简介:文能直播安天下,武可上车定乾坤
肯尼叔叔
东风奕派北京车展再上新,家庭智能大型SUV eπ008预售五小时订单破万 新能源时代的SUV产品还能带来什么新鲜体验?东风奕派给出了答案。继上市即热销的eπ007之后,4月25日北京车展,东风奕派正式亮相第二款车型eπ008,并同步开启预售,预售价格20到25万元。 新车定位于家庭智能大型SUV,以硬核实力强势进军大六座SUV市场。它拥有5002mm车长+3025mm超大轴距的极致空间,提供纯电&增程两种动力选择,在美感、智能、舒适、安全上,为家庭用户打造一款真正的高价值精品新能源车,为用户提供更理想的生活之选。eπ008预售政策同步揭晓,在4月25日至5月31日期间,99元下订即享价值超10000元订购福利。新车人气火爆,开启预售5个小时内订单过万。 半年内,东风奕派带来两款面向主流市场的重磅车型,高歌猛进的奕派速度令人瞩目。eπ008将以满足家庭用车场景的全能产品力,在市场上持续提高东风奕派强大的品牌势能,和进击主流市场的声量。 大型家用SUV高价值选择,eπ008实力来袭 eπ008聚焦多口之家的高频用车需求,是专门为家享新一派打造的理想座驾。 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示,作为一款家庭智能大型SUV,eπ008能够回应家用车需求,为用户打造一个智能、精致、安全和舒适的家。 外观造型方面,eπ008作为一款大型SUV,给人一种从容自信、气势磅礴的初印象。整车大气轩昂,既有可靠稳重的整体气质,细微处更有对用户需求的精心满足。它的长宽高为5002*1972*1732mm,轴距是3025mm。在全面宽敞的前提下,还增加了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩和通风加热、冷暖两用移动冰箱等同级领先配置。 eπ008基于东风量子架构打造,搭载东风马赫E电驱系统,电驱总成最高效率达94.5%,纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km,CLTC续航达到了636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机,CLTC纯电续航210km,馈电油耗低至5.55L/100km,CLTC综合续航里程1300km,实现了性能与经济性的完美平衡。 日常使用中,eπ008能够根据不同的情况,提前设置好相应场景,打造“千人千面”的专属座舱体验。配合前后6屏、全场景语音控制、全景声WANOS和影音娱乐生态,eπ008能够满足家庭出行听、唱、看、玩的影音娱乐需求,也能提供便捷的全车控制功能。 在车辆安全方面,eπ008车身采用了高强度+吸能的笼式车身结构,全系标配6气囊,具有保护三排乘员的侧面安全气帘。而电池安全更是eπ008的优势,马赫E动力电池的电芯超安全,不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震,各项参数远超国家标准。 此次eπ007也与eπ008一同参展。作为东风奕派旗下首款新能源王牌,eπ007自3月14日上市以来,纯电版大定已突破10000个。 凭借同级领先的配置和出挑时尚的造型,eπ007以清新的风潮,席卷了长期沉闷、同质化竞争的中高级新能源轿车市场。它融汇“大道至简”的品牌哲学,以独具匠心的细节元素精心雕琢,动感而内敛、优雅而前卫,搭载电动尾翼、蝶影光毯、可翻转仪表屏、电动掀背尾门、全景穹顶等年轻人喜爱的潮流配置。 除了高颜值,eπ007还拥有丰富的科技配置,全系标配eπ PILOT-智能辅助驾驶,更可选配智驾领航升级包,实现“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”等同级少有的高阶智能驾驶辅助功能,标配同级唯一的东风SOA智能座舱、WANOS全景声环绕声场,并统一搭载同级最快的智能交互语音系统,智能装备全面拉满。 得益于马赫E电驱动力技术加持,eπ007后驱版最大功率200kW,加速性能强,让行驶中超车实现得轻而易举。同时,提供同级唯一电动四驱,电机功率高达400kW,动力表现优于豪华品牌高性能轿车,拥有3秒级零百加速能力,同级最快。跑得快的同时,eπ007拥有50:50黄金轴荷比以及超低重心,实现更佳的弯道操控稳定性。同时,得益于CTCC冠军底盘团队调校,使得eπ007拥有更高的操作极限,有助于日常城市道路的驾驶,提升安全性。 接下来,东风奕派将在纯电和增程两个动力赛道持续发力,在15-25万级别市场,与主流新能源品牌正面竞争。 主流市场对产品的需求,从来都是高要求和高期待。可以预见的是,东风奕派这种满足主流需求的高价值精品新能源车路线,将对新能源市场产生深远的影响。一方面,通过提供更优质的产品,东风奕派进一步推动了新能源车市场的发展;另一方面,通过聚焦高频刚需场景的技术创新和产品升级,东风奕派也在影响市场的“内卷”方向,将单纯的价格战,引向带给用户更高产品价值的价值战。
当地时间4月16日,岚图汽车以“Designing Evolution设计进化”为主题,在意大利开启隆重的品牌发布会,成为中国首个进入意大利的高端新能源汽车国家队。岚图汽车登陆即受热捧,首批100辆车被抢购一空。此外,岚图汽车携i-Cozy概念车亮相米兰设计周,赢得众多全球顶级设计师盛赞。 岚图汽车CEO卢放表示:“当前,我国新能源汽车正处于向新、向质、向上的新阶段,‘含智量’‘含绿量’‘含金量’不断跃升,培育壮大新质生产力,把中国优质的产品和服务惠及全球用户,作为央企国家队,东风岚图一直在持续探索。今天岚图汽车正式登陆意大利,标志着岚图出海在速度和质量方面又跨上了一个新台阶。以意大利为起点,岚图还将继续打磨好品牌,深耕南欧市场,依托东风集团强大的海外资源,在欧洲市场不断取得突破,推动全价值产业链海外落地,打造世界级的中国品牌,引领中国品牌出海新时代!” 塞尔贝洛尼宫曾是拿破仑在米兰的寝宫,一直是LV、FENDI等全球顶级品牌发布活动的御用场地,也是米兰时装周、米兰设计周期间各大品牌举办大秀的场地,此次迎来了中国高端新能源汽车品牌岚图汽车的意大利首秀。当地时间4月15日晚,岚图汽车举办了盛大的名流之夜活动,塞尔贝洛尼宫群英荟萃,意大利政商名流、文化领袖、影艺明星等超过200位重量级人士齐聚一堂,共同见证了岚图在意大利的亮相。 在岚图汽车国际顶级设计团队的倾力打造下,塞尔贝洛尼宫的中庭化身为一个科技与人文和谐相融的花园,意式奢华与东方匠心完美相汇,古典华丽的宫殿与丰富的现代科技元素和谐相融,历时7天7夜的岚图品牌展览正式拉开帷幕,将为米兰全体公众及游客持续带来多样化体验。 一直以来,岚图汽车凭借媲美欧洲传统豪车的优异驾驶质感、安全品质,赢得了一大批海外忠实用户的良好口碑。与此同时,在名品云集的意大利米兰,众多社会名流对岚图表现出极大兴趣,认为不论产品设计、内部空间和装饰,岚图汽车都不亚于欧洲传统高端品牌,非常期待之后的试驾体验。 