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2020-01-30
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2020-01-28
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2020-01-28
2020-01-28
#有哪些「经典车型」在我眼里，最喜欢的经典车型有两台：一个是丰田AE86，双门后驱的设计，小巧的车身，让它拥有极佳的操控性能；一个是大众甲壳虫，复古的造型让它备受青睐，但由于销量不佳，甲壳虫已经停产。
2020-01-28
2020-01-28
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2020-01-23
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2019-11-19
2019-10-21
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2019-10-21
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#国产PK韩系谁能赢领克03是CMA平台产物，这个平台是吉利和沃尔沃共同研发的，所以领克的底子自然没的说，底盘整体质感偏向欧洲车，隔音性能也比菲斯塔强不少，网上有评测，你们可以去搜。外观设计见仁见智，就不多说了。内饰方面，领克03内饰软质材料较多，用料扎实，采用电子挡杆，整体更具质感，而菲斯塔的内饰硬塑料居多，实在廉价。配置方面，拿二者的顶配车型作对比，领克03比菲斯塔多了全景影像、全景天窗、全车无钥匙进入、感应雨刷、自动泊车、燕飞利仕音响等更高价值的配置，但菲斯塔多出的如自动启停，座椅通风等配置则较廉价，而且领克03还比菲斯塔便宜4千。动力方面，菲斯塔零百加速比领克03快一秒，这一点菲斯塔赢了，但是领克03的三缸机震动和噪音都比菲斯塔的四缸机要小。在安全性方面，菲斯塔25%偏碰确确实实断了A柱，虽然领克03还没有偏碰实验，但看同平台领克01的碰撞结果，起码03的A柱是安全的，而且A级车断A柱的在这个时代已经没几个了，菲斯塔可以说是相当差了。最后，即使我写的这篇像领克的软文，但事实就摆在这，我站领克，你们呢？
2019-08-16
没有更多了～