简介：杂谈
缺棱掉角的半砖
今天试驾了一下，真心不错。静谧性，提速和动能回收时的眩晕感，座椅，娱乐功能，颜值方面都让人印象深刻，还有价格。唯一吐槽的是方向盘两幅连接处略粗一些，单手操作需要适应一下。
2023年1月13日，AITO问界宣布，自8点30分开始，AITO问界将带来新年新价格，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起。 此外，针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主，将推出新年感恩回馈活动，问界M5 EV及问界M7的首任车主将享受总价值3.3-3.5万的权益，包括延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分，同时问界M5可享2年的基础保养。 自2022年3月正式交付以来，AITO问界系列已经实现累计交付超过7.5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。
40岁以上的人群开始关注汽车时，国外品牌绝对以压倒性优势碾压国产，同时崇洋媚外的思想也是40岁以上的人群为主，如今随着我国在电动汽车领域的弯道超车，年轻人起步就已经接受了国产的强大。
形成强烈对比的是比亚迪坚持使用汉字标识。但不好推行，原因就出在教育上。
买车和相亲相似，大部分人首先看的是面相。而面相主要看眼睛，日间灯和大灯下面那一抹像冰壶手把一样的转向灯，看上去有些不太舒服。
很多人跪久了，跪习惯了，起不来了，还好，比亚迪并没有！
通过河南这次暴雨，突然想到一个问题：电动汽车被泡水中，车上以及周围人员会不会因为汽车漏电而遭受危险？@比亚迪汽车 @特斯拉 @蔚来
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