手

咸鱼白菜，各人欢喜。车是好车，但预售价偏高。我觉得价格区间和汉兰达重叠是合理的。继续吃瓜，无事的，最后由市场定夺。

周老爷周老爷：丰田品牌要变成宗教了吧。

2021-10-06

穗车手

享受生活的选择

45万左右预算，周末家用车，主要是和家人享受生活。选择丰田赛那还是奔驰威霆？

享受生活的选择图1

享受生活的选择图1

享受生活的选择图2

享受生活的选择图2

享受生活的选择图3

享受生活的选择图3

2021-10-06

穗车手

提问有谁知道中期改款艾力绅什么时候出？

2021-10-06

穗车手

楼主，你知道为什么那么多人喷你吗？因为你的文章是断章取义，我一条条帮你指出（纯正常交流，不喜看完请路过，谢谢）。第一点，你拿国产车预售价（即使未来公布的售价是这个）和进口车的售价对比，这个是不可比的，一是配置不同，二是价格里的成分构成不同。第二点，以我个人乘坐体验来说，赛那，埃尔法、奥德赛、艾力绅、gl8、m8等mpv车型，第二排的乘坐舒适度基本一致，只是通往第三排的过道空间略不同，这取决于车的宽度，赛那这方面是最好的，可以很从容很方便走进第三排。至于这些车型第三排的舒适度基本相似，体验不同的主要是看那车的车身长度和宽度，以及一些使用配置（空调出风口，杯架，座椅背可调等）。乘坐舒适感都有公平待遇。至于商务接待方面，赛那从来一直都是家用车，北美那边主要是家庭主妇用来接送小孩上学，旅游的。跟gl8，埃尔法（炒出来的）的国内商务接待比不上号，不对标。第三点，这车跟汉兰达是不同车型，大家对比是他俩的内饰，同样是广汽生产的，动力系统一样，三围尺寸大小差不多，自重方面也差不多。但用料方面明显汉兰达精致很多。即使赛那大一点，但内饰不至于这么多塑料感，还不是优质塑料，有些地方还割手的。两车品控成本差不多，但售价差距那么大。所以这才是大家最不满意的地方。讲完收工！！

一个普通人类：为什么个人认为赛那的预售价合理

2021-09-26

穗车手

加价？是厂家加还是4s店加？4s应该加不了，都在app订车。厂家加的话，这款奶爸车怎样和奥德赛艾力绅gl8竞争？用奶爸车做商务接待？奥德赛顶配32万（除福祉版外），赛那顶配37万，从造车成本角度来看，5万的差价可以升级提升很多东西。所以网传的价格区间是合理的，如果还要加价的话，那性价比太低了。

扉旅汽车：加价也要买？国产赛那成都车展首次亮相

2021-08-30

穗车手

广汽丰田赛那的价格猜想

网传本月底亮相的赛那（SIENNA）的疑似全系价格：LE版本售价27.68万元，XLE版本售价29.98万元，LTD版本售价31.68万元，LTD PLUS版本售价33.78万元，PLATINUM版本售价36.98万元。这售价估计会实锤。原因一，赛那是那种奶爸家用车，不像GL8或艾力绅那种西装商务车。在企业接待客户或商务活动要么高端的阿尔法，要么GL8艾维亚，再次就是GL8,艾力绅，GM8等，赛那的样子比较偏向家用车，表露出奶爸特征（毕竟它在美国是最受欢迎家用车之一）。 📒等车日记 🤦🏻新车一血然而它的目标客户的年龄层区间大约在75-88年后这些已二胎或准二、三胎的家庭（一胎家庭需求不大）。而这些家庭要么家里已有7人车，要么家里已有两台车。筛选后只剩下5人车需换7人车的，刚需7人车的，以及极个别商务客户等目标客户，客户群体太窄了。所以它的主要竞争对手是奥德赛，艾力绅，GL8，国产品牌MVP7人车的顶配车型以及部分热门SUV7人车（途昂，揽境，XT6）等，这类车的售价大多数在25—35万区间。如赛那的入门车型要30万起步，相等价钱的话，当红的奥德赛艾力绅GL8都到达次顶配车型了，它还有什么资本谈优势去竞争。原因二，丰田最近发力很强，一是一年内连续推出几款新车（包括换代）。二是它最骄傲的混合动力系统已授权卖给广汽了(以前不管是谁都不卖)，首款车代表为广汽GS8。三是它可能意识到在中国乘用车市场随着我们国产品牌的崛起（包括传统车厂、新势力的燃油车、油电车和电动车）市场份额占比呈平稳上升趋势，导致它失眠了。四是大众宝马等传统强大车厂都宣布以后大力发展玩电动车，而丰田电动车的发展一直不温不火，又导致它再次失眠… 估计目前丰田的战略是把能赚钱的东西马上推出市场，趁其自身的口碑和市场红利时期快快积累更多的资本，供以研发电动车。要不然未来在电动车领域或汽车领域被其他车厂大大抛离。综上述，赛那这价格符合丰田目前的战略部署。