此次岚图汽车携新岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光登陆意大利,登陆即受热捧,首批100辆车被抢购一空。“岚图汽车的产品性能很出色、乘坐舒适、安全性能好,综合实力领先欧洲传统豪车,我们将与岚图汽车精诚合作,共同为意大利用户提供卓越的产品和无与伦比的购车体验。”意大利经销商CarMobility CEO BRUNO MAFRICI对岚图产品给予了高度评价,并对与岚图汽车的合作前景信心十足。 正值今年米兰设计周举办之际,岚图汽车作为唯一受邀展出的中国高端新能源品牌,携i-Cozy概念车走入米兰,在高奢家居名品汇集的杜里尼大街惊艳亮相,获得众多全球顶级设计师的纷纷点赞。此外,岚图汽车还与知名家居品牌Natuzzi合作,将i-Cozy概念车与Natuzzi新品在杜里尼大街联合展出,成为米兰设计周上的热门打卡点。 在本次意大利首秀期间,岚图汽车还与意大利世界级鬼才艺术家Macantonio通力合作,将自然与工业相结合,以非凡想象力打破文化隔阂,完美呈现出代表力量相异、物种相异的创意化雕塑,成为整个“大秀”的点睛之笔。 “通过一系列的展览和活动,岚图让自然之广袤、科技的流动和人类的创造实现和谐共生,意在打破不同文化、不同地域、不同理念之间的隔阂。岚图汽车的产品不仅是一款车,还以独特的中式美学设计生动诠释着东方文化之美,同时结合前沿创新科技,为创意宣传时尚、科技、环保理念注入了更多新意与活力。”Macantonio表示。 自2022年出海以来,岚图汽车2年内先后进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚、捷克等欧洲国家,累计出口近万辆,是唯一深耕欧洲市场的央企高端新能源品牌,成为汽车央企出海典范。 意大利拥有深厚的汽车历史和文化积累,近年来持续加大新能源领域投入,正在成为中国新能源汽车出海的“蓝海”。此次岚图汽车进入意大利、亮相米兰设计周,再次展现了中国汽车工业的领先实力和中华文化魅力。在引进新岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光外,岚图混动车型也将尽快进入意大利,实现岚海动力全动力模式出海。 今年岚图将全力深耕以意大利为首的南欧市场,积极融入当地价值链,计划登陆斯洛伐克、德国、西班牙、葡萄牙等多个欧洲国家,同时积极响应“一带一路”发展倡议,将产品和服务带到更多沿线国家,向更多海外用户展现中国品牌向上的力量。
价格好,价值更好!eπ007超值上市 15.96万元起实力告诉你什么才叫真的值! 3月14日,东风奕派旗下首款产品,智雅电动轿跑eπ007超值上市,共推出4款车型,官方指导价为15.96万元起。更令人心动的是,东风奕派主动掀翻“牌桌”,官方宣布从3月14日起至4月30日,纯电版现金限时优惠3万元,以“样样都有,样样都好”的全能实力,诠释何为实用高价值精品车。eπ007的上市,将重塑主流中高级汽车市场格局,掀起一场剧烈的价值风暴。 国家队出手 极致硬核的自主技术之光东风奕派eπ007是东风集团新能源技术的集大成者,是切入主流市场的一把利刃。活动现场,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示:eπ007无论是到来的时机,运用的技术,还是产品的品质,都是那么的“刚刚好”。 eπ007诞生自东风定制化开发的东风量子架构,由斩获CTCC三冠王的“工程师赛车手团队”亲自操刀,调校更加细腻,让前所未有的快感成为可能。除了站在前沿、引领未来的东风量子架构,eπ007还拥有新能源动力技术宝藏——马赫E动力,让eπ007具备跻身零百加速3秒级的“轿跑水平”。同时,eπ007还是360°零缺陷的安全好车,在累计1000万公里级的试验历程中蜕变重生。整车扭转刚度达到40000N·m/rad,达成全球超五星安全标准,更斩获“中国十佳车身”技术大奖。依靠东风量子架构、马赫E动力等先进技术的强劲支持,eπ007成功达成了业界首次飞跃海平面的极限挑战。现场首次公开挑战成功的视频,赢得观众连绵不绝的掌声。电池安全方面,马赫E电池经历严苛的“陆、海、空”三栖测试,保障电池在任何时间、任何空间均有安全表现,让用户出行更加安心。得益于东风自研、具有独特结构的L300卷绕方形大尺寸电芯,在充满悬念的陆地枪击测试中,马赫E电池被AK47所用的7.62mm口径子弹连续9次的射击后,子弹洞穿电芯,电池依然“不起火、不爆炸”。在8米高空自由落体跌落的高空测试中,马赫E电池更是以高于国标的标准完成测试,同样不发生热失控情况。在海水浸泡测试中,马赫E电池还成为第一款在1.5米海水浸泡24小时后依然能正常工作的电池。值得一提的是,马赫E电池在经过168小时高温存储后,还能安全通过1.5吨高速碰撞测试,远超C-NCAP五星碰撞要求。 此外,通过高效成组技术、云端智能电池管理系统、宽温域热泵技术、多热源高效耦合利用技术等的应用,eπ007对温度和续航的控制独步江湖,低温续航衰减率低至30%,续航达成率处于行业第一梯队。东风公司研发总院党委副书记、副院长杨彦鼎现场表示:东风汽车把客户感知作为技术创新源点,为eπ007一点一滴打造出超越同级的卓越体验。eπ007既有“工程师思维”的理性,又有“用户思维”的感性,全方位满足安全、性能、悦享“三大需求”,有能力成为用户“心中挚爱的那辆车”。
3秒级零百加速神车,东风奕派eπ007大定火热开启,15.96 万元起! 2024注定是不平凡的一年,随着国内新能源汽车竞争日益激烈,品牌之间已迈向围绕 “技术、 产品、服务、价格、权益、营销”的多维竞争。 2月14日,在大年初五迎财神以及西方“情人节” 的喜庆之际,东风奕派旗下首款新能源王牌 ——智雅电动轿跑 e π 007 正式开启大定,以十足的诚意,拉开龙年车市竞争帷幕。东风奕派 eπ007官方指导价为15.96-23.46万元(23.46万元为带选装满配价格),新车共推出4款车型,价格分别为200Pro增程版15.96万元、530Pro版16.66万元、620Pro版17.96万元、540四驱Max 版19.96万元。即日起,凡下定用户更可享受总价值高达5.88万元的十大限量权益。
