牛皮吹爆了思密达

星星CAR：丰田丨丰田BZ3被曝喷粉，比亚迪喷粉的传统问题？

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南方都市报：极氪X车展上意外启动撞伤5人！另一车型曾被曝雷达报警延迟

用户433549490618：我想问大家。大家都用的什么脚垫。我在纠结360全包。369全包跟tpe哪个好。

车行领先：轩逸这么省油，觉得真的没有必要买纯电车，现在提经典轩逸最低配8万左右落地，与轩逸同级别的纯电车要贵5万元左右，5万元都可以加5年以上的油钱，轩逸还没有续航焦虑，而且轩逸多年来基本是零故障零自燃，空间大舒适度好，销量也很高，为什么还有部分人还不懂车，非要去买花里胡哨的配置，有钱人去买就罢了，一个普通人

爱家白山6x3：一直不否认5系是个好车，2020年5月购入，2023年10月份卖了，开了3年你说车好，确实还可以没出过什么毛病，开着也舒服，倒是这车不适合家用，年轻时候可以买了带个妹子装个逼，结婚后这车不实用了，带娃都嫌挤得慌。车机没有任何娱乐功能除了连了蓝牙听个歌，或者连个carplay仅此而已，其他功能呢都没有，远没有新势力车机的丰富度，说白了和老年车没区别，和我开我家五菱没太大区别，宝马车机不咋的，很封闭而且需要收费！！，不惯着他，我觉得5系不值50万，我买的530尊享。去除品牌力，这车最多值30+左右，不否认这是个好车，但是这车不值50，我宁愿拿50买理想或者别的车，年轻人爱宝马，生娃后不爱了，天天放在家里睡觉，卖了还舒坦，换个新能源车，看看电影听听音乐。还能搞个智驾。开高速一点都不费劲，买5系后人的感悟，一家之言，不喜就不喜。

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黑者壮乎：这个一般还要等多久啊，4s送的膜能不能贴啊有没有必要花钱换好的

ACUP304：希望深蓝SL03增程出个纯电续航300甚至更高的版本，油箱可以做小一点，说实话增程车根本不需要满油满电上千公里，增程车说到底是新能源车，电驱动是基本属性，纯电续航一两百增程续航一千，这不是本末倒置了吗，发动机说到底只是为了消除里程和补能焦虑用的，有个两百公里左右的纯油续航就够了，希望厂家能看到。。。

老柏京儿：515续航如何啊，坐标江苏 我看有的测评220就不行了，有的又说能跑400，很迷啊 万一续航算他250，后期衰减一下不是完蛋了

国产新能源支持者：已经到店仔细的体验了新款SL03悬挂，和各位车友详细分享： 静态：看图； 图片依次对应：老款前悬，新款前悬，老款后悬，新款后悬。 说重点： 1.能看到的地方，老新款前悬基本没差别，减震和弹簧，摆臂，平衡杆，李子串，形状上都没差别。衬套可能有调整，但我肉眼不能判断。 2.后悬差异蛮大的，如图， 老款和新款H臂形状不同，且老款中空，新款貌似实心的。 新款弹簧角度看是有变化，上部向内倾了，肉眼看不出变了多少度，但肯定动力。弹簧长度貌似也有变化，这个不确定。 平衡杆左右两端折角形状改了，两道弯变一道弯，李子串下端连接处，由横向连接变成纵向连接。 减震换了没？硬件看不出来，动态感觉减震貌似也没变化，这个真不知道。 这些变动我判断作用是：减少后悬上下波动，同时增强侧向支撑。 动态： 开起来的感觉： 1.低速颠簸路，包含过减速带：可以说提升比较明细，又跳又硬的感觉基本没有了。低速平路就不说了。 2.高速微起伏路，我试到最高100码左右，因为不能上高速。晃的感觉还有，上下晃基本没有改变，左右晃有一定优化，重点：修方向问题还有，只能说有一定改善。 总体感受是：低速跳优化的很好，高速晃和修方向优化有限，如果你的需求是高速稳，支撑好，大众，别克，凯迪拉克那种感觉，做不到。 另外关于，1999是不是能把老款底盘改的和新款一样，这是存疑的！因为有个关键点，后 H臂，老，新款不一样，我判断厂家是不会换H臂的，这个臂比尺寸大，成本高。不换H比可能也动不了弹簧角度。反正目前的信息看不到1999包含H臂。就是说硬件上很难实现老，新款完全一样，所以动态效果就难说了，这只是我个人想法。 1999值不值？硬件说，就算不换H臂，不换减震，只换平衡杆，李子串，衬套，也是值这个价的。 动态说，优化低速跳效果很明显，值这个价的。 如果要求高速稳定性，这个1999应该不会让你满意。 以上个人观点，欢迎大家讨论。

