简介:汽车那些事,尽在AI车懂!
AI车懂
比亚迪:再次递出闪亮名片,品牌价值位列汽车及配件领域第一 从最新的“2024中国品牌价值评价信息”发布结果来看,比亚迪新能源凭借1051.86亿元的品牌价值,位列汽车及配件领域第一!这个成绩其实并不让网友意外,要知道如今的比亚迪新能源汽车在国内市场上的发展,确实是非常出色。 如今只要打开汽车销量榜单,比亚迪可是有多款车型占据前几名的位置,这个场面曾经在德系和日系品牌统治的时代看到过,当下的全新赛道,比亚迪可是稳稳的处于领先地位了。同时我们也要知道,“中国品牌价值评价信息发布”已连续开展十一年,被业界誉为中国品牌价值金榜,2024年参加评价的品牌数量达到1034个,涵盖了目前大部分行业的龙头企业。 此次榜单的第一名,是外界对比亚迪品牌的高度认可,可以说比亚迪再次递出闪亮名片!在今年市场上比亚迪不仅仅在国内市场大爆发,在海外市场的发展也是渐入佳境,最近比亚迪加大全球化推进,并布局日本、巴西、墨西哥、德国等83个国家和地区!
从最新的四月份销量榜单来看,前六名的车型分别是比亚迪海鸥、秦PlUS、model Y、轩逸、比亚迪元PLUS、比亚迪宋Pro DM-i! 一个品牌独自占据了四席的位置,如今的比亚迪真正成长为了自主品牌领头羊,可以说今年下半年市场上,比亚迪到底会有怎么样的表现,确实很值得期待。
购买10万级家用轿车的朋友们不要只看比亚迪秦PLUS了,货比三家准没错,今天给大家深入了解一下最新上市的五菱星光EV你就知道了,比亚迪秦PLUS的性价比没你想象的那么高。 就以同样售价10.98万的五菱星光共创版510进阶版,和比亚迪秦PLUS荣耀版EV 420km领先型来比较,大家就知道两款车型的差距了。 从续航来看,星光共创版有510km的纯电续航,而秦PLUS纯电续航420km,续航差值就有90km。平常通勤的过程中,多出来的这90km续航,能够满足3天左右的通勤需求,无疑对用车便利性有提升作用。 星光共创版的另一个特点就是应用2C电芯,而秦PLUS采用的是1C电芯。2C电芯和1C电芯的差异主要体现在充电倍率上,具体到星光共创版身上,这款车能做到15分钟补充200km续航,30分钟将电池从10%补充到80%;而秦PLUS充电30分钟,电池电量能从30%提升到80%。 也就是说,在同样的充电时间下,星光共创版能够补充更长的续航里程,降低大家对续航的焦虑。 再说配置,同样定价10.98万的星光共创版,要比秦PLUS多出360°全景影像、全车车窗一键升降、感应式自动雨刮、主驾座椅电动调节、15.6英寸大屏等功能,综合来看性价比要更高。
说起20万级纯电中型SUV,我们首先想到的一款车型自然是特斯拉ModelY,这款车在市场上的统治力确实非常强,但是现在随着自主新势力品牌比亚迪的崛起,特斯拉ModelY的市场地位也会被动摇。...查看全文
奥迪Q5L陷入价格战,降幅达到10万,性价比确实高 如今市场上众多中型豪华SUV车型中,奥迪Q5L无疑成为了非常不错的选择,新车受到新能源车的巨大压力,门门槛是不断下跌,如今新车在市场上裸车价格跌破30万,这也可以说是历年来最低了,新车大幅度降价,让这款车销量强势反弹,新车在30天的时间里就能够卖出11598辆,成绩表现确实出色。
最近几年,国产汽车尤其是自主新能源汽车品牌获得了长足的发展,就拿30-50万的价格区间,理想、腾势、方程豹等品牌均深受国内用户的青睐,在这种情况下,以奔驰、宝马、奥迪为首的豪华汽车品牌,销量大幅度的下滑,为了挽回下滑的趋势,它们只能大幅度的...查看全文
一个观点:新能源取代燃油成定局。简单看一下2024年4月8号-4月14号的周销量报表,销量前十中有八款车是新能源汽车,当然,这八款车中有七款车是比亚迪,不得不说,比亚迪现在的发展势头真的很猛。...查看全文
大众陷入价格战,全系降幅达到3.5万,性价比真的太高了! 提起合资汽车,大家脑海中最先浮现出来的或许就是大众、丰田了,最近两年,大众再也没有往年的风光,由于国产新能源汽车的异军突起,大众受到了很大的冲击,旗下产品大幅度的下调了产品售价来保销量。 就拿今天咱们和大家伙儿聊得大众速腾来说,在终端的下调幅度多达3.5万,入门版车型已经跌至9.29万,作为一台A+级轿车,这样的价格很有性价比。 总而言之,大众速腾的整体表现还是比较抢眼,无论是外观颜值、空间舒适性还是动力配置都值得考量,对于家用而言是不错的选择。
在国内汽车市场上,只要提起合资汽车,大家脑海中最先浮现出来的或许就是大众、丰田了,最近两年,大众再也没有往年的风光,由于国产新能源汽车的异军突起,大众受到了很大的冲击,旗下产品大幅度的下调了产品售价来保销量。就拿今天咱们和大家伙儿聊得大众速...查看全文
五菱星光保养政策调整,保养成本进一步降低 五菱星光上市还不到4个月,但累计销量已经超过5万辆,每个月都能卖出上万辆,深受消费者的认可。 星光能热销并非偶然,这款车采用插混动力,有70km或150km的纯电续航里程,还拥有低至3.98L/100km的亏电油耗,能给车主省钱。 并且五菱造车一直很愿意听取用户的建议,并针对用户需求进行优化。这不,星光就迎来了一次优化升级,将仪表盘的数据显示进行了调整。在升级完成后,星光的仪表盘能同时显示总里程和HEV里程,老车主的总里程数据不变,HEV里程则从0开始计算。 为了降低日常保养成本,星光车主还可以按照HEV里程6个月/5000公里进行车辆首次保养,并按照总里程12个月/7500公里或是HEV里程12个月/5000公里进行后续日常保养。同时,星光首任车主可享终身三电质保/整车质保。 关键目前星光还迎来荣耀价,70标准版仅售7.98万,性价比进一步提高,后续销量应该还会上涨。
基于天舆架构打造,宝骏悦也Plus有何特异之处? 宝骏悦也Plus是天舆架构M平台下打造的首款车型,据了解,目前天舆架构已经推出S、M和D三个平台,架构带宽能够覆盖从A00级到C级的全尺寸车型,足以针对用户的差异化需求来打造产品。 以宝骏悦也Plus为例,这款车的三围尺寸为3996*1760*1726mm、轴距为2560mm,从尺寸上刚好符合M平台3500mm-4600mm的尺寸覆盖区间。 相较于瞄准个性代步车的S平台、和瞄准全场景家用车的D平台来说,M平台打造的车型定位是主流中型代步车。这也符合我们对宝骏悦也Plus的印象,这款车注重空间的塑造,座舱内的空间利用率为67%,足以应对日常家用、全家出行的需求。 宝骏悦也Plus还具备401km的纯电续航里程,这个续航里程介于常规代步车和主流家用车之间,主要出行场景还是市区通勤,但如果你准备周末去近郊轻游、休闲购物,401km的续航也能满足需求。 #宝骏悦也Plus#
近日,比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后,再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。 从AEB到MEB比亚迪在智驾领先 正所谓安全智驾不分家,在智能驾驶的主动...查看全文
思域销量持续下滑,已经跌至10万以内,值得入手了吗? 刚刚进入2024年,新能源车型在市场上可以说直接掀桌子了,比如说比亚迪秦PLUS、驱逐舰05的价格已经跌至7.98万,合资的竞争力真的不够看了。 没有办法,只能选择降价硬扛,比如说本田思域,在终端的价格已经跌倒9.7万,要知道在几年前,思域卖12万起步还在加价提车、饥饿营销,如今却自降身价。即便如此,本田思域的市场表现仍旧不见起色,从最近半年的销量来看,思域一直呈现出下滑的态势,2月份的销量只有7420辆。 面对新能源车价格再次下探,即使紧凑级轿车的扛把子思域都顶不住了,其它合资轿车还能够顶住压力吗?