天元架构问世,岚图举办2023科技日; 售价25.28-35.88万元 岚图追光PHEV正式上市; 开发者平台正式上线,岚图发布AI能量管家; 全球五星安全标准,岚图以全域安全重新定义混动新标准 12月5日,2023岚图科技日暨岚图追光PHEV全球上市发布会在博鳌举行,岚图将自研的SOA电子电气架构命名为天元架构,岚图追光PHEV也同步正式上市,售价25.28万元到35.88万元。 发布会上,热播剧大女主“Man姐”佘诗曼作为岚图追光PHEV首席推荐官,现场见证了这款“智稳CEO”的上市。岚图汽车CEO卢放表示:“科技的目的从来都不是分出胜负,而是服务于人,温暖向善、尊重人性、充满情感。 天元架构是国内最领先的“软件定义汽车”的架构,是整车智能化的终极发展方向。包括1个OIB(One Intelligent Brain中央控制器)、4个VIU(Vehicle Intranet Unit区域控制器)、和T-BOX(Telematics-BOX车联网终端)。这种结构旨在实现汽车的高度智能化和网络连接,它从用户场景出发,通过软/硬件整车功能升级,可以满足千人千面、常用常新的用户需求,能够为用户带来最前沿的智驾体验,具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开放共创四大优势。基于天元架构的岚图开发者平台于科技日期间正式上线,提供千人千面的定制化车内智能互联空间,为用户带来独特的智能硬件+软件的个性化服务。岚图开发者招募计划即时对外启动,岚图用户、软件爱好者、智能硬件伙伴可以通过三端编辑平台,利用天元架构开放的600+服务接口,进行场景创作和应用开发,以无限个性化创新体验,让汽车真正变成一个好玩好用的第三空间。 追光PHEV正式上市 售价25.28万元到35.88万元自广州车展开启预售以来,岚图追光PHEV备受用户青睐,在短短5小时11分钟内订单量就突破10000台,此次上市后更是以25.28万元起的售价为用户带来惊喜,岚图追光PHEV超长续航四驱行政版售价25.28万元,岚图追光PHEV超长续航四驱旗舰版售价27.78万元。同时,岚图还为用户提供价值5.8万元的用户权益,包括价值3000元的膨胀金权益、价值15000元的0息金融权益、价值15000元的6大无忧保障权d益、价值25000元的科技舒享包。 作为用户型科技企业,岚图汽车以天元架构赋能岚海动力,将顶层智慧融入硬件基座,为消费者提供与以往不同的用车体验,为汽车行业翻开新篇章。 岚图汽车正式发布ESSA+SOA智能电动仿生体。如今岚图汽车将SOA电子电气架构取名为天元架构,将中国文化与现代科技相结合,寓意以之为中心点,延伸出万事万物皆可链接、生生不息、迭代进化的无限可能。
引领汽车防腐技术新未来 一汽-大众整车动态防腐试验中心揭牌投用 10月18日,一汽-大众在长春农安试验场举行整车动态防腐试验中心揭牌仪式。一汽-大众(技术)副总经理顾昀斌博士,技术开发中方总监刘英杰、外方总监凯瑟斯博士以及相关部门负责人共同出席揭牌仪式。一汽-大众整车动态防腐试验中心的落成,补齐了一汽-大众整车试验研发能力的最后一环,至此,一汽–大众具备了全部整车耐久试验项目的测试能力。 一汽-大众整车动态防腐试验中心位于农安试验场,总投资1.5亿元,历时两年多建设完成,是目前大众集团在中国唯一的整车防腐试验中心,采用大众和奥迪全新整车防腐试验标准,可以满足传统燃油车和新能源车型、纯钢车身和钢铝混合车身在盐雾、泥浆、强震、温度交变等极端环境下的整车动态防腐试验。将于2024年上市的全新一代迈腾车型即将在此试验场完成严苛的防腐试验验证。 一汽-大众(技术)副总经理顾昀斌博士为整车动态防腐试验中心揭牌,并表示,整车动态防腐试验中心是一汽-大众在技术创新方面的重要成果,是公司不断提升产品质量和客户满意度的有力保障。希望试验中心能够充分发挥其技术优势,为新产品开发提供更优质的服务。 大道至简,32年来,一汽-大众始终坚信生产性能卓越、质量优异、用户信赖的“经典价值”好车,没有捷径可走。秉承“以用户为中心”的开发和生产制造理念,坚守“向用户交付放心车”的初心,一汽-大众以“真”态度,在产品性能和质量验证的每一个环节上下足功夫,锱铢累进,持之以恒。以“正”观念,在产品制造的每一道工序,勇猛精进。这,也正是中国2600多万用户选择一汽-大众高品质汽车的“基本逻辑”。
2024款新岚图梦想家上市,33.99万起,MPV市场迎来新成员!
“全球首款豪华行政电动轿车” 岚图追光 PHEV版车型曝光! 近日,岚图追光PHEV版车型信息曝光。从曝光的图片和产品综合参数来看,其定位为商务行政轿车,这也是当前全球范围内首款豪华行政新能源轿车,或将主攻奥迪A6L和奔驰E级所在的商务行政市场。 岚图追光PHEV版长、宽、高分别为5088*1970*1515mm,轴距达3000mm,带来宽敞舒适的“行政级”车内空间。在外观方面,区别于岚图追光EV版,岚图追光PHEV版在前脸和尾部都着截然不同的设计语言,更具有行政座驾的大气稳重。动力总成方面,据官方透露,采用前后双电机四驱,搭配使用了1.5T混动专用发动机,综合续航里程超过1000km,既享受电动化优势感受,又同时拒绝里程焦虑。 作为首款电动豪华行政轿车,岚图追光PHEV版在配置方面更有着远超同级的表现:同级唯一搭载带魔毯功能的CDC+空气悬架,能够主动辨识、输入路况信息,智能调节悬架阻尼,驾乘感受媲美百万级的奔驰S级车型;同级唯一配备头等舱级后排座椅+二排腿拖,后排座椅靠背电动可调,并具有通风、加热、按摩等功能,给予后排飞机头等舱级的享受。 据悉,岚图追光EV在6月已启动小规模交付,预计7月份开启批量交付。追光PHEV版将在今年第三季度上市,市场表现值得期待。
狼堡一直是德甲劲旅,08/09赛季拿过冠军,14/15赛季拿过亚军,今年坐七望六,没准儿还有参与欧战的机会呢!最近狼堡俱乐部同大众安徽联合举办了第二届沃尔夫斯堡联合杯,参赛队阵容相当豪华:大众中国、大众安徽、上汽大众、一汽-大众、玲珑轮胎、均联智行、敏实集团、上汽安吉物流、宁波华翔、华阳通用、优莎纳·葆婴、国轩高科、科博达、江汽集团、德勤、武汉东环、博泰车联网、欣旺达一共18支。这些汽车圈的重量级选手以足球为纽带,不仅共同带来了一场运动盛宴,而且也是中国汽车产业供应链的精彩亮相Bravo!👍 #沃尔夫斯堡#
开启电动时代GrandTour 奥迪RS e-tron GT正式上市 指导价146.88万元 2022年12月30日,奥迪电动RS——奥迪RS e-tron GT正式上市,车型指导价为146.88万元。 作为奥迪品牌电动化发展的先锋力作,奥迪RSe-tronGT不止是科技的呈现,在e-tron纯电技术的加持下,更传递着RS的情怀,承载着人们对GT豪华休旅生活的向往。 一汽奥迪也凭借着对于未来豪华的睿思,以创新思维打造多元化、个性化产品,全面回应用户需求,实现产品与用户双向奔赴。2022年12月30日,伴随着AudiChannel第九期直播节目盛大开播,奥迪首款豪华纯电GT跑车——奥迪RSe-tronGT正式上市,市场指导价为146.88万元,并在2022广州车展同步亮相。 随着获得世界汽车大奖“年度性能车”荣誉的奥迪RS e-tron GT导入市场,一汽奥迪也逐步实现了“燃油+电动”双线引领,不断以前瞻性洞察持续引领未来高端移动出行。 为了让观众能够在不同角度全面了解奥迪 RS e-tron GT所具备的独特魅力,Audi Channel首次以电影级直播呈现,并联合奥迪英杰汇型格赋电先锋&奥迪e-tronGT全球大使谢霆锋、奥迪英杰汇极速先锋韩寒、可持续发展企业家&F1世界冠军罗斯伯格先生联袂呈现一场别开生面的GrandTour,在旅途中分别以各自不同的视角和亲身体验,全面解读这款豪华纯电GT跑车的电动进化,未来豪华理念和舒适体验,共同为奥迪RS e-tron GT“庆生”。
