简介:这个人很懒,什么都没写~
仰天169
车展坐在零跑里面,确实一点味也没有。 但是想要猛龙这个4驱。 长城,把内饰环保方面升级一下,要不投个票?
车没有买,就开始看配件了。 字小了,前网整体感好一些?
提问中低配是不是800V?
别家的充电桩都是一两年的保留,有的还能折钱。 想大卖就光棍一点,一点一点的扣,显的小气。 这车除了四驱,别的并没有独一份的特点? 车身短了一点,方便一些,但是也丢了一些家庭用户!
这个有黑河测试,充电没问题。标准快充,没有更详细测试结果发一下?
提问等销量稳一稳,有心思买4驱低配,这个4驱中配比起来,有什么是必须的么? 侧面安全气囊? ?还有些什么?
提问有一年4个月在零下10度地域的车主么? 室外停放,一晚上掉电多少?
提问为了磷酸锰铁锂电池不低于0度,所以说我们山西,冬天有3个月零下,结果就是因为零下,所以一直在自己电加热用来电池保温?一天需要用多少度电?
提问有这么夸张么?这个是假的吧?如果是真的,山西这种地方,电池3年就不达标了,不过反正有汽车厂商的三电终身质保?
提问这边有没有总监?奇瑞把磷酸锰铁锂电池先用在这个产品上。解决低温性能问题,产品力提升一个级别。 那个高端二十多万的,真心怕你们卖不动,16万纯电4驱,漂亮的icar标志,解决冬季低温问题。应该下单会多很多! 大家一起催更奇瑞。 😍
联系了本地新能源店,可以卖,可以售后,这个还好,
提问有山西的车友么?大家冬天打几折?
提问4.4米长,加书包4.4米,还是不加4.4米?如果不加4.4车长还能接受吧?
看有车友说上个月没有提车的,有官方同意改订单重下单的?又省了三千以上?年底最后一个月,要冲销量了。这个月是全面最优惠价格了吧?
提问后排舒适性怎么样?和星越L比,也没有时间去试驾,试驾了也不懂。车友们给讲讲。
提问不会改款了吧? 为了卖20万的hi4,枭龙max内饰升级,电池包加大不准备做? 看了一圈,零跑C11电池200或者300,内饰也高级很多。 但是我山西山区还是想要4驱。
提问此外,为了让家庭用户可以享受到健康环保的车内空间,零跑C10采用了多种环保材料和技术。包括座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料,与婴幼儿奶嘴材质相同;舱内大量使用水性环保胶包覆工艺、隔音棉采用超声波焊接替代胶水粘结,从源头杜绝有害物挥发;还有配备了AQS空气质量管理系统,可以通过自动识别空气质量,通过空调的自适应调节以及CN95滤芯的高效过滤,主动防御外部污染空气进入。这些环保的标准不仅符合中国家庭的需求,相信对于全球家庭用户也能满足。 内饰不是这么吹的?有味是什么味?
提问看长城那边说不能自己安装软件,看抖音零跑这边可以。零跑的车机系统自研,更新能力领先一众国企??
米王出车就整20万以上的,十几万的年轻人的家被零跑偷了,零跑有国际巨头入股加盟,零跑能走出以前小米走出来的路不?
看了下发布会,这产品相当能打?比长城魏牌好,级别还不魏牌低,贴钱卖货?有国际巨头撑腰这么牛?
提问这个车是为了越野,做的尺寸比较短?看了好久,突然发现尺寸比较短,怎么也得4.6米?4.7米?4.5后备箱拉东西小了一点点?
长城只能走这个路线,但是能一直苟住,维持住就算赢了。 市场上一波一波的对手,长城没办法打价格战,苟住,保持这个销量,稳住长城老粉。 收缩目标,活下去。
小米的车出来不会比这个贵吧?零跑价格就很迷人,
小米还有这操作?初代手机粉会支持初代汽车么?但是汽车全返我不信,毕竟价值太高了,
提问如果是油车按百公里8个油,反过来问,8个油,这个增程能发百公里电么?具体是多少?
提问这增程,按油车百公里8个油算,8个油能发多少公里电?有车友研究了一下没,
都在弱化油车,奇瑞应该把这个基本盘稳住,找小米合作,车机系统用小米的,小米不玩油车。稳定的车机系统+奇瑞油车三大家,也许能走出一条不错的路。
官方出一个这个色,能+20%销量! 我也喜欢银色,
这种配置,如果是小米的汽车,米粉15万愿意冲么?电车还是担心系统的稳定性,小米的稳定性应该是第一吧。
长城各省设立技术办事处,由办事处技术专家专人支撑技术问题。学机械计算机,脑子不错的人大把的,现在大学生多了,听4s的那些杂毛没几句话能说到点上,而且为了赚钱故意小毛病大修。华为,中兴,各省都设立办事处。花点钱把售后支撑搞好!!