2024年,可以说是合资汽车品牌彻底走向没落的一年,这一年,各大车企都会逐步的推出自己的800V架构产品,电车充电效率差的痛点将会得到一定的解决,再加上价格下调,比如说比亚迪秦PLUS、驱逐舰05的价格已经跌至7.98万,合资的竞争力真的不...查看全文
宝骏悦也Plus内饰设计曝光了,观感不输豪车,还很实用。 根据官方最新公布的信息来看,宝骏悦也Plus的座舱采用简约化的设计,中控台上配备悬浮式的液晶仪表盘+中控大屏,并没有明显的实体按键,视觉效果比较有科技感。同时车内加入大量的平直线条,还配备矩形结构的空调出风口,又增加了座舱内的硬朗风格。 在用料方面,宝骏悦也Plus不仅用大量的银色镀铬材质来点缀,还采用低散发无异味的3D Mesh高级环保材料,内饰的软包覆盖面积达到2.24㎡,在仪表台、四门扶手、座椅等高频接触区域,都做到了100%软包,质感自然不输豪车。 在实用性方面,宝骏悦也Plus同样表现不差,舱内纵向长度达到2682mm,结合3996mm的车长来计算,能得出车内得房率67%,在车身小巧的前提下获得了较大的座舱空间。同时车内后排座椅可以5/5比例放倒,能让车内座椅在2座-4座之间随意切换,后备箱容积则为385L-1715L,能够应对更多出行场景。
五菱又让利给用户了,缤果至高优惠8000元,值得入手吗? 在电动代步车市场中,五菱缤果深受消费者的认可,销量在细分市场中能够排名前列。这也是因为五菱缤果抓住了用户对代步车的新需求,不仅拥有小巧灵活的车身尺寸,还拥有2560mm的大轴距,座舱空间能够满足4个成年人同时出行,提升了整车的家用能力。 五菱缤果还有同级车里较强的储物能力,车内配备下沉式后备箱,可以通过挡板来实现分层储物,带娃出门时,能将不同物品分开存放。如果需要搬运大件物品,又能去掉挡板,扩展后备箱的储物高度,方便放下猫爬架、发财树、富贵竹等比较高的物品,便利性比较高。 而在用车成本方面,作为电动车的五菱缤果也表现不错,每公里仅需5分钱,比本田飞度、大众Polo等燃油代步车省钱不少。 如今五菱缤果的价格也给到了诚意,车系中的333km快享款/悦享+款/灵犀互联+款以及410km灵犀尊享款能享受5000元或8000元的优惠,还是很值得考虑的。
刚刚来到新的2024年,比亚迪就给了市场一系列“王炸”!可以说比亚迪的“电比油低”已经正式开启了对合资燃油车的围猎! 近日,比亚迪在市场上可是先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版。这一套组合拳下来,直接让市场引发了震动,本身上半年汽车市场是比较平静的,但是比亚迪愣是凭借一己之力,点燃了消费者的购车热情。 比亚迪准备在开年推出荣耀版车型,也是决定不再对合资燃油车“手下留情”,以雷霆万钧之势发动了“电比油低”战略,也是在加快传统燃油车向新能源汽车的转型。 我们都知道,在传统的A级SUV市场,合资车企品牌、技术和消费者心智占领的优势,它早已成为了合资燃油车最坚固阵地,虽然说最近这些年国产品牌也涌现出不少实力不错的燃油车,但是其还是无法撼动合资车的市场地位,不过新势力车型,就有足够的实力来冲击燃油车了。 随着3月4日元plus荣耀版的压轴登场,荣耀之战再加码。作为A级纯电市场中的全能战士,e平台3.0 的产品,无论从价格,动力还是配置都是降维打击合资燃油,至此比亚迪打出了“荣耀九连出击”,可以说比亚迪此次荣耀版车型,有可能真的会给合资燃油车致命一击。
刚刚来到新的2024年,比亚迪就给了市场一系列“王炸”!可以说比亚迪的“电比油低”已经正式开启了对合资燃油车的围猎!...查看全文
国人对于SUV的热情向来是居高不下,而在进入2024年后,随着比亚迪秦PLUS荣耀版的推出后,比亚迪也正式宣布进入“电比油低”的时代,从市场的反响来看,比亚迪秦PLUS荣耀版7....查看全文
问界M7有多火?30天热销29997辆,已实现六连涨 很多人不知道问界M7有多火,别看这款车的售价为24.98万-37.98万,比许多合资中型suv还要贵,但是问界M7得益于出色的设计理念、高效的燃油经济性、强大的动力性能和智能化的体验,深受国内消费者的青睐和支持。 就拿销量来说吧,全新一代问界M7自从上市以来已经实现了销量的六连涨,在新年的1月份,问界M7更是创纪录的卖出了29997辆,力压特斯拉Model Y等竞品车型。 对于生活在北上广等大城市的年轻人来说,问界M7的吸引力还是挺大的,无论是做工用料、体验还是燃油经济性都比较的出色,价格说贵也不贵,毕竟,宝马3系、奥迪A4L也不过是这个价,但是产品里却天差地别。
很多人不知道问界M7有多火,别看这款车的售价为24.98万-37.98万,比许多合资中型suv还要贵,但是问界M7得益于出色的设计理念、高效的燃油经济性、强大的动力性能和智能化的体验,深受国内消费者的青睐和支持。...查看全文
继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后,比亚迪向中高端市场发起进攻!2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22....查看全文
降价后的丰田雷凌,为何销量还是止不住的下滑! 丰田雷凌作为一款很经典车型,目前在价格上的诚意还是很足的,目前雷凌已经跌至8.18万且顶配车型只有11.68万,即便如此仍旧卖不动,可以说现在市场上燃油车真的是压力非常大,新车目前月销量只能够维持在5000辆左右。 对于这款合资家用轿车,你是如何看得?
