简介:中国物流领域更具影响力的新商业平台,精准影响326万物流人。
物流指闻
【小米大动作,开始招聘增程汽车相关开发人才】日前,据外媒报道称,小米汽车确定开发增程式电动产品,目前正在寻找增程汽车的产品突破点。消息人士透露,小米汽车目前有多代平台在研发推进,一代平台将于明年上市,二代平台计划于2025年推出。从时间进度看,小米增程车型的推出节点或在二代平台之后。虽然上述消息并未得到小米汽车官方证实,但小米招聘官网显示,小米正在招聘增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等人才。
【又一老牌货代进入破产管理程序】近日获悉,欧洲老牌货代、英国最知名的货运公司Knights of Old的母公司KNP Logistics Group于上周正式进入破产管理程序。 据悉,2019年,Knights of Old、总部位于德比的Nelson Distribution以及怀特岛运输公司Steve Porter Transport合并,并于2021年成立了KNP Logistics Group。 最新消息称,KNP旗下的Nelson Distribution已经被总部位于英国的运输和配送公司Kinaxia Logistics收购。Kinaxia表示,独立的Nelson每年产生约2600万英镑(约3164万美元)的收入,此次收购包括Nelson的117辆卡车、经营场所和客户群。该公司在一份声明中表示:“根据TUPE的安排,Nelson的170名员工将转移到Kinaxia。”根据FRP Advisory Trading的说法,这笔交易是在KNP正式进入破产管理之前完成的。 该公司补充称,Knights of Old和Steve Porter Transport的员工已“被临时聘用,以协助管理流程,并将尽快与客户联系”。
【被淘汰的造车新势力:近380万产能闲置,超千亿资金“打水漂”】2018年是造车新势力的巅峰时期,企业数量最高时超400家。“狂热”造车潮之下,造车新势力趁势“跑马圈地”扩产能、拉融资的现象屡见不鲜。但2019年之后,随着潮水的逐渐退去,绝大部分造车新势力陷入了倒闭或经营危机之中。据统计,目前仍有产销量的造车新势力只有10家左右。而包括威马、天际、奇点、爱驰等在内已经宣告破产或陷入经营危机的15家造车新势力,规划的整车总年产能超1000万辆,产能总规划投资超6000亿元,其中,预估已落地的年产能高达近380万辆。另外,根据天眼查信息,这些车企已公开的累计融资金额超1000亿元。
【胡润发布中国能源民企百强榜单,宁德时代、比亚迪、理想汽车居前三】9月7日,胡润研究院发布《2023胡润中国能源民营企业TOP100》,宁德时代以1万亿元,成为中国能源产业价值最高的民营企业;比亚迪以7000亿位居第二,理想汽车以3000亿位居第三。榜单前十的企业中有五家光伏企业,分别是隆基绿能、阳光电源、通威股份、晶科能源、TCL中环。这是胡润研究院首次发布上述榜单,列出了传统能源与新能源产业最具价值的中国民营企业100强。榜单所指的“中国民营企业”,是总部在中国的非国有企业。
【要求涨薪40%,美国汽车“三巨头”15万工人要罢工】近日,美国汽车工人联合工会(United Automobile Workers,以下简称UAW)与三大车企——通用汽车、福特汽车和Stellantis集团进行合同谈判,寻求汽车工人的大幅加薪及其他权益。如果工会和车企无法就新的劳动合同达成协议,那么在当地时间9月14日现有合同到期后,可能出现大规模罢工。UAW在此次与福特、通用和Stellantis的谈判中,寻求为其成员加薪40%以上和固定福利养老金。另据安德森经济集团(AEG)的分析,通用、福特和 Stellantis的近15万名UAW成员罢工,将在10天后造成高达56亿美元的经济损失。
新兴产业崛起下全方位重构供应链,看日日顺如何实现结构化增长来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)作者/肖远8月9日,一辆崭新的腾势N7在比亚迪腾势汽车智慧工厂缓缓驶下生产线,宣告着比亚迪完成全球首家达成500万辆新能源汽车下线的新突...查看全文
#今晚24时成品油价格将上涨#【国内成品油价五连涨,加满一箱油多花2元】8月23日,据国家发展改革委消息,自2023年8月23日24时起,国内汽、柴油价格每吨均提高55元。本次为国内成品油价2023年第9次上调,也是今年以来的首次“五连涨”。此次调价后,按一般家用汽车油箱50L容量计算,加满一箱92号汽油,将多花2元左右。在此之前,国内成品油在今年已历经16轮调整,呈现“八涨六跌两搁浅”格局。本轮调价落地后,今年的调价格局将变为“九涨六跌两搁浅”。
金九银十,欢迎文末评论区留言,预约试乘试驾体验,了解各地区专享购车政策。来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)作者/游鑫瘦身强体,奔驰卡车如何助力物流行业提质增效?无论媒体还是用户,往往都更关注最终的物流体验,而缺少对中间各种环节的...查看全文
【豪掷2亿!申通600辆新车集体入列】近日,申通快递申瑞车队斥资2亿增购600辆快递车,涵盖471条干线,申通运力产能得到升级。除了运力提高,依托数智化运营的科技底座,申通将对5000辆自营车辆进行“全生命周期管理”,降低车辆损耗,形成车辆运营良性循环。https://www.headscm.com/Fingertip/detail/id/39694.html
【消息称比亚迪退出百度自动驾驶合作,转向内部开发】近日,据两位知情人士透露,比亚迪放弃了为其电动汽车配备百度自动驾驶技术的协议,转向内部开发智能汽车软件。据了解,比亚迪最初于2022年3月同意在其电动汽车中使用百度的技术,包括导航和自动泊车。这笔交易当时被视为百度自动驾驶部门Apollo的重大举措,该部门成立于2013年。百度CEO李彦宏曾关注自动驾驶,然后将注意力转向了类似ChatGPT的聊天机器人。
