哎呀哎呀妈呀123456

感智行：除了跑车和劳斯莱斯，啥牌子啥类型的车都坐过，也开过不少车，总结来说，只有MPV是开车的人舒服，坐车的人也同样舒服。 【驾驶感受】 按我母亲的感受，那就是溜滑的，跑起来很灵敏，SMART模式挺聪明，基本能到人车一体。尤其是它的全速自适应巡航，很好使，弯道保持也比较好用，高速上车辆不多、不需要超车的时候能省很多精力，而且它的自适应巡航的切换逻辑比较合理，就是你需要超车，然后踩油门或者刹车的时候呢，它的自适应巡航就进入到短暂暂停的状态，然后自适应巡航的标志就一直在那闪，等到你松开油门或刹车的时候，还有又回到自适应巡航的状态。如果长时间的自主驾驶，就会保持在暂停状态上，细节做的挺好。 【油耗】 本来都做好心理准备了，这车油耗会比较高，结果加了几次油，还给了我点儿惊喜，因为我是跑高速比较多的原因吧，最低开到6.4的油耗。市区的确明显升高，看后续的表现吧。 【续航】 目前我是一桶油能跑七八百公里吧。高速多一些。 【亮点配置】 2.0t的顶配还是亮点比较多的，包括座椅配置、智能门配置、主动安全配置、360环影、安全气囊配置等等，能让人有一种豪华感，同时提高舒适性。 【最不满意】 车子是都挺满意的，家里边人的乘坐评价也都挺好。就是有一些小细节，可能需要自己再买一些模块去升级，比如第2排独立座椅的一键躺平的开关，还没有那种休眠或者是待机的模式，你随时按他随时就躺平了，这样的确会误碰然后误启动。中间有一次我孩子就误启动了，还是挺分神的。还有就是它的发动机自动启停啊，大部分时候其实用不到，但是它是启动后默认开启的，老是感觉等红绿灯几秒钟时间就启停一次，有点费点火器的寿命啊。针对上面问题去淘宝上买这两个优化的模块。目前都解决了。花了不到300块钱，就是那个座椅按键防误碰模块安上去还还是比较费功夫的。另外一点就是网上好多人说npc安全性不好，希望车企或者是车评人，多做一些评测，别让前期奥德赛被追尾后整个车尾都陷进去的照片让人产生刻板印象，认为所有MPV都是易拉罐，那些喷子说的话，是目前影响我库斯途驾驶感受的主要因素。😂 【维修成本】 赠送了一些终身免费的保养项目，具体的看后期的实际情况，再做评论。 【购车经历】 和绝大多库斯途车友的购车经历类似，都是对比了本田奥德赛，丰田塞纳，别客GL8，还有众多国产mpv之后，决定的库斯途，试驾和试乘的感受都满意，正好店里有月份很近的现车，缘分到了，果断下手。舒适性和智能化配置不用多说，都很满意。中控的话，导航默认百度地图，实在是太不好用了。之前没用过car life，还在适应中。另外感觉安全还是在自己的手里，人的意识首先要保持清醒、注意力集中，车子的灵敏性、加速和制动能力能配合好人。要被追尾了，能翘头猛窜。要撞上了，能刹住、能拐弯拐开。总体很满意。 【销售态度】 线上对比了4家，线下2家，买车必须多对比，总能遇见好店的。😏

岸典聊车：快评北京现代库斯途 市场终端优惠太美丽，实用性没话说！

壮志凌云的一腔热血：不是车评，只从自己家庭使用和个人感觉出发，做些中肯的评价。 车子全下来价格20出头，21款top，2.0t，空间足够大，自己身高1.88，第三排头顶到车顶，有些难受，但腿能够塞进座子前，家用的话，老人和孩子，1.8以下，空间阔阔有余。第二排空间大的可以跷二郎腿，你说库斯途的空间夸张不夸张，4米9几的车长，正是3米多的轴距才有了如此宽敞的空间。动力2.0t，高速上轻松120，跑到150，还能感觉到源源不断的动力，目前跑了不到400km，在1.5-1.7千转时会有顿挫感，明显感觉一到这个转速车子就会窜一下，目前油耗9.5，还没有降下来，圈里看了很多测评，油耗有10多个的，最低的有5个多的，这个仁者见仁智者见智，不同行驶路况肯定不一样，在高速上开巡航跑，我觉的五点多不是没有可能。车子内饰一般，塑料感十足，但没有塑料的味道，这一点难能可贵。自己买个桂花香包车里充满了香气，陶醉。车机如果是开源的那种就好了，非得和百度合作，百度地图真心不好用，车速不准，提醒滞后，比起高德差很多，抽个时间，想把车机破解，把高德装上。如果车身能门框包围可以改成镀铬，高级感立马上升好几个档次。不过也有几个可圈可点的人性化设计，后备箱门可以根据开启者身高自行升起高度，这个对于女孩来说很实用，不至于够不到关闭键。各种储物格，把车子的每个角落都利用到极致。 总结:一分钱一分货，虽然小众，但值得购买，性价比之王，空间、动力，只有开过，才知他的值得。