宏光MINIEV又推新款,细分市场份额达50%,为啥这么受欢迎? 根据官方数据显示,宏光MINIEV第三代马卡龙的2024年1月销量,在200km续航段微型电动车中实现50%的市场份额,已经在细分市场中处于领跑地位。 宏光MINEV第三代马卡龙能热销真不是偶然,这款车造型时尚年轻,融入年轻人喜欢的双色涂装、个性车色、专属铭牌等细节。反观同级的吉利熊猫mini,造型相对来说要传统一些,线条简单平直,并没有太强的精致感。 从配置来看,宏光MINIEV第三代马卡龙具备前后LED大灯、副驾驶安全气囊、多功能方向盘等功能,但熊猫mini的同价位车型没有上述配置。论用车体验,明显是熊猫mini要略逊一筹。 宏光MINIEV第三代马卡龙还随车配备能直连220V家用插座的小尺寸充电枪,女性操作也很方便。熊猫mini出厂时不提供慢充接口,需要额外+1500元选装,随车配备的充电枪也有用户反馈太沉,女性用起来可能会觉得麻烦。 关键宏光MINIEV第三代马卡龙还更有诚意,续航215km的车型售价4.68万,吉利熊猫mini续航200km的耐力熊却要4.99万。
刚刚进入2024年,比亚迪就直接甩出一个“王炸”,今年的新能源汽车市场注定也是竞争非常激烈的!2月19日,比亚迪出“王炸”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,官方指导价7.98万元起,正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代,加速油转电...查看全文
平心而论,凯迪拉克卖的不是车子,是人情世故......。从价格上看,凯迪拉克CT5的起步售价已经从28.97万下调至21.47万,再怎么说,这都是一款中型豪华轿车,对标的是宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级,而且由于凯迪拉克的品牌力不如BBA,...查看全文
五菱扬光开启预售了,售价亲民却有6.5方的货厢,关键还不限行。 作为一款纯电动商用车,五菱扬光拥有230km或300km的纯电续航里程,这也代表五菱扬光能够上绿牌。并且五菱考虑到部分城市,存在高载质量货车限行的情况,将五菱扬光的载质量设计为1249kg,恰好不在限行区间内,出行不用考虑限行问题。 1249kg的载质量也足够装下城市运输中的大多数物品,搭配五菱扬光容积达到6.5方的货厢,运输家具、电器、果蔬等都很方便。车内还搭载一台总扭矩达到220N·m的电动机,搬运重物时也不会动力不足、爬坡困难。 有人可能会担心,拿来送货运输,五菱扬光的纯电续航会不会不够用?在城市物流场景中,送货往返一趟行驶50km左右比较常见,五菱扬光230km续航版就能满足4次送货需求了。这款车还有快充,充电30分钟即可将电池电量从30%补充到80%,能降低大家对续航的焦虑。 最后,五菱扬光目前已经开启预售,预售价区间为7.38万-8.58万,价格还是很亲民的。
大众开始发力!这车12.59万起售,30天热销13201辆 三年前,大众新能源还没什么起色,如今已经有几款爆款车型,其中,大众ID.3就是比较鲜明的例子。大众ID.3自上市以来已经实现了销量的六连涨,12月份更是卖出了13201辆。 而大众ID.3之所以如此的受欢迎,说得过去的产品素质以及亲民的价格十分的重要,就拿价格来说,大众ID.3在终端的售价为12.59万-14.99万,价格比比亚迪海豚还要便宜,但是产品素质全方位的领先。 总而言之,大众ID.3的产品素质丝毫不输同级别的比亚迪海豚,甚至在底盘、续航、动力上还更好,加上相对亲民的价格,对于普通工薪家庭而言是不错的选择。
大众就像是一艘巨大的轮船,新能源汽车就像是一条全新的航线,从旧的航线转向新的航线,大众的速度当然不如小鹏、理想这样的新势力,但是,如果大众走在了正确的道路上后,凭借着庞大的体量,赶上国产新能源汽车品牌其实并不是很难。...查看全文
古风古韵的音乐,宛如千年的时光流转,凝结了中国的文化精髓。而“China-汉”便是那独特的音符,奏响着华夏大地的历史与辉煌。它像是一条纽带,连接着过去与未来,让龙的传人共同感受那份深厚的文化底蕴。 让我们一同期待,未来的中国将带给我们更多的...查看全文
春节用车,五菱缤果真的很合适,顶配才8万多 不得不说,拥有一台自己的车,在过年期间真的很方便,如果你开的是五菱缤果,使用体验将会进一步提高。客观来说,缤果的尺寸比较小巧,但是缤果2560mm的轴距已经优于比亚迪海鸥、本田飞度等竞品车型了,在五门四座的布局下,也能保证座舱内有宽敞的活动空间,也能让后排乘客享受到较为宽裕的活动空间。无论是平常和朋友出门团聚,还是过年带上长辈去拜年,五菱缤果都能保证乘坐体验。 缤果的储物空间也有优势,第一、缤果的后备箱有独特的下沉式设计,非常能装,而且过年采买年货时,能够实现分层储物。同时,缤果的后排座椅还支持比例放倒,能进一步拓展装载空间,应对过年的各种场景。 而且,缤果是纯电驱动,不管是在公共充电桩充电还是采用家充,缤果的用车成本都非常低,春节频繁出出行,能降低缤果的用车成本,而且缤果还支持快充,电量由30%充至80%只需35分钟,长途出行不会有太多的续航焦虑。 由此可以看出,缤果的实用性真挺高的。
比亚迪助阵松花江滑冰马拉松,共铸黄金赛道助力冰雪经济 寒冬的松花江面上,激情四溢的滑冰马拉松挑战赛遇上新能源汽车的领军企业比亚迪,会擦出怎样的火花? 1月30日-2月3日,首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动盛大启幕,此次赛事不仅是一场体育竞技的盛会,更是冰雪旅游、文化和运动的完美结合。赛事推出百余项冰雪娱乐项目,深度融合抗联文化和民俗文化,打造独具特色的松花江文创品牌,称得上是一届彰显吉林风采、白山韵味、靖宇特色、松花江魅力的体育盛会。 作为“为地球降温1℃”环保行动的倡导者和践行者,比亚迪一直致力于推动绿色出行理念。在本次松花江滑冰马拉松挑战赛中,比亚迪不仅为赛事提供了全方位的支持,更在现场展出了备受期待的新款车型,包括方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等。这些车型的亮相,不仅为赛事增添了科技感和未来感,更展示了比亚迪在新能源汽车领域的领先实力和创新精神。 另外,赛事官方正式提出了“北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道”的全新概念。这一创意旨在凸显松花江位于北纬42度的独特地理位置和优质的天然滑冰条件,将此次赛道打造成一个集自然美景与竞技激情于一体的冰雪运动胜地。比亚迪成功地将品牌理念与地域文化相结合,传统节庆“松花江上过大年”因此次盛事而焕发新生,不仅增添了现代气息,也为吉林省的冰雪旅游和冰雪经济注入了强劲的新动力。 此次比亚迪的助阵,不仅为松花江滑冰马拉松挑战赛增添了看点,也为吉林省推动寒地冰雪经济高质量发展提供了有力支持。 未来,随着新能源汽车的普及和冰雪旅游的持续升温,相信吉林省的冰雪经济将迎来更加广阔的发展前景。比亚迪也将继续推出更多更优质的新能源汽车产品,满足广大消费者的多样化需求。同时,比亚迪也将积极参与各类体育赛事和公益活动,以实际行动践行企业社会责任,为全球环保事业和全民健身事业的发展贡献更大的力量。