12月15日晚,岚图追光正式首发亮相。岚图追光是岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型,领先的技术架构保证其在性能、智能、豪华、安全等各维度的表现都达到同级顶尖水平。 岚图追光的首发,也标志着岚图顺利完成了“三年三品类”的战略布局,成为产品布局最完整的中国新能源车企。岚图追光遵循岚图品牌“天地鲲鹏”的设计哲学,以“光影美学”为设计理念,将传统美学与现代科技完美融合,从超跑驾控、趣享智能、越级豪华、安全标杆等各个维度,重新定义了中大型豪华电动轿车的价值标准,以卓越的产品力,致敬笃定进取、探索创新,为内心热爱全力以赴的追光者。 东风公司党委常委、副总经理,岚图汽车董事长尤峥表示,作为东风公司打造的高端新能源汽车品牌,岚图汽车以科技创新为驱动,通过关键技术打造品牌核心竞争力,坚持人本主义科技创新路线,以“暖心科技”的技术哲学,为用户带去高贵感、尊重感、舒适感、愉悦感和安全感的产品体验。在“暖心科技”理念下打造的岚图追光,将陪伴更多用户超越自我,走向卓越。 岚图汽车CEO卢放说道:“岚图追光是一台拥有全方位极致表现的车,代表着岚图汽车三年来自主研发的最新成果。基于ESSA+SOA智能电动仿生体,岚图追光不仅继承了岚图汽车一直以来在性能和安全领域的优异表现,同时进一步打造了行业顶尖的智能化体验和超越级别的豪华空间。岚图完备的产品阵容将伴随更多的用户心怀梦想,自由追光。”岚图追光本次发布3个版本。标准版搭载82kW·h电池包,预售价32.29万元;旗舰版同样搭载82kW·h电池包,预售价35.29万元;长续航旗舰版搭载109kW·h电池包,预售价43.29万元。 12月15日起,用户便可通过官方APP和小程序订购。首发用户只需99元即可解锁包括终身整车质保、终身三电质保在内的丰厚权益。岚图老车主增购可享新车首年保险免费;换购可继承权益,也可选择新车首年保险免费。此外,岚图汽车首次推出电池租赁方案,用户可以以更灵活的方式,拥有岚图追光,享受豪华驾乘。选择82kW·h电池包版本的用户购车可减13万元,每月仅需1680元电池租用服务费;选择109kW·h电池包版本的用户购车可减18万元,每月仅需2250元电池租用服务费。
岚图FREE超长续航纯电版上市 9 月15日,岚图以线上直播的形式正式发布了“性能级智能电动 SUV”岚图FREE超长续航纯电版车型,最长续航里程达到730km,成为豪华中大型SUV纯电续航第一,正式售价39.36万元。 岚图FREE 超长续航纯电版与岚图FREE标准版、岚图FREE DNA组成了中国首个高端智能电动 SUV家族,充分满足了拥有不同需求的用户,是岚图汽车践行用户共创理念的又一成果。 岚图依托东风 53 年的造车技术和优势资源、 4. 0 标准的世界级数字工厂、 全栈自研核心技术、 及时响 应用户需求推出多样化产品的体系能力, 持续为用户打造豪华、 高品质的新能源汽车产品。 岚图 FREE 超长续航纯电版随车标配高通骁龙 8155 芯片,综合性能得到极大提升。此次线上发布会,岚图携手罗振宇,以对话的方式向观众和用户解读了岚图的品牌理念和内涵,以及 岚图FREE 所代表的“自由随心,不断探索” 的信念与精神。 岚图汽车营销副总刘展术表示, “ 岚图汽车以 ‘ 淡、 静、 雅 ’ 为品牌理念, 在东方的审美体系下, 为用户营造出 ‘ 中正安舒 ’ 的感受,与用户产生深度 的共鸣。 岚图的产品设计将传统文化融入现代科技中, 二者相互融合, 既能服务于现代用户的需求, 也能 展现传统之美。 岚图以自信的姿态和底蕴, 向世界讲述着中国高端新能源的品牌故事。” 虽然近年来电动汽车发展迅猛, 但续航里程仍然是绕不过去的一个话题。岚图深入洞察到一部分极度关注续航里程的用户们的需求,推出岚图 FREE 超长续航纯电版车型。 在续航方面, 岚图 FREE 超长续航纯电版搭载 106. 7kWh 电池包, 比标准版车型容量提升 21. 25% , 综合 续航里程达到 730km ( CLTC 工况续航 631km ) , 是豪华中大型纯电 SUV 续航里程第一, 将带给有远行需求的 用户更加畅快的出行体验。 从 2021 年岚图 FREE 发布,到成都车展 “ 个性化定制版 ” 岚图 FREE DNA的上市, 再到此次岚图 FREE 超长续航纯电版的发布,中国首个高端电动 SUV 家族已 “ 集结完毕 ” 。 三款车型拥有着各自鲜明的特质, 将从多方位全面满足消费者需求。 岚图 FREE 标准版以 “ 完美平衡,价值标杆 ” 为标签,完美平衡性能和智能, 超强动力带来 4. 5 秒的加 速体验, 配备全铝独立悬架和空气悬架; 同时配有四大智能座舱模式, 搭载 L2+ 级智能驾驶辅助系统和夜视 功能, 加以剧院般丹拿音响等舒适配置, 以高品质驾控、 高品质舒适、 高品质安全, 充分满足用户不同场 景的日常用车需求。 岚图 FREE DNA 则更多展现了先锋设计与强悍性能。 其承袭着岚图 FREE 的性能基因, 新增多处空气动 力学设计, 零百加速达到 4. 3秒, 是目前国产拥有最强性能参数的 SUV 之一; 采用全新 “ 鹦鹉螺 ” 仿生机 械设计理念, 并且融入了中国性能色彩太极黑、 太极白的特点, 在现代的设计语言中融入中国特有的文化 色彩; 同时提供高性能制动套装, 以先锋运动的特性满足用户的个性化需求。 此次发布的岚图 FREE 超长续航纯电版, 更是拥有“超长续航,旗舰智能 ” 的核心优势,以电动汽车顶 尖的续航水平满足对续航里程有极致需求的用户。三款车型组成的岚图 FREE 家族, 将以硬核实力和多样化 的配置与个性化的设计, 形成强大合力, 进一步满足不同用户群体对于高端新能源 SUV 的差异化需求。 除了打造高端智能电动 SUV 家族 , 岚图还将持续完善产品布局, 按照 “ 三年三款车, 三年三品类 ” 的战略规划, 今年下半年, 岚图汽车将推出品牌首款轿车产品, 完成 SUV 、 MPV 、 轿车三大产品品类的布局。 未来, 岚图将继续坚持长期主义, 以 先进的科技和高品质的产品和服务, 为用户的美好出行生活赋能。