4年电子元器件大保养?8到9000?有这说法?论坛混上一年,情况都摸清了,
对标比亚迪元那个市场,15万上下肯定会出车的。这一批有没有不好说,按道理应该有? 15万上下,20万上下,最跑量的。只有20万上下的,偏离小米高性价比定位了。15万,五六百公里,交个朋友,
轮毂电机?固态电池?牛成这样??堪比行业第一了?
闲聊一下,我一年跑不了1万。那么如果我买来主要用电,那么油用的少,就成了发动机的恶劣工况?有什么影响?
有没有这么强?买个100km的,30万公里寿命? 现在的车10年了,才7万。
手机的8系cpu比6系贵不了一千吧? 车上的8系比6系贵几千?会导致来缩减这个成本。
汽车一个电机2000?不可能这么少吧?
我又来了,内饰对标一下艾瑞泽8,看明年内饰满意度。
长城的大佬们,对标长安深蓝把内饰升级一下。持续关注次车中,这个1.5+电4驱性价比还是很高的,
想买一辆suv。现在40了,突然发现家里老人不能坐,出去很不方便,轿车人挪到跟前一屁股就坐下了suv有点高,不好上去。母亲不时得去医院,同时发现太原好多车库轿车可以进立体车库,suv进不去!所以suv排队,轿车方便多了。 星途的总监们,调研一下,按星途品质出一个纯油的车吧。尺寸和艾瑞泽8一样大就足够了。价格和凌云重叠就行。 想拥有性价比更高一些的纯油轿车。不喜欢大家都去买的大众,便宜的觉得性价比不行,贵的买不起。也想支持国产! 一年只有7000公里的油车比电车合适,
提问为什么卖的比星瑞和艾瑞泽8好?因为大家改装?
提问问一下大家怎么想这个5000公里或半年保养一次的想法?都是全合成,吉利星瑞2.0,1万公里一次,这边5000,怕磨损严重?我这种一年7000公里的,三千多公里就保养一次? 其实吧,不是穷,其实也是穷,好奇为什么这么过度保养。之前的车,大概8个多月保养一次,也就是5000公里。如果不买电车,买油车,那就买轿车了,底盘不是很怕刮蹭,
提问比亚迪宋plus也出类似4驱了,曾经的疑问解决了,这hi4结构没有专利?就看谁家的底盘好了。当然也得换上高压油箱。枭龙max的先发优势因为内饰丢了一部分用户,继续卷起来,大家选更好的产品。
提问出和hi4一样的4驱了?长城说2年的技术领先指什么?百花齐放,眼花缭乱,
提问这个车因为没有前置汽油发动机,所以车头短了一点?所以轴距和后备箱空间其实是挺好的??
车友们,有心思搞一辆,618活动是什么?一起研究研究呗?
618的的官方混动群有没有?想加一下,了解一下具体针对车型和活动。
这个尺寸有点短了啊。后排座椅能放倒么?放倒多长?放倒能休息么?
保养费用增加,是因为4s活不下去了,电车比油车保养维修费用应该低了很多。 这个逻辑涨价的吧。
2千顶7千?旧车置换1.9万?准备好,明年买一台奇瑞,到时候也给置换1.9万就爽了。第一次听到这么高的置换。
反正都在掀桌子, 再出一款轿车,带电磁悬挂的,多好!
提问大家有没有换胎?胎噪大,换好一些的胎是不是可以解决?看车从20万的车降到10万了。买个10万的,有心思,开几年,到时候买固态电池纯电车。
看长安五一活动每车官方降价差不多一万。 我看我现在下单要多花多少钱?😂😂
这个车有4驱?多少钱?怎么没有像枭龙max一样宣传?
背刺一下老车主们,2驱入门版开始给上cdc,销量一个月不上万,我都觉得我白活了。 看有评论,cdc一套下来也就5000的成本。 但是销量如果到万,第一代瑶光车主们肯定会说我是第一代,我光荣。 我是第一代长安逸动车主,后面看到不时一个月上2万的销量,觉得我眼光还是很好的。
枭龙max内饰2个月后能出一套改款不?二狗hi4得年底才上?
早几年这样卷,就可能是下一个小米。 现在选择太多了, 如上。
大狗hi4,电池用三元锂电吧?我就没有打算充满用,铁锂是不是一致性问题,有点麻烦。
提问S7有没有加7000选装一下护卫舰那个阻尼悬挂的。
提问这后驱,前驱油机+发电机,是否能改成像长城的hi4一样?不很香么?
内饰升级一下,按魏牌的品质来,挂魏牌的标志。18.5不用优惠一分钱。
求一款入门级20万拿下的3电机4驱。
好多人说内饰塑料感强,其实很简单,来几个主播拿对标车型图文比较一下。不用说比宋强,至少是一个档次,你4驱就赢了。好喜欢这个4驱,性价比高,但是没有比较能力。 网上泡,没时间看实车的意向车主也很多。哈佛的市场总监帮忙对比搞一下? 目前来看,长城的策略是,让准备花15万到17万的人去买枭龙max,准备20万的人去买咖啡,但是咖啡的产品力又不够,20万的去买护卫舰,别买长城的车?
上了量,就会持续大卖?