上市近4年,仍然是公认的“人民代步车”,宏光MINIEV到底有何魅力? 从2020年上市至今,宏光MINIEV在市场中的口碑就一直不错,灵活好开成为了这款车的代名词,恰好适合城区通勤。近4年的时间中,宏光MINIEV还卖出超100万辆,却从没发生过自燃事故,这也能佐证宏光MINIEV的高安全性。 宏光MINIEV还在不断推出新车型,2023年11月我们就迎来了宏光MINIEV第三代马卡龙。新车抓住当下消费者对长续航的需求,提供215km的纯电续航,日常通勤能降低充电频率,周末也能上高速远行。 此外,在各个媒体的测试中,宏光MINIEV车系的续航达成率一直都比较高,低温下的续航达成率也同级领先,宏光MINIEV第三代马卡龙也延续了这个特点,还配备电池保温、智能加热等技术,能轻松应对冬天出行需求。 宏光MINIEV车系还一直定价亲民,续航215km的宏光MINIEV第三代马卡龙才卖4.68万,对比5.49万却只有205km续航的长安Lumin香沁款来说,宏光MINIEV第三代马卡龙更有诚意。
过去,提到豪华轿车,大家想到的往往只有BBA和其他,56E更是同级唯三之选。但新能源汽车时代,豪车第一梯队BBA的位置看似稳当,混动56E却远没有想象中那么受欢迎。在电动化、智能化推动下,C级车市场的格局正在被改写,刚上市不久的追光PHEV...查看全文
上市首月销量仅为200,被寄予厚望的大众ID7出路在哪? 作为大众家族精心打造的纯电车,全新的大众ID7刚上市销量就遇冷,据悉新车在12月份仅仅卖出200辆左右的成绩单,对于这款车型来说,几乎是完全失败的。 可以说大众ID7想要在市场上获得成功,还是难度比较大的,毕竟大部分消费者都认为这款车定价实在是太高了,本身大众在纯电车领域影响力就不强,如今新车23万的起步价格,确实很难打动消费者。
新款宏光MINIEV和吉利熊猫mini耐力熊均不到5万,为啥前者更值得推荐? 宏光MINIEV第三代马卡龙续航215km的车型,售价为4.68万,而熊猫mini耐力熊售价4.99万的版本,续航仅200km,比马卡龙少了15km。 可能对传统油车或高端新能源车来说,15km的续航不算什么,但在这个价位,15km的续航差距已经不小了,充一次电能多行驶1天左右,或让车主能更放心地使用空调。还有一点要注意,熊猫mini原厂不提供快充,而宏光MINIEV第三代马卡龙标配快充、慢充两个充电接口,这样哪怕开车跑的远一点,也不用担心充电耽误时间了。 尺寸方面,两款车型的车长和轴距基本相同,所以座舱空间表现基本相同。但是在座椅上两款车型差距较大,熊猫mini的座椅坐姿较低,对矮个子驾驶者来说不太友好,座椅的填充物也比较单薄。 宏光MINIEV第三代马卡龙采用结合中国人体工学设计的座椅,接触面积达到86000mm2,对人体各处都有良好的承托效果,久坐不容易累。车内前排座椅还能快速放倒,方便进出第二排,实用性比较高。 其实对于这类纯电代步小车,能够做到同样价格续航更长、乘坐更舒适,这就足以让你优先选择。
这两年新能源汽车的发展,确实是非常火爆的,各大新能源汽车品牌为了打动消费者,可以说是使出浑身解数,但是要知道,如今市场上的消费者可真不好忽悠,光靠“冰箱、彩电、大沙发”来讨好消费者,也是走不长远的,一个新能源车企想要长久发展,必须要具备过硬...查看全文
降价幅度达到2.8万的丰田锋兰达,值得买吗? 最近两年,随着国产汽车品牌的不断发展,尤其是国产新能源汽车的强势崛起,合资汽车品牌受到了很大的冲击,尤其是丰田,曾经的丰田价格非常坚挺,基本上没有优惠,如今全系产品均大幅度的下调,比如说今天咱们和大家伙儿聊的锋兰达,全系下调2.8万,入门版车型已经跌至9万多,性价比可以说是十分的抢眼。 也正是因为如此,丰田锋兰达的市场表现还是非常的抢眼,这台车在近半年的销量一直比较稳定,11月份更是卖出了20044辆,可以说是深受国内用户的青睐和支持。
最近两年,随着国产汽车品牌的不断发展,尤其是国产新能源汽车的强势崛起,合资汽车品牌受到了很大的冲击,尤其是丰田,曾经的丰田价格非常坚挺,基本上没有优惠,如今全系产品均大幅度的下调,比如说今天咱们和大家伙儿聊的锋兰达,全系下调2....查看全文
通过“代客泊车”,看看比亚迪新能源的智驾有多厉害 我们都知道,比亚迪能够实现快速的崛起,最为关键的因素还是有着过硬的技术,可以说比亚迪的“技术鱼池”还是让很多新能源品牌眼红的,而最近比亚迪技术鱼池又一次放大招! 今天我们就来通过“代客泊车”,看看比亚迪如今智驾有多强?比亚迪代客泊车全程高能无短板,自动过闸、礼让行人、智能找车位、极限车位也不在话下,同时还有远程接驳等强悍功能!可以说如今的比亚迪智驾又玩出新花样。
我们都知道,比亚迪能够实现快速的崛起,最为关键的因素还是有着过硬的技术,可以说比亚迪的“技术鱼池”还是让很多新能源品牌眼红的,而最近比亚迪技术鱼池又一次放大招! 今天我们就来通过“代客泊车”,看看比亚迪如今智驾有多强?比亚迪代客泊车全程高...查看全文
五菱的插混家轿成功了,上市才一个月,就成为插混家轿Top2。 根据五菱官方发布的销量信息来看,五菱星光上市首月,单月销量就达到18294辆,这个成绩放在轿车市场中,已经能威胁到很都老牌合资同级车的市场地位了,随着产能稳定后,销量不断提升,星光超越同级竞品成为插混家轿销量榜首也有很大几率。 聚焦到15万内的插混家轿市场中,五菱星光的销量位居Top2,仅次于比亚迪秦PLUS DM-i。但考虑到秦PLUS DM-i上市时间长、积累深厚,星光销量略有不如是情理之中的事情。 需要注意的是,星光的车主群体中,年轻用户占比较多,18岁-35岁的年轻人在星光车主中占比70%。这和星光潮流的外观设计、科幻的座舱氛围有一定的关系,也和星光8.88万起的亲民定价有关,年轻人提车压力不大。 当然,星光还能给车主省钱,纯电续航有70km、150km两种选择,城区通勤可以0油耗。其中150进阶版用户占比81%,说明星光能满足用户对高配置、高品质出行的需求。平常用车中不方便充电,星光亏电油耗也才3.98L/100km,养车同样省钱。
以前开车就觉得要到处都能去、操控要给力,开着爽比坐着爽更重要,但现在成了家也有了两个孩子,出个门什么的就得要安全且舒适。当然了,在这基础充电设施越来越便捷的当下,天气又逐渐转凉,我也觉得是时候换台新能源车来改善改善家里人的出行品质了。...查看全文
你可以质疑雷军的造车能力和核心技术,但是你不得不佩服的是雷军的欣赏水准确实高! 全新小米SU7的颜值绝对是杠杠的,上市后如果价格合适,很有可能在汽车圈引发新的轰动,对于这款车,你期待吗?
