简介：这个人很懒，什么都没写~
祝晓磊220斤
时光如梭，转眼间奥德赛已经陪伴我的家庭已经两年了，从当时看到改款时的激动，到迫不及待提到爱车，再到现在奥德赛完全融入到我们的生活里，已经过去两年了，但那种新鲜感从未褪去。 我的家庭用车频率并不是很高，到现在才行驶了一万一千公里，当时选择奥德赛， 第一就是他的空间，我有两个孩子，平时都当大四座车使用，出行时，巨大的二排空间，不像其他的车型那样捉襟见肘，大宝二宝吃东西，换尿不湿都非常的方便，特别是座椅放倒，再把腿托打开，简直就是一张床。有时大宝玩累了自己一个人躺到三排睡觉很是惬意。再有就是车高，我喜欢把驾驶座升到最高，视野好，头部空间还不顶头，这是大部分车型都做不到的，即使7座情况下，乘坐空间也不会显得拥挤，后备箱也能装下不少东西。 第二就是他的油耗，得益于本田的immd混动系统，平时市区油耗在五六左右，高速巡航七左右，国道走走停停最省油，最低我开到过3.7 第三就是他的使用成本，都说日系车的保养便宜，买车，厂家送了六次保养，头三年不怎么花钱，只不过我用车频率低，但还得半年保养一次，我觉得有点浪费。我问过天喵养车，花钱的话一次也就不到400，用车成本相比涡轮增压要省下不少费用。 第四就是他的品质口碑，众所周知，日系车是出了名的一车传三代，不怎么会坏，我承认这车皮薄，地盘松散，加速垃圾。但架不住他品控好，三大件稳定啊，这是经过市场长时间检验的，过日子家庭，经不住一年一小修，三年一大修，更何况涡轮增压和自然吸气8年以后的发稳定情况，远不如自然吸气的车型。 第五就是他的外观了，为什么把这点排在最后呢，一个有担当有责任心的男人，怎么会把外观，颜值放在首位，庆幸的是奥德赛非常精准的把这五点都兼顾到了，改款后大气的前脸，运动的车身，以及那充满力量感的腰线，再加上帅气的尾灯，熏黑的轮毂，我被他的颜值深深折服。以上就是我对爱车的评价
拥有奥德赛之后，每周末都想带孩子出去转转，奥德赛俱乐部里的各位车友也经常分享出游体验，看得我心更痒了，这不立秋之后，天也少了些许炎热，秋高气爽，带着媳妇孩子出来游玩游玩
选择奥德赛的初衷就是家里有两个孩子，为了家人们出行方便，舒适，空间大的奥德赛就映入眼帘。在奥德赛俱乐部里，也都是一群奶爸在研究育儿知识。 改款的奥德赛，外观非常喜欢，镀铬的中网，增添了不少硬朗。囧囧有神的大灯，配上帅气的日行灯，也给整体加了不少分，虽然大灯夜间很拉胯（看着很刺眼，很亮，但照射出来的效果真心不怎么样），腰线还有熏黑的轮毂显的车很运动，再加上本田独特immd混动的加持下，市区穿梭如鱼得水，前中段加速游刃有余。中门电动门，显的车B格很高，更重要的是整体的实用性，比传统的开合门上下更为方便，特别是抱着孩子。宽阔的空间，虽说没有中大型MPV那样大，但恰到好处的座椅，还有设计师的神来之笔，让空间魔术师实至名归，三排空间我自认为够用，舒适。仁者见仁智者见智。 整体来说，恰到好处的大小，运动的外观，混动的加持，宽阔的空间，使得奥德赛深入二胎家庭的青睐，周末载着大宝二宝出去玩，此情此景正是我的梦想，在车上给二宝换个尿不湿，空间大的好处就显现出来了，这台车不仅担负着家庭日常的出行，还见证着孩子幸福快乐的成长，奥德赛承载一个幸福美满的家。
今年因为闰月，天气很反常，过山车式的热热冷冷，今天天气不错，开着奥德赛带着大宝二宝出来玩玩，天天在家都呆烦了。顺便给分享一下近期的使用心得。 车特点就是空间大，坐3个大人两个小孩，后边还能装下大宝的自行车，二宝的婴儿车，以前家里的五座车是想都不敢想的。 除了空间大，接下来就是油耗，不得不说是真省。老生常谈的话题了，高速6个油，快速路4~5个，市区短途7，8个。（3公里内） 不过再好的东西，都会有缺点。 第一30万的车了没有后视镜加热，下雨难受 第二远光灯拉胯，跑高速心虚 至于说其他的噪音什么的我都能接受，家用足够了，当之无愧的奶爸神车。
提问22款的，求大哥们推荐个好用的360牌子吧
提问想装360环影和胎压监测。 问大哥们，是在4S店装好？还是在外边改装店装好？ 在4S店装，相信他们的手艺，经常拆装本田车，不会搞坏，牌子就那一种没得挑，价格2600还能接受。 外边装，品牌多，可以装个高级点的，但十八线小城市，没有老好的改装店，怕他们没拆过这种车，瞎搞。
提问22款耀享版，想装360影像，请教一下大哥们，是去4S店装好，还是去改装店装好。是不是要把车拆的四零五散啊，会不会有异响啊改完之后？哪个牌子比较好？图像质量怎么样啊？
很费解
提问刚提的耀享版。销售说停车直接开门，自动跳到P挡，不用拉手刹，熄火走人。上车挂D挡轻点油门直接走，不用松手刹。怎么跟我之前开的车都不一样啊。大哥们怎么操作的
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