“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家上市七座版售价36.99万元-43.99万元,私人定制版售价63.99万元起! 2022年5月7日,岚图梦想家正式上市。作为全球首款电动豪华旗舰MPV,岚图梦想家将引领MPV进入智能化、电动化的新时代岚图梦想家已在岚图汽车APP开放预定,其中七座版售价36.99万元-43.99万元,私人定制版售价63.99万元起,将于2022年第三季度起陆续开启交付,首任车主享六大终身无忧权益。 岚图梦想家是岚图ESSA原生高端智能电动架构的战略之作,搭载的新一代动力系统“岚海动力”是目前唯一的双动力技术平台,支持高性能纯电和智能多模两套动力系统。 岚图梦想家启动预售以来备受关注,搜狐创始人、董事局主席兼CEO张朝阳、2022冬奥会吉祥物冰墩墩的设计师曹雪亮相发布会,作为岚图梦想家私人定制版车主、七座版车主,他们分享了对梦想的理解和用车体验。 岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术,21项同级领先技术,将电动、智能、性能、舒适、安全融为一体,堪称MPV电动时代分水岭,将引领MPV进入智能化、电动化时代。自4月7日开启预售,岚图梦想家已收到超4000个订单,预计将于今年第三季度起开启交付。 岚图汽车CEO兼CTO卢放表示:“岚图梦想家是生而不同的全新物种,将开创电动MPV这一新品类,也将建立起电动豪华MPV新标杆,引领MPV进入电动化、智能化的新时代。岚图梦想家是一款宜商宜家的车,岚图已与多家头部企业签订购车协议,岚图汽车也将助力每一个企业的梦想,为用户创造价值,共绘美好中国梦。岚图汽车会继续践行国内最好的服务标准,让每一位车主都成为MPV上的MVP。”岚图梦想家分为“梦”系列、“想”系列、“家”系列,其中:“家”系列369,900元,“想”系列389,900元,“梦”系列439,900元,私人定制版售价639,900元起,用户可通过岚图汽车APP预定。
2022 年 4 月 7 日, 岚图品牌第二款车型、 定位于 “ 电动豪华旗舰 MPV ” 的岚图梦想 家正式开启预售, 七座版预售价 38 万元 -48 万元, 四座定制版预售价 60 万元起。...查看全文
一汽的新旧logo对比:左新右旧。有人说新logo是“插翅难飞”,你认为呢? #一汽集团发布全新企业LOGO#
哈弗大狗在给第二款车征名了! 这还有啥悬念吗?必须是二狗啊! #哈弗X DOG开启征名# #哈弗大狗# #长城汽车#
继玛莎拉蒂超跑MC20在全球范围内掀起性能狂潮之后,全新MC20敞篷版的原型车已正式驶出历史悠久的玛莎拉蒂摩德纳工厂,向全球揭开其神秘面纱! #玛莎拉蒂# #玛莎拉蒂MC20# #玛莎拉蒂MC20敞篷版车型曝光,预计2022年全球首发#
电动车续航大比拼,市面上主流40款车都在这了。结论是:现实是理论的50%! #电动车冬季续航#
结论是啥: 1. 目前的电动车本质上差别不大,所以买太贵的没必要; 2. 磷酸铁锂比较抗造; 3. 续航都那样,所以期待不要太高,市内代步就行了。 @比亚迪汽车 @小鹏汽车 @广汽埃安 @一汽大众 @欧拉ORA
找明星代言这事吧,就是个坑 昨天王力宏刚宣布离婚,英菲尼迪今天新车上市咋说呢,也算蹭个热点吧 #英菲尼迪QX60# #王力宏宣布与李靓蕾离婚##王力宏离婚的真实原因是什么#
创新榜看点: 第一,汽车厂家不多; 第二,日韩好歹还有丰田现代,德系却集体出局,博世勉强算半个吧; 第三:中国的华为小米,在汽车上有想象空间吗?
卡罗拉全球累积销量已突破5000万台大关,继续稳坐全球销量冠军宝座! 诞生于1966年的丰田卡罗拉,经过55年的发展后,已成功推出十二代车型, 为纪念这一历史时刻,丰田在日本市场推出了卡罗拉5000万辆纪念版(Corolla 50 Million Edition),包含四门轿车、五门掀背版和旅行车,起售价为283万日元(约合人民币15.68万元)。目前尚未有关于该系列车型是否进入中国市场的官方消息。 在中国市场上,Corolla由一汽丰田和广汽丰田分别投产销售,各自命名为卡罗拉和雷凌。卡罗拉车型在中国市场的销售成绩一向亮眼。以近半年销量总和为例,卡罗拉加雷凌的销量已经超过单一车型冠军日产轩逸,这也说明了丰田的双车战略在中国的极大成功。 在最近的广州车展上,海外版本的Carolla Cross SUV车型的两个版本卡罗拉锐放(一汽丰田)和锋兰达(广汽丰田)都正式亮相了。 #卡罗拉#
王者之势,三冠加冕🏆 领克车队提前一场夺冠,卫冕年度车队、车手总冠军,实现WTCR赛事历史上的首个3⃣️连冠‼️ #2021wtcr# #中国速度闪耀世界# #领克汽车#
这年头,对任何新生事物都得保持敬畏 比如“超跑皮卡“这个概念,我就得好好消化一下 #长城炮超跑皮卡全球首秀# #长城炮超跑皮卡广州车展全球首秀# #长城炮#
奥迪SKY SPHERE概念车亮相,这个词的意思是“天球”,名字很有未来的科技感,设计上却和八十年前的霍希853有相同的神韵,看样子未来奥迪会被霍希老爷爷越来越多地隔空加持了 #奥迪# #2021广州车展#
福特Bronco五门版已于近日抵达天津港,将以平行进口方式在国内销售。新车分别搭载2.3T四缸及2.7T V6发动机,匹配10AT变速箱。 记得前阵大众ID系列上市时候用了个宣传语:“我们来晚了!”,感觉现在放在福特Bronco身上更合适———它已经被称为“坦克北美版”了 #坦克300# #福特Bronco# #坦克品牌#
阿斯顿·马丁DBX的直六发动机版本今晚上市。 这款车用的是奔驰发动机,和AMG GLE53的同款的。320千瓦,520牛米,零百加速5.4秒,GLE53是5.5秒0.1秒。 售价189.8万,相当于等于两台53,想买V8版本的话,再加一台国产GLC” 这就是品牌溢价啊! #阿斯顿·马丁# #奔驰AMG# #阿斯顿马丁DBX#
《米其林指南》在中国大陆汽车行业选了一个唯一合作伙伴,你猜会是谁? 按以往的路子,这类合作多半会选个法系车品牌,什么标致雷诺雪铁龙之类的,没想到居然是岚图汽车?! 2021年11月12日,岚图汽车携手米其林指南,助力米其林指南上海发布会的举行,双方携手揭晓2022上海米其林指南年度榜单。包括米其林中国和岚图汽车高层、上海市长宁区区政府领导、上榜餐厅主理人、米其林星级餐厅大厨等200余位嘉宾出席发布会。8位岚图用户受邀参加了以“星绘创飨”为主题的米其林指南发布会庆典晚宴。 接下来,岚图汽车还会携手米其林指南开展更多元的跨界合作形式,包括携手用户共同见证2022中国地区星级榜单发布,以及持续举办线下米其林餐厅体验活动和线上社区美食地图打卡及厨艺挑战赛等。 #岚图汽车# #米其林美食# #米其林餐厅#
三大顶流包揽10月份月销量前三名,这会是未来的大势所趋吗? 插电混动看比亚迪(8万台), 纯电动看特斯拉(5.4万台), 微型电动看上汽通用五菱(4.2万台) #懂车玩家超级创作日(第四期)# #懂车玩家超级创作日(第三期)# #比亚迪汽车#
大新闻:东风汽车确定退出东风悦达起亚(DYK)!以后这企业是不是就该叫起亚悦达了 其实这对双方都是好事:东风本来在DYK就不咋赚钱,小摊摊又多,全身而退集中精力搞好自己产品才是正道,比如岚图就整得不错👍 ; 起亚有了主动权,才有动力把更多的优质资源注入进来,比如图中这款2020年世界年度车Telluride,就是尖儿货; 别看韩系车在中国市场表现一般,在国际上可不得了。现代起亚集团目前的销量仅次于丰田和大众,今年很有可能成为全球第三呢 #东风汽车或将退出东风悦达起亚#
