#人人写点评车型大家看图猜猜,19年8月上牌目前四万公里不到,油耗市区13个高速11个。 1,这货已经不再是父辈当年的质量了,前前后后找了六间专业四轮定位(其中有4S)都无法修正吃轮胎问题(4S方法是增大前束但导致方向重不灵活。其他修理店都建议换前轮偏心螺丝后轮换可调节拉杆),导致我两条全新UC6轮胎一千多公里就偏磨严重。 2,走烂路或者波浪路时车门和车身摩擦咯吱咯吱响,应该是车身钢材强度不高(新车前两年没这情况)
车市风向:新款梦想家10月12日上市,轴距3.2米,配空气悬架+CDC+魔毯
中国人的归宿是大车:个人感觉现在高山可以支撑走下去的路就两条:按照当前打造家用MPV的人设,配置稍微高于奥德赛,去掉一切不实用的玩意,卖起来再说。 另一套,长城自己深耕多年的越野领域,打造中国第一款越野新能源MPV,把三菱得利卡的功能copy来,加上新能源buff,价格你就随便了。 再拖下去,没意思了
仙殇梦離:兄弟们,你们的博越L主副驾下面也都是这样的嘛,有个这种东西,这是干嘛用的
车早茶:比亚迪“小绿”火了!定位MPV自带侧滑门,只有两种人才能买到