#中东金主36亿购买恒大汽车股份#【恒大汽车有救了?中东金主出手接盘:花36亿买股份,另给6亿过渡资金!许家印也站出来了…】8月14日晚,恒大汽车发布公告,获得由阿联酋国家主权基金持股的美股上市公司纽顿集团(NWTN)首笔5亿美元战略投资(约合人民币36.3亿元),另有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。据悉,NWTN集团还将协助恒大汽车开拓海外市场,实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。
【2023年《财富》中国上市公司500强排行榜揭晓:京东、顺丰、三通一达上榜】7月12日消息,财富杂志发布了2023年《财富》中国上市公司500强排行榜。500家上榜的中国上市公司总营业收入达到65.8万亿元人民币,净利润为4.7万亿元。上榜公司的年营收门槛接近237亿元。今年榜单前三的头部公司依次是:中石化、中石油和中国建筑。中国中铁位列第四;中国平安位列第五,是非国有企业第一位。位列前十的民营上市企业还有京东和阿里巴巴,其中京东位列第7位,阿里巴巴位列第10位。榜单显示,在快递领域中,顺丰(排名52)、圆通(排名242)、韵达(排名273)、中通快递(排名360)、申通(排名374)上榜。 新能源汽车行业中的三家新势力车企——蔚来集团、理想汽车和小鹏汽车,都进入了这份榜单。其中,蔚来集团排名第263位,理想汽车排名第287位,小鹏汽车排名第450位。 在盈利能力方面,最赚钱的10家上榜公司中,除五家商业银行外,腾讯控股有限公司以1,882亿元的归母净利润排在利润榜第5位。两家能源巨头的利润表现令人瞩目:中国石油和中国海油分别位列利润榜第六、七位。这十家公司在去年的总利润超过2万亿元,约占上榜公司利润总和的43%。今年500家上榜的中国上市公司中,共计有68家上市公司未能实现盈利,亏损总额约为4,739亿元。居亏损榜前三位的均为航空公司,其中亏损最多的是中国国际航空股份有限公司,亏损额超过386亿元;东方航空和南方航空分列亏损榜第二、三位。
【被申请破产,又一“造车新势力”凉了】7月5日,安徽省铜陵市中级人民法院披露公告显示,国内最早一批车新势力奇点汽车已被申请破产审查。 提到奇点汽车,可能很多人都有些陌生,但作为最早一批造车新势力,奇点汽车诞生于2014年这一造车新势力元年,不仅与蔚来、小鹏汽车同年成立,还与彼时的游侠汽车、乐视汽车一起被称为造车新势力“三剑客”。 不过令人唏嘘的是,曾喊出“用小米的模式打造中国特斯拉”口号的奇点汽车,成立初期曾获360、伊藤忠商事、联想之星等多家知名机构注资,但成立九年来,量产车却始终“在路上”,公司也深陷欠薪、欠款的泥潭。
开放生态,同城货运新思路来源/物流指闻(ID:wuliuzhiwen)作者/肖远“滴滴货运是物流行业的新兵。”“大家说滴滴货运是个互联网货运公司,但我们经常会希望把‘互联网’这三个字去掉。...查看全文
【货拉拉正式在广州、深圳上线冷运服务】6月2日消息,为了满足用户多样化的运输需求,货拉拉于5月30日正式在广州、深圳上线冷运服务,面向生鲜果蔬、冻品、鲜花、奶制品等各类货品,用户可以自由选择0-10℃冷藏货厢或-18℃-2℃冷冻货厢。据货拉拉业务负责人介绍,目前冷藏车主要覆盖4.2米中货及以上车型,主要集中在广州、深圳,未来将覆盖更多车型,并将陆续推广至全国其他一二线城市。
一年一度的毕业季即将到来,大学毕业生们准备踏上人生新征程。为给广大毕业生提供更优惠贴心的服务,6月1日至8月31日,滴滴货运正式启动2023毕业搬家季活动,活动期间用户可领取205元优惠券包,未使用过滴滴货运搬家服务的用户还能参与“新用户优...查看全文
【滴滴货运与达达合作同城货运,已覆盖北京、杭州、合肥三城】5月29日消息,滴滴货运与达达已展开同城货运合作。达达快送端内上线“达达货运”版块,与滴滴货运合作,提供同城货运服务。一位滴滴货运内部人士证实,“北京、杭州、合肥三座城市先行试点,后续还会在全国21座城市陆续上线”。据了解,用户点击进入达达货运页面,可以看到小型面包车、中型面包车、依维柯、小型平板车等车型选择,满足用户大件货物的同城货运需求。该页面底部的一行文字说明了滴滴货运和达达之间的合作关系——“您的需求由达达快送承运,达达快送委托滴滴货运司机实际运输”。
【#长城汽车举报比亚迪#】5月25日,长城汽车公众号发布声明称,长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。长城汽车方面表示,“以声明信息为准,长城汽车正在密切关注立案及处理进展。” 比亚迪随后发布声明回应表示,经了解,长城汽车所说的情况,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心 (天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说,不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,而长城送检的车辆在检测时,里程仅为450-670公里。 比亚迪方面同时认为,其检测报告无效,长城汽车不能以此作为依据。“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为,并保留法务诉讼的权力。”比亚迪在声明中称。
【智加科技或将中国团队拆分至满帮,再次冲击美股上市】日前,有接近自动驾驶卡车公司智加科技的相关人士透露:智加中国将拆分给满帮,计划在今年3月发布公告。据上述人士介绍,后续满帮将把智加中国并入苏州挚途。苏州挚途为智加科技和一汽解放于2019年9月共同创立的公司,主要从事自动驾驶卡车开发。 针对上述消息,智加科技方面回应称:“并入苏州挚途不属实,其他我们暂时没有相关信息可分享。”而被问及“后续是否计划再次冲击美股上市”,智加科技方面也没有正面回应,只是表示:“如果有相关消息会第一时间分享”。你觉得智加科技这次能上市成功吗?
