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#头条创作挑战赛#近几年,长安在燃油车领域攻城拔寨,战绩不俗。在新能源别领域,长安也没闲着,先后推出了深蓝品牌,以及强强结合的阿维塔品牌,表现抢眼。这不,为了尽快进入汽车电气化时代,又推出了长安启源品牌。...查看全文
2023年1-6月SUV销量排行榜完整版,有人欢喜有人愁,有的车型半年就卖了几辆。#车型销量排行榜#
深蓝S7驾到,这是长安深蓝推出的第二款车,一款SUV车型! 外观和内饰基本上延续了深蓝SL03的风格,整体观感很不错!深蓝S7拥有增程和纯电两种动力类型的多款配置,可以给用户更多选择,售价在14.99至20.29万之间。增程版有121和200公里,能够满足大部分人的上下班出行。纯电版有520和620公里,选择性还是挺多的。 建议对深蓝S7有兴趣的人,可以考虑200公里续航的增程车型,可电可油,出行不受限!#新能源车型推荐#
#世界车中国造# #超舒适的瑞虎9# 国产理工男奇瑞又发布新车啦,中型SUV——瑞虎9。 瑞虎9长4820mm,宽1930mm,高1699mm,轴距也达到了2820mm,妥妥的大空间,不过和目前很多的新能源汽车相比,轴距处于略微的弱势。外观上,整体设计还是很奇瑞,符合奇瑞以往的家族化设计,巨大的中网凸显霸道之气!侧面245/55/R20的轮胎也很合脚,不过低配车型却选用了19寸的轮胎,如果全系都是20寸就更好了。侧面线条圆润简洁,加上笔直的腰线凸显力量感,车尾贯穿式尾灯看起来十分干练!内饰设计也是简洁大气,没有过多的元素搭配,既耐看又很有质感。 动力上,全系搭载了奇瑞2.0T,最大功率192kw,最大扭矩400nm,搭载7速双离合变速箱,让这个超过1.7吨的大家伙最高车速超过了200km/h,加速超车得心应手!并且前后独立悬挂,带来了优秀的操控性。 配置上,瑞虎9也是完全拉满。电动尾门,自适应大灯,电动真皮座椅,主动刹车,并线辅助等一应俱全。安全性上,全车更是有超过6个安全气囊,全方位保护车内人员的安全。 瑞虎9起售价15.28万,大家觉得如何?
长安牌的皮卡很快就会和大家见面了,大家觉得如何?这个前脸还是很有感觉的,有没有感觉像个“Ω”的造型
比亚迪十月卖了超过二十万辆车,厉害
比亚迪9九月份销量突破二十万,合资品牌都自叹不如,太厉害了!
长安欧尚X7 PLUS乐游版上市,售价11.69-11.99万元。关注欧尚X7的朋友可以去看看实车!
长安汽车获得J.D. Power发布2022年中国新车质量研究(IQS)自主品牌第一! 国产品牌看长安,还是比较靠谱的!
#市区代步,一年10000公里,到底应该选新能源车还是选油车?# 如果是我,经济允许的情况下,我会首选混合动力汽车,特别是比亚迪的DMI车型。 对于我国来说,汽车的发展方向肯定是电动车,这一点毋庸置疑。随着对汽车排放法规的越来越严苛,汽车企业停产传统燃油车只是时间问题。目前,比亚迪已经开了个头,完全停产了传统燃油车,不愧为新能源汽车引领者! 一年一万公里的市区代步,选择新能源车非常有优势,国产的混动车通常都有几十上百公里的纯电续航里程,基本能满足上下班通勤的需求,加上一箱油估计会用很长一段时间。另外,还可以选择纯电动车,只用电,用车费用会更省。 并且,电车的行驶质感,起步加速能力都非常优秀,在市区开起来得心应手。
#20万级电轿王炸# 长安昨晚上确实放出了一波王炸,不敢说吊打特斯拉,但是绝对会让特斯拉感觉到压力! 昨晚上长安在线上发布了旗下深蓝品牌的首款重磅车型——长安深蓝SL03,配置超多,采用了长安各种新技术新平台,售价却很美丽,增程版16.89万,515纯电版18.39万,705纯电版21.59,还有一个天花板的氢电版69.99万。各位觉得这个价位香不香? 相比两款纯电版车型,我更喜欢增程版车型,馈电油耗只有4.5L/100km,综合续航里程达到了1200公里。得益于0.23的超低风阻,长安新一代超集电驱系统,综合效率高达95%,最大功率190kW,最大扭矩320Nm,单电机仅需5.9秒即可破百,百公里电耗也只有12.3度电,可以说动力强进,还很省电! 智能化上,长安也是下足了功夫,蓝牙、NFC、3D人脸解锁,NID 3.0领航智驾辅助系统,14.6寸旋转向日葵屏支持15度的角度旋转,硬核实力不容小觑! 发布33分钟订单就破万,足以说明长安深蓝SL03的实力,大家觉得如何?
#现在新能源汽车保值率为何如此之低# 目前的新能源车保值率确实比燃油车低,这是不争的事实。我觉得出现这样的问题还是与电池有关,动力电池的成本在电动车上占的比例很高,甚至超过百分之五十,电池在使用一定时间后会出现容量衰减,造成续航、性能有所下降,对于续航本身就没有优势的新能源车来说更是雪上加霜。因此,消费者在选择二手新能源汽车时就会更为谨慎,考虑的更多,完成了二手新能源汽车市场的发展受到限制,从而使得保值率呈现比较陡的下降趋势。还有一点需要特别注意的是,现在很多企业对于动力电池的质保有很多限制条款,比如终生质保仅针对第一任车主等,进一步影响了二手新能源汽车市场。
#家轿双雄速来见证# 速腾和宝来是大众在国内市场非常重要的两款拳头产品,在A+级车型的细分市场占有一席之地,在这之前也是很多国产品牌对标的车型。随着国产汽车品牌近几年的逐渐崛起,大众也是搞到了前所未见的危险,对自己产品也开始了升级改造,推出了全新的速腾和宝来。 两款车在设计和配置上都进行了更新,加入了较多的智能化元素,比如IQ. Drive智驾管家,能够实现L2级别的智能辅助驾驶、IQ.智慧车联,随时对车进行远程控制、先进的语音识别技术、12寸的大屏搭载自研的车机系统,以及10寸的全液晶仪表等,提升了大众的固有形象,原来大众也可以做出科技感啊。 两款车的动力系统几乎一致,都中高配车型搭载了七速DSG双离合变速箱,最低配车型为手动挡。这里我觉得不应该,一辆十一二万起步的车,竟然还是手动挡,滋滋滋……发动机方面有1.2T和1.4T的选择,速腾还有一款1.5T的配置,和国产车相比,这样的价格下至少也该全系1.5T啊,动力上我觉得有点拉胯。 拥有着大众的品牌力、产品力的全新速腾和宝来,我相信同样也会有很好的市场表现,特别是智能化元素的加入,不仅提升了科技感,还提高了整车的实用性和可玩性,非常好。我相信在国产品牌崛起的压力下,大众的车也会逐步的提高产品配置,加入更多新元素,以提高产品的竞争力,最好也能做到全系1.5T,哈哈。
没有优势,长安的车型怎么会卖得这么火爆呢。长安汽车是国企中做得非常好的一家车企,一直深耕技术,发动机、变速箱、以及与之配套的控制器都投入了大量资金进行自研,可以说掌握了部分核心技术。 目前,长安也开始在新能源领域开始发力,摒弃了之前油改电的套路,开发了适用于纯电车型平台,像最新推出的糯玉米、深蓝品牌,都很有竞争力。混动领域,目前推出了基于P2构型的idd系统,后续还会陆续推出DHT车型、增程式车型,以及氢燃料电池车型等。
你是学车辆工程专业的吗,不是就不要信口开河呀。增程式怎么就落后了呀,里面也涉及很多先进的控制算法,高速只是我们众多用车场景中的一种,在市区道路工况,增程的燃油经济性可比油车高多了,总体来分析,增程车还是要优于油车的。还有一点,就是增程车全程电机驱动,驾驶感受和纯电完全一致。 目前最火的超级混动DHT,就是串并联混动,中低速的情况下和增程式没有区别。从结构看,DHT也就比增程式多一个直驱离合器而已,控制上相差也不是很大。
最近看到了很多关于混动车路线的争论,特别是增程式和DHT之争,我觉得这没有什么落后与先进之分,混合动力汽车不管是增程式还是DHT都是一个过渡,最终的方案都是纯电,这是毋庸置疑的。 我觉得符合市场需求的解决方案都是优秀的方案,增程式可以看作是在纯电动的基础上提出的一种解决里程焦虑的解决方案,DHT也是兼顾低速电机高驱动,高速发动机驱动的优势,诚然DHT在高速工况下有更好的燃油经济性。但是,和传统车相比,增程式混动车的发动机可以持续工作为高效区,并且在能量回收的加持下,全工况下增程式肯定比燃油车有更好的燃油经济性。 另外,这里还涉及到一个生产资质的问题,DHT这种发动机能够直驱的车需要有燃油车生产资质的企业才能取得相关的资质,而新势力除了收购是没办法取得的。增程式就是新势力企业能够凭借自身所能够获得的最好资质了,像金康就是如此。 以上,仅为个人观点,非喜勿喷!
