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    令人窒息的皮久

    简介:远距离强力围观

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    2023-09-16

    星巴克在逃星选美式这个故事告诉了我们夏天玻璃去油膜有多重要!

    2023-07-21

    KizzMyAzz极低成本清洗车玻璃油膜

    2023-05-07
    这是圈友的RS么?🤔🤔图1这是圈友的RS么?🤔🤔图1
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    今天修MK3空调,等待维修期间去看了锐界L,展厅只有三两人可能是周二缘故,都是看探险者和L的。 销售很套路地介绍完之后就登记试驾,试驾的固定路线走了4、5圈, 【驾驶感受】: 1、方向盘很轻,原地单手轻松搓两圈,一直开福特车的摸着这方向盘会怀疑人生。驾驶转向手感过程却不会轻得很陌生,挺好上手的,指向个人觉得挺好的; 2、视野不错,头顶空间足够,比蒙丢和EVOS要好得多。副驾A柱好巨大的感觉,遮挡比较大,路上行驶要多加注意观察;两个后视够宽大,MK3的也比较大,好评,蒙丢和EVOS的却比较小,不解; 3、转向半径小,个人觉得好评; 4、动力很好,鸡头和波箱匹配很顺滑,试驾路线就是普通的城镇路况,暂无感觉到像MK3、锐际、蒙丢、EVOS那么大的顿挫感受,试驾的这几圈感受,好评吧; 5、制动没有像锐际、EVOS那样不那么线性,与现在的MK3类似,很容易适应,重刹点头也不算严重; 6、急打方向,车身左右晃比较明显,相信是重心高缘故;行驶过程上下的滤震不错,左右略差,不再是福克斯和锐际那种紧致感(硬绷绷😄); 【乘坐感受】: 1、座椅是个人挺喜欢,就是大家都不喜欢的偏硬,太软的脊柱要喊救命🆘️,虽然短途冇所谓;试驾的223布局,第二排感受,两个字,舒服!三个字,很舒服!四个字,非常舒服! 而且第二排两门上扶手做得还不错,座椅前后怎么调手都可以舒服地放在扶手上; 2、第三排,一个坐中间,腿可以伸在过道上,且靠背可调后倾角度,这样坐长途也是相当可以;若两个170以上的坐第三排,那还是短途坐算了。 锐界L真是只有名字还能让老福特车主记住了,整个车感觉已经完全不是福特的味道,完全舒适取向在所有方面上,除了动力依旧强劲。作为家用属性,它算是优异生了。价格嘛,各种舒服既要还要也要也还要全都要,给钱就是,要不是荷包不允许 我踏摸现场就全款提车了。 对了,往后豪华版会有223布局可选。

    试驾锐界L后,各种复杂了🤔图1试驾锐界L后,各种复杂了🤔图1
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    2023-04-18

    那啥,也别和同级别的其他品牌去比较了,毕竟品牌价值有所差异。。。汉兰达啥的压根就没正眼看过锐界。。。人瞅的竞争对手是探险者。。。甚至也是斜视探险者的存在。。。所以,没可比性。。。再者,同品牌的EVOS和探险者都在。。。何须去和别的品牌比呢? 先看EVOS终端售价,17W-23W,同样5座的顶配,就23W,尺寸和锐界L差不多,配置比锐界L入门五座,完秒了吧,那试问,同样的三大件,差不多的尺寸和空间,更高的配置,为何不买EVOS,一定要买锐界L呢?EVOS也是带鱼屏,还是全系标配,锐界L五座版本还是2块液晶屏,难不成对锐界L的外观情有独钟?那就没办法了,遇到“情怀”和“我就喜欢”,就像秀才遇到兵一个道理了。。。请问,给我个不买EVOS的自己都信的理由。。。 燃油中配更是妥妥坐实了智商税,除了多2个座椅和外观不同之外,还有啥EVOS没有的?再看燃油版四驱版本,29W的价格,我加多4、5W买个四驱的探险者不香么?无非就是舒适性配置略差点,但探险者铂金版该有的基础配置基本也都有了,不香嘛? 至于主推的混动版,入门风尚版,连L2级辅助驾驶都没,除了多个混动,和EVOS相比,一无是处。。。中配二豪混动都到27W了,四驱都没,福特你想啥类?老款铂锐终端售价24W就开始四驱了。。。全中国在强推插电超级混的年代,2田的混动也就混的那样,本田的贵,丰田的不但贵,还吵。。。福特你能混出浪花来? 最终核心主推的带混动的机械四驱(唯一),223布局的SUV(唯一),来了,真的来了。。。31个W。。。如果对这2个唯一没情怀的,请直接看左边的EVOS或者右边的探险者吧。。。 合着,锐界L的上市,牺牲自我,为了成全EVOS和探险者。。。这波“营销”真溜。。问题到最后别赔了夫人又折兵。。。没助攻到EVOS和探险者,还把锐界折进去了。。。

    2023-03-23
    2023-03-14
    没有更多了~