【申通快递2022全面扭亏为盈,净利增长128.59%-136.29%】1月30日,申通快递发布2022年度业绩预告,预计2022年归属于上市公司股东的净利润为2.6亿元~3.3亿元,与上年同期相比增长128.59%-136.29%,全面扭亏为盈。数据显示,公司全年实现快递业务量129.47亿件,同比增长16.89%,市场占有率为11.71%,市占率同比提升1.48个百分点。
【路特斯科技与阿里云共同发布智能驾驶云联合解决方案】7月13日,在2022阿里云合作伙伴大会上,20余家伙伴与阿里云发布场景化联合解决方案、签订合作协议并分享成功落地案例,覆盖政务、金融、制造、汽车、交通、电力、零售等十多个行业。其中路特斯科技与阿里云共同发布了智能驾驶云联合解决方案。路特斯集团CEO冯擎峰在大会上表示,路特斯科技将成为阿里云生态的重要参与者与共建者,结合双方优势,“聚力”打造智能驾驶云端数据工厂。围绕智能驾驶数据闭环,路特斯科技推出了“ROBO Galaxy”的云端智能驾驶平台,建设全数据链的智能驾驶云服务产品体系。“未来,路特斯科技将携手阿里云,助力智能驾驶行业创造新的生产力。”
【货拉拉全面下线“拒单率”指标及相关规则】近日,货拉拉官方发文称,为了优化平台规则,降低理解难度,7月8日起平台全面下线“拒单率”指标及相关规则,师傅们取消订单将统一进行行为分判责。同时,为保证师傅们的权益,货拉拉平台上线了取消报备功能,师傅们在取消订单后,可在规定时间内到司机端APP-订单详情页,提交相关凭证进行取消报备。系统会综合师傅提交的凭证及订单实际情况等多渠道证据,进行判责确保判责的准确性。
【全国首批,阿里获“主驾无人”自动驾驶卡车路测牌照】6月27日消息,浙江德清成为全国首个颁发L4级“主驾无人”自动驾驶卡车公开道路测试牌照的城市,阿里巴巴获得首批2张牌照之一。未来,阿里达摩院研发的无人卡车“大蛮驴”将在德清指定区域开展路测,包括部分高速路段。此前,阿里研发的L4级物流无人车小蛮驴已规模化落地,累计配送物流订单超过1000万单。
今年上半年,物流仓运配有哪些值得关注的科技创新?即使在常态之下,也可以看到无人配送的新进展,比如白犀牛联合天虹超市推出无人配送服务,顺丰同城上线无人机急送服务,达达无人配送服务首次亮相618大促助力小时达。...查看全文
【菜鸟已建成全球最大快递无人车队】5月26日,阿里巴巴集团公布最新财报,菜鸟全年外部收入占比69%,并在快递无人车上取得新突破。截至3月31日,菜鸟无人车小蛮驴已累计送达快递超过1000万件,建立全球物流企业无人配送新纪录。 物流指闻从菜鸟方面了解到,目前菜鸟在执行配送任务的无人车已接近500辆,是全球最大的一支快递无人车队。 据悉,菜鸟无人车采用L4级无人驾驶技术,集成了阿里巴巴达摩院最前沿的人工智能技术,具有类人认知智能,大脑应急反应速度达到人类7倍,只用0.01秒就能判别100个以上行人和车辆的行动意图。在人车混行的环境中,菜鸟无人车能够轻松处理复杂路况,选择最优路径。
【阿里小蛮驴配送订单突破1000万】5月26日晚间,阿里巴巴集团发布最新财报,首次披露阿里无人车小蛮驴的配送单量。截至2022年3月31日,小蛮驴配送物流订单超过1000万,刷新国内末端无人配送纪录。 小蛮驴是阿里达摩院自研的L4级自动驾驶产品,发布于2020年9月,主要服务于最后三公里的快递、外卖、生鲜配送。今年4月以来,阿里安排20多辆小蛮驴入沪支援社区抗疫,在黄浦、杨浦、临港新片区等地无偿配送物资超60万件,目前上海支援行动仍在持续。
【菜鸟智谷发布“数智物流”产业发展计划,入驻企业可享受余杭区扶持政策】菜鸟智谷产业园日前推出数智物流(Smart Logistics)产业发展计划,园区计划未来五年培育数智物流产业上市企业5家,引培数智物流产业相关企业200家,落地数智物流高层次人才10000名。物流科技供应链、智慧仓储、智慧运输在内的数智物流产业是三大扶持方向,入驻企业将享受余杭区全面优惠的数智物流产业扶持政策。 在菜鸟智谷发布的数智物流(Smart Logistics)产业发展计划中,未来科技城数智物流产业的三大扶持方向分别为:1、物流科技供应链:科技供应链、科技供应链平台、流程智能化企业;2、智慧仓储:仓储机器人、WMS、WES、WCS、RCS、自动化集成应用企业3、智慧运输:无人车、无人机、自动驾驶关键技术、数字货运平台、智慧车联生态企业。
【智加科技在全美推出Plus Build计划,传统重卡可一日内加装自动驾驶功能】5月9日,重卡自动驾驶公司智加科技宣布将在美国推出Plus Build计划,并选择全球领先的车队技术解决方案公司Velociti作为技术支持伙伴。 根据Plus Build计划,只要是可上路运营的重卡,都可在一天之内被改造为搭载智加PlusDrive系统的自动驾驶重卡。此外,在与Velociti的技术安装服务合作的同时,智加科技联合Velociti启动VeloCare项目,借助Velociti旗舰级健康监测平台和技术人员网络实现主动系统健康监测。Plus Build将在美国主要的交通运输枢纽或附近开设网点,客户可以选择最方便的地点进行系统安装和维护。 据了解,目前,智加科技正在全球推广部署PlusDrive产品,亚马逊以及多家全球头部的重卡车队和主机厂也已经参与到Plus Build项目中,并开始运营搭载了PlusDrive的重卡。
【物流企业自救?则一宣布砍掉亏损业务、优化人员】则一发布通知表示,受疫情及油价上涨等因素影响,公司自去年十月份基本上每个月都经营亏损。面对疫情带来的不确定性,近期则一已对今年经营策略进行了调整,追求高质量发展,不追求数量,确保公司现金流安全。基于此,则一做出以下调整:一、砍掉亏损业务,清理不合格供应商。二、优化人员,节约和优化各环节成本。三、加快催收应收账款,提升现金储备,避免公司因资金枯竭而倒闭。成立于2008年的则一,拥有3000多部自有车辆,30多万辆外请车辆资源池,是多家快递快运企业运力供应商。
【申通解锁无人驾驶,高速路段95%自动驾驶】物流指闻获悉,从2021年8月开始,申通车队开通了多条快递网络干线试运营线路,截至目前已安全运行超过30万公里,在高速路段可实现95%的自动驾驶。你怎么看?
【顺心捷达上线“场站直送”服务,已在广州、西安等地开通】3月28日消息,顺心捷达宣布“场站直送”服务正式上线。据介绍,顺心场站直送服务定位单票1000kg+的紧急件、时效件、大批量货物,货物到达末端可由场站直接派送(15:00之前到达的当天完成派送),该服务优势体现为场站直派、减少中转、派送无盲区、预约配送等。 顺心捷达称,该服务适合以下几种用场景:始发网点对于时效有特殊要求的紧急件货物、目的地是网点不能覆盖到的盲区以及部分大货或贵重货物。 据悉,顺心捷达“场站直送”采用首重+续重费率模式进行收费,目前已在广州、西安区域开通,其他城市将陆续开通。 早前,其他快运企业也有相关动作,其中壹米滴答3月1日起在全网86个分拨开通“大票自提”服务,发货在1吨以上的货物,仅收取自提费10元/票;3月4日起,韵达快运在全国分拨开通“免费服务”,在全国分拨客户自己提货免收自提服务费。
【#中国一汽捐8000万支持吉林#】物流指闻最新获悉,中国一汽携旗下红旗品牌、一汽解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田共捐赠现金8000万元,用于支持吉林省长春市、吉林市疫情防控工作。为民族品牌点赞!
