认证：沃尔沃S90 RECHARGE车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
萧萧一寒
之所以发这个视频就是因为看到这种鸟人很上火
今天早上被交警叔叔拦下来，说我没有礼让行人，打开行车记录仪给他看，他看完后说，问题也不大，大家说说看
这还是个货拉拉，这么开车不得赔死
这样骑车，早晚得出事
提问s90有车友加装换档拨片吗？
提车车至今半个月，开了600公里，提的s90，T8智雅版，沃尔沃的混动真不是为了混个绿牌那么简单，5.1秒的加速成绩，超越大多数C级甚至D级车，我对车子动力还是有点追求的，而他果然没有让我失望，2.1吨的车子，开起来没有一丝拖沓的感觉，动力随踩随到，就一个字，爽。 关于噪音这块，主要就是来自于底盘，混动版发动机噪音城市几乎听不到，因为停车起步都是电机工作，静谧性就是纯电车的体验，完美发挥宝华的音响品质，一天工作下来，坐进车内，就是属于自己的世界。 减震没有很多人说的那么硬，硬只是相对的，比起奥迪宝马，确实稍硬，但也只是稍硬，但却增加了运动感，对于我自己开车来讲，多了很多的驾驶乐趣，这就是看个人爱好的取舍。空间不多说，同级无敌，有人说是坐垫短偷的，不否认，但对舒适性影响几乎感受不出来，家人对比其他车型坐后排没任何感觉， 油耗纯市区均速18，12.8的油耗，无充电续航，因为充电桩还没装好，实际上买这个价位的车子，不会有几个人去在乎那点油了。
我为什么爱上了沃尔沃 伴随着国民消费意识的提升，汽车已经走入千家万户（据国家统计局统计显示，2020年国内汽车保有量已超2.4亿量），人们对于汽车的需求也从刚开始的充面子慢慢有所转变，一部分人不再需要一辆车来充面子，因为汽车所能够给大家带来的优越感越来越淡。 本人的第一辆车是起亚K5，不得不说，这辆车皮实耐用，使用6年，只换过两个灯泡和一个座椅电动调节的按钮，但碍于杭州的限行升级，不得不考虑要更换一辆，花5万块钱买个车牌又有点舍不得，毕竟钱是一分分挣来的。 接下来说说我的选车之路，开始各种看车，各种试驾比较，去看过奥迪、宝马，奔驰直接被排除在外了，因为看不上他的动力，不太认同奔驰的造车理念，但话说回来，奔驰的内饰做的确实是最好的，无可厚非，但让我只为了内饰和一个车标去买单，还是没有充分打动我的，宝马的驾乘体验确实一流，同级无对手，但周围的人10个人有5个人是开宝马，让我这种特立独行的性格又有了一丝芥蒂，奥迪走的是中庸路线，各方面都很均衡，配置、动力、操控都没有什么毛病，但又太过平平无奇，感觉再过个十年，我可能会考虑奥迪多一点，按照个人需求，对操控有要求，又有个一线的品牌，宝马是最值得选择。奥迪是BBA里的性价比之王，但总是没有一个能够特别打动我的一款。 于是接下来，突然想到，要么去看下二线的豪华品牌，于是跑到沃尔沃店，说真的，之前一直不是很熟悉的一个品牌，只是有所耳闻，沃尔沃是世界上最安全的车看，但本人开车属于那种又快又稳，之前高速130码爆过一次胎，车子失控几乎撞报废，好在我在后排系了安全带，没有受一点伤，但是那次事故，给我敲响了警钟，回来后，就把我的车4个轮胎都换掉了，因为之前洗手开新车车子轮胎有一些剐蹭，蹭掉了点橡胶。 话说了解完了沃尔沃品牌，回来后反复看车评，看沃尔沃、宝马、奥迪的车子评测，越看越认可沃尔沃的造车理念，以人为本，安全、环保、健康，不也正是当下人们最需要的吗，而且他的造车理念个人觉得，比之BBA更高级，也更有远见，面子再足，没有生命来的重要，当下人们生活条件日益提高，我相信未来沃尔沃的造车理念应该会被更多人所认可。 后来也就水到渠成，锁定了S90混动版，这样牌照的事情也解决了，订车的当天，我和老婆去和销售砍价，我老婆看到后说，高配一下高出来10万块，性价比太低了，于是决定买T8低配版本，跟销售谈好了价格，销售去房间内申请价格的时间，我跟我老婆说，我们买车是为了什么，是不是要用的舒服一点，我觉得，顶配那些配置，就是让我们用车更舒服的，买一辆车还如果开着不舒服，或者我们更注重的是面子而不是里子，我们直接去买个A6或者5系就可以了，何必买这么小众的沃尔沃呢，便宜不了几万块，而且保值率还差，我老婆成功被我说服，于是又和销售谈顶配的价格，就这样，直接定下了S90的T8智雅车型。 要买一件东西之前，先考虑，能够带给我们的是什么，是要给别人看的，还是要给自己用的，需求定位清晰了，尊崇本心就好了，如果瞻前顾后考虑太多，反而会影响自己的判断，有些人纠结保值，有些人纠结配置，有些人纠结品牌，都无可厚非，但见到的第一眼，是怦然心动，这才是内心给我们的选择。 决定了，不后悔，日子很长，勿思绪太多。 单纯的爱一个人，爱一个物，足矣！
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