运动桃子3M7

5系青年：有 三 次交通违规，一次路口转向没有打转向灯，一次是变道加塞，一次是变了两个车道. 12123 的照片角度可以看到是后车的记录仪，照片中拍摄方的车头和显示角度都是类似商务车，依维柯类或箱式货车.没啥不满或气愤的，只是好奇统计了下，感觉这类专职司机类的应该最有空和最喜欢举报小违章吧! 各位车友，你的经验呢?

中国年画村幺妹儿：提车开回来后第一件事就是替换原车颗粒捕捉器管，自己包了保温棉，无故障码，丰田不厚道，新车买回来先打各种补丁，还要继续降低噪音问题

运动桃子3M7：坐标成都，一个人纯电今天一共跑了大概110公里，中途充了电。 1，早上从华阳跑到新繁。室外温度8度，空调25度，电量80%-21%，耗电59%，55公里。车流量大，均速46，车速最高95，大部分时候60-70左右，不堵车。到了地方剩余电量21%充电到80%，9.6度，表显百公里15.4KW,实际17.4。 2，下午新繁回华阳，气温15度，未开空调，堵车，车速平均35，56公里耗电45%（80%-35%），7.5度电。表显百公里11.2kw,实际13.2。按照这种情况可以续航上百公里。 以上行驶均未进行急加减速，跟车行驶多。

运动桃子3M7：坐标成都，一个人纯电今天一共跑了大概110公里，中途充了电。 1，早上从华阳跑到新繁。室外温度8度，空调25度，电量80%-21%，耗电59%，55公里。车流量大，均速46，车速最高95，大部分时候60-70左右，不堵车。到了地方剩余电量21%充电到80%，9.6度，表显百公里15.4KW,实际17.4。 2，下午新繁回华阳，气温15度，未开空调，堵车，车速平均35，56公里耗电45%（80%-35%），7.5度电。表显百公里11.2kw,实际13.2。按照这种情况可以续航上百公里。 以上行驶均未进行急加减速，跟车行驶多。