【中通快递发布2020年财报:市场份额增至20.6%,调后净利达49.5亿元】3月17日,中通快递发布2021年四季度及全年财报。财报显示,2021年,中通快递营收304.058亿元,同比增长20.6%;调整后净利润49.47亿元,同比增长7.8%。全年包裹量为223亿件,同比增长31.1%,市场份额扩大至20.6%,继续领跑行业。值得注意的是,此次中通还公布了其他业务版块的发展情况。得益于高运力车辆使用率提升、自动化率提高和路由规划优化带来的运营效率提高,在油价持续上涨的背景下,中通快递的单票干线运输成本同比增长仅0.8%至0.52元,单票分拣成本较去年下降 1.1%至0.30元,规模效应进一步凸显。
【壹米滴答2022年新购首批300辆牵引车交付】近日,壹米滴答与中国重汽2022年首批牵引车交车仪式在浙江衢州常山举行。此批交付车辆共300余台,全年采购计划超过1000台。此批300辆牵引车的交付,将进一步增强壹米滴答全网运力,密集布局汽运线路,提升时效和运能,强化在途管理,推动壹米滴答全网服务品质的提升。
【北汽产投领投,主线科技完成B轮融资】2月16日消息,主线科技宣布获得由北汽产投领投,郑州国投、优势资本跟投的新一轮融资。至此,主线科技正式完成B轮融资,将持续围绕卡车数字化、智能化、无人化推进研发,加速落地,为客户提供领先的智能物流解决方案。 主线科技致力于为物流行业提供领先的L4级自动驾驶卡车技术与运力服务,打造覆盖全国的新一代人工智能物流网络,让物流运输更高效、更安全、更经济。在聚焦智能物流产业发展的过程中,主线科技坚持与产业保持战略协同,目前已获得来自人工智能、物流与汽车领域的多家顶尖产业资本加持,包括讯飞创投、普洛斯隐山资本、蔚来资本、博世创投、钟鼎资本、越秀产业基金、众为资本、渤海中盛、北汽产投、郑州国投、优势资本。
【顺丰控股:预计2021年净利润42亿至44亿元】1月28日,顺丰控股发布2021年度业绩预告,预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润42亿元至44亿元,同比下降40%至43%。2021年第四季度归属于上市公司股东的净利润为24亿元至26亿元,同比增长39%–50%。 对于2021 年度业绩同比下降原因,顺丰控股表示主要由于:公司为扩大市场份额,打造长期核心竞争力,并为应对件量高增长,缓解产能瓶颈,加大了对场地、设备、运力等网络资源投入;年初疫情期间响应春节原地过年号召,留岗员工人数和补贴增加导致人工成本上升;定价较低的经济型快递产品增速较快,对整体利润率造成一定压力;2020 年公司享受到较多的国家抗疫相关税费减免优惠,2021 年该等优惠政策陆续结束。 顺丰控股同时表示,公司自 2021 年第二季度起积极采取各项有效的经营举措及管理优化,推进业绩逐季连续稳步提升。第四季度业绩增长,主要由于:公司更加聚焦于核心战略,强调业务价值贡献及可持续的健康发展;收入端,进一步提升收入质量,通过调整定价策略主动调优产品结构和客户结构,经济型快递产品单票收入同比提升;成本端,精益化成本控制效果得到显现,前端使用科技动态预测客户需求,后端精准匹配资源投入,并随着速运、快运、仓网、丰网四网融通的推进,中转场自动化设备升级,干支线线路整合优化,公司的营运操作效率稳步提升,从而改善整体效益。自第四季度起合并嘉里物流联网有限公司的业绩。
【百世集团与中策集团开启战略合作,为高效物流赋能】1月24日,百世集团与中策集团在杭州签署战略合作协议,由百世为中策橡胶提供综合智慧物流解决方案,助力中策赋能全国万家渠道服务商,实现降本增效。同时,中策也为百世提供高质量的轮胎产品及全生命周期服务。未来,双方将深化公司间的合作,共同谋划拓展合作新领域,探索制造产业发展新思路,加码智慧物流。 签约仪式上,百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示:“我们对中策集团的数字智能化发展、创新能力充满信心。相信此次战略合作,百世集团能够借助中策强大的产品体系和数字化智慧服务体系,通过智能化轮胎管理,有效提高行车安全指数,并在成本管理上取得新的成绩。百世也将进一步加大科技赋能,通过信息技术、人工智能和大数据,进一步助推制造业的物流数字化升级。” 据悉,百世集团旗下快运和供应链的协同融合,将为中策在订单碎片化、运输可视化等方面提供专业服务,并针对多元化的消费场景,为中策提供定制化智慧供应链解决方案。双方也将积极探索全面且深入的合作路径,共同推动制造业产业供应链数智化发展,打造行业高质量发展的创新合作典范。
【韵达快运推出周日经济快件新产品】12月26日晚,在韵达快运台州分拨中心,多辆满载大型遮阳伞抛货商品的挂车从中心发出,驶往1000余公里外的广州。韵达快运台州分拨中心首次运营周日经济快件总发货量突破1万公斤,取得圆满成功。这也意味着,韵达快运正式推出周日经济快件新产品,韵达快运产品得到进一步丰富。 周日经济快件是韵达快运12月份正式推出的全新产品,该产品主要定位服务于经营易碎、超长、大抛货商家,提供整车运输、零担、送货上门服务。该服务仅限周日开单发货,不仅服务有保证,而且还提供一品一价优惠发货价格。 “我们此次推出周日经济快件新产品,主要解决易碎、超长、大且抛货商家物流痛点,通过产品创新,采取差异化的市场策略,盘活现有资源,实现与商家的共赢。”韵达快运相关负责人表示。