长安深蓝首款车型官图发布,百公里加速可达5.9秒,妥妥的强大性能,具有三种动力配置,分别是纯电、增程、氢能源,纯电续航里程可达700公里,还是非常有竞争力的!2900mm的轴距对于乘坐空间有很大的保障,中控两块硕大的屏幕让内饰看起来非常简洁,厉害厉害!就看后面的价格如何了!
长安官方公布了全新电动微型车——长安糯玉米的官图,从图片看,外观、内饰设计都比较简洁,但不失时尚,配色也非常年轻化。 中控采用了10.25寸大屏,集成了导航、手机互联、音乐等众多功能,实用性非常好。 这样一款纯电微型车可以说是上下班的出行利器,在油价高涨的情况下能大幅度降低短途出勤的费用,我觉得非常的nice!就看不知道价格美不美丽了!
果然如广大网友猜测,长安在2022长安汽车全球伙伴大会上发布了深蓝品牌,专门针对新能源纯电用户。
比亚迪卖疯了,3月销量首次突破十万辆,而且全部都是新能源汽车,比亚迪这是已经完全停产燃油车了吗?只能说比亚迪王者归来!#比亚迪宣布停止生产燃油车#
长安新能源终于推出了一款像样的纯电轿车,不再是用燃油车的底盘改改改了,车的外观挺好看的,就是不知道配置和价格如何了。长安也终于要在新能源上投入产出了!#懂车玩家超级创作日(第七期)#
房车领域也已经这么卷了吗,长安也推出了一款硬派房车“长安峰景房车”,预售价39.88万。从图片看,车身线条比较直,采用了长安房车专用底盘,配备了博格华纳的四驱系统,法国进口六速手自一体变速箱。大家觉得如何?#懂车玩家超级创作日(第七期)#
长安版的MINI来了,小巧灵动,大家觉得如何?
长安也公布了2月的销量,不过说的是1-2月累计销量!2022年长安汽车1-2月销量突破40万,长安系中国品牌汽车1-2月销量突破30万辆,其中CS75系列1-2月累计销量47205辆!大家可以把长安1月的销量找出来,做个减法就知道2月的销量情况了!
长安旗下全新一代混合动力车型UNI-K iDD正式上市,售价17.69-19.29万元,可油可电,同样无里程焦虑,独特的造型感觉棒极了!
UNI系列首款混合动力汽车UNI-K iDD预计3月10日上市发布,纯电里程130km,可油可电无里程焦虑,敬请期待 #懂车玩家超级创作日(第七期)#
实在太厉害!长安汽车1月销量突破27万辆,同比增长超10%,取得2022年的开门红!其中,CS75系列和CS55系列均超3万,实属爆款车型!#懂车玩家超级创作日(第六期)#
长安欧尚公布了欧尚Z6这款新车型更多的信息,三种动力配置可供选择的车型会比较多,IDD混动系统也是长安才推出来的技术,没想到这么快就用到了欧尚车型中,看来对欧尚Z6是寄予了很高的期望!#懂车玩家超级创作日(第六期)#
越野版长安奔奔E-STAR,大家意下如何?#懂车玩家超级创作日(第六期)#
你的爱车有定速巡航功能吗,你经常用过定速巡航功能吗?我的车有定速巡航功能,在高速、车比较少的情况下偶尔会用一次。 我看网络上很多人说定速巡航是鸡肋的功能,几乎没啥用,有的还排进了十大汽车无用配置的榜单。我不知道他们是如何想的,定速巡航这个功能能被开发出来,并且从诞生之初到现在都还没有被淘汰就已经说明了定速巡航有它的使用价值。 说实话,定速巡航由于是基于车辆现有传感器做出来的功能,只能代替驾驶员踩油门的动作,放在现在的自适应巡航面前确实晓得比较落后,但就此也不能说明定速巡航没用。在高速公路上行驶,道路车辆比较少的情况下开启定速巡航,驾驶员不用长时间踩油门,在一定程度上能够降低驾驶员的疲劳感。另外,定速巡航功能能够自行调节动力输出,让车保持设定的车速行驶,避免了不必要的车速变化,能够提高车辆的燃油或电能的经济性。其次,定速巡航让车辆定速行驶,驾驶员不用观察仪表的车速,能够更专注于路面的情况,提高了安全性。 看完后,大家还觉得定速巡航功能毫无用处吗?#懂车玩家超级创作日(第六期)#
#路虎揽胜极光L天生瞩目# 全新路虎揽胜极光L是专门针对中国市场推出的加长版车型,大幅提升了车内空间和乘坐舒适性。 全新路虎揽胜极光L采用了揽胜家族新一代设计语言,年轻时尚的外观、极具特色的L标识、撞色车顶、家族式前格栅、20寸钻石切割效果轮毂等,体现了揽胜精工奢华的特点,带来了强烈的冲击感。 配置上,全新路虎揽胜极光L也是延续了揽胜家族的科技创新、以人为本的理念,双10.2寸的高清大屏、In Control 2.0系统、以及第二代全地形反馈适应系统,提供了全地形越野能力,搭配涉水感应系统,最大涉水深度可达600mm。另外,还有360全景影像、适时四驱、碰撞预警、主动刹车、L2自动驾驶。 揽胜极光L可以称得上路虎的经典设计,指导价38.98-47.58万,属于中型SUV级别,搭载2.0T+9AT动力组合,配上48V轻混系统,动力非常充足,百公里加速仅8.2秒,最高车速可达229km/h。
#华为发布AITO品牌首款车型问界M5# 华为鸿蒙系统首款车型问世,从官方发布的视频看感觉还是很厉害的,该车虽然不是华为自己造的,但也是华为深度参与打造的新车型,搭载了华为鸿蒙智能座舱系统以及华为150kW三合一电驱系统。 看起来非常好看,很有保时捷的感觉,和赛力斯SF5相比提升了不止一个台阶!据悉,这款车华为也是投入了很多人力物力,深度参与研发,处处透露着华为的气质,华为的电驱、华为的座舱系统、华为的音响系统。不得不承认,华为的整合能力非常强悍,短短几年就在汽车领域就取得了如此成绩,研发实力让整车企业望尘莫及! 同时,也希望华为能早日突破芯片封锁,继续推出好的产品。AITO汽车的视频
#给家庭的年终奖# 奔腾T77,定位为一款紧凑型SUV,实用且性价比高,是一款满足家用需求的车型。 采用了官方称之为“光影折学”的家族化设计语言,看起来还是挺好看的。双色的轮毂也增添了一丝运动感。整车我觉得最有设计感的地方就属前脸了,车身的线条设计得有点笔直,不够柔和。 动力上,搭载的是一台1.5T高功率缸内直喷发动机,最大169马力,峰值扭矩258牛米,匹配6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱,动力表现还是挺亮眼。不过,我觉得手动挡车型完全没必要上,现在的家庭买车基本上都是自动挡,选择手动挡的人真的不多了。 配置上,奔腾T77也是很丰富,标配的电子驻车、自动驻车功能非常好用;陡坡缓降和前排侧气帘增加了安全性;双12.3寸的仪表和大屏看起来很有科技感和可玩性,听歌、导航完全可以放弃手机了。另外,高配车型还有L2级的辅助驾驶功能,比如:自适应巡航、驾驶者注意力检测、主动刹车等;还有精准的语音交互功能,提升人机交互的体验感。在配置方面,我觉得国产车一直是合资车的标杆。 空间上,2700mm的轴距让车内拥有足够的乘坐空间,并且还有一个超大的后备箱,能够满足家庭多场景的用车需求。 最后,还要提一点的是厂家还推出了“518服务权益”来消除用户买车的忧虑,其中的终身质保,5年免费换机油,免费的流量和拖车服务还是非常好的。建议厂家的这些服务不能设定太多的限制条件,比如仅限首任车主等,这样才能获得更多用户的认可。