降幅达到5万的奥迪A7L,值得入手了吗? 虽然,国产新能源汽车获得了长足的进步和发展,尤其是在三四十万的价格区间,也不乏优秀的国产车型,它们的颜值更高、动力更强还具有更低的油耗,但是对于国内的年轻消费者而言,奔驰、宝马、奥迪仍旧具有很强的吸引力。 尤其是当下的BAB在价格上也拿出了很大的诚意,比如说奥迪A7L,终端全系降幅达到了5万,入门版车型已经跌至5万,这个价格虽然比奥迪A6L还贵,但是作为一台主打运动和操控的中大型豪华轿车,已经算是很有诚意了。
虽然,国产新能源汽车获得了长足的进步和发展,尤其是在三四十万的价格区间,也不乏优秀的国产车型,它们的颜值更高、动力更强还具有更低的油耗,但是对于国内的年轻消费者而言,奔驰、宝马、奥迪仍旧具有很强的吸引力。...查看全文
14.98万起,纯电续航超过500Km,零跑C01不是“卷王”吗? 我们都知道,吉利银河E8的上市,再次点燃了中大型纯电轿车的热度,可是殊不知在去年市场上 就已经出现了比吉利银河E8还要卷的中大型纯电车,它就是零跑C01。 作为一款中大型纯电轿车,零跑C01的车身总长度5050mm,这放在中大型领域也是比较大的,车身宽度1902mm,轴距2930mm,空间乘坐非常出色。 而且底盘方面,新车是同级少有的前双叉臂后五连杆配置,这一点要比银河E8做得更为出色,而它的价格只需要14.98万,显然是很值得入手的!
吉利确实杀疯了!银河E8价格下探到17.58万,值得入手吗? 刚刚进入崭新的2024年,新能源汽车品牌就已经开始“卷”了,那现在的新能源市场到底有多卷? 在2024年1月5日,吉利银河“智能纯电E系列”车型——吉利银河E8正式上市,提供5款车型,官方指导价为17.58万元起。 要知道这款车可是基于吉利集团SEA浩瀚架构打造,车身长度超过5米,车内配备45英寸宽屏、高通骁龙8295芯片等,综合产品素质是极强的,可以说此次新车价格下探到17万级领域,对于汽车市场的冲击还是非常强的。 综合来看,这款车目前还是挺值得考虑的!
汽车产业作为现代工业皇冠上的“明珠”,是公认的最能体现国家制造实力的重要标志之一,然而,中国作为全球工业门类最齐全的国家,汽车工业虽然很“大”,但是却不“强”。就像上汽、一汽、东风集团,它们的规模并不比大众、丰田差,但是没有人认为它们强。...查看全文
2023年12月25日,岚图汽车宣布2023年第50000台整车下线,这家3岁+的自主豪华品牌此刻在新能源汽车领域已经初露峥嵘,更展现出强劲增长势头。在12月份,新岚图梦想家5000辆+的销量也让我们感叹,岚图汽车已经彻底在高端新能源汽车市...查看全文
五菱走向全球了,12月15日新车在印尼上市,预售订单就破3000辆。 真别觉得现在国产车只在国内市场卖得好了,比亚迪海豚、蔚来ES8等车型都已经开始进军海外,五菱同样不例外,在印尼市场就已经布局了Air ev和五菱缤果两款新能源车,五菱也成为了首家在印尼投产两款新能源车型的车企。 其中,Air ev是G20峰会官方用车、G20巴厘岛峰会官方用车;缤果则在11月16日开启盲订,仅1个月的时间订单量就突破3000辆,成绩很不错,而且这款车在当地的上市售价为3.58 亿至 4.08 亿印尼盾,约合16~19 万人民币,这个价格还是不便宜的。 不过缤果凭借神炼电池带来的安全性、大空间带来的实用性、纯电驱动带来的经济性以及精致时尚的颜值,获得了当地消费者的青睐。 五菱不仅在印尼市场布局新车,还考虑到用户的实际需求,将在印尼投资建设充电基础设施,并针对车联网和印尼本土企业开展合作,希望能提升印尼客户的用车体验。 最后,现在国产车企的发展已经进入了新阶段,很多国产车企的追求不再是在国内立足,而是在国内销量不错的前提下,开始积极对外出口,让国产汽车成为中国崭新的名片。
2023动力电池系统质量排名公布,比亚迪弗迪电池登顶第一 近日,车质网发布了2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果,在新能源乘用车电池系统供应商质量表现领域,弗迪电池以0.24的系数位列首位(数字越低,质量越高),远高于行业平均水平。 比亚迪以电池起家,2005年就开始了动力电池的研发,到2008年率先实现动力电池量产。2020年,比亚迪推出采用磷酸铁锂材料的刀片电池,其高安全性和高体积利用率,解决了电池安全和能量密度相互制约的技术难题,引领动力电池的技术路线回归正道。从研发、设计到生产,比亚迪形成了电池领域的完整产业链布局,是目前全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。
还觉得合资车一定比国产强吗?不如看看这两款国产车的拆解。 五菱星光、比亚迪秦PLUS DM-i是目前汽车市场中热度较高的国产车,这不,就有一家媒体拆解了它们,从内在来分析技术。 星光和秦PLUS DM-i的发动机技术都达到业内第一梯队,应用的技术、材质差距并不大,也都具备超过43%的最高热效率,实现较低的用车成本。甚至在细节处,星光还加入金刚石涂层、低张力活塞环,来降低发动机的磨损,提升寿命。 电池方面,星光和秦PLUS DM-i同样出色,前者搭载神炼电池,后者搭载刀片电池,都能通过针刺试验。在这方面,很多合资车的表现真不见得能比国产车强。其中神炼电池诞生时间更晚,在结构方面也有优化,通过MUST结构,实现每一组电池可单独拆卸更换,降低了维护成本。 至于底盘,秦PLUS DM-i是同级车中较为常见的结构,即前麦弗逊式+后扭力梁式,星光的前悬也是麦弗逊式,但后悬和奥迪A3同款,为E型多连杆,对比同级合资车用料更有诚意。
