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    卡卡罗特爱拉面

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-11-01

    kkJimmywang宋max dm-i是不是兼容绝大多数宋MAX燃油版的零件?出了常压油箱事件,终于明白为啥比亚迪又能卖低价还能赚钱了。成本控制对用户也没啥不好的。 10万公里hev能用2万公里就不错了。目前一共加了120升,9000公里才用了不到80升油。谁能说不环保?你耗10升油,我耗2升,排放再高也高不到你5倍吧? 廉价的扭力梁,城市里开也没啥区别。 轮毂17寸=更换便宜(没事也不用换) 轮胎,原厂朝阳,胎噪还行。4条可能1600就能拿下。快1万公里了,好像没感觉有多少磨损。 刹车片感觉比油车更省,毕竟有动力回收。 原厂机油,好像两百多,比京东卖的嘉实多都便宜。 这车可能是所有dmi系列里仅次于秦plus dmi的油耗第二低的车型了。mpv的车型明显觉得比SUV过弯中心更低,风阻较小,油耗也低。 大多数时候都在纯电行驶,比我之前的燃油SUV好太多,没有抖动,没有发动机噪音,没有升降档顿挫。 这车给不了高级的行驶质感,但开起来还是很舒服的。就最后一句,对普通用户来说就够了。

    宋DMI小一万公里油耗表现图1宋DMI小一万公里油耗表现图1
    宋DMI小一万公里油耗表现图2宋DMI小一万公里油耗表现图2

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    dmi车型冬季暖风攻略精简版图1dmi车型冬季暖风攻略精简版图1

    冬天来了,北方的小伙伴是用纯电还是用油开暖风呢?最近一直看到有人说开暖风,车子停止的情况下发动机也会启动,越冷越频繁。 现在将dmi车型发动机介入的情况分享给大家。 天气很冷,用纯EV开启暖风,电量极速下降。这时充电不方便的朋友就必须强制保电,强制保电下,发动机低于设置SOC值,且速度拉到40码起,发动机介入,并且给车子补电,但为什么灯红时,发动机也会启动呢?进过研究,我发现和发动机的冷却液温度有密切关系,发动机冷却液温度可以在APP,车辆状态里看到。当温度达到75-76度,发动机停止,一旦温度降低到68-69度,发动机会自动启动,一是提高冷却液温度(到75-76度),二是给电池补能。所以温度月低,启动越频繁!这就是为什么有小伙伴说停止的情况下发动机也会自动启动,这个是没法改变的。 举例说明,以强保50%为例,冬天暖风发动机触发机制:当电量下降到49%时,起步加速到40码,发动机介入充电,一直到50%停,。如果停车等红灯是,冷却液温度降到69度,发动机再次介入,直到温度达到75度。这两种情况发动机都会介入,所以越堵的路理论上发动机频繁启动会随着气温的下降而增多。 如果系统默认了发动机供热模式后,就算切换成智能保电,系统也会根据冷却液温度自动启动发动机!如何解除停车时自动启动发动机:1,关闭暖风,2,EV模式。 如果第二天你用车,智能保电开暖风,系统默认先用电供暖,此时发动机也不会频繁启动供热 。 另外今天把电池用到25%了,智能保电情况下,SOC到25%,时速到40码,发动机就是介入了,之前高电量时要开到70吗,发动机才回介入。但一旦降速,发动机有停了,所以智能保电25%除非你有均速40码才能保住电,停停走走也是保不住的。 以上就是大冬天开暖风发动机的启动机制,您看明白了吗?

    费先生a秦DMI驻车开热风空调,有50%的电,发动机还是会时不时自启,为啥

    2022-12-01
    今天好冷啊图1今天好冷啊图1
    工具车实锤,还要什么五菱面包车?图1工具车实锤,还要什么五菱面包车?图1
    工具车实锤,还要什么五菱面包车?图2工具车实锤,还要什么五菱面包车?图2

    这车子前天刚拿到,之前看了网上很多种说法,其实这车没那么复杂,具体就来说一说。 误区:hev模式就一定是HEV里程?答案是不对的,这车很智能,在HEV模式里,只要你电量足够的多,都是电驱动,所以在HEV模式下,用电的时候算在EV里程里,用油才算在HEV里程里,在电量很足的时候,基本都是EV里程,HEV里程非常少。所以各位平时模式HEV就可以了。 智能保电不多说了,以电为主,油为辅,在低速情况下基本用电,很难保住电量。适合有充电条件的车友。 强制保电:这里说的环境是给那些充电不方便的车友的。强制保电尽量设置为:(当前SOC值)强制保电的触发逻辑是:车辆从起步的刚开始,以电能驱动,当速度高于25-30时,发动机介入,只要车子不停,发动机都在工作,就算速度又降回25码一下都是如此,车辆停止,发动机停止。得出以下结论,强制保电应用环境:充电不方便+冬天开暖风+下雨。冬天开暖风在纯电情况下,80续航,40公里,可以把电池干到亏电,基本上40分钟电量就会干到亏电,所以这个时候用强制保电吧,强制最高70%就可以设定,也就是前30%你只能用电消耗了,后面用油的情况下,只要你时速不是特别慢,都是可以保住电的。用发动机的好处是:在开暖风的时候,电量还能保持住,发动机还能供热给空调,能量回收还能给电能补充电能,极致的把油榨干的明明白白。 我充电其实就很不方便,冬天的时候,开暖风强制保电设置在60-66%,不开暖风用智能,电量降到33%补电,补到66%相当6度电,1.5KW,4小时,2KW,3小时,3KW,2小时就能补到66%,有人问为什么不补到80,90,因为那33%真到大冬天开暖风你开纯电模式试试,一会会就BBQ了。方便充电的情况下,随用随补就可以了。没地方充电用油也比燃油车少的很多。每周最好满电一次,可以让电池均衡一下。 夏天冷风雪花就不用强保了,电量消耗非常低。随用随充就好。 希望所写的内容能给大家有所帮助

    等了两个月,厂家出货了图1等了两个月,厂家出货了图1

    锋行天下FG比亚迪宋dmi用EV久了会自动启动发动机吗?看下电子手刹最大坡度

    2022-09-17

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    2022-09-15
    8.31订的车,12月会到吗?图18.31订的车,12月会到吗?图1
    8.31订的车,12月会到吗?图28.31订的车,12月会到吗?图2
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