南粤先生：退休了，想到处走走，买了比亚迪唐DM21款顶配，以为可以无惧任何路况，可以撒开跑。但自从右前轮遇坑爆胎，轮毂经常刮边等状态出现，才知道这是一部城市铺装路面的“越野车”。比亚迪豹5出现后，一直都在关注这个车。关心他的指标、价格，等等。从目前已知的信息看，我说服不了自己，换购豹是否理智呢！ 首先是非承载式底盘，传统的概念认为在铺装路面上，承载式底盘的车辆舒适度要好于非承载式底盘的车辆。豹5的工程师们也一直强调，豹5兼顾了越野和城市铺装路面行驶舒适度，但能否肯定地说豹5的舒适度优于比亚迪唐呢？ 其次是豹5巡航里程达到1200公里，一般情况下，我们开车都要在400～500公里距离找服务区休息了吧，1200公里适用场景好像不多，特别是现在国内基础设施不断发展的局势下，找不到加油站是非常稀遇。 再就是省油，从目前已知指标看，在高速路上豹5可能比我现在的唐DM省油，但不一定是省钱的。 我感兴趣的的是豹5有很好的通过性，接近角和离去角都大于目前已知的其他硬派越野车。把动力电池与底盘大梁整合一起，加强底盘刚度，降低车辆的重心，是否会更好操控是我设想。 总之，我还是有点犹豫，希望能得到更多车友的指教！

用户267809667631：我想买元plus四s店都不卖我，哈哈，我是第一个比亚迪黑户，想花钱，花不出去

挨喷车主：今年给媳妇买的飞度，买的次低配，感觉确实是丐中丐，花点小钱后期加装雷达 导航 影像 高音 后门喇叭 尾翼 轮毂盖 车门雨挡 原厂行车记录仪 也没花多少钱，去年我把索八卖了，买了个商务车，我的车我都不想开，就想开飞度 这车我开起来得心应手，非常好开，感觉发动机是真的好，每次开这车跑远一点就开S档，动力也可以，开起来挺有趣的，一百的速度过个弯侧倾也不大，就是减震效果不好，大路上经常跑一百多，就拿它当一个玩具一样，油门踩到底五六千转特好玩，油耗可能是7.0吧！也不低也不高能接受，反正这发动机当飞机踩油耗也到不了9个，我感觉买飞度花八万多块钱也挺值，开这车的乐趣，别的车给不了你。 这车买回来也没拍过照，找半天就这几张第二张是我调倒车视频头照片，媳妇总是说倒车视频照的特低，后来我动手给调的。

用户1411711873660：想咨询下，新款深蓝轿车真实续航能跑多远？车内味道大不大，甲醛评测比较差的问题怎么看呢

天和Auto：当普遍限制行驶里程成为质保的前提条件，三电终身质保已形同虚设

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新车迷：国外研究表明，新能源汽车出现的问题要高于传统汽车，你认同吗？

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牛皮吹爆了思密达：1999这个价格，如果只是换换衬套，没什么意思，如果是更换减震和弹簧，1999贵了点 就免费了音响升级（估计是软件调节低音） 如果能升级后座角度，前座通风就最好不过了， 这次如果悬挂深蓝能大气一点，让降价前的老韭菜免费升级，口碑和将直接升仙。

牛皮吹爆了思密达：1999这个价格，如果只是换换衬套，没什么意思，如果是更换减震和弹簧，1999贵了点 就免费了音响升级（估计是软件调节低音） 如果能升级后座角度，前座通风就最好不过了， 这次如果悬挂深蓝能大气一点，让降价前的老韭菜免费升级，口碑和将直接升仙。

玄策不吃糖：今天试驾了深蓝03和L6有个疑问，03我抬油门他就刹车体验感不好，L6抬油门和正常油车体验一样会慢慢减速。这是什么情况？哪位大佬能说一下啊？

三木大四X：兄弟们，前排驾驶位开车的时候，如果遇上大太阳，总感觉脸面被炙烤，热的不行。是面板反光的原因还是膜没起到效果呢，或者其他原因，有什么办法可以改变一下。

南宁韦厂主：什么动力、底盘、碟刹、续航里程、空间、0-100米加速、电池都不在本次分享之内，只谈性价比。 因为之前16万的ID3是流氓，现在12万的ID3是情人。在该价位购车之前，相信这两个品牌的车应该是对比最多的了。当然，在同等价位上追求最高性价比是所有车友的梦想。 目前ID3交付周期已经加快提速，生产周期开始缩短，希望喜欢ID3的车友尽早拿到。