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#AEB之争，你支持谁？最近小鹏和问界背后的大佬关于AEB的事情讨论的挺火热的，我也借此说下观点吧，在聊之前，大家得先知道AEB是啥？大白话就是自动的紧急制动，体验过这个功能的车主肯定知道，至少对我们正常驾驶情况来说，是如虎添翼吧，只要是有人操作的，肯定会有过失，而机器设备也不可靠，但是两个结合互补，那就能避免很多紧急情况，就我自己真实体验来说，下午下班，七点多的时候，路过丁字路口，因为听着歌，累了一天，人基本是放空状态，平时这路人就少，所以很放松的去开，车速60码，谁知道转弯后提速直行时候就蹦出来个人，明显感觉意识和身体跟不上频率了，但AEB已经识别开始工作了，我自己也快速反应了，接着踩刹车，挽救回来了，这次经验并不是我指望AEB去刹停，但机器特定情况下比人能快一点反应，这时候我再一起跟进，就可以避免很多情况. 目前新能源阵营来看，就拿小鹏和问界这两个优秀的新起之秀来说吧，综合实力都挺强，各家有各家的特色，但是论技术储备和背后实力，问界显然更有优势一些，他们两的摄像头和雷达硬件都不算差，就是小鹏算法上不是很优秀，懂车帝实测结果也都看了，小鹏在AEB这个方面确实是落后于问界的，不说谁说的真假吧，大佬的世界咱也不懂，只要看成绩说话就行，谁成绩好，腰杆子自然就直了～ 最后回归到阵营上看吧，无论是油车还是新能源，大家再智能化驾驶层面起步是大差不差的，没有拉开明显的差距，这个最后就看谁更用心做了了，硬件只是可控的成本高低和实现功能的路径，但不是唯一路径，猛堆料还没有好结果，让人更容易笑话，软件算法才是核心，要靠很多人去做了，看哪个阵营的实验优化和数据做的多，谁就能脱颖而出，引领市场环境，从而让更多人信赖自动化所带来的改变，才是真正的使命
#用车心得提车也有快两年了，从目前的事态来看，这车基本的寿命也就停留在这里了～小谈一下目前对于这台车的看法吧 外观：看起来很激进，依据个人爱好吧，喜欢内敛还是外放，我个人反正是比较吃这个颜的，科普一个小知识，如果每次下车都想回头看一眼它，说明你很爱它...查看全文