【业绩攀升!一批物流供应链上市企业发布业绩预告】1月12日,象屿股份发布公告,预计2021年度实现归母净利润19.60亿元~22.10亿元,较上年同期增加6.60亿元~9.10亿元,同比增长51%~70%;扣除非经常性损益的归母净利润19.40亿元~21.90亿元,较上年同期增加6.35亿元~8.85亿元,同比增长49%~68%。 华贸物流2022年1月12日晚间发布业绩预报称,2021年预计净利润约8.22亿元~9.02亿元,同比增长55.0%~70.0%。对于业绩变动原因,华贸物流称,公司坚持聚焦传统国际空海运货代业务、聚焦新业态培育、聚焦细分市场,深化落实营销与科技双轮驱动的战略实施路径,为直客提供更加综合的国际物流服务。 密尔克卫日前公布,预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将增加12693.95万元到14713.44万元,同比增长44%到51%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比,将增加12288.49万元到14307.98万元,同比增长45.05%到52.46%。 海晨股份1月12日晚间发布业绩预告,预计2021年归母净利2.92亿元-3.31亿元,同比增长50%-70%。2021年度,IT电子行业和新能源汽车行业产销两旺,公司与主要客户合作范围扩大,新客户拓展顺利,致使营业收入增长。2021年公司新一代运输管理系统(神掌系统)顺利上线,对利润增长贡献显著。
【阿里副总裁、自动驾驶负责人王刚离职创业】据Tech星球消息,阿里巴巴副总裁、达摩院自动驾驶实验室负责人王刚已于近日离职,据知情人士透露,王刚离职后,将选择在清洁机器人领域创业,并已经获得融资。 2017年,王刚成为了阿里达摩院下设的自动驾驶实验室负责人,担任达摩院自动驾驶实验室负责人期间,王刚和他的团队正在着手研发下一代的嵌入式智能机器视觉理解系统,并以此为核心构建阿里巴巴的无人物流系统,包括无人送货车、无人卡车、分拣机器人等。
【斯年智驾获亿元A轮投资,字节跳动领投】近日获悉,北京斯年智驾科技有限公司获亿元人民币A轮融资,领投方是字节跳动,广发信德、劲邦资本和辰韬资本等老股东持续跟投,投中资本担任独家财务顾问。本轮融资将用于公司技术研发、日常运营和市场拓展。 据了解,斯年智驾成立于2020年4月,是一家专注于泛港口领域无人驾驶解决方案及运营服务的提供商。此前斯年智驾分别在2020年5月和2021年2月获天使轮和Pre-A轮融资。目前,斯年智驾已部署近40辆车进入常态化无人运营,预计2022年逐步撤下所有安全员,届时无人驾驶将进一步推进港口降本增效。
【百度地图货运聚合平台正式发布,日日顺供应链、快狗打车、安得物流等入驻】12月21日,以“智新图·慧共生”为主题的百度地图2021生态大会在北京举行。会上,百度地图升级发布生态全景3.0并推出全新数字底座,集中阐述交通、物流、汽车、文旅等多个行业定制解决方案的特色亮点,同时公布了日均位置服务请求次数突破1300亿、道路覆盖里程超1100万公里等最新数据。 此外,百度地图还正式对外发布其独家开放的货运聚合平台,可以连接海量货主与优质承运商,助力双方精准、高效匹配,既解决了货主弹性运力问题,也帮助承运商带来单量新增。首批入驻的合作伙伴包括日日顺供应链、快狗打车、安得物流等。 在驱动产业创新升级方面,百度地图今年也推出了诸多行业定制解决方案。在车用地图领域,百度地图不仅提供从SD标准导航数据到HD自动驾驶地图数据的不同精度等级的高现势性全域车规级地图产品,还率先打造了交通动态数据解决方案,为商用车、摩托车、乘用车等车企客户提供了准确、全面和及时的地图数据能力。在智能物流领域,凭借自主研发的新一代智能高效运输管理系统TMS+和独家开放的货运聚合平台,百度地图提供组件化、智能化、场景化的一站式解决方案,助力合作伙伴降本增效。
【汇森速运牵手壹米滴答首个大动作公布,发力大票快运】物流指闻获悉,汇森速运与壹米滴答达成战略投资合作后的首个大动作公布——精品大票快运“汇霖大货网”全国业务即将开通,并喊出了免费加盟的口号。 据悉,“汇霖大货网”是壹米滴答旗下专注大票零担的快运业务品牌,于2021年1月创立,通过投资布局,并购整合行业优质资源、赋能中小物流及专线群体,现已开通上海、浙江、江苏、广东等省份。“汇霖大货网〞专业解决客户厂仓、仓仓、仓店、电商及日常生活类等大票重货业务场景需求。目前其优势产品包括精品快运(10kg-300kg)、经济大票(301kg-3T)、零担/整车直达(3T+)、时效服务等。行业解决方案涵盖3C/IT行业、医药保健、服装服饰、汽车零配件、机械制造、电商等行业。 据了解虽然加盟费0元,但是“汇霖大货网”仍需加盟商出具5000元的风险保证金,出货方面折扣最低可达4折。“汇霖大货网”将向加盟商提供六大支持,包括品牌形象、业务开发、培训指导、标准体系、售后服务和优惠政策。 资料显示,今年7月,汇森速运与壹米滴答宣布正式达成战略投资合作,双方将通过深度的资源协同与优势互补,加速推动升级双方现有的物流网络,同时双方将联手重点布局智慧物流和全球化,积极探索新经济形势下的智慧物流网络“出海”实践。壹米滴答以区域联盟起步,把各自独立的省内网络“B网”进一步向外扩张并结合自建,形成全国性快运网络的“A网”,最终形成A、B两网融合的创新商业模式。此外,其还拥有一张以优速快递为支撑的快递网络。
【安能明年全面实施“政策套餐制”,网点怎么看?】物流指闻获悉,安能日前表示,为了助力网点在新的一年起好步,将在明年全面实施“政策套餐制”,改变以往政策申请复杂性、执行单一性,让政策申请更快、更简单,让政策实施更贴合区域实际。 据安能介绍,2021年12月底,公司将提前公布2022年网点政策方向,网点在今年就可规划布局区域市场,找准明年努力的方向。今后,网点可以通过公司系统浏览全部政策内容,并按需选择政策。一旦政策选择完毕,无需总部审核,2022年起直接实施。 由于客户对网点的需求多样化,因此总部在设计所有政策的时候,按照原则性与灵活性相统一、顶层设计与区域实际相结合的原则,不只给出一个选择,而是提供多个选择。网点可以根据自身的发展需求,如客户规模、货量目标、风险承受力等选择适合自己的政策,在成本和盈利之间找到平衡点,自由而灵活地进行组合和搭配,为自己量身定制“政策套餐”,在拓展市场时更具针对性、更具竞争力。 选择政策内容时,网点还可自行选择政策执行期限。一旦政策实施,将具备长期稳定、优势延续等特点,最长可保持一年的政策优惠,以便网点保持稳健的发展步调。安能称,网点自己定“政策套餐”,享有稳定的价格优惠政策,就有了更多的自主权、更灵活的选择权,可以快速应对市场竞争中遇到的各种问题和难题,最大化发挥政策效应,盘活区域动力,快速抢占市场。
