认证：奥迪A7L车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
DDJung
提车半个月，分享下对这辆车的感受，顺便也参加下官方活动。😆 理由1:肯定是颜值啦，第一次在高架上看到A7L独特的尾灯就完全被吸引了，回家后这才开始关注这款车，被帅气的颜值深深打动，在心里播下了dreamcar的种子😍本想买奢享改黑武士外观，但实在喜欢红色内饰，卡钳，轮毂，金属按键，加上我对音响要求比较高，直接上了黑武士plus。 理由2:空间表现，因经常家庭出行，对空间有一定要求，置换车辆期间试驾了25-50w的很多车型，A7L的空间表现绝对算好的，当然由于四驱后排中间地台高起，只能确保4人的舒适性。😊 理由3:性价比，不敢说高于56e，但至少不低于56e，说实话我在置换选车过程中才了解到A7这款原型车，不否认溜背确实好看，但A7L在三厢轿车里颜值也是数一数二，现实中也是人见人夸，各有各的好，没必要非要一拉一踩。更重要的是，A7L在价位里的配置要好太多太多了，兼顾了运动与家用，性价比拉满。 理由4:好开，这个价位的车基本都不差，小7开起来整体操控感不错，加速刹车都很平稳，动力也充沛，我和老婆开起来都没压力。就是车大，没有后轮转向停某些车位有点小累。 目前提车半个月，贴了车衣，简单买了些车载好物，总体使用下来非常满意。 最后想说，每个人需求不同，买车就是买自己喜欢，能同时让我和老婆还有父母都满意，好开舒适省心的车，就是最适合我们的。#奥迪 #A7L #黑武士 #上汽奥迪 #车载好物分享
提问请问下各位车主，45tfsi黑武士第一年保费一般在多少？4s说要13000，感觉太坑了，自己外面找保险公司投保大概多少有人知道吗？
如果是我秒选奔驰，压根不会考虑蔚来。 1. 反感新势力的水军，虽然我很希望国产品牌蓬勃发展，但很多品牌的营销手段之低劣让我极其反感。特别是李斌的言论，让我自始至终就没考虑过这个品牌。 2. 车子最重要的难道不是驾驶和乘坐体验？智能化做得好就可以说其他车是杂牌了？底盘，机械素质，整车质量闭口不提？这些方面才是百年车企的优势底座所在，也是一辆车能够被称之为好车的基本要素。 3. 售后保障，新势力品牌厮杀非常激烈，汽车市场的蛋糕就那么大，几年内必然会有不少品牌消失，日后售后是个大问题。我并不看好蔚来，至少奔驰不会比蔚来先消失。 4. 蔚来品牌溢价我不认可，把资金投入在换电上我也不认为是个正确的选择，在我眼里蔚来就是一个普普通通的新势力品牌，和高端没关系，所以卖这个价我不接受。 5. 新势力相较于传统品牌所谓的优势，也不过近10年的发展，传统品牌只要投入研发，不说超越，赶上还不容易吗？
如何干掉特斯拉：两个车都不错，奔驰牌子自带光环，蔚来智能配置高还可以换电。选哪个？
我觉得高速也还好，跑过两次高速，没刻意压速度，时速基本在110-120，表显电耗大概18左右，实际100%电量跑300多公里，还能剩30%左右电量，跑到趴窝430左右应该没问题的。
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才买了不到6个月的车，正常直行时被马路对面公司里出来的车撞到左后轮位置，我车速大概40-50的样子，对方全责，但是心疼啊😭 说下直观感受： 被撞的时候车身还是很稳的，方向基本上一点都没跑。车身变形不大，主要是后叶子凹进去一些。轮毂和轮胎就比较惨了，轮胎果然很嫩，直接裂开了。开了十几年车第一次碰到这种事，也没有对比，所以不多做评价。 目前已送4s维修，轮毂轮胎换原厂新的，两个面修复重新喷漆，预计一周时间。 最后顺便说下开车近半年遇到的一些小问题： 1. 辅助刹停功能过度敏感。有时候障碍物不是很近的情况下突然刹停会吓一跳。 2. 车机断网一次。无缘无故就断网了，流量都显示为0，我以为流量被我用完了差点花钱买，后来重新登录了一下账号恢复正常。 3. hud显示异常一次。正常情况启动后hud会显示一个长方形的定位框，有一次启动后那个框莫名其妙旋转了90度，数据显示的位置也跟着不正常了，下车重新启动后恢复正常。 4. 多媒体连接蓝牙播放时，歌曲显示问题若干次。有时候歌名和进度条显示页面会停留在之前的歌曲，和正在播放的歌曲对不上，多媒体连接模式切换一下就能恢复。 5. 后备箱用脚感应开启功能不稳定。有几次脚在后备箱下面扫了半天就是没反应不开，又有几次充电的时候，电线无意中从车底划过，后备箱开了。 6. 安全气囊跳故障。某天在车里睡了个午觉，起来就出现了安全气囊的故障码，一直都没消掉，这次修车的时候让4s一起检查了。 7. 车辆部分设置自动改回默认。主要是氛围灯颜色和驾驶模式，大概遇到过5.6次，上车启动后自动给我恢复了默认颜色和模式，目前还不知道原因和解决办法。 8. 音量-键失灵。遇到过两次，连接蓝牙听歌的时候，音量只能+不能-，应该是蓝牙模式下特有的bug，切换收音机后恢复正常，蓝牙重连后也没问题了。 暂时就想到这么些使用中的小问题，总体半年用车下来，对这款车还是很满意的。有其他用车问题的也可以一起交流交流。
充满100%电量出发！ 出发时，满载5人，室外温度6-8度，全程151km，耗电41% 返程时，车内4人，室外温度12度左右，全程125km，耗电32% 仪表显示剩余电量27%，续航131km左右（忘拍了） 然后吃了个饭，开出来发现表显剩余电量变成29%，续航变成137km了。 第一次跑外地，能跑120的都压着120跑，整体续航还是挺满意的，开起来坐起来也都挺舒服。
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