10月16日,“知音话岚图”首届VOYAHNIGHT岚图用户之夜在武汉“知音号”游轮上举办。这是以用户为中心量身打造的聚会,也是岚图icon用户的专属“节日”。 当晚,500多位“岚朋友”参与了这场聚会。现场更有央视财经、薛兆丰、梁博等倾情助阵。 自2021年8月8日启动交付以来,截至目前,岚图已在全国140座城市为约1500位车主交付岚图FREE。岚图汽车还于当日正式发布了岚图全场景充电矩阵VOYAHPOWER和岚图FREEicon首次OTA计划、用户生态及文创等,作为用户型科技企业,岚图汽车秉承与用户共创共享的理念,发布全球测试同行者2.0计划。 在岚图用户之夜上,岚图汽车也预告,第二款车型将于广州车展正式亮相,岚图用户拥有优先品鉴资格。
话说天津好歹是个直辖市,没个国际车展可就太打脸了,必须给安排上 不过尴尬的是这个时间点正好卡在已经成了气候的成都和广州车展之间,下半年连续三个月都有大型车展,的确让厂家和媒体都疲于奔命 所以,更好的解决方案是上半年的北京车展放在天津办这样既解决了下半年大型车展过分集中的问题,也能帮助天津迅速提升自己在汽车行业中的存在感 北京要是真不办车展了,那可绝对是喜大普奔的好消息。办了这么多年,北京车展早就是公认的业界噩梦了,还不如让天津兄弟练练手呢 #天津车展# #盘点2021天津车展新车# #2021天津国际车展#
8月27日,汽车行业首个挑战综艺类工厂开箱在岚图汽车智造基地进行。奥运冠军田亮、知名主持人李锐、KOL博文和小歪、岚图MATE赵旭辉化身“导游”,与岚图FREE大定车主李晓安,在冲压车间、焊装车间、涂装车间、树脂车间和数字化总装车间完成多项高难度挑战互动,这也是岚图FREE诞生地——岚图世界级4.0数字工厂首次公开亮相。 网友不仅见证性能级智能电动SUV岚图FREE的诞生,对岚图汽车领先的生产工艺与安全品质也有了全方位了解。岚图世界级4.0数字工厂首开箱解密五大车间岚图世界级4.0数字工厂集合大数据、边缘云、AI及物联网等全球领先技术,拥有高效智能的冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间、全自动树脂车间以及数字化总装车间。 亲身体验岚图世界级4.0数字工厂后,田亮发出“英雄相惜”的感慨:“今天是我第一次来到汽车工厂,见到很多汽车制造的流程,能感受到岚图汽车的工艺细节做得非常好,也看到了中国汽车的希望。岚图就像汽车领域里面的运动员,相信在新能源赛道的‘奥运会’上也会是冠军选手,以后在选车时一定要多支持我们的国产车。” 曾经作为汽车人的李锐对岚图的品质赞赏不已,“我自己是从汽车大院儿里走出来的,能看得到所有汽车工人心里都憋着一股劲儿,希望我们造的汽车是全世界最好的。今天在岚图世界级的工厂看到这么多工艺细节,发现岚图不仅在外观造型、整体做工还是动力上,即使对标全世界最知名的新能源车,很多地方都有过之无不及。我觉得岚图不仅仅是东风的骄傲,更是中国汽车工业的骄傲,未来也将成为世界汽车的骄傲。”
坦克500毫无疑问是成都车展最火🔥 车型,顶红撞色设计的这款挺惊艳,不过前脸的横幅条太细,其实就和普通款一样就挺好,更霸气第三排说实话有些鸡肋 最后一张是坦克400,感觉和700的命运将会是一样的 #坦克500# #坦克400# #2021成都车展#
首付三万五,月供4k,没有套路,不需要讨价还价。这才是特斯拉杀伤力最大的地方。 金融政策简单,价格不断下调,如果明年再降两万,基本就有实力平替燃油车了,尤其是在对于二三线城市 #特斯拉model3再降价# #特斯拉Model 3价格下调# #特斯拉#
全新汉兰达价格公布,直觉会被加价销售啊 #全新汉兰达# #第四代汉兰达# #第四代汉兰达6月25日正式上市#
今天行业大咖管清友在中国汽车论坛发言时打了个比方,他认为: 传统车企应该学郭德纲,勇于创新; 造车新势力应该学李雪琴,独树一帜。 李雪琴和郭德纲才是最佳CP,而不是李雪琴和王建国。 中国传统车企和造车新势力应该相互学习,组成最佳CP。 这个比喻非常精准到位就是辛苦王建国又躺枪了 #郭德纲# #李雪琴#
现在新势力造车那么厉害,怎么就没人想到给前排驾驶员和乘员提供更大的空间呢 复古一下,是不是挺好的? #汽车# #造车新势力# #新能源车#
在昨天的亚布力中国企业家论坛上 ,比亚迪老板王传福在回答提问时做出如下表示: “很多大咖进来造车。50亿不算钱。比如说像雷军,准备投资1000个亿。 关键是浪费你三年的时间,这三年时间值多少钱?” 王传福还提出造车三要素:核心技术,精准战略以及快速决策机制,都是从产品视角出发。 雷军发愿造车是资本视角:现在造车是风口,各路大咖都往里跳,无非是不愿错过这一风口而已。 所以说:出发点不一样,就是鸡同鸭讲啊! #王传福谈小米造车# #王传福劝雷军别造车# #比亚迪王传福劝雷军别浪费时间造车#
丰田看来是要把“双生车”进行到底了 凌尚亚洲狮,雷凌卡罗拉,陆放汉兰达,荣放威兰达,威驰雅力士,奕泽C-HR,阿尔法威尔法,亚洲龙凯美瑞。。。我没落下谁吧? #广汽丰田凌尚正式上市# #凌尚# #TNGA座驾凌尚上市#
吉利星越L终于来了!今天吉利汽车正式官宣星越L开启预售,推出两种动力总成共5款车型,预售价为14.8-18.8万元。 星越L其实是中型SUV的尺寸,甚至比合资品牌的中型SUV大众途观L还要“魁梧”,却被放在紧凑型SUV这个组别销售,目的就是要打错位竞争这张牌! 十四五万的入门版,可以和国产紧凑型SUV高配版本竞争,比如哈弗H6、长安CS75 PLUS,长安UNI-K。优势是更大的尺寸和沃尔沃发动机这个标签; 十六七万的主销车型呢,基本是合资紧凑型SUV的起步价,直接对标本田CR-V和丰田荣放。优势是配置、用料,豪华感。三大件和空间也都不落下风。 新车预计将于今年6月正式上市,这个价格,你们觉得星越L能够上打CR-V,下踩哈弗H6吗? #吉利星越L预售价曝光# #吉利星越L即将上市# #吉利星越L#
长城汽车旗下WEY品牌的旗舰车型摩卡正式上市并公布价格(图二)。你们觉得如何? 姚安娜作为代言人也再次现身(图三) #WEY摩卡上市# #WEY摩卡正式上市# #姚安娜#
今天,长安汽车正式宣布,将原先与蔚来合资成立的“长安蔚来新能源汽车科技有限公司”,正式更名为“阿维塔科技有限公司”。 这也落实了之前坊间关于“长安蔚来的壳将为长安高端品牌所用”的传言,蔚来也早已从长安蔚来撤资并退出。 阿维塔科技将完全独立经营,与长安汽车、华为、宁德时代共创智能电动网联汽车平台——CHN。CHN将聚合长安汽车、华为、宁德时代各自在研发制造、智能解决方案和能源管理生态领域的优势技术,并加以深度整合,旨在重新定义未来智能电动汽车(Smart Electric Vehicle)。 “阿维塔”之名取自英文Avatar,意为游戏或网络世界中的虚拟化身。其实这个词大家都不陌生,就是鼎鼎大名的好莱坞大片《阿凡达》啊! #长安蔚来更名“阿维塔科技”# #长安汽车和华为合作造车# #长安汽车高端品牌即将发布#
拜登说电动车中国排第一美国排第八,我很好奇他咋算出来的?第二到第七又是谁呢?另外,我觉得拜登和皮卡的气质完全不搭啊 #拜登试驾电动皮卡# #拜登试驾电动车 并谈到中国# #拜登试驾福特全电动皮卡F-150#
奔腾汽车全新标志(左),右边是老的! 有啥变化吗?