【五菱神车”与菜鸟合作数字供应链,物流智能分单准确率近100%】近日,上汽通用五菱与菜鸟合作的数字供应链系统正式落地。目前,一期整车数字物流系统正式启用。菜鸟方面同时表示,上汽通用五菱的物流主数据梳理工作已经完成,为接下去搭建一整套完整的数字供应链运营决策系统提供了数据底座和基础。上汽通用五菱供应链的转型,意味着“五菱神车”有望从生产端到销售端,插上“数字化的翅膀”。 上汽通用五菱一直是国产品牌汽车中的佼佼者,从“五菱神车”到纯电动车五菱宏光MINIEV,每一款都是现象级产品,在细分市场销量遥遥领先同级别车型。 “以前上通五的运输分单100%由人工操作,车辆调度和承运商的选择基本靠经验判断,在产销量不高时,尚可支持日常发运需求,但如今每个月多达20多万台新车要在全国各地调运,靠人工派单、配车,效率低、成本高,还容易出错。目前菜鸟通过对数据的运营和分析,已经将60%的人工分单转化成系统自动分单,准确率接近100%,同时大大降低了企业的运营成本。”菜鸟方面表示。 菜鸟物流科技事业部总经理丁宏伟表示,菜鸟数字供应链对于上汽通用五菱最核心的价值在于实现了数据驱动业务,提升企业数字化管理水平和能力,助推汽车行业数字供应链的加速转型。
指闻科技:集装箱短驳实现自动化装卸,卡车司机坐在车上就能完成
【顺心捷达披露双11战绩,累计货量峰值同比上升31%】物流指闻最新获悉,顺心捷达发布双11战报。根据披露,今年双11期间,顺心捷达单日货量峰值同比2020年上升26%;累计货量峰值同比2020年上升31%;单日票数峰值同比2020年增长37%;累计票数峰值同比2020年增长50%。其中,大件电商单日货量峰值同比2020年增长35.7%,电商件峰值货量占比43%,单日票数峰值同比2020年增长43.3%。 依托于科技赋能,顺心捷达的成本也做到了稳步下降,其中管理人员减少28%,硬件费用减少19%;通过升级电子面单、收派易、管店易、系统发版效率提升超1500%,通过赋能共享客服、简化入网流程、入网时效提速超300%;通过业务赋能,对接大客户与电商平台16家。此外,今年双11期间,顺心捷达高峰期时效同比提升12%。中转操作面积同比提升21%,日均操作货量同比提升11%。
【京东集团发布三季报:京东物流的外部客户收入占比继续超过50%】11月18日,京东集团发布了2021年第三季度业绩。报告显示,2021年第三季度,京东集团净收入为2187亿元人民币(约339亿美元),同比增长25.5%。其中96%的成本和费用都用于实体经济投入,主要有商品采购、基础设施、物流履约、技术研发、员工薪酬福利以及对品牌商家扶持等。 2021年第三季度京东集团的经营利润为26亿元人民币(约4亿美元),经营利润率为1.2%,继续保持低利润率运营。 截至2021年9月30日,京东过去12个月的活跃购买用户数达到5.52亿,较去年同期净增了1.1亿。 截至2021年9月30日,京东物流已经运营约1300个仓库,从去年三季度末以来,一年间增加了约500个仓库。 三季度,京东物流与沃尔沃汽车签署战略合作协议,双方将携手打造中高端汽车售后一体化供应链服务,围绕供应链仓网规划、库存管理、末端配送等领域展开合作。 借助于一体化供应链,京东物流有效地帮助客户实现现货率提升、库存周转变快、履约效率提高、运营成本下降等目标,目前服务的企业客户数量约20万家。第三季度,京东物流的外部客户收入占比继续超过50%,并在本季度再创新高。
【百度联手狮桥推出第一代电动卡车,Apollo进入卡车运输市场】11月17日,百度发布了截至2021年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。第三季度,百度实现营收319亿元,同比增长13%;归属百度的净利润50.9亿元,超出市场平均预期。 在同日发布的全员信中,百度董事长兼CEO李彦宏表示,依靠长期坚定地保持高强度的研发投入,百度已经成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。李彦宏说,得益于Apollo的运营实践,百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正在常态化商业运营。三季度“萝卜快跑”提供了11.5万次乘车服务,这使得百度成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。百度制定的未来目标是:到2025年将业务扩展到65个城市,到2030年扩展到100个城市。此外,百度与中国领先的卡车运输公司狮桥的合资企业Deepway最近推出第一代电动卡车,以实现公路货运自动化,标志着Apollo进入了价值数万亿美元的卡车运输市场。集度也计划在明年北京车展上发布首款概念车,目标是2023年实现量产。
【主线科技获数亿元新一轮融资,将加速自动驾驶卡车规模化量产落地】11月17日,自动驾驶公司主线科技宣布完成数亿元新一轮融资,由越秀产业基金、众为资本、渤海中盛联合领投。在新一轮资本加持下,主线科技将加速新一代自动驾驶卡车研发与量产,进一步推动干线物流自动驾驶运营业务落地及港口自动驾驶市场拓展,持续向着构建新一代人工智能物流网络NATS的战略愿景努力。 主线科技创立于2017年,专注于L4级自动驾驶卡车技术研发与应用,面向港口物流枢纽与高速干线物流场景,提供更安全、更高效、更经济的自动驾驶卡车技术与运输服务。
#2021云栖大会# 15张图揭秘阿里巴巴关于自动驾驶的思考与布局:包括历程与成绩、优势与目标。小蛮驴之后布局大蛮驴,目标3年后在10000条城配线路上看到大蛮驴的身影,如图
#2021云栖大会# 【关于自动驾驶及商业化的思考】来源毫末智行张凯,内容包括未来五年的发展展望、2021将是AI自动驾驶商业化分水岭之年、自动驾驶商业化浪潮制胜关键、毫末的制胜公式
