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#雷总能耗挑战喜欢蓝电汽车的纯电模式，约等于不大花钱。很多人吐槽蓝电电池，一百公里太短了。但对我这种两点一线上班的人来说，100公里差强人意。不满足的是冬天，零下十几度的时候 ，纯电续航直接打折，也就是六十公里左右，而且充电十分慢，需要整晚冲。但现在，纯...查看全文
#用车心得看到群里很多车友吐槽，蓝电汽车的动力不足。但对我来说，动力的话也是够用，因为我不喜欢暴力驾驶，所以平时都是用的纯电节能模式，上下班很方便，而且现在一周充一次电就够了，对于油价的涨与跌，已经无所谓了。 在这里着重提一下油耗，春节期间去河南玩，来回两千多公里，用的智能保电80%，油耗也不高，很省，对于这么大的车来说，真的很不错。而且五个人，路上超车很便捷，而且很稳，驾驶体验很好。
#众测主题赛📸 爱车美图 看到懂车帝有活动，正好趁着周末休息，好好夸夸蓝电的外观。借用孩子的一句话“这个车就像一个移动的城堡，让我喜欢待在里面。” 我不是专业测评人士，我只说说我自己的感受，有天在停车场，领导车停在旁边，来了一句“车好大啊”，虽然不是夸我，但心里也是美滋滋的。领导夸了，怎么回复呢，憋了半天回答了一句“您的车颜值高。” 哈哈，蓝电汽车的外观确实不错，长宽高都适合我，特别是高度，在停车场一眼就能找到（前提是白天），晚上的话，有寻车功能也很方便。这个车腰线漂亮，有点小蛮腰的感觉。前脸和屁股也算是中规中矩吧，至少没有多少槽点，其实现在市面上那么多SUV，只要设计师走点心，都是可以的，没有特别惊艳的，也没有一看就让人呕吐的（最近的某台车是被p图的，不做评价）。不过蓝电让我不满意的地方也有，就是车标，官方说是电的英文electricity首字母，代表智能。但是设计的和麻将牌似的，很多车友都抠标了，最有趣的是个车友，把蓝电车标改成和尚头顶的戒疤，配文：美国有耶稣，中国有佛祖。让人忍俊不止。 因为买的是低配畅享版，所以轮毂也是小的，和高配版还是有差距的，再就是很多车友加装了行李架和脚踏。因为俩孩子上下车，每次都把车里面的门槛踩脏，我也想过装脚踏，但最近一直没忙过来，而且装了脚踏让车更宽大，停车是不是更难，我也在犹豫要不要装。 总之，车的外观颜值在线，感觉比较沉稳大气。
#人人写点评提蓝电E5汽车五十多天，作为车主，来评论一下这台车。 首先说，价位，这个性价比无敌，特别是混动七座配置，在这个价位可以说无敌手，最近多款车降价后也不如蓝电。 其次说，空间，外观比较大气也不失活泼，当然，现在的SUV基本没有特别丑的了，其实，特别漂亮的也不是很多，大部分都是中规中矩的。七座空间很宽敞，后备箱很好，孩子躺下都可以。许多人吐槽的第三排，也是可以的，我媳妇做进去都没问题。，孩子更没问题。 下面说，驾驶体验，很顺畅，没有顿挫感。平时都是在ECO模式下驾驶，偶尔在快没电时候来个运动模式，推背感十足。所以，想省油省电就节能模式，想刺激就运动模式。 最后，说能耗。市区一百公里的纯电续航基本够用了，冬天确实续航里程变短，能到六十左右吧。现在这季节，我上下班可以一周不充电（来回五公里），夏天应该更好一点。 适合自己的就是最好的，买车也是这样，一定要看自己的需求，明白自己想要什么样的车。
#2024春节返乡路毕业以后工作，就在市里，到老家开车就三十分钟，虽然路很近，但平时周末孩子上辅导班，所以想回家也不是很容易。 难得春节假期，可以放八天假，可惜大年三十要上班，所以和爸妈商量着，先请假回家走亲戚。于是提前买了东西，在小年这天回家，直接拉着妈妈走...查看全文