看下部分电池企业2-4月中国市场市占率统计:大boss宁德时代的份额在下降,二线国产电池品牌的份额都增加了! 原因也很简单:弗迪是比亚迪的子公司,中航锂电主要服务长安和广汽,国轩高科50%的电池卖给了上汽通用五菱,亿纬锂能则是小鹏专用供货商! 这下明白了吧? #比亚迪# #小鹏汽车# #上汽通用五菱#
#特斯拉或新增提车考试# 哈哈哈,这个有点黑色幽默了吧抢驾校生意呗
互联网大厂纷纷高调出手参与造车!是不是就差字节跳动了? #造车新势力# #互联网造车# #字节跳动#
曾经的驾照路考中,“坡起”大概是所有人的噩梦。 尤其是在手动挡的年代,离合器油门手刹,左右两只脚加右手高度紧张,左手还得扶着方向盘,这个动作绝对考验四肢加大脑的协调性。 现在有了自动挡,又有了自动驻车启停,的确是方便了不少 #自动挡科二坡道定点停车和起步取消# #自动挡科目二考试减少为4项# #自动挡or手动挡 哪个好?#
今年的保时捷GT短程绅士杯,邀请到了#吴亦凡# 参赛。他驾驶的是保时捷icon911 GT3 R赛车。 今天上午十点半在上汽国际赛车场进行了正赛第一回合的争夺。从第二位起步的吴亦凡在赛道外侧发车,他的起步并不是很好,一度落到了第四位。 随后赛道上有事故发生,赛会出动安全车。安全车撤离之后,吴亦凡追回到了第二位。 吴亦凡随后开始攻击排名第一的吕威,两人的赛车发生了接触,吕威的赛车偏离了赛道,吴亦凡趁机占据了第一名的位置。 赛会再次出动安全车,这也是吴亦凡赛车生涯第一次在安全车下以头车的身份领跑。 比赛最终在安全车的带领下结束,吴亦凡拿到了第一名。潘君临、徐加分列第二和第三名。
#新车情报局# 全新本田思域今天正式发布,一代神车变身小雅阁,绝代燃油版且买且珍惜? 第十一代全新思域虽说爽约了上海车展,但是这车展刚一落幕就立刻发布,看出本田的小心思来了吧?车展热点太多,还不如展后独享流量呢! 不过说实话,全新思域没啥太大的亮点: - 尺寸方面:新思域加长了35mm轴距,达到2735mm, 已经超越速腾,是合资紧凑型轿车里最大的了。 - 动力方面:还是1.5T发动机那两个高低版本, 不过老款1.0T三缸发动机不会再有了。 而且新思域全系均为CVT变速箱,不再提供6速手动挡变速箱。 - 首批上市的将是三厢车型。设计上没有采用溜背设计,很多媒体评论为“小号雅阁”。 从主推三厢,抛弃三缸,加长轴距,取消手动变速箱和溜背设计这些动作,感觉本田对于11代思域的定位,大概率是从运动型向家用型调整。 思域号称“国民神车”,一直是市场上火爆的热门车型。 2020年思域在国内卖了24.3万辆,虽然比前年增长了3.6%,但却还是输给了速腾,英朗这些老对手,排名第七。 所以通过换代来提振销量,应该是本田的直接目的。 而思域选择向雅阁靠拢,实际上是回归主流市场。不过在销量提升的同时,也意味着个性化的消失,一代神车也就泯然众人矣! 还有就是,本田日前也已经宣布要在2030年实现全面电动化。 可以预见,这第11代思域很可能也就是最后一代燃油版的“国民神车”了。 且买且珍惜吧! #懂车帝思域车友圈##本田思域#
#新车情报局# GL8最大竞争对手——丰田塞纳年内亮相国内市场,一汽版本定名”威尔纳“! 今年的上海车展,一直风传要在年内上市的王牌MPV丰田塞纳虽说没有亮相,不过据最新消息,塞纳将以惯用的南北丰田双车的方式今年起引入中国市场,其中: 广汽丰田版定名塞纳,年内投入生产,正式上市估计得到2022年初; 一汽丰田版很大概率会叫”威尔纳“,和威尔法形成系列。生产日期上会略晚于广汽,2022年9月量产,明年年底正式上市。 #丰田塞纳##塞纳#
#新车情报局# SMART加长加大,变身纯电紧凑型SUV,借吉利还魂有戏吗? 已经归属吉利汽车的SMART品牌将于今年9月正式发布两款新车,最先亮相的是首款SUV车型HX11。 全新SMART的车身长度预计会达到4米以上,对标车型是宝马旗下的MINI COUNTRYMAN。 新车和极氪001一样,基于吉利SEA浩瀚架构打造,由奔驰全球设计部门进行设计,吉利全球研发中心负责工程研发。 全新SMART能否获得消费者的青睐?有难度。 目前的微型和小型电动车市场,最火的车型是五菱宏光MINIEV,其次是欧拉好猫、奔奔E-star,定价都超不过10万。 就算欧拉新出的复古猫和闪电猫,撑破天也就是15万。这款吉奔SMART要想在这个领域打开市场,首先价格得下探,而以奔驰的脾气秉性,难度应该不小,腾势就是前车之鉴! 还有更强的竞争对手,已经出现在眼前了。今年的上海车展比亚迪带来的全新车型EA1,轴距2700mm,长宽高大致在4250*1780*1550mm的水平。破百2.9秒,续航突破1000km,充电五分钟恢复150km续航。真正把电动车“跑得远,充得快、能耗低”的短板给补齐了。这款车已经在路试,预计今年11月上市。 此外还有广汽埃安刚上市的AION Y车型,车身尺寸略大于比亚迪EA1,续航410-600km,售价10.46-14.86万元。它和EA1一样,采用的都是小型MPV的造型,有大众途安的风格,加上电动车平台本身的空间优势,甚至比SUV车型更能满足消费者的需求。 这么看来,吉奔SMART仅仅靠着品牌力就想大卖,难度不小啊! #比亚迪ea1##广汽埃安#
