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驾仕派：【驾驶感受】开上这台车我第一个不喜欢的地方是这个方向盘，虽然我理解它做的比较扁能够让我视线完全可以看到面前的仪表盘，但是它让我又回到了被智己LS7支配的恐惧，因为当时我也试了一下，在倒车或者在移库的时候，你快速的去拨方向盘还是有这种抓空的可能性。另外一点，整个方向盘的握感还是稍微有点纤细，有点单薄了，更糟糕的是因为它里面的缝线硌手，所以说握起来不是那么舒服，但这个对于10万块钱不到的一个车来说都是小问题，年轻人嘛，都可以忍。 当然这个仪表盘就是让我有一点复古的感觉了，看起来也太有一种90年代的感觉，显示信息又很复杂，你要不研究一下，或者说你上车之前最好先看清楚，要不然真的不太容易找到你需要的信息，包括什么时候该挂档，有可能你都不太能够立马分辨的出来。 从驾驶的部分来讲，首先它的变速箱是一个湿式的变速箱，不过我居然开出了干式的感觉。因为我在整个滑行降挡，就是红灯面前，我丢开油门去滑的时候，它都有那种轻微的换挡冲击感，所以我就觉得这个是不是做的也太糙了一点。另外一点是它的整个发动机的扭矩做的有点靠前，这个爆发的那种感觉还是有点突兀的，你只要油门百分之十五，或者百分之二十，它就会有一个比较明显往前冲的感觉，这个就让你很难去把一台车开得很柔，所以说你必须要练就一个特别黄金的右脚，特别灵活的这个脚底的触感才行。 另外这台车的路面反馈是相当清晰的，它的整个减震的行成比较紧促，就像换了一个短弹簧一样的感觉，所以我在过一些路面接缝，包括过碾一些窨井盖的时候，这种弹跳基本上都还是能够比较还原的传到车里，所以如果你是一个年轻人，可能开起来会觉得我这台车的沟通感特别强，开起来会路感很丰富，包括它的整个转向也是比较灵敏。转向部分它中央的力矩是比较紧致的，然后转向的响应，输入的角度的响应，我觉得也是给的比较精准，比较快的，所以开起来的话会觉得这台车有那么一点运动车的范儿，像是一台福克斯，而不会是像一个卡罗拉。