在新能源汽车发展初期,行业普遍面临三无困境:一无充电技术,二无充电基础设施,三无充电标准。...查看全文
作为新势力的标杆,比亚迪在2011年就推出了云钥匙,可以远程解锁车辆。2019年又行业首家推出汽车NFC数字钥匙功能,应用的首款车型是宋Pro,解决了之前手机数字钥匙没网没电情况下的使用痛点。 如今汽车市场上,比亚迪在售车型全系标配NFC数字钥匙。
五菱到底哪里好,能让那么多人放弃比亚迪不选? 从今年11月的销量数据来看,五菱缤果卖出3万多辆,无疑是8万级电动代步车市场中的热门选手,也抢走了不少比亚迪海鸥的潜在消费群体。 缤果和海鸥放在一起,其实既有相同点,也有不同点。相同的是两款车型的续航都超过400km,缤果的最长纯电续航更是达到410km,日常通勤代步中,以每天行驶20km来计算,两款车型都能满足2周左右的通勤需求,充电频率不用太高。 不同之处在于空间和设计,缤果的车长3950mm,轴距2560mm,海鸥的车长3780mm,轴距2500mm。一看数据就知道,缤果和海鸥的尺寸差距很明显,缤果的实际乘坐空间要更宽裕,能在日常出行中,优化乘客的出行体验。 而在设计方面,缤果选择复古风,造型圆润柔和,在同级车中比较特别。还提供了3款用户投票选出来的车色,考虑到的用户的实际需求。海鸥的造型较为年轻运动,但车头保留类似结构的黑色装饰板,看起来较为传统。 另外,五菱缤果顶配车型的指导价为8.88万,而海鸥的顶配车型指导价为8.98万,两者相差1000元,缤果顶配还比海鸥顶配多出了感应雨刮和支持连续语音识别的语音交互系统,所以这样来看,明显是缤果的性价比更高一些。
近日BYD举办的第一期D-Talk活动「向上生长」已经圆满结束啦!本次活动在举办方和车友们的共同努力下,取得了圆满成功! 通过此次活动,使得群众和比亚迪的车企的距离进一步拉近,而且我们也了解到比亚迪是一个听取用户意见、尊重用户想法的车企,未来的比亚迪在新能源的发展,值得我们每个人所期待。
起亚EV3海外售价曝光! 近日,我们从海外媒体获悉,起亚EV3起售价或为3万美元,约合人民币22万元。该车定位为紧凑型SUV,此前EV3概念车曾在2023洛杉矶车展亮相!你期待吗?
又一国产越野SUV曝光,这样的设计你爱了吗? 近日猛士M800实车曝光,整体设计比猛士917个头还大,搭载增程动力。 从设计角度来看,新车棱角分明的前包围搭配车侧的宽体造型,给整车带来了较强的力量感。车顶还配备了LED光源的射灯,能够在越野路段为驾驶者提供更好的照明。
近日,由比亚迪汽车和星球研究所联合发布了自然地理科普纪录片《柴达木:别了,超级大湖》,今天我们就在方程豹豹5的带领下,以独特的地理视角探索柴达木鲜为人知的前世今生!...查看全文
作为新势力的标杆,比亚迪汽车销量的全面爆发,对于中国汽车市场的发展,可以说是极大的助力,但是有的个别车企眼红比亚迪,到处抹黑比亚迪品牌,而且有个别测评人为了得到自己想要的数据,真的是在违法边缘操作,真的是让人感觉到可悲!支持比亚迪维权。
中国汽车在新能源领域迎来了发展春天,但是没想到最近出现了很多自家品牌损害自家品牌的行为,这样的发展是不健康的,更是让人看不起的,可以说,只有中国自主品牌拧成一股绳,才会有更长远的发展,请不要互相伤害,毕竟中国汽车崛起的道路太不容易了!...查看全文
预算9万买车,给你3个放弃比亚迪海鸥、哪吒AYA,选择五菱缤果的理由。 1、缤果的造型辨识度很高,复古的设计风格放在当下汽车市场中很少见,造型圆润柔和,做到“老少皆宜”。新款缤果增加的朝霞粉、浅湾绿、清风蓝还足够个性,年轻人追求的辨识度也能保证。反观海鸥和哪吒AYA,造型设计就比较偏向常规了,虽说颜值不算丑,但论辨识度和五菱缤果有些差距。 2、国人关注的尺寸空间是缤果的强项,车长轴距分别为3950mm和2560mm,海鸥轴距2500mm、哪吒AYA轴距2420mm,均比缤果要短。这也代表缤果的车内空间会宽裕不少,对高个子来说,乘坐在缤果时的体验会更为舒适,另外,缤果还配备了三台车中独有的下沉式后备厢,装载能力也更强。 3、至于配置,缤果410灵犀版、哪吒AYA 401、海鸥飞翔版这三款顶配车型,都提供自动驻车+ESC车身稳定控制+倒车影像,该有的功能一样不少。缤果还额外具备雨量感应式雨刮,对用车便利性有一定的提升。关键缤果定价8.88万,比海鸥飞翔版便宜1000元,综合性价比很高。
坦克冲击高端?坦克700就敢卖70万元?长城是不是飘了? 在2023广州车展上,坦克700 Hi4-T首发限量版正式开启预售,预售价格为70万元整。 坦克700Hi4-T定位硬派大型SUV,与现有的Hi4-T车型最大的不同在于动力系统。虽然都是Hi4-T插电混动结构,但700Hi4-T使用了3.0T V6双涡轮增压发动机,搭配9HAT变速箱和P2电机,综合功率可达385kW,最大扭矩850N·m,百公里加速达到5秒级。
丰田“越野王”强势来袭!如今的它还能够回到当年的风光吗? 时隔多年,全新一代普拉多终究回归,新车现在要不要国产暂不确定,前期会以进口的方式销售,官方表示新车将于2024年春节正式开启预定! 内饰整体设计脉络特别像雷克萨斯GX,新一代丰田普拉多三围4920x1980x1860mm,轴距2850mm,空间方面还是很宽裕的。 在动力层面上,新新车全系升级到了2.4T发动机配电动机组成的混动总成,与之匹配的是8AT变速箱,其中它的最大马力达到了330匹,峰值扭矩630牛米!