#翼呼百应体验营# 作为凯翼转战宜宾后推出的第一款家用轿车,凯翼轩度看起来还是诚意满满! 凯翼对于轩度的定位是一款运动家轿,采用了官方称之为“中西极简美学”的设计理念,外观上还是有比较明显的辨识度,与炫界PRO的设计非常相似,不知道这会不会成为凯翼的家族化设计元素。总之,看起来还是有一定设计感! 既然这是一款主打运动的车,那么它的动力肯定不会很弱,轩度搭载的是一台1.5T发动机,最大156马力,峰值扭矩达到了230Nm,从数据看还算可以,匹配有5挡手动挡,和CVT自动挡,并且前后双独立悬架,在操控上有一定优势。发动机和变速箱都来自奇瑞,品质和可靠性上不用怀疑。不过,总感觉这个CVT和运动不怎么搭呀! 配置上,轩度也是表现出了很高的诚意,全系标配电子驻车、自动驻车,高配车型还有后视镜自动折叠、360全景影像等。 其实,不难看出,轩度就是借用的艾瑞泽7平台,2700mm的轴距让车内空间比较充裕,满足日常家用完全没问题。不到十万的价格,也让具有刚需用车的小家庭有了更多选择!
#2021年好车推荐# 最近长安即将推出的一款全新轿车非常火,关注度非常高,估计大家已经猜到是哪款车了,没错!就是UNI-V,与已经上市的UNI-T、UNI-K刚好凑成KTV组合! UNI-V可以看作是国产轿车颜值的天花板了,非常炫酷、年轻运动,溜背轿跑的造型肯定很受年轻人喜欢,更别提同级别唯一的电动尾翼了!可以说,长安UNI系列的外观设计非常前卫、创新、科幻,与其定位非常相符。我们也可以自豪的说,国产车也可以引领汽车设计潮流了! 配置上,由于还没有上市还不得而知。据悉,将搭载长安蓝鲸系列的1.5T发动机,最大188马力,预计售价将在10-15万区间。 对于这样一款颜值非常高、带电动尾翼的轿跑车型,大家觉得如何呢?
#懂车玩家超级创作日(第三期)# 今日,凯翼汽车终于推出了自主开发的第一款新能源车型——炫界Pro EV,共有三款配置可供选择,售价在13-15万区间。 该车搭载了宁德时代的电池,容量为53.6kWh,NEDC续航为401公里,电机峰值功率120kW,峰值扭矩280Nm,0到50公里的加速时间为3.77秒。 说实话,宜宾接手凯翼也有几年了,到现在才推出自主开发的第一款纯电车,步调上都已经落后很多了。和市场上的同级别产品相比,该车没有什么优势,并且在续航上还处于劣势状态,我对其市场表现表示担忧。不过,有宜宾政府在后面背书,相信也会有一定销量。 从外观可以看出,炫界Pro EV和燃油班没有太大的区别,装饰上添加了很多表征新能源的元素,总的来说看着还算顺眼,具体驾驶感受如何,还得试驾后才能确定。
在今天举行的"2021长安汽车科技生态大会"中,公布了内部代号为C385的新车造型,该车是一款纯电车型,是长安冲击高端的车型。从外观看,新车造型确实惊艳,前后灯组很有设计感,整体风格与现在的长安车型相比跨度很大,可以看出长安在“第一眼”的外观上下了大功夫!也希望,长安能够在高端车型上站稳脚跟!
#全民说车——汽车内容创作季# 带着五粮液造车光环的凯翼汽车在前两天推出了一款新车型——凯翼炫界Pro,既然命名叫Pro,那么相比炫界肯定进行了较大幅度的升级。下面,我们就去详细了解下炫界Pro到底哪些地方有升级。 外观上,变化最大的就属前脸部分,炫界Pro对前脸进行了重新设计,采用了全新的设计语言。分体的格栅,配上星空点阵的造型别具一格。尾部也有一点小小的变化,显得更加的运动。另外,车顶取消了行李架,配上了鲨鱼鳍。我觉得取消行李架这一操作,不太好。内饰上,中控台进行了大幅度改造,两块屏幕的尺寸没有变化,但是中控大屏改成了悬浮式设计,更加时尚。空调依然保持了实体按键的设计,下方电子挡杆也到位了。 动力上,炫界Pro搭载了奇瑞的鲲鹏动力系统,1.5T+模拟9速CVT可以算是奇瑞主流的动力搭配了。发动机最大功率115kW,最大扭矩230Nm,相比之前的1.5L发动机,动力提升非常明显,并且该款发动机热效率提升到了37.1%,再配上奇瑞自家模拟9速的CVT变速箱,节油性也得到了保障。 配置上,炫界Pro与炫界基本保持一致,有一些细微的调整。比如:取消了车顶行李架,全景天幕变成了天窗,中高配车型标配LED大灯,换挡杆升级成了电子挡杆等。 动力调整是炫界Pro最大的亮点,不到十万的售价也有一定的竞争力,感兴趣的不妨考虑一下。
#威兰达速不可挡# 近段时间,广汽丰田在国内推出了一款威兰达高性能版车型,和以往不同,新车是一款插电式混合动力车型。下面就和我一起看看插电的威兰达有哪些特点呢。 和老款相比,新车在外观上有一定的调整,但整体造型还是保持一致的。调整的地方主要集中在前脸,混合车型新增了HYBIRD的标志,以及车标带有蓝色点缀,以彰显和突出它的新能源属性。内饰上基本上没啥变化。 对于一款标榜高性能的车型,其动力性表现不俗,深踩油门能够瞬间提速,零百公里加速时间仅需5.92秒,算得上是最快的国产丰田SUV,也是威兰达家族中动力最强的产品。如此强悍的动力,得益于基于TNGA-K高端平台搭载,搭载了2.5L直列四缸发动机、新一代E-CVT电子无极变速器、前后双电机的动力系统,整个系统最大的输出功率达到了225kW。 电机采用的是永磁同步电机,效率高,搭配上丰田独有的E-FOUR电子四驱系统,进一步降低系统的动力损耗,使得高性能版车型不但动力好,还非常省油,低至5.2L的百公里综合油耗,获得了1152km的超长续航。另外,前后轴扭矩能够在100:0~20:80大范围进行分配,高速超车显得游刃有余,还更加安全。动力电池则是搭载的三元锂离子电池,纯电续航里程超过了80公里。 另外,新车还提供了220V、1.5kW的对外供电功能,在电池满电状态下,800W的电磁炉能够连续工作12个小时,即便自驾吃火锅也毫无压力。这一功能对于经常自驾出游的人来说,非常给力,解决了外出各种用电的问题。以往只有国产的新能源车有此功能,现在合资车基于市场的需求,也开始想我们的国产车学习了。
