#用车心得多图,流量警告!这应该是我的第3辆日产车了,第一辆天籁,相当满意,被外观舒适拿捏的死死的,第2辆就是当时争议最大的奇骏,但是用了2年下来, 1.5T发动机真的绝,那动力,真的完美。现在感觉这个1.5T当增程器有点可惜了。下面开始介绍我的第...查看全文
Y车评:8000公里以后我是这样评价奇骏的
粤港澳大湾区侃车:全新TNGA构架丰田汉兰达,突然发现,整个后尾门竟然是塑料材质,后尾门外面黑色车漆的部分是全是塑料材质! TNGA架构的目标将是把零部件共通化程度将由原来的20%上升到30%,最终达到70%甚至80%。最终目的☞降低成本! 据我了解,日产奇骏的后尾门也是塑料材质,相信丰田把尾门设计成塑料材质有自
你这瓜保酥吗:一汽丰田亚洲狮正式开售,14.28-17.98w,亚洲龙同款发动机,171马力,峰值扭矩205n.m模拟十挡cvt变速箱,零百加速8.89s,百公里时速刹停38米,麋鹿测试71.2千米/小时,高配车型225/18寸大轮毂,加上丰田稳定可靠性口碑,超高保值率,想不火都难啦! 十年前卡罗拉1.8L自然
座驾参谋:单纯探讨:全新日产奇骏为何要换装极具争议的1.5T三缸发动机
极客爱车:日系在本田丰田玩三缸后日产也来凑热闹了。从发动机参数来看,日产的1.5T三缸机比本田的1.5T四缸还强,只不过很可惜是个三缸。这车十有八九会凉凉。但是国内环保政策积分原因。三缸以后必然是趋势,比如吉利很多车型都是三缸,标致雪铁龙也是一直在推三缸。宝马x1都是三缸!只要质量稳定价格低,三缸不是事。你看