五菱首款轿车搅动市场,B级车的空间,9.38万元起预售价,百公里油耗3开头。 今年广州车展上的重磅车展真不少,五菱星光就是其中之一,目前预售价9.38万-10.98万,预订还送首年交强险+三电终身质保+3000元置换补贴等7重权益。 不过五菱星光能被大家关注,并不完全因为价格,更是因为产品够强。10万内价位我们能买到的新能源车型基本都是A级车甚至A0级,轴距在2700mm左右,五菱星光却不同,车长4835mm,轴距2800mm,车内空间可达B级车水平,相当于你花A级新能源车的价格,买了一台准B级车的享受。 而且星光的用车成本非常低,神炼电池的加持,让星光具备70km或150km的纯电续航,城区通勤直接0油耗。加着五菱灵犀混动系统加持,超高热效率的发动机+电驱系统,在亏电状态下,星光的百公里油耗也才3.98L,算下来每公里花费3毛多,放眼整个插混市场,能做到同等亏电油耗水平的车几乎没有。所以简单算笔账,正常一年大家的行驶里程都在1万公里左右,即便都是亏电状态下用车,能耗成本也就3000元。如果是燃油A级家轿,百公里哪怕7个油,一年也得花近6000元,多了一倍。 还有一点值得一提的就是底盘,可能很多人觉得A级家轿根本没啥底盘操控可讲,毕竟这个级别的车多为前麦弗逊后扭力梁的悬架架构,确实谈不上操控。但五菱星光后悬用的是一般较高端车型才用的E型多连杆独立悬架,这就大幅提升了整车的操控性,在过弯、变道等情况下,整车的支撑性会更好,乘坐、驾驶也都更舒适。 因此,如果你有买台家用轿车的想法,可以去车展展厅或线下门店体验五菱星光,出了上述的空间、能耗,相信它的设计、配置、底盘操控也能给你带来惊喜。
最近比亚迪家族的方程豹5上市了,因为对于这款越野车一直很感兴趣,所以也就比较关注,但是没想到的是,在论坛搜完方程豹5,竟然出现了一批水军?但是“一眼假”的软文质量,确实很容易识别。 关键是这两款车就完全就不是一个等级的?怎么还能对比上?而且文案、图片都一模一样,真是让人有点细思极恐。 国产新势力发展到今天的地步着实不易,各大品牌之间我认为不应该玩“背后捅刀”这种事情,既然自身品牌影响力在下降,也该反思自己的不足,沉淀下来努力做技术、提升产品质量,靠这些“歪门邪道”,肯定是行不通的。
广州车展! 在2023广州车展上,全新电动MINI COOPER亮相,此次的展车为海外销售版本。根据此前消息,全新电动MINI COOPER量产版计划在2024年正式推出,并将率先在中国投产。 对于这款车,你期待吗?
广州车展开启,理想这车还是挺能获得流量的! 未上市就走红的明星级别MPV,在11月17日,理想MEGA来到了2023广州车展,新车开启预订,售价在60万内,这款车可是拥有0.215Cd超低风阻,轴距达3300mm,采用2+2+3布局,CLTC续航达700km! 可以说第一批入手的消费者,开这车还是很有回头率的,
都是9万内的热门代步车,五菱缤果为啥能战胜比亚迪海鸥、哪吒AYA? 1、缤果的尺寸更大,车长比海鸥多170mm,轴距达2560mm,而海鸥、哪吒AYA的轴距分别为2500mm和2420mm。凭借尺寸优势,缤果的车内空间也会更宽裕,同样身高175cm的体验者分别坐进三款车内,也会觉得缤果的后排活动空间最大。 2、缤果是同级车中少数采用复古设计的车型,车身圆润还融入椭圆形元素,看着更具精致感。在新款缤果上,还增加朝霞粉、浅湾绿、清风蓝,让整车更个性。海鸥则棱角分明,造型比较硬朗,接近燃油车。哪吒AYA车身也较为圆润,但设计并不特别,偏向耐看百搭。 3、最后,8.88万的缤果410灵犀版、哪吒AYA 401和8.98万的海鸥飞翔版,都提供自动驻车+ESC车身稳定控制,缤果还额外提供雨量感应式雨刮,能根据雨量的大小调节雨刮速度,便利性更高。
在11月9日,比亚迪方程豹汽车首款车型豹5终于在北京上市,对于喜欢越野车型的消费者来说,这款车自从亮相后,就关注度非常高,要知道比亚迪是目前新能源的绝对领军者,它打造的车型不管是越野性能、品质还是安全指数,都有着很好的保证,此次新车定会在越...查看全文
终于要来了!全新一代宝马5系将会在广州车展发布! 2023广州车展即将于11月17日拉开大幕,随着开幕时间上的临近,各大车企最近也相继发布了一些参展信息,其中新一代宝马5系,绝对是值得我们关注的。 本届车展上新一代BMW 5系长轴距轿车以及纯电BMW i5即将迎来首次亮相,根据家族目前制定的规划,全新车型即将于明年1月份正式投产,此次新车将会迎来全面升级,让我们拭目以待吧。
环保,可以说是最近十年来大家比较关注的问题,不知道大家有没有发现,我们是不是已经很长时间没有听说“雾霾”这个字眼了,一年当中大家看到蓝天的次数是不是越来越多了......。...查看全文
宏光MINIEV都上市3年了,怎么还能保持热销? 核心原因就是宏光MINIEV车系一直在不断升级,如今五菱就推出宏光MINIEV第三代马卡龙,对比前代马卡龙,很多方面都有所升级。 为了提升乘坐舒适度,新车就配备了专为“中国宝宝”打造的人体工学座椅,座椅接触面积达到86000mm²,这在同级车还是挺少见的。对比前代车型,新车座椅坐姿下调20mm,并采用双硬度发泡设计,提升乘坐时座椅的包裹感、支撑度。 底盘方面,新车采用前麦弗逊式独悬、后三连杆式半独悬的组合,并针对前下摆臂结构和衬套结构进行全新设计,优化前悬布置。在实际行驶过程中,能带来平稳不颠簸的驾乘感受。 座舱内也增加了8英寸的多媒体屏幕+多功能方向盘,前者具备一定的娱乐功能,方便在通勤时听歌,也支持蓝牙电话;后者能让车主在双手不离开方向盘的同时控制各种功能。
连续六个月销量破2万台,速腾有多火爆! 今年的汽车市场,总能够听到很多网友说燃油车不行了、燃油车时代已经结束,确实不得不承认的是,燃油汽车这两年的发展确实受到了很大的阻碍,新势力品牌的强势崛起,让很多车企都措手不及,但是从今年市场上来看,很多燃油品牌在拿出不错的降幅后,销量还是很好的稳住了! 就拿速腾这款轿车来说,新车目前在市场上降幅可是达到3万,丐版车型价格在10万左右,要知道速腾的实力可是公认的合资紧凑级轿车天花板,新车在降价后具备出色性价比,因此新车也是连续六个月销量破2万台,成绩是着实不错的。 速腾能够在燃油车竞争力下降的局面下,连续六个月销量破2万台,确实很不容易,这也能够反映出如今市场上速腾的竞争力确实不错,所以说只要燃油车拿出不错的降幅,依然能够在市场上取得很好的成绩单。
在今年的汽车市场,总能够听到很多网友说燃油车不行了、燃油车时代已经结束,确实不得不承认的是,燃油汽车这两年的发展确实受到了很大的阻碍,新势力品牌的强势崛起,让很多车企都措手不及,但是从今年市场上来看,很多燃油品牌在拿出不错的降幅后,销量还是...查看全文
近几年,国内的直播行业发展的可以说是风生水起,而且如今又快到双十一了,各个平台的直播又将迎来红利期,但是你看直播这么久,有没有想到有一天,美国加州州长也来国内市场给中国品牌带货了?...查看全文
预算10万,为什么不推荐入手哈弗H6?实在是五菱星云太强了。 10万这个价位如果要选哈弗H6,基本只能入手哈弗H6国潮版,这一车型搭载1.5T+7DCT,百公里加速10秒级,WLTC综合油耗7.68L/100km,实测平均油耗9L/100km左右,是燃油紧凑型SUV的常规水平。 反观价位接近的五菱星云,这是一款油电混动SUV,搭载总功率177kW、总扭矩320N·m的驱动电机,百公里加速8秒级,WLTC综合油耗5.5L/100km,实际出行中平均油耗5-6L/100km,性能强的同时还更省油。 再看空间,哈弗H6国朝版轴距2680mm,五菱星云轴距为2700mm,两款车型的轴距均达到同级车的主流水准,空间表现满足日常家用已经足够。此外,五菱星云的座舱内搭载Ling OS灵犀系统,自带的语音助手拥有可见即可说、语音分区控制等功能,这也是哈弗H6国朝版没有的配置。 综合来看,指导价8.98万-10.58万的五菱星云不仅价格接地气,综合实力也很强,10万价位中显然比哈弗H6国潮版更值得选。
比亚迪也开始加快对硬汉SUV的布局速度。 方程豹5还没有上市,近日我们又得到了一组豹8的路试谍照,整车的定位肯定是要比豹5更高级的,从设计角度来看,也会是极具硬汉的设计理念,霸气的轮毂设计彰显着自己更好的通过性能。对于这款车你期待吗?