小米官宣造车,这算是汽车圈的一件大事了。小米全是比较务实的企业,造车应该是比较靠谱的,并且小米自身的资金实力也很强悍,相比很多PPT造车,小米更有希望成功。另外,在硬件、互联、智能方面,相比很多传统车企都有优势,未来汽车的电气化、智能化将是必要的发展方向,传统车企在这方面进展还不够快,需要鲶鱼搅动一下,让汽车圈更具有活力!至于代工这件事,其实我们国内汽车产能非常过剩,很多新建厂房的标准、规格都很高,找一家同道的企业代工生产也是不错的,可以实现轻资产造车,不用纠结资质问题。 作为一位汽车从业者,比较希望小米能把研发设在重庆等地,哈哈……
#8万级高性能SUV# 8万元的高性能SUV选谁?不妨看看广汽的传祺GS3 POWER!2021款的GS3在外观上有了很大变化,特别是前脸沙漏型的大嘴,比老款看起来更运动、更有个性了,格栅上还点缀了两条红色饰条,提高了辨识度。近两年,国内车企貌似都比较中意大嘴设计,形成了一种潮流,也获得了很多消费者的认可。当然外观设计这样的玄学好不好看,自己的主观评价都没有参考意义,只要自己觉得漂亮就行。 最近,厂家也是推出了两款入门配置的车型,将售价拉低到了8万元以内,全系都是搭载的1.5T发动机,分为高功率版和低功率版,从参数上来看高功率版也就多了6马力、30Nm,并没有太大的差距。这款发动机是广汽第三代发动机,技术更先进、更成熟。变速箱方面,手动挡是6MT,自动挡是6AT,6AT和DCT相比还是有一定优势的,比较容易被消费者接受。动力响应上,8.7秒即可完成百公里加速,日常使用都有不错的动力储备。 配置上,功能还是很丰富的,车机还融合了微信、科大讯飞的语音交互系统,标配博世9.3 ESP系统等,和合资车相比,除了在品牌上存在不足,其他各方面我觉得都具有一定的性价比优势。 当然,在配置上,我觉得还有调整空间,比如电子手刹、全液晶仪表、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入等实用功能没有做到标配,和国产其他小型SUV相比除了动力上没有太大优势。大家觉得广汽传祺GS3 POWER这款车如何?
前不久广汽丰田推出了2021款的凯美瑞,新车有2.0L、2.5L、2.5L双擎混动三种动力系统,共计10款车型,全新凯美瑞从颜值、科技、互联等方面都焕然一新。...查看全文
#品鉴全新凯美瑞# 不久前广汽丰田推出了2021款的凯美瑞,新车有2.0L、2.5L、2.5L双擎混动三种动力系统,共计10款车型,全新凯美瑞从颜值、科技、互联等多方面都焕然一新。 相信大家对凯美瑞这款中型车非常熟悉,经常也能在路面上看见它的身影,是一款非常成功的车型。之前的同事也买过一款2.0L的燃油版凯美,行驶质感、空间表现都让我满意。外观上,我觉得还是丰田一如既往的风格,成熟、稳重,设计上不激进,却很耐看。梯形式的大嘴格栅看起来很有质感,辨识度很高。作为中型车,近4米9的车长看起来很修长,配上18寸的轮圈,比例还是很优美的。 内饰造型我觉得不如外观那样简洁,设计师用了很多线条来勾勒中控的造型,挺独特的。新车配备了全液晶和非全液晶仪表,悬浮式的中控大屏,另外顶配车还配有HUD抬头显示功能,比以往的丰田车提升了科技感。新车增加了数据通信模块,支持语音交互、在线导航、远程监控、车载微信等智能出行服务,表现得更加智能了。 动力上,新款凯美瑞共用三种动力配置,分别是2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L双擎混动。动力表现还是不错的,虽然全系都是自然吸气发动机,没有涡轮增压那种爆发力,总体表现并不差,工信部百公里油耗仅6L左右,双擎版车型才4L左右,和同级别车型相比相当省油了。 另外,除了最低配车型,都支持L2级别的自动驾驶功能,能够实现全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、碰撞预警等,长时间在高速上行驶可以减轻驾驶员的负担。 我觉得如果预算充足的话,可以选择2.5L+8AT车型,动力更好,8AT变速箱也比CVT变速箱更耐用。当然如果能够接受混合动力的话,可以选择和2.5L双擎混动版车型,毕竟价格上和2.5L燃油版车型差不多,还更省油。对于全新凯美瑞大家觉得如何?
#十万级好车推荐# 上市没几个月,销量就蹭蹭地往上猛涨,这就是长安欧尚旗下的全新紧凑型SUV欧尚X5。 欧尚X5整体的设计感觉非常运动、动感!六边形的大嘴配上直瀑式的格栅,看起来很有冲击力,侧面线条营造出的光影效果也很漂亮,尾部的层次也很立体,我觉得欧尚X5是欧尚品牌中颜值比较高的车型了,长安在外观设计上也是越来越轻车熟路。这样的外观真的很吸引年轻消费者的目光,销量就是最直观的体现。要想大卖,外观就得舍得投入,去抓住消费者的目光。 进入车内,两块双联屏非常显眼,显示的内容很丰富、显示效果也很细腻,科技感十足。内饰看起来实在,内涵也不能丢掉不是。整个车机系统比较智能,搭载的人脸识别、手势识别算是小小的黑科技,类似真人的语音识别能够控制非常多的功能,开车时使用非常方便。另外,独特的千里眼顺风耳远程控制、情景模式等增加了这辆车的可玩性,挺不错的。感兴趣的同鞋可以去实车体验一番。 车内设置了很多储物格放一些小物件很方便,2710mm的轴距让车辆的乘坐空间比较充足。另外,四个座椅头枕都采用了一体式设计,不可调节,后排中间也没有配置头枕。这一点我觉得算是一个明显的不足之处,前排采用头枕一体式设计我觉得是可以的,增加运动感,不过后排嘛还是用可调节的头枕比较好看一点,中间头枕也不能缺席。 动力上,欧尚X5搭载长安1.5T的蓝鲸NE系列发动机和1.6L的自然吸气发动机,1.6L匹配的是CVT变速箱,1.5T匹配的是7速湿式双离合变速箱,1.6L发动机技术成熟更稳重,1.5T发动机开着更有劲。 欧尚X5我觉得是一款比较有吸引力的车型,外观漂亮很运动,内饰科技智能,动力不弱,价格也很有性价比,作为年轻人的第一款车值得考虑。大家觉得呢?