【顺丰控股:预计第三季度净利润10亿元-11亿元】10月12号晚间,顺丰发布三季报业绩预告,前三季度归属上市公司股东的净利润预计盈利17.6亿元-18.6亿元,基本盈利0.39元/股-0.41元/股。同比来看,顺丰控股前三季度净利润比上年同期下降67%-69%。环比来看,顺丰控股在第三季度预计盈利10亿元-11亿元,扣非后净利润约7.5亿元-8.5亿元,环比第二季度增加14%-29%。 对于第三季度业绩环比改善的原因,顺丰控股表示,主要是公司由于不断完善产品分层,制定针对性市场策略,调优产品结构,提升产品定价能力,同时,顺丰持续推动网络资源整合、成本精细化管控、中转场自动化设备升级等措施,场地、运力资源利用率及营运操作效能逐步提升,从而改善整体效益。 顺丰控股还表示,为打造综合物流服务能力和长期核心竞争力,完善产品矩阵,提升市场份额,公司今年以来加速各业务板块的市场开拓和网络建设,持续夯实运营底盘,提升网络整体的件量处理规模和能力。公司的资源投入在未来伴随件量攀升将逐步摊薄单票固定成本,实现效益优化。此外,去年国家为应对疫情影响推出的免征增值税、减免企业社会保险费等一系列税费减免政策,有效缓解了公司的成本压力,今年无相关优惠政策。 对于顺丰控股上述业绩,招商交运分析称,顺丰持续进行战略调整,降本增效初步显现;随着时效件收入增速持续回升以及四网融通逐步推进,四季度盈利能力有望明显恢复。展望未来2-3年,鄂州机场启用将为时效网络、国际业务以及供应链提供强大增长动能,届时公司产品议价能力上行叠加成本优化,业绩弹性较强。国信证券认为,未来可预见的时期内顺丰将继续加速提升经营能力,随着经营能力改善、规模效应提升、成本优化,接下来公司盈利能力的恢复速度有望加速。
【字节跳动进军汽车云,计划2025年追赶腾讯】据36氪消息,字节跳动近期推出了汽车云业务,已从亚马逊云和京东云等公司招募人员,负责推进该项目。同时,字节也开始与一家新造车和货运自动驾驶公司等洽谈“智驾云”的项目合作。 据了解,字节的汽车云提供三大服务:IaaS(Infrastructure as a Service,基础设施即服务),即火山引擎公有云,包括计算、网络、存储三大能力;PaaS,即火山引擎-自动驾驶云服务,包括仿真平台、数据标注、图像渲染、数据拆包等能力;SaaS,包括服务管理、车辆管理、售后数据、生产数据等能力。
吉利商用车与快狗打车正式达成战略合作,卖车?
【文远知行发布中国首款L4级自动驾驶货运车】9月9日,文远知行WeRide发布中国首款L4级自动驾驶轻客(WeRide Robovan),正式宣布进入同城货运领域。这意味着文远知行已经形成了智能出行+智能货运的自动驾驶商业化布局。 当天,文远知行WeRide还与中通快递、江铃汽车达成战略合作,三方将借助各自优势资源,合力探索智慧货运新模式,共同推进同城货运自动驾驶整体解决方案。接下来,文远知行和江铃汽车将紧密合作,开展Robovan前装量产车型设计和定制化生产线改造,中通快递将批量采购WeRide Robovan,三方共同打造同城货运新生态。
【奇瑞、快狗打车投资成立新公司】企查查APP显示,9月7日,芜湖开新到家科技有限公司成立,法定代表人为刘平,注册资本为500万元人民币,公司经营范围含国内货物运输代理;汽车新车销售;新能源汽车整车销售;二手车经销;城市配送运输服务等。 企查查股权穿透显示,该公司由奇瑞关联公司芜湖市好用汽车租赁有限公司、快狗打车关联公司天津五八到家货运服务有限公司共同持股。 这是要卖车?
【理想汽车创始人#李想呼吁统一自动驾驶中文名称#,避免误解】理想汽车创始人李想发文,呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准,避免夸张的宣传造成用户使用的误解。李想称,“L2 、L3 什么的用户听不懂,建议统一名称:L2 = 辅助驾驶; L3 = 自动辅助驾驶;L4= 自动驾驶;L5 = 无人驾驶。一个多余的中文字也不有,避免夸张的宣传造成用户使用的误解。在推广上克制,在技术上投入,对用户、行业、企业都长期有利。”
【全国高速公路和其他公路危险路段】从近3年疲劳驾驶常发生路段分析,青兰高速邯郸段、沪昆高速上饶段、京哈高速葫芦岛段、秦皇岛段及杭州绕城高速为疲劳驾驶高发的高速路段,G108临汾段、晋中段,G309邯郸段,G205临沂段及G307吕梁段为国道疲劳驾驶高发路段。来源:全国道路货运车辆公共监管与服务平台
毕马威发布“中国领先汽车科技企业50”榜单,路歌、嬴彻、驭势、智加等入围
【优驰物流被曝跑路,共拖欠司机、加盟商等共1500万元】据河南商报报道,当地物流公司优驰物流被曝跑路,共拖欠司机、加盟商等共1500万元。报道称,优驰物流今年1月12日刚宣布起网,而7月29日相关高管突然消失不见。 加盟商赵先生称,他在物流行业也干了很多年,优驰物流今年1月份起网时,曾邀请他加入,他观察了几个月,发现有朋友在里面做着,还不错,想着押金交得也不多,就几千块钱,就于4月份加入了,谁能想到会是这个结果。据赵先生介绍,全省像他一样的加盟商,大约有一二百个。交的押金普遍不高,5000至1万元。这也是优驰能迅速起网的最主要原因。 司机冯师傅称,全省优驰的司机,像他一样的,差不多有七八百人,大家算了一下,公司共拖欠他们的工资和垫付的油费、过路费等,约有1000万元左右。另一位司机称,优驰物流其实就是以卖车为主的公司,公司所有的司机都是从公司买的车,然后再给公司拉活儿。 爱企查显示,优驰物流成立于2020年1月6日,起网于2021年1月12日。起网仪式上,其负责人称,计划在河南省范围内建设500家以上运营站点,拥有公路运输及省内城际配送车辆2000台以上,打造覆盖河南全省的运输网络和标准化运作体系,创造最优化的区域链快运商业模式。
【京东物流、美团、德邦快递联合投资了一家无人驾驶公司】8月3日,自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成2.7亿美元的B轮股权融资。此轮融资由京东物流、美团、太盟投资集团(PAG)联合领投,德邦快递、IDG资本、招银国际、国投招商、Mirae Asset(未来资产)、斯道资本(Eight Roads)、博华资本跟投,原有股东普洛斯隐山资本、宁德时代、蔚来资本、钟鼎资本等悉数踊跃跟投。 通过此轮融资, 嬴彻科技将对其全栈自研的卡车自动驾驶系统“轩辕”进一步加大投入, 同时加速在电动化领域的布局。 自2019年起,嬴彻科技与中国领先OEM联合开发自动驾驶重卡的量产车型,遵守严谨的车辆正向开发流程,在自动驾驶领域共创多个行业第一。嬴彻科技搭建的自动驾驶货运体系已经得到中国众多头部货主和优质车队的深度参与。