梦中情车坦克500：考虑了很多汽车品牌，但还是感觉大众性价比高一些（确实能给人一种高级的感觉😂），相中了帕萨特，感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强，但父母觉得我开这车太老气了，我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了，途观外观确实惊艳到我了，给我的感受比较稳重，线条也挺硬朗，没有帕萨特装13（也可能是因为途观在展厅C位，更吸引我😂）。 最开始和销售谈的是330智享，配置够用，但我更喜欢越享，运动套件更帅一些，结果告诉我没有现车。又看了看380，试驾了一下，动力更充沛，但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本，新能源不用交购置税，配置也很高，动力和380相近甚至扭矩还大一些，跟我讲油耗很低（可能我现在和新车磨合不好，油耗经常飙到7个😂），综合价位和配置，仔细一想确实不错（就是新能源车贬值厉害，朋友告诉我两年亏一半，无所谓我自己开不打算卖）。然后我想要旗舰版，既然到这一步了，干脆来个满配算了，个人感觉旗舰版车灯更帅，比尊贵版多的那几项配置确实不错，但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐，也是零零后，就比我大一岁。不太想砍价，她特别实在，给我们走了一个fake置换，省八千，送了膜，脚垫和行车记录仪一系列的，都没用，感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末，两天开回家，想想自己是有点冲动😂，无所谓，缘分到了。 动力充沛，空间不错，外观漂亮，续航的话确实挺短，油耗看个人吧，短途市区通勤应该很省，但是之前家里没安充电桩一直油发电，所以油耗很高。 刚开不久，没发现啥问题，欢迎各位车友交流😁

True九亿少女的梦：作为一个00后，这款车作为我的第一辆车，还是很奈斯的，外观大气，不失稳重，比较年轻化，适合刚刚出来工作的人开，出来工作一年半了，开这辆车上班爽歪歪，自从有了这辆车，成功把公司的人事小姐姐拿下，果然好车得配美女，有了副驾驶的人，车都显得好看了，如果车的车头跟以前老款的蒙迪欧一样就完美了，加上现在的车身，简直不要太帅，希望设计师可以考虑一下 【驾驶感受】稳得一批，动力贼强，高速开得很舒服，就是有时候超车时加油有延迟，看其他车友说开运动模式就不会了，没试过不知道 【油耗】之前还跑几趟高速的，现在都用来上下班了，在深圳市区里开11.2，高速9.8，看个人开车习惯吧，我喜欢大油门开车，还能接受 【乘坐体验】空间没得说，很大，副驾驶上的乘客随便坐随便躺，要多舒适有多舒适，后排空间也是，躺着睡觉没问题，出去露营啥的都可以直接在车里睡觉了，作为一个爱听音乐的人，对音质还是比较挑剔的，对我的感觉来说还是不错的，一边开着车一边听着喜欢的音乐，不要太享受 【保养】买车的时候送了3次免费保养，在加上买车时谈价格送了6次，一共9次免费基础保养，现在已经保养了两次了，一次是3000公里，第二次是5000公里，保养之后没什么不适的，妥妥的 【提车价格】我的是至尊款，2022年9月买的，整体落地价21.2万,深圳买车有5000的补贴 总体下来我还是很满意的，第一眼就看上了，感觉对了就买它，不要犹豫，自己喜欢的才是最重要的 【不满意】中控大屏幕是真的吸引眼球，可惜导航是百度地图，真是一言难尽，刚开始带我走过几次错路，现在都是用手机支架用高德地图

抚州江涛：现代库斯途1.5T尊贵型实车展示 15到20万级别中大型七座MPV

球叔车评：售价16.98万起，库斯途正式上市，会是爆款吗？