#福运双至尽在大众# 节后已经上了一周班了,过年没车不方便是不是比较苦恼呢,今天给大家推荐一款比较适合家用的轿车,一汽-大众旗下的宝来。 一汽-大众宝来是一款被誉为是一款“传承经典,超越经典”的家用轿车,自2001年上市以来,它凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受当今社会中坚者的喜爱。 2021款宝来全系标配LED大灯,棱角鲜明,动感犀利,增添了新的色彩。利箭式双腰线设计从前大灯处跃然扬起直至车尾,再配上运动扰流尾翼,整车动感运动的气息铺面而来,并且融合空气动力学原理,能够有效降低风阻节省燃油,还能在高速行驶时提供足够的下压力,保证行驶稳定性。 来到车内,10.3英寸的液晶仪表盘增添了科技感,屏幕的分辨率也挺高,还具有三种显示模式以满足不同人群的需求。中控台屏幕下方是一款触控式自动空调操作面板,支持双区温度设置,前排座椅支持电动调节和座椅加热功能,后排还提供了空调出风口,作为一辆家用车还是挺舒适的。 动力方面,宝来搭载的是大众EA211高性能发动机,有1.5L、1.2T和1.4T可选,发动机采用铝质缸体减轻了重量提高了燃油经济性。这款发动机大家应该非常熟悉,大众旗下很多车型都搭载的该系列发动机,可靠性高、非常耐用。变速箱方面,匹配的是7DSG、6AT和5MT变速箱,双离合变速箱依然采用的干式变速箱。 其他配置方面,宝来配备了电子手刹和自动驻车功能,车联网/智能多媒体系统、无钥匙进入、碰撞预防系统和城市紧急制动功能,相比老款配置有所增加。 总的来说,一汽-大众宝来是一款比较适合家用的轿车,在所处的这个价格区间来说各方面比较均衡,在配置和价格上与国产车存在差距,不过得益于大众的品牌效应,销量也还不错。如果考虑宝来的话,建议选择6AT版本车型。
比亚迪DM-i系统真是一个大招,43%热效率的骁云发动机配上ECVT系统使得车辆非常的省油,很多汽车媒体人在亏电状态实测的油耗都比官方给出的数据要低,甚至还开出了百公里2.67L的超低油耗,真的非常惊人!并且,像秦PLUS能够把价格做到10.78万起,还有55km的纯电续航里程,对于传统燃油车的冲击还是非常大的。 我觉得这些实测的油耗数据还是比较可靠的,首先发动机的机械附件都替换为了电动部件,比如电动水泵、电动压缩机等,发动机对外做功更多;另外,基于这套动力系统的特性,发动机始终在燃油高效区运行,烧更少的油做更多的功。 从工作模式上看,搭载DM-i系统的车在低速时全靠电机驱动,高速时离合器结合转变为发动机直驱,车辆的驾驶质感无限接近纯电动汽车,真的非常厉害了!
嗨,大家好,欢迎来到@三顾汽车,我是茅三顾!今天给大家介绍一款非常经典的车型——高尔夫,这款车进入市场已经有46年时间,累计销量近4000万辆,是一款非常经典且最为成功的车型之一,这次要说的是第八代国产高尔夫。...查看全文
#见证数字时代# 嗨,大家好!今天和大家聊一款经典中的经典汽车,那就是大众高尔夫。高尔夫进入市场已经有46年了,累积销量近4000万辆,是最为成功的车型之一,深受大家的喜爱。今天要介绍的是第八代高尔夫,经典与科技的结合。 第八代高尔夫看起来还是这么经典,却也透露着新颖。立体的线条勾勒出了全新“X”前脸造型,中网的镀铬装饰条与LED日行灯相连,延伸了视觉宽度,下格栅设计得也很精致。车尾,全LED尾灯凸显高级感,亮度高,响应快,这也是大众首款具有动态转向灯的车型。 来到车内,环抱式中控台设计更具人性化考虑,各种操作都很顺手。搭载的第二代MIB信息娱乐系统可玩性更好,支持手势控制,但是取消了实体按键设计,开车时驾驶员操作有一定影响。另外,新车配备了双区自动恒温空调和空气净化系统,为乘客提供更舒适的车内环境。还有Dynaudio音响系统,音质非常好。 动力上,第八代高尔夫搭载了EA211系列的两款发动机,分别是116马力的1.2T和150马力的1.4T发动机,匹配7速DSG双离合变速器,动力强劲、换挡速度快,并且油耗还非常低,百公里仅5.5L。另外,车辆还搭载了动态电子差速锁,能够抑制打滑,提高弯道性能。 大家觉得第八代高尔夫如何呢?我觉得第八代高尔夫保留经典的同时也不忘创新,X前脸造型挺别致,EA211系列发动机保证动力性的同时兼顾经济性,配置上也科技感十足,手势控制、全液晶仪表、泊车辅助系统、车道保持系统等均有配置,作为一款经典“老车”,依然能够紧跟汽车科技步伐,值得点赞。
嗨,大家好!今天给大家推荐一款新能源SUV,来自奇瑞新能源的大蚂蚁。大蚂蚁这个名字叫着是不是很亲切呢,的确,最近咱们国产品牌的取名是越来越接地气了,像哈弗大狗、初恋等。我觉得大蚂蚁算是奇瑞新能源继小蚂蚁之后的又一力作,NEDC续航里程超过5...查看全文
#开大蚂蚁 即刻高能# 昨有哈弗大狗,今有奇瑞大蚂蚁!咱们国产车的不但品质上了一个台阶,命名也是越来越接地气了,今儿就和大家聊聊一个奇瑞新能源推出的大蚂蚁如何。 外观上,大蚂蚁看起来确如其名,分体式大灯营造出的效果确实宛如一只大蚂蚁,设计师用了很多优美的线条让大蚂蚁看起来非常圆润,侧面也表现出了很好的光影效果。得益于纯电动汽车,封闭式的前脸更能发挥设计师的水平,尾部采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计,灯组的造型比较有特色,层次感也很强,不过嘛总觉得还是差点说不上来的味道。另外,细节处理上也比较用心,车标内部采用了车身一体的颜色,比较到位。 来到车内,整个内饰都设计得比较简洁,D型的多功能方向盘、电子挡把、电子手刹等足以看看出大蚂蚁有着不错的配置,全液晶仪表与中控大屏采用了一体式设计能加分不少,相比那些竖置的大屏我更喜欢这种横置的方案,我觉得更适合车内的使用场景。其他方面,仪表台下方和扶手箱下方都使用了木纹点缀,挺不错的。大蚂蚁定位为中型SUV,四米六的车身长度却有着2830mm的轴距,空间表现令人惊叹。 大蚂蚁采用了全新的LIFE绿色智慧模块化技术平台打造,车身使用了很多铝合金材质,在保证刚度的情况下减轻了不少重量,直接降低了能耗。动力上后置单电机的动力布置方案,搭载两款永磁同步电机,功率分别为120kW和130kW,最高车速能够达到170km/h,初段加速能力非常给力。电池方面,选用的是三元锂电池,电池电量70.1度电,能够提供NEDC工况510km的续航里程,使用快充仅需半个小时就能充到80%的电量,日常使用完全没问题,一般的小短途出行也还OK,当然冬季使用续航肯定会缩水很多,这是电池本身的问题也很难彻底解决,三元电池安全性问题也有待考量。另外,还需要说明的一点是大蚂蚁采用了前后独立悬架设计,整体的舒适性肯定比非独立悬架好。 这款车有人觉得好,有人觉得抄袭领克,大家觉得这款大蚂蚁如何呢,感兴趣的话就点个赞呗!
