Jerry鼠97:丰田凯美瑞换奥迪A6L对比感受来了
华东石油大爷:一阵遐想,突然看到特斯拉出新款电池了,哪天电池变得又小,容量又大,咱们车上的电池老化了,能否换新款电池啊?哎,就怕没有市场,没人开发这个了。
华东石油大爷:锂电池一般寿命是重复充电2000次,一天一冲的话,2000天就报废了7年满负荷运转,折合10年问题不大,看来这寿命还是合理的
阿斯顿丁的阳光:平路异响也这么严重,1800公里
华东石油大爷:说起日系车中的微型车,要数本田飞度和丰田致炫和和威驰fs了,要是谈到皮实耐用非丰田莫属。 在国内广汽丰田和一汽丰田,网上分析较多,利弊不同,角度不同。性价比,新车装配质量非广汽不可,要是在故障率和后期服务体系覆盖面上,非一汽丰田不可。 今天就来聊一下广汽的致炫和一汽的威驰fs 两车发动机,变速箱,底盘三大件都是一个模具里出来的,内饰基本一致,差距不大,外观各异,驾驶感和操纵感略有小差异,也基本可以忽略。安全配置上配置齐全两款都是,隐形的价值居然是丰田干的出来的,让我真是另眼相看了 轮到价格上,致炫绝对是优等生,同样的配置甚至高点配置价格比威驰fs便宜不少。 轮到故障率就得说道说道,去年故障申诉全国排名,居然凯美瑞排第三,雷凌排十三故障率之高,让人不由的惊讶,丰田这是咋了?换血统了。仔细一分析全是广汽丰田的从这个角度来说,致炫的故障率应该不会比一汽丰田威驰fs更好看我这逻辑推理思路,都从血统论上分析研究开了。哈哈 轮到设计外观上,真是各有千秋,年轻人喜欢致炫的外观,老年人更喜欢威驰fs的大气。面对年轻人购车市场逐步扩大,致炫占优势。但是对于我这中年人来说,更喜欢威驰fs。 各位选车的话,不防看看都是多大岁数,年轻的致炫,年长的威驰fs