简介：这个人很懒，什么都没留下。
开朗高山2024
求购一台宝沃BX7 TS旗舰或者豪华，最好黑内，8万公里以内，根据车况出价，有意者与我联系。
最近车圈不太平，综合目前的车圈环境 给李想一点建议： 针对这次mega的舆情，上中下三个办法 上：在网上公开承认产品外观设计失败，推翻产品外观设计重新来过，内饰也搭配外观重新设计，并显著推出与其他mpv明显不同的亮点。当然，对于车企，这个相当难。但，面对企业生死存亡的时刻，必须有断臂求生的魄力！ 中：花重金，请具有重要影响力的科学家或者企业家，为mega代言站台，并花重金在全网积极发布mega正面美好的广告创意和唯美画面，重新设计几个温馨的车身颜色，以学生和家庭为主题，拍摄宣传片，重新精准定位用户群。这个时候就不要在乎钱了，一定要通过正面宣传，降低负面影响。推出限量版和个性化外观定制版，尽快过渡，为新车型做铺垫和准备。不要与用户硬刚，更不要站在用户对立面发声，更不要去追究负面影响人的责任。造成今天这个局面，理想本身也有责任，500万以内最好suv我是很反感的，也得罪了其他所有suv竞品，树敌太多。 下：嘴硬，硬刚消费者，坚持自己没问题，有问题的都是别人，是别人故意摸黑自己，并不断强调自己的价值观。这样去公关，等于挖坑埋自己。 最后，我想和李想说，人，都会犯错，知错能改，不要再活在以自我为中心的世界了，多看看现在的市场行情，看看消费者真正需要什么车型，创造市场神话的时代已经过去了，踏踏实实做老百姓喜欢的车，实在的车，才是真谛。mega的问题，不单单是外观，还有定价以及终端的问题。未来10年，中国汽车市场上，便宜，实用，服务好，才是消费的主流。汽车将完成从门面向工具的转换。
最近车圈不太平，综合目前的车圈环境 给老魏提个建议： 抓紧出坦克200和坦克100，这两个都定位轻越野车型，必须要有四驱配置，四驱是油车未来10年的重点销售车型，可以不上插混，但必须要有四驱。坦克200车型的尺寸大概车长4600mm左右，2.0t低功率发动机，四驱为主，对标丰田rav4等4600mm车长的热销suv车型，定价8-10万。坦克100车型的车长大概4400mm左右，1.5t发动机，四驱为四驱为主，对标卡罗拉锐放等4400mm车型，定价6-8万。价格低，三大件素质好，其他配置可以适当降低。
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