#解锁生活芯动力# 一辆搭载全新三菱1.5T顶级缸内直喷发动机的紧凑型SUV是不是很有吸引力,不错,今天要和大家简单聊的就是一款这样的车——东南DX7星跃。 东南DX7星跃是东南汽车在8月份推出的一款全新车型,可以看作东南汽车的旗舰车型。只不过随着三菱汽车在国内的跌落,东南汽车的知名度也是越来越低,在市场上已经没啥影响力了,活脱脱变成了一款小众品牌。 东南DX7星跃外设计上有很大的原创度,但是毕竟设计师的水平有限,并没有达到太好的效果,整体设计一般,尾部设计比较失败,让我印象比较深的就是类似鱼骨造型的前大灯了。 来到车内,中控台用了很多奇怪的线条元素,配上一些银色装饰,略显凌乱,还不如对称式设计看着舒服。车内用上了液晶仪表和10寸的大屏,突出了现代感和科技感,当然这也不算新鲜配置。 坐在驾驶室可以看到,DX7星跃的配置相当丰富,胎压监测、车联网功能、在线导航、语音控制、一键启动、ESP、电子手刹、自动驻车、定速巡航、自动空调等全都有,实用性非常强,很适合作为家用车使用。 坐在后排,得益于一米九的车宽和二米七的轴距,空间非常宽敞,后排坐三个成年人完全没问题。车内储物格也很多,小物品都能找到放处。后备箱的空间也很大,后排放倒后能获得比较平整的空间,空间利用率高。 动力上,搭载三菱全新1.5T缸内直喷发动机,最大马力197匹,最大功率145kW,最大扭矩285Nm,匹配德国格特拉克湿式七速双离合变速箱,动力响应非常迅速,再加上前后独立悬架,拥有很好的舒适性。 我觉得东南DX7星跃是一款性价比很高的紧凑型SUV,加速有劲、配置高、舒适性好、空间还很大,不过由于品牌效应,保值率肯定不高。怎么样,你们觉得东南DX7星跃值得入手吗?
嗨,大家好!今天带大家来聊一款有点小众的车型,这是一款才上市不久的紧凑型SUV,搭载了三菱全新的1.5T缸内直喷发动机,动力十足哦,这就是东南汽车旗下的DX7星跃!东南汽车还是有一定技术底子的,奈何没有把握好市场动向,现在成为了一个比较小众...查看全文
#安心值十万加# 嗨,今天和大家聊一款中型SUV,本田的皓影。皓影是广汽本田在2019年11月推出的一款全新中高档车型,在市场上的关注度一直居高不下,非常受欢迎。 第一眼看到皓影这款车时,其外观并没有给人惊艳的地方,比较中庸的设计,很耐看。全车尽量采用简洁的线条进行勾勒,官方称之为都市锐雅设计语言,看起来确实很都市风,很符合家用车的气息。我觉得整个前脸比较本田,很有辨识度,车尾细长的尾灯也是点睛之笔。 内饰方面看起来就比较素雅,与国产车的内饰设计形成鲜明对比,7英寸的液晶仪表显示内容比较简洁,开车时便于观察,7英寸的中控大屏就显得过于吝啬,换成10寸的大屏效果应该会好一点。不过,好在设计师保留了全部的操作按键,很好上手。另外,比较奇特的地方就是油电混动版车型采用了非常少见的按键式换挡,可能需要一定时间来适应。 动力上,皓影有两种动力配置,分别是1.5T发动机匹配6挡手动变速箱和CVT无极变速箱,2.0L发动机匹配E-CVT无极变速箱,动力表现和节油性上肯定是油电混动版车型更好,百公里加速仅需9.1秒,综合百公里油耗只有4.9L,真的非常省油。 配置上,皓影非常丰富,高强度车身,五星的碰撞成绩,以及主动安全配置保证了车辆的安全性;前后独立悬架、悬浮副车架提升了底盘稳定性,开起来很舒适;LED自动大灯、全景天窗、中控大屏等都是标配。 总之,本田皓影是一款非常全面的SUV,非常适合家用。外观内饰设计虽然不如国产车经验,但是很中庸、耐看,不容易产生视觉疲劳,车辆的动力性也很不错,特别是油电混动车型超级省油,配置也非常丰富,很多实用功能都是标配。如果要我推荐的话,我肯定首选油电混动版车型,驾驶质感比燃油车高出很多。
今天给大家带来一款销量非常好的家用轿车——日产轩逸,轩逸这款车是长期霸占着轿车销量排行榜前三的位置,销量非常好,在十万元这个级别买它绝对不会错。...查看全文
#智行生活好物节# 要说十万块级别最畅销的家用轿车是谁,那肯定非日产轩逸莫属了,轩逸几乎长年霸占轿车销量排行榜前列,实力非常强悍,最为明显的特点就是实用。那么,今天就和大家聊一聊第十四代轩逸。 东风日产在今年8月份推出了第十四代轩逸,新车基于日产全球CMF平台打造,几乎没有明显的短板,是一款全能车型,大空间、低油耗、高性价比,非常适合家用。 新车采用V-Motion 2.0设计语言,外观造型比较耐看,1.254宽体比例看起来很协调,其中回旋镖式LED前大灯,时尚悬浮式车顶比较亮眼。 新车的中控台、换挡杆与中央扶手采用一体式设计,加上烤漆和纹理的点缀,兼具高级感与科技感,2712mm的轴距提供了比较充足的车内空间,座椅的人机工程学做得不错,软硬适中,坐起来非常舒适。最大7英寸的液晶仪表和8英寸的中控大屏显示的内容丰富、显示效果细腻,并带有车联网功能,能够实现远程控制、语音识别、在线导航、在线音乐等功能。 新车搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,这款发动机采用了比较多的先进技术,比如e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术等,最大功率可达102kW,匹配5挡手动变速箱和CVT变速箱,最低综合工况油耗仅需4.9L/100km,非常省油。 总的来说,第十四代轩逸各方面都比较均衡,兼顾大空间、低油耗、高配置、高安全、高性价比,非常符合它家用车的定位。不过,车主也有一些抱怨,就是胎噪和风噪有点大,新车异味比较重。
我们有车后总是想在车上备点啥以备不时之需呢,那么今天我就给大家分享一下这九样东西,关键时刻还是非常有用滴。...查看全文
2020年,启辰品牌迎来第10周年之际,推出了一款重量级SUV——启辰星,新车基于全新VSA智能模块架构打造,传承了日产舒适的精髓,从空间到配置、从操控到座椅,都能享受到头等舱般的舒适。...查看全文
长安欧尚X7用户口碑分析,在之家的网站上有456名用户参与了评分,评分为4.49分,在紧凑型SUV领域排名还算比较靠前。 用户最满意:大家一致认为欧尚X7的性价比不错,油耗低,舒适性不错,配置丰富,加速强劲、后备箱空间够用等,车身看起来也霸气,并且厂家提供了终身质保。 用户最不满意:很多用户认为欧尚X7的内饰异味比较大,行驶过程中胎噪大,尾灯设计不够好看,转向半径大等。 从用户的口碑来看,大家还是比较认可欧尚X7车款车。 #欧尚SUV家族组团出道#
#众说SUV头等舱享受# 启辰依托于日产强大的技术背景推出了多款轿车和SUV,这不4月份又推出了一款很有竞争力的SUV车型——启辰星,厂家指导价10.96-14.96万元,并且中高配车型还搭载了48V轻混系统,进一步降低油耗。 外观和内饰的话不多说,每个人审美不一样。启辰星采用全新的星空家族前脸,棱角分明,别具一格,极具辨识度,车尾也采用了十分流行的贯穿式尾灯设计,整体造型还是可以的。当然,也有人不喜欢这种菱角分明的设计。 空间方面,启辰星定位为紧凑型SUV,长宽高分别为4691/1905/1694mm,轴距为2756mm,轴距长腿部空间比较充裕。一米九的车宽也有一定优势,横向空间宽敞,后排坐三个标准体重的成年人不成问题。另外,后备箱的常规容积达到了700L非常大,放倒后排后还能扩展到2056L,这样的空间表现相当厉害! 动力方面,全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大马力190匹,最大扭矩260Nm,匹配有6挡手动变速箱和7DCT双离合变速箱,百公里加速只需要9.9秒。另外,中高配车型还配有48V轻混系统,能够进一步降低油耗。 配置方面,启辰星的配置也是相当丰富,和国产品牌有得一拼。10寸的液晶仪表和10寸的中控大屏都是标配,还支持车联网功能,能够在线升级,矩阵式的LED大灯也非常亮眼,中高配车型还有主动式进气格栅、主动刹车、ACC自适应巡航、电动尾门等高端配置。不过,倒车雷达、倒车影像等这种非常实用的配置没有做到全系标配,属于减分项。 总的来说,启辰星的性价比挺高,依托日产的技术,产品的可靠性、品质等都值得信赖。当然,人无完人,车无完车,启辰星的也有很多常用的、实用性非常高的配置没有做到全系标配,需要吐槽一下!
吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,采用非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统设计,拥有非常强悍的越野性能,是众多越野爱好者喜欢的一款车,在越野爱好者族群中享有很高的地位,但非常遗憾的是从铃木进入中国到退出中国市场,吉姆尼一直没能实现...查看全文
#欧尚SUV家族组团出道# 长安欧尚X7,厂商指导价7.77-12.77万元,汽车消费升级的好选择之一!最近两年倡导消费升级的概念越来越多,对于汽车也是一样,很多普通人在买车时都已经将目光瞄准到10万元级别车型上了,几万块钱的入门级车型越来越不受关注。比如曾经非常火爆的宝骏510,远景X3等,现在的销量下降很多,每个月只有几千辆了。而长安欧尚推出的欧尚X7,刚好迎合了消费升级这个概念,取得了不错的成绩,8月份销量达到了6509辆,2020年累计销量60290辆! 欧尚的X系列相比科赛系列,在外观上更具有家族化风格,造型也比较有原创度。X7前脸六边形的中网与大灯融为一体,采用了不同于其他车型的中网造型,别具一格,识别度非常高。4705*1860*1720mm的长宽高尺寸,配上235/45 R20规格的轮胎,看起来比例非常协调,从头灯一直延伸到尾灯的腰线也凸显了SUV的力量感,D柱的处理也非常到位,不会显得粗壮。车尾部分,虽然没有时下流行的贯穿式尾灯,但是贯穿式饰板也非常漂亮。 X7的内饰部分以黑色为主色调,搭配银色饰板和黑色缝线进行点缀,看起来比较稳重、耐看。中控大屏属于标配,中高配车型的屏幕尺寸也是达到了10.25寸,显示效果非常细腻。空调控制采用了触摸式按键略显高级,不过我觉得还是换成实体按键的手感会更好。另外,中控部分的钢琴烤漆饰板后期使用会比较容易沾上指纹,我觉得还是换成带有纹理的饰板更好。 X7的空间非常大,可以算得上跨界的空间体验了,轴距达到了2780mm,前后排都有非常宽裕的空间,后备箱也非常大,后排放倒后还能形成非常平整的空间,整车的空间利用率比较高,非常适合家用的一辆SUV。另外,后排地台是纯平的,没有任何凸起,坐在中间也很舒适。 X7的动力部分,搭载的是1.5T涡轮直喷发动机,最大马力178匹,最大扭矩265Nm,与CS75 PLUS是同一款发动机,匹配6MT和7DCT变速箱,实测百公里加速时间为10.12秒,综合油耗8.4L/100km,动力强还省油,值得购买! 欧尚X7的几款配置中,我觉得2020款 1.5T 自动尊享型的性价比比较高,大家觉得如何呢?
一直以来,商务MPV领域一直都是别克GL8和艾力绅的天下,稳稳占据领先位置。不过,随着咱们国产汽车厂商广汽传祺推出的GM8车型上市,这种局面应该会有所改变。...查看全文
#豪华商务MPV怎么选# 今天给大家带来一款咱们国产的高端商务中大型MPV——广汽传祺GM8,指导价为17.98-26.48万元。目前,在国内高端商务MPV市场主要是别克GL8一家独大,艾力绅次之。面对这一情况,广汽传祺也是毫不示弱,推出GM8这款车型,定位为高端商务的中大型MPV,直面别克GL8和艾力绅。 GM8有三个不同前脸造型的版本车型,普通款显得比较中庸、沉稳一点,领航款略显激进和攻击气息,大师款就比较激进和富有攻击性了。三个前脸造型中,我比较中意普通款,觉得沉稳更符合这款车的定位。车身侧面和车尾造型基本一致,都采用了后排隐私玻璃,但是没有继续上多层隔音玻璃,整个侧面配上225/60 R18规格的轮胎看起来还是比较协调的,车尾贯穿式尾灯点亮效果不错。总的来说,GM8的车辆辨识度挺高,也带有一些时尚元素。 配置上,GM8提供了很多舒适性的享受,比如第二排真皮头等舱座椅,带有电动按摩和脚托功能,乘坐舒适性非常不错,能够让车内乘客享受到头等舱的乘坐一眼,符合高端商务MPV的定位。 动力上,GM8全系搭载传祺第三代2.0T发动机+爱信8AT变速箱,最大252匹马力的动力表现还是挺抢眼的,实测百公里加速时间为9.56秒,综合油耗在9.7L/100km,对于一辆两顿的车,还是比较省油的。 当然,人无完人,车无完车!GM8也存在需要改进的地方,比如采用多层隔音玻璃能提供更好的静谧性和隔热性,后备箱的空间偏小,新车存在异味等。大家觉得传祺GM8如何?
#欧尚SUV家族组团出道# 长安旗下欧尚品牌在7月份推出了科赛5的2021款车型,指导价5.39-6.59万元,目标直指宝骏510和吉利远景X3,能否与之一战呢?我觉得2021款的科赛5还是有能力与之一战的! 外观上在CS35的基础上修改了前脸造型,侧面和车尾变化不大,说实话我觉得这个造型改得比较粗糙,估计就是简单的改了一下前保险杠的样式,失去了味道,比宝骏510和远景X3差了一点。 内饰上呢,新款科赛5摒弃了老款的黑白双拼色内饰,并采用了全新样式的方向盘和换档杆,整体显得比较成熟、稳重,各有千秋吧。 空间上呢,新款科赛5比老款在长度上增加了10mm,介于宝骏510和远景X3之间,宽度比它俩都宽,空间表现和宝骏510差不多,比远景X3强不少。另外,科赛5的尾门开度比较大,整个后备箱都比较规整,后排放倒后能形成几乎纯平的空间,挺不错的。 动力上,相比之下科赛5最具有优势,它采用了1.6L自然吸气发动机,采用直喷供油方式,比老款车型提升了3马力的动力,另外自动挡也升级成了CVT变速箱,燃油经济性和平顺性也更好。动力比宝骏510和远景X3都高出很多,在爬坡、高速超车时显得更有劲。 如果说大家喜欢2021款的科赛5,我推荐大家直接购买最高配车型,毕竟最高配车型也才6.59万块钱,还是很划算的。
七月份的时候,长安旗下的欧尚品牌推出了2021款科赛5,共4款车型,厂家给出的指导价在5.39-6.59万元之间,这个价格放在同等价位的车型中还是比较实惠的,主要竞争对手有宝骏的510,吉利远景X3,奇瑞瑞虎3X等,与之相比科赛5还是有一定...查看全文
打算买车的小伙伴看过来,买车需要缴纳车辆购置税这是大家都知道的事情,但是这个购置税怎么算呢?我想很多小伙伴都不太清楚。 刚刚在刷抖音的时候刚好看到了车辆购置锐的计算方法,非常简单的一个公式,在这里分享给大家(看图说话)。 公式的内容就是的车辆成交价减去13%的增值税部分后的价格,再乘以百分之十,最后计算出的结果就是这辆车需要缴纳的购置税了。 怎么样,是不是非常简单,买车时用这个公式一算就不怕被销售忽悠了。
一位旅游博主开着理想ONE在高原自驾旅行,翻越海拔5千米的垭口时出现增程器水温过高的情况,冷却液漏了近四分之三,好在售后人员积极参与救援。 那么为何会出现这种情况呢?恰巧我曾参与过增程式混动汽车的开发工作,对于这个问题应该能够解答清楚,主要还是在于増程器工作方式与传统燃油车的发动机不同。 我们都知道増程器不直接参与驱动,是根据驾驶员的需求来进行工作的,虽然我不太清楚理想ONE燃油优先模式的具体控制策略如何,但大体的控制思路是相同的。这位博主在进行连续爬坡,车辆需要的功率比较大,因此需要増程器进行大功率发电,而此时的车速不高,尽管风扇最大转速运行还是不能满足增程器的散热,热量积累就导致了増程器过温损坏冷却液水壶。 这个问题应该会在研发阶段暴露出来的,需要理想优化下他们的热管理控制策略。