关于内饰,有些评论,说塑料感强。其实都18万一档的价格了,内饰成本加几千做好一些,买车的人也愿意为此买账。批量上市以后有内饰选装么? 都要进入20万一档的车了,就算底盘再好,内饰也得搞得好吧。副驾的屏幕,我买个平板不香么?内饰品质不搞,搞个副驾屏幕。 内饰搞好加阻尼选装,我加1万,看评论,瑶光的那个悬挂也就是5000的成本。
什么时候出?买瑶光的话,税费一万多,有点肉疼,如果没有那一万多税费就瑶光了,
问了官方400,应该各市的奇瑞店都可以保养维修。
首发磷酸锰铁锂?好东西啊,
就问这个,有4驱不,4驱比2驱贵1万就要4驱,
长城的hi4构架,比这个3电机能省几千的电机成本?买一个4驱,真香啊。不过优势也就是几千而已?
拿铁的hi4什么时候出?不成熟么?
前驱110,后驱200的功率,这车是赛车一级的动力了??是不是得弄一个女司机模式,新手女性功率限制到单100,随便踩一下得撞飞一排车啊。
YOU 版五座四驱—20.98 万元(66 kWh 电池、512 km 续航、3.7 秒百公里加速); 如果这个枭龙MAX是比亚迪的,肯定是爆款! 因为比亚迪把20万的价格打开了。这是哈佛冲20万一级的产品。但是哈佛这个子品牌一直是十几万这个段,要卖近20万,很多人有点接受不了。 哈佛其实不需要降价,给购买者几个购买的理由,副驾驶的屏幕增加了成本。 4驱是很强的吸引力,再来个10年20万公里保修。或者别的能吸引用户的条件。降价其实不是特别明智。 还有一个办法,其实长城打的牌不好,应该用高端的下马出牌,用魏牌的标志,然后在哈佛销售。 魏牌,4驱,在哈佛销售售后。做一个高端的入门爆品。买的人,看起来是原来20万以上的中高端,现在出了大家可以接受的4驱价格。总有点捡便宜的感觉。你出牌出到哈佛这边,就成了原来是低端车去冲高端了,大家接受度不够高! 请问魏牌什么时候把咖啡端走?这个枭龙MAX放到魏牌做入门爆款,再放到遍布全国的哈佛店销售,爱面子的国人好接受一些,那得多香! 太难了
看见有人说是后3连杆,这套底盘什么情况,车友们给普及一下。
这边这个,送一吨油,一吨1100升。7块一升?7000块?可以啊。 都还有啥优惠,
大家把优惠政策发一下,我们这6线城市的小市民参考一下。
奇瑞的首任车主包修?保修?免费?怎么理解,其实保养费并没有很贵。我在外面保养了一次我的长安逸动,后面开始烧机油了。 奇瑞的包修很重要么?
有人把max的权益发到枭龙那边, 这个定价稍高了一点?为促销活动留下空间?只要长城能说MAX的内饰品质和魏牌是一个级别的,我觉得就值。 有车友说宋plus优惠下来,17万?这边18.5万?价格稍高了一些? 这个终身免费基础保养怎么样?有点想买,
瑶光总监好,可以向上级申请把瑶光给奇瑞店销售权销售不? 超过100公里半径没有瑶光店的,给奇瑞店授权代卖!!代修!! 没有每个月3000的销量不敢下手啊! 很棒的车,就是店太少,奇瑞的老大们!这个看不出来?你100公里半径,不行,就150公里半径。这车比合资油车好几倍,就是没有店,店太少。
MAX有纯电4驱版不,也许是个不错的选择。
长城真的好难,水军甚至能进入一些群里带节奏,喊如果不低于14万就不值,也不知道他们是真穷还是真的水军。 长城,你争气不?搞不懂枭龙为什么不上Hi4,长城,你除了Hi4还有什么可以玩的,没有Hi4别人都去买宋了,宋不比你的香?
拿铁总监好,咨询几个问题。我住的小城市没有4S。去太原买了,保养维修都比较麻烦。1、听有圈友说,保养和维修可以在本地的哈佛做?2,魏牌的Hi4什么时候上?
拿铁如果出20万的Hi4有心思想买,但是我这里是山西的小城市,不想去太原提车保养售后。超过省会城市150公里以上的小城市,哈佛店是否可以特许咖啡系列销售保养等。这样也许会打开一片新天地??
这2年一直有一个疑问。 长城的2档DHT举例,功率达到180,最大扭矩500。这个数据是很强的。大家选车不是选动力强的么? 一般的油车2.0T只是170kw,扭矩大概三百多。 比亚迪的宋,油机功率81,扭矩135,电机功率135,扭矩325。 看了一些帖子,宋最省油,结构最简单,潜在的故障也少一些。这是宋的优势。 长城把4驱下放到15万这个价位了。接下来就要看4驱吸引人,省一点油吸引人了。 有车友可以发表一下看法么? 原来都考虑过买4驱的纯电宋,又怕纯电不方便,选择困难症。
提问枭龙有纯电4驱的么?和比亚迪宋纯电4驱有没有优势?