广汽丰田赛那的价格猜想图1

广汽丰田赛那的价格猜想图1

广汽丰田赛那的价格猜想图2

广汽丰田赛那的价格猜想图2

2021-08-20

穗车手

这价钱估计都会实锤，赛那是那种奶爸家用车，不像GL8或艾力绅那种西装商务车。在企业接待客户或商务活动要么高端的阿尔法，要么GL8艾维亚，再次就是GL8,艾力绅，GM8等，赛那的样子比较偏向家用车（毕竟它在美国是最受欢迎家用车之一）。塞那的目标客户区间大约在75-88年后这些已二胎或准二、三胎的家庭（一胎家庭需求不大）。而这部分家庭要么家里已有7人车，要么家里已有两台车。筛选后只剩下5人车换7人车的，以及刚需7人车的目标客户，客户群体太窄了。所以它的主要竞争对手是奥德赛，艾力绅，GL8，国产品牌MVP7人车的顶配车型以及部分热门SUV7人车（途昂，揽境，XT6）等，这类车的售价基本在25—35万区间。如入门车型要30万起步，相等价钱奥德赛艾力绅都到达次顶配车型了，还有什么资本谈优势去竞争。

撩车视界：广汽丰田赛那疑似价格曝光！起价27.68万元，恐难逃加价宿命

2021-08-19

穗车手

提问#不懂就问# 请教各位老司机帮忙科普一下，水军的请自行离开，谢谢。各大车坛里都说大众的7速湿式双离合毛病很多，但为何大伙都热力不减继续买大众的车？

2021-08-17

穗车手

提问各位老司机，请问A4这7速双离合是不是和大众途昂同一款变速器？

2021-08-16

穗车手

个人对汉兰达的一些看法

1.品牌溢价，价格虚高，一款平庸，配置不多的中型车在这个价位区间性价比不高。 2.动力方面，没什么好说的，动力充沛，换挡平顺，实用至上。城市间通勤车。不是跑越野和高原的。 3.外观方面：丰田近几年的外观设计退步了，没有以往那种日系神韵，以前的感觉是犹如在街上看到一个东瀛妹子，总想过去搭讪一下。现在丰田的家族面谱没有这种感觉了 4.虽有TNGA平台的加持，第三排空间比上代强不少，但坐垫还是偏低，成年人坐上后大腿还是悬空的。只能满足半小时内的路程距离。从某层面来说不能算是标准7座车（第三排乘坐不舒适，未能公平做到每个座位的舒适感）。 5.丰田以往的口碑：耐用、小毛病少。南方保值率高（个人认为是有历史原因的，主要是以前南方的用户第一次购买汽车时，对那个年代的日系进口车印象比较好（先入为主），比较耐用，又省油。又经历过广州标致的黑历史，结合广州本田的优秀经验，所以买车买丰田或日系车是多年口耳相传延续落来的。二手车商同时也基于这个历史因素也大力宣传，毕竟有30多年的历史口碑）但目前日系车是否能可以继续保持前几年的质量水准和口碑呢？从多方渠道得知（召回，投诉，车主朋友评价等信息）今时今日日系车的小毛病或机器故障也不少。估计目前最可以拿出手的王牌卖点就是省油（充分体验贵买平用）。

2021-08-12

穗车手

提问揽境（加装7座）家用环境使用选择佳境Pro还是胜境？谢谢！

2021-08-11

穗车手

提问请问揽境加装矩阵大灯需要几钱？有没有必要加装？

2021-08-11

没有更多了～