等了这么久,全新一代本田飞度终于在前几天上市了,新车价格在8.18-10.88万元,这个价格相比老款有那么一点点的上浮,全系都是自动挡车型,对于喜爱手动挡的小伙伴估计要失望了。...查看全文
整个硬顶应该是焊接加铆钉的方式制造,从侧面看两个车门上还裸露出了铆钉/螺丝,看起来还是要比篷布车顶好看不少,平直的车顶加上方正的造型增添了越野的氛围。...查看全文
#都说好开的SUV# 都说好开的国产紧凑型SUV——广汽传祺GS4,厂商指导价8.98-15.18万,曾今的GS4也算是国产紧凑型SUV级别的佼佼者,奈何现在的汽车市场风云万变,竞争激烈,第二代传祺GS4并没有获得不错的销量,但是并不能否定它是一款不错的国产车。 GS4的车身尺寸和轴距属于这个级别的主流配置,拥有不错的车内空间,后排立起来的情况下后备箱能够放下三个登机箱,放倒后能够扩容到1560L。我比较赞赏它的地方就是后排放倒后能够形成一个比较平整的空间,这一点值得推荐。 GS4搭载1.5T的发动机,配上6MT和6AT的变速箱,0到100的加速能够做到十秒以内,80到120提速也能在7.4秒完成,其动力表现不错,后半段也有足够的加速动力。油耗上,手动挡百公里平均油耗为7.5L,自动挡为8.0L,可以接受。 另外,GS4比较值得关注的地方就是,引入了微信车载版功能,使用了更为环保的内饰材料,具有医护标准的空气滤芯等。 广汽传祺GS4钥匙包套GA6/GS3/gs7/gs8/gs5汽车钥匙扣壳男女式高档
拥有一辆轴距达2780mm的紧凑型SUV是一种什么体验?今天带大家看看这样一款车——长安欧尚X7。 长安欧尚X7,官方售价在7.77-12.77万之间,属于紧凑型SUV,长宽高为4705*1860*1720mm,轴距更是超越同级别车型达到了2780mm,提供了超大、超舒适的腿部空间,另外第二排地板也非常平整(很多车或多或少都有一点凸起),这一点我非常喜欢。欧尚X7的后备箱也非常大,能放好几个行李箱,不管是自驾游还是过年回来家不用担心行李太多没地放了。 欧尚X7搭载长安蓝鲸系列1.5TGDI“中国心十佳发动机”,最大功率131kW,最大扭矩265Nm,匹配长安英国研发中心开发的湿式7速双离合变速箱和6速手动变速箱,动力表现抢眼,百公里加速时间为10.12秒,100km/h以后加速表现也不弱。另外,发动机在1450转就能达到最大扭矩输出,低扭表现比较好。油耗上,实测百公里油耗为8.4L,还是较为省油的。 另外,底盘采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,并搭载柔性副车架结构,使得欧尚X7的整车NVH表现不俗,操控和舒适性都有兼顾。 再来看看它的配置,作为一款10万元级别的车型,欧尚X7提供了非常丰富的功能配置,电子手刹、主副驾安全气囊、胎压监测、ESP、上坡辅助、多功能方向盘、中控大屏、LED大灯、PM2.5过滤系统等都是标配。 高配车型还提供了车联网系统,能够实现OTA在线升级、远程控制、“千里眼”远程视频系统等功能,这对于车主来说非常方便,不用再去4S店升级软件,夏天可以远程提前开启空调,停在大型停车场再也不怕找不到车了。 欧尚X7的几款配置中,我比较推荐2020款 1.5T 自动旗舰型和2020款 1.5T 自动领航型,大家觉得如何呢?#欧尚X7品质造就好口碑# #靓车精点评#
吉利汽车在七月份的销量达到了105218辆,厉害!#靓车精点评#
2020年上半年的豪华车销量排名出炉,从排名上来看,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯和凯迪拉克排在前五名,稳守第一梯队。其中,奔驰凭借34.9万的销量成绩夺得豪华品牌市场销冠,超出第二名宝马和第三名奥迪万辆以上的距离,相比去年35.91万辆的销量,虽然同比下降了2.69%,但是这样的成绩仍然非常厉害,国产豪华品牌是望尘莫及。
我们都知道,国内的10万级SUV市场是汽车品牌的核心战场,向来是车企的必争之地,竞争愈加激烈。作为捷达品牌独立有的首款SUV车型——捷达VS5,售价8.48-11.28万,头顶德系血统大众光环强势入主10万级SUV市场,充当搅局者。...查看全文
恒大造车,一出手就是王炸,今天恒大旗下的恒驰汽车全球发布会一口气发布了六款车型,包含纯电动豪华D级轿车、纯电动豪华B级轿车、纯电动豪华C级大型SUV、纯电大7座豪华MPV、纯电A级SUV和纯电A级跨界SUV!恒大靠着买买买的模式,实现轿车、SUV和MPV全产品覆盖,可谓豪气冲天,我只能说有钱真的可以任性! #靓车精点评#
#谁是10万元级SUV超值王# 捷达VS5应该算是10万元级别SUV的超值王之一,8.48-11.28万元的售价刚好处于竞争最为激烈的10万级SUV市场。 捷达VS5基于大众MQB平台开发,继承了大众品牌的产品基因,搭载EA211 1.4T发动机,匹配爱信的6AT变速箱,动力可靠耐用,变速箱的换挡平顺性好,百公里加速时间能够进入10秒以内,达到了9.4秒,动力表现不错。 底盘采用前后独立悬架,并由大众工程师进行调校,操控性不错,行驶非常稳定,成熟可靠的三大件(发动机、变速箱、底盘)成为了捷达VS5的杀手锏。配置上也是相当丰富,不输同级别的国产车。 这样的纯正德系车——捷达VS5大家觉得如何? 捷达VS5车钥匙套
缤瑞是吉利于2019年4月推出的一款全新车型,今年4月份也推出了2020款的年度改款车型,定位和帝豪类似。...查看全文
比亚迪F3逆向丰田花冠开发,早在零几年就已经推出了,属于国产经典车型,经过十几年的产品迭代更新,F3该出的故障都已经出了,该优化的地方也早已经优化了,因此对于这样一款经典车型,在车辆的可靠性上完全不用担心。...查看全文
2019年11月,长安旗下欧尚品牌推出了一款全新紧凑型SUV——欧尚X7,作为长安欧尚汽车最新力作及里程碑式的精品SUV,在新冠疫情的大背景下交上了一份不错的成绩单,上市至今已经累计卖出6万辆。...查看全文
躲得过十五,躲不过十六!昨天晚上推迟的“315”晚会召开,曝光了宝骏汽车旗下560车型变速箱问题,大量车主反应变速箱故障得不到满意的处理,召回后更换的新变速箱不久后又出现同样的故障,而随着车辆质保期过期,车主真的修车无门还得自掏腰包! 而曝光后,宝骏汽车也是第一时间致歉、成立专项小组,我想说早干嘛去了,非要等到曝光才积极处理!宝骏汽车之前的种种推诿、不作为早已伤了车主的心!#宝骏汽车# #315晚会#
威驰从2004年在国内上市以来,已经发展了15年之久,最新的2019款威驰官方售价7.78-11.18万,属于入门级别的三厢轿车。...查看全文