StuttgartDE:尊贵版开了1136公里,感觉可以分享一些感受。 先说缺点(按困扰程度排序): 1. 车内味道(即便是“超低VOC座舱”):感觉需要通风很久 2. 扭力梁后悬:在铺装路面没有问题,但在非铺装或坑洼路面,车身左右晃动明显(但过减速带时避震器垂直方向抑制可以,悬挂也可以拉住车身)容易晕车 3. 双离合变速箱:在1-2档之间顿挫最为明显,收油门时有拖拽感,上3档后没有问题 4. 隔音:发动机噪音不明显,但90km/h以上胎噪明显 优点: 1. 空间大:够6人乘坐 2. 科技配置:堆的很高,车机也非常好用。L2级驾驶辅助系统(ACC和车道保持)很不错,在一些高架急弯也能保持车道,方向盘动作自然。自适应灯光,语音交互,双12.3联屏等等都是加分项 中性: 1. 油耗:这车油耗真的可高可低,完全看路况,6-13个油均有可能。 车友可以根据以下路况自己估算油耗: 60km/h以下走走停停:10个油左右 60-80km/h:8个油左右 80-100km/h:6-7个油左右 100-120km/h:8个油左右 2. 零件质量:只能说拭目以待,现在看着还不错,但是已经看到有些车友反应生锈等问题,希望三大件没问题,一些小毛病可以接受,毕竟车价在那,持续关注吧。
车瞳:最大功率190马力,广汽传祺GS4新增2.0T版本