连续6个月销量破万!科鲁泽大获成功! 雪佛兰科鲁泽这款车,在市场上知名度确实远远不及思域、轩逸等车型,但是这款车10.1期间可是拿出了大幅度的诱惑,整车全系降3万,起步价格都不足7万了,综合这款车各方面实力来看,如今的科鲁泽都成为了家用消费者很不错的选择。 6万多的价格入手一款颜值、空间、内饰科技感和动力表现都不错的美系车,是不是很香呢?要知道科鲁泽这款车凭借价格的优势,在市场上可是连续6个月销量破万,可以说美系这款家用轿车真的是大获成功!
丰田、本田真不行了,五菱带着两项黑科技来了! 一直以来,丰田、本田都是“技术型”车企代表,但是新能源时代到来,不好意思系,二位靠边站,全得看咱们国产车。这不,10月16日五菱召开技术进化日,就向我们展示了两个最新的黑科技:五菱灵犀混动和神炼电池。 其中五菱灵犀混动最惹眼的莫过于采用了热效率高达43.2%的1.5L混动发动机,这个热效率无论是放在国内还是国外车企面前,都绝对是“大哥”级的。此外这套混动系统采用的电机系统,最高效率达96.8%,是中汽研高效电驱A级认证的获得者。而电机控制器的最高效率达98.8%,并且控制器运行时,有94%的区间效率都超过90%。发动机、电机、电控都如此高效,且还能长时间在高效区间运行,那灵犀混动的能耗自然就非常低了。 而对混动车来说,热管理技术同样很重要,为此五菱专门研发智能热管理技术,能实时监测车辆的温度、智能调节冷却系统,让发动机、关键部件一直在最佳温度下工作,从而降低能耗。 另一项技术神炼电池更出乎大家的意料,毕竟此前五菱鲜少发布关于电池的技术。这次的神炼电池采用了行业首创的电芯“问顶技术”和电池包MUST结构,都是通过独创的优化设计来实现了更加安全的电池系统。 除了设计部分,神炼电池的诞生还经过了81道工序,3000多项过程控制项,电池包更经历了超过2000项的台架测试,490多项的整车验证,从而保证了整个电池系统的高安全性、高稳定性。 五菱这次发布的技术将会在11月下旬上市的五菱星光身上率先搭载,届时你就能够看到这两项技术的实际表现了。
从蔚来ET5降价开始,我就一直关注这款车,毕竟30万左右的预算范围内,蔚来ET5的颜值确实高,而且蔚来还可以选择换电,就是有个隐患担心新电池换成了旧电池。30万左右的价格让我不得不慎重,如果用车体验不好,接下来几年就掉坑里了。于是我决定在几...查看全文
美系车近两年在市场上的发展,确实比较的艰难,但是这也不代表美系车就没有综合实力强劲的,我们都知道,如今市场上,受新能源车的影响,一线合资车企都在“降价保量”,更不要说是二线合资品牌了。而今天我们说的雪佛兰科鲁泽这款车,在市场上知名度确实远远...查看全文
这款新车牛了!力压腾势D9夺得冠军! 2024款新岚图梦想家刚上市,在MPV市场引起了不小的轰动,一:产品力相较于老款确实提升很多,二:上市后订单便破万,给到同级竞品压力也不小。最近我也在网上看到不少“吃瓜”群众提出的疑问,都是国产新能源MPV,对比腾势D9,新梦想家怎么样? 对于这个问题,公说公有理婆说婆有理,很难达成意见的统一。日前,中汽信科与昆明检验中心便联合举办了2023混合动力汽车极限挑战赛,在云南进行了六天时间的角逐,将六大组别19款车型进行了包含了纯电续航、亏电油耗、高速能耗、极限能耗、NVH、动力性、主观评价这七大类别的对比,然后对各组进行了成绩排名。 其中MPV组别的排名2024款新岚图梦想家是力压腾势D9,夺得了该组别的第一名成绩。个人角度的对比,可能会存在一些变量以至于对比的不公平,难达成意见的统一,而这类大型机构的对比就直接给了一个明确的答案。所以,以后要是再遇到有人问新梦想家和腾势D9谁更强,你知道答案是什么了吧?#岚图梦想家#
10.1期间去汽车4S店的购车消费者,应该都知道,不管哪个车企,在10月份都有很大的活动优惠,毕竟“金九银十”一直都是汽车销量爆发的月份,而在最近,全新的上汽通用别克旗下2024款微蓝6 430km版上市,整车的售价11....查看全文
要说当下最热国产新能源大五座SUV,新岚图FREE、新问界M7和理想L7这哥仨,发言权都不低,一是市场活跃度、二是订单认可度,均是极好的证明。赶巧,周六陪媳妇儿逛街时,发现这边的商圈刚好有岚图和AITO问界展厅,作为汽车自媒体人,我当然乐意...查看全文
我们在驾驶一辆汽车的时候,是不是会担心自己在车内比较隐私的行为会被曝光?相信每个人头脑中都会有这种想法,尤其是近几年汽车数据安全事件频发,这可以说引了大众哗然,也让大众关注到车内隐私与信息安全的重要性!...查看全文