小周AIP

下船了1900：这周刚上完牌，就来发文争取领沃尔沃-沃世界V值，可以用于兑换商品、保养、续保、代驾券，能省则省。哈哈哈哈开始谈谈自己感受。 1、背景 个人首辆车，家里有一辆大众朗逸。身边朋友都买的BBA和雷车，看看自己预算，不想压力太大，于是在15-26w的车里面选。因为偶尔要回老家跑长途，且个人觉得电车用户市场还不成熟，所以选油车。因为够不上好配置的BBA雷车，一开始就看了沃尔沃，于是发现后面看CT5、亚洲龙、雅阁、凯美瑞就不香了，基本锁定车型，于是在车友圈了解价格。下面就打分项说一说： 2、外观（珍珠白款） s60有年轻的锐气又不失稳重，总体感觉很精神、精干。与雅阁、ct5、大众比不扣分，前脸加分，车屁股我更喜欢奔驰那种圆润型的，不过s60翘尾也更显运动风啦。出气槽形状确实与帝豪很像（不在意就无所谓）； 2、内饰（黑色内饰） 买的白外黑内（一般黑色内饰没有现车），内饰没有加装以及送装。相比智远木纹（白色漂流木好看），智逸镀铬条+灰色纹理也很显高级。内部就白+黑，很和谐；空调和中控的设计很简约，看着比较舒服。 3、配置 与奔驰A级顶配配置非常接近，动力远胜雷车（对比的NX200）。智逸B4有2.0T的动力，有自动灯光、自动雨刷、主驾座椅位置记忆，有后视镜加热除雾、后雾灯，有carplay（很好用！虽然无法全屏也刚好够用），有电子自动驻车、自动启停，主副独控空调，这些功能我觉得很不错；自动启停在雷车、奔驰都有，我个人觉得没必要关呀，用着挺方便。 4、空间（我167cm） 前排空间没问题，座椅、方向盘调节都很方便。我前排调整后，后排空间也比较松弛（可能因为我身高原因），后排中间地台隆起太高、坐垫也有凸起，中间不好做人。如果后排坐两个人，扶手放下，乘坐很舒适。后备箱不算大，感觉和A级车差不多吧（和我爸的车比了下） 5、驾驶感受（开了143公里） 提车时候让销售介绍了一遍功能，还是要多看下用户手册，圈里大家多分享哈。 和朋友都感觉和2.0t的奔奔驾驶感受差不多。起步油门反应不够快，因为没有转速表，到感觉轰鸣声很大速度才慢慢起来。经常堵车时候，不建议开自动驻车，这样松刹车就能自动启动，比较方便。速度起来后，在快速路超车很给力。给油速度就能响应起来。 6、不满意！ （1）后排地台高（但车无完车了）； （2）前后雷达反应慢，吃饭过很窄的巷子，雷达偶尔才触发。总体感觉就是雷达不敏感，觉得好像没有雷达。（看到个帖子说静停 启动撞到消防栓，全程居然没有报警） 以上啦，其他内容慢慢体验中。各位车友有好的内容谢谢分享。

CSJoe：外观：真的是一见钟情，再见倾心。当初压根就没考虑过的品牌只因为在展厅多看了一眼就难以忘怀了，尤其是那犀利的大锤子 动力：2.0T ➕爱信8AT有好有坏吧，因为之前开过大众的双离合，觉得油门响应尤其是起步阶段这个动力还是比不上双离合，但好在后段的加速非常的稳，至今还没有过地板油，因为踩一半就超速了 操控：这车的指向真的非常精准，指哪打哪 底盘：底盘硬，但是过坑很有高级感，美中不足是会传导到座椅上 舒适型：当初看车的时候发现这车前排两个座椅不仅电动竟然还带腿拖，妥妥的高级配置，在我心里加了不少分，不过座椅略硬，今天开了180KM稍微有点屁股疼（也许屁股太大）。当然这车也不全是优点，缺点就是高速上风躁大，必须把音响开很大；刹车点头，怎么踩都点头，可能是车太重的缘故吧。 总体来说，对于新款S60还是相当满意的，希望能像上一辆车一样陪伴我下一个十年。