过去10年,电子商务的蓬勃发展和移动互联网技术的进步,使得快递快运行业迎来重大机遇,带着条形码“白货”物流经历了黄金十年。...查看全文
【嬴彻科技完成2.7亿美元融资,京东物流、美团、太盟投资集团联合领投】8月3日,自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成2.7亿美元的B轮股权融资。此轮融资由京东物流、美团、太盟投资集团(PAG)联合领投,德邦快递、IDG资本、招银国际、国投招商、Mirae Asset(未来资产)、斯道资本(Eight Roads)、博华资本跟投,原有股东普洛斯隐山资本、宁德时代、蔚来资本、钟鼎资本等悉数踊跃跟投。 通过此轮融资, 嬴彻科技将对其全栈自研的卡车自动驾驶系统“轩辕”进一步加大投入, 同时加速在电动化领域的布局。 自2019年起,嬴彻科技与中国领先OEM联合开发自动驾驶重卡的量产车型,遵守严谨的车辆正向开发流程,在自动驾驶领域共创多个行业第一。嬴彻科技搭建的自动驾驶货运体系已经得到中国众多头部货主和优质车队的深度参与。
【顺丰供应链与宝马携手开启合肥零件配送中心服务】7月30日,宝马合肥零件配送中心举行开仓仪式。这是继北京、上海、成都、佛山和沈阳后,宝马在华设立的第六家零件配送中心。作为战略合作伙伴,顺丰供应链凭借在汽车供应链领域所积累的专业服务经验,将为其创新布局一体化售后物流体系,从而助力宝马继续深耕中国市场,满足经销商及客户日益多元的售后维保服务需求。 据悉,宝马合肥零件配送中心共设4座独立库房,共计13个仓间。顺丰供应链将为其提供国际化、专业化、定制化的一体式供应链服务,加强宝马遍布全国售后配送网络布局,包括安徽、湖北、河南、江西等8个省份直配服务,及全国其他地区的经销商配送服务。
【安能再次升级定价机制,全新推出“定价3.0”】物流指闻获悉,为了助力网点在市场竞争中谋取更大的话语权,安能再次升级和优化定价机制,全新推出“定价3.0”。 据了解,2020年6月,安能推出了“定价2.0”,改变了以往网点单独申请政策的特殊性和复杂性,使所有网点普遍都能够稳定享有固定的价格优惠政策,促进了全网货量的整体提升。定价3.0是对定价2.0实施成果的继承和创新,与定价2.0相比,定价3.0进一步响应客户需求和保障网点利益,充分考虑运力、车线、流向等因素,解构包仓费,将定价模式调整为“中转费+操作费+收派费”,使其具备价格更低、政策更稳定、优势延续等特点。 除了在价格方面更具竞争力优势外,定价3.0也让网点报价过程更简单、更直接。中转费、操作费创新采用“类区定价”模式。定价3.0创新采用“类区定价”模式,同一类区统一价格,报价高度精简,使网点普遍能够稳定享有固定的价格优惠政策。收派费全国统一采用“统收分付”模式,便于网点对客户直观快速识别和报价,不仅利于前端销售,而且保障了收派费价格设置更科学合理。
【福佑卡车发布618战报:SME订单占比持续扩大,承运司机数同比增长88.53%】物流指闻获悉,近日福佑卡车发布618战报。618期间(6月1日-6月20日),其SME(中小型托运人)业务订单占比持续扩大,连续10个月实现高速增长。承运司机量同比增长88.53%;下沉市场的业务增长表现强劲,四线及以下城市进货量同比增长91.98%;基于AI技术的系统服务更加成熟高效,机器人客服独立接待率达87%,平台货运准时率达96.1%。
北京时间5月28日,满帮集团正式向美国证券交易委员会公开递交招股书,拟在纽交所挂牌上市,冲刺“货运数字化第一股”,股票代码“YMM”。据悉,摩根士丹利、中金、高盛为此次满帮IPO的联席主承销商。...查看全文
5月14日,科技物流平台福佑卡车与自动驾驶技术平台主线科技联合宣布,启动国内首个干线物流自动驾驶商业项目,预计到今年年底,双方将实现50台自动驾驶测试卡车在国内20条干线试运营。...查看全文
【江铃汽车:拟不低于7.64亿元挂牌出售江铃重汽100%股权】江铃汽车5月7日晚间公告,公司拟以不低于7.64亿元的价格,公开挂牌出售公司全资子公司江铃重型汽车有限公司100%的股权。公司制定并贯彻“成为轻型商用车行业的领导者和福特高性价比产品的提供者”的战略愿景,此次挂牌出售江铃重汽100%的股权,是达成战略愿景的举措之一。
【#韶关一辆特斯拉追尾货车#,#特斯拉回应追尾货车事故#】 2021年5月7日12时许,广东韶关浈江区五里亭凤凰路,一辆特斯拉追尾一辆小型货车,事故造成特斯拉驾驶人当场死亡。具体事故原因和伤亡、损失情况韶关警方表示正在调查,将尽快公布。特斯拉相关人士回应称,现在也在等待调查结果,还不了解具体情况。[蜡烛][蜡烛]
【4月重卡销量超20万辆,连续13个月刷新当月销量纪录】初步数据显示,2021年4月,我国重卡市场预计销售各类车型约20万辆,同比上涨5%。今年1-4月,重卡市场累计销售超过73万辆,比上年同期增长57%。这是重卡市场连续第13个月刷新纪录。干物流跑货运的不挣钱,重卡卖得倒是挺好
【最新数据:预计今年底中国快递总量将突破千亿件】来自国家邮政局副局长刘君的介绍,到目前为止,我国邮政快递行业的经济总量已经突破了万亿,近十年每年都在以3-5倍的GDP增速高速推进。到今年年底,中国的快递总量预计突破千亿件。现在我国每天约有3亿件的快递,所服务的人口在4亿人以上,全国快递从业人员400多万人。
【货拉拉长途大货车新开23城】物流指闻获悉,货拉拉长途大货车于4月20日新开23座城市。截止2021年4月,货拉拉长途大货车业务范围已覆盖116座大陆城市,车型涵盖5米2、6米8、7米6、9米6以及13米大货车……这是和谁竞争呢
美团早在2016年就启动了无人配送相关项目,经过5年不断迭代,最新的无人车装载量达150kg,容积近540L,配送时速最高可达20km/h。...查看全文