#新车情报局#海利亚预定8月亮相,南北丰田双车出击,定名“锐放"和”锋兰达“! 今年的上海车展,新款汉兰达和皇冠陆放已经为丰田赚足了眼球。不过看来丰田并没有就此收手的意思。这不,一直在传说的要国产的海利亚已经开始曝光了。 Harrier海利亚在日本挂的是“鹞”标,早年是雷克萨斯RX的原型车。现在最新的这一代Harrier海利亚与RAV4已经是丰田TNGA-K平台打造,两款产品轴距一致,都是2690mm。 但是海利亚车长比RAV4长140mm,这是因为海利亚采用溜背式设计,需要通过加长车身来避免溜背造型带来头部空间的不足,腿部空间和RAV4相比不会有太大的惊喜。 所以你可以把它理解为轿跑版RAV4,定位是在RAV4和皇冠陆放之间,预计会搭载2.0L、2.5L混动系统,价格上也会比RAV高个两三万。 不出意外,这款车也和新款汉兰达和皇冠陆放一样,采取南北丰田兄弟同台的方式推出。广汽丰田版定名为“锋兰达”,一汽丰田版叫“锐放",就是不知道会不会前面也加上”皇冠“两个字啊! #丰田Harrier##丰田harrier#
#长安汽车质量最好的是哪款# 应该是UNI-K。它用的是目前长安蓝鲸发动机最高端的D系列,其他的plus车型,还有些在用NE系列的,CS35、55、75、逸动这几款都有。
#2021上海汽车展# 最热车型,没有之一! 如何一眼分辨出#丰田全新汉兰达# 和#皇冠·陆放# 呢? 很简单,就一招:前脸正梯形的是汉兰达,倒梯形的是陆放! 想入手的车友完全不必在两者之间纠结,为啥呢? 不出意外这一代汉兰达又会出现供不应求,加价提车的情景,所以这个时候你就可以有另一个选择——皇冠陆放 因为两者完全是一模一样的啊
#2021上海车展# 五菱银标SUV的中文名字定了,叫“星辰”!能和银标MPV凯捷一样成为爆款吗? #五菱银标SUV# #五菱凯捷#
#2021上海车展# 长城旗下品牌未来几个旗舰车型汇聚一堂: 皮卡旗舰X炮基于长城新的越野平台打造,搭载3.0T+9AT动力总成,定位全尺寸皮卡,实车看来非常大; 哈弗旗舰叫XY,是介于H6与H9之间的一款新车型; 大狗的旗舰叫X-DOG,这个名字挺有勇气的,外观很像FJ酷路泽有没有? 长城太敢玩了,真的是#功夫炮弹 FUN大招# #可劲造 弗星人# 啊
#2021上海车展# 欧拉朋克猫和闪电猫! 外观设计上一看就是甲壳虫和保时捷的组合啊 复古致敬?还是模仿抄袭?大众汽车啥态度? #长城欧拉闪电猫实车曝光# #闪电与朋克共舞 欧拉喵家族再添实力偶像#
#2021上海车展# 坦克300赛博版改装款,限量3000台,定价预计30万,据说已经销售一空了! #坦克300赛博版车型亮相# #赛博坦克300官图#
#2021上海车展# 红旗L概念车! L是红旗的礼宾车系列,极尽高端奢华之能事啊 #红旗L-Concept亮相# #红旗汽车#
#2021上海车展# 荣威的微型电动车“科莱威”,目标也是像五菱宏光MINI EV一样,抢占低速电动车的市场份额。不过四万五的价格还是贵了 #科莱威# #上汽荣威#
#2021上海车展# 新宝骏照猫画虎出了一款KIWI EV,摆明了要向五菱宏光mini EV学习啊 #新宝骏KiWi EV即将亮相上海车展#
#2021上海车展# 现在汽车主机厂流行一股风气:不搞真正的换代,而是抓住一款热销车型搞升级,然后取个Plus/Pro/Max版的名字! 比如荣威,现在是RX5,RX5 Plus, RX5 Max三款同台销售,好像是给了消费者更多选择,其实差不了多少 #荣威RX5#
#2021上海车展# 左边是高合,右边是零跑,俩logo相似到傻傻分不清楚 #57万到80万元,你会考虑高合HiPhi X吗?# #零跑汽车#
荣威旗舰SUV命名“鲸”,开启汽车自主品牌命名新领域——“海洋动物系”? 自从长城以动植物取名开局之后,中国自主品牌汽车在这个领域就开挂了,五菱就注册了一堆水果商标,现在荣威也开始入局了! “荣威鲸”和鲸还真有些形似:前脸格栅造型借鉴了鲸的腹部条纹,外后视镜造型则犹如两侧鱼鳍。新车采用溜背造型,配备隐藏式门把手以及贯穿式尾灯。车头不再悬挂荣威标,而是用英文“ROEWE”取代,革新很彻底。 说实话,还挺好看的 #荣威鲸官图发布# #荣威鲸官图发布# #2021上海车展#
#三万元左右的代步车,选哪款比较好# 1. 电动车的话,可以选择五菱宏光MINI EV。新车三万多可以下来,但是注意不要选配置最低的丐版,没有安全气囊。其他版本都OK。 2. 燃油车的话,可以选捷达或桑塔纳的二手车,皮实抗造,92号的油就可以,油耗也不算高。06或07年的,三万多可以拿下来。 #五菱宏光# #大众捷达#
五菱宏光MINI EV脑洞越开越大,敞篷版CABRIO官方亮相,将在2021上海国际车展全球首秀! 作为旗下首款新能源敞篷车,新车基于宏光MINIEV而打造,采用双门双座车身布局,折叠软顶。👍 #MINIEV敞篷版# #宏光MINIEV敞篷版官图##2021上海车展#
今天长城汽车哈弗品牌发布了一款全新SUV车型的预告图,该车代号为B02,定位高于哈弗H6,将作为哈弗的新旗舰SUV面在4月19日开幕的上海车展亮相,预计年内发售。 哈弗目前的旗舰是定位于硬派越野的H9,显然B02应该不是新款H9,而很可能取代的是已经停售的H8的市场定位,是与瑞虎8 PLUS、星越L、UNUI-K同级的中型SUV,价格预计将在15万左右。 据猜测新车将搭载长城汽车最新开发的4N20 2.0T涡轮增压发动机,并配7速双离合变速器和四驱系统。 这套动力总成我们在第三代H6、大狗上也见到过。 除此之外,长城DHT柠檬混动系统未来也可能会出现在在这台车上。 #哈弗新旗舰SUV# #2021上海车展# #新车情报局#
欧拉“猫系车”又发新品向甲壳虫致敬,你觉得该叫啥名字呢? 长城旗下的电动车品牌欧拉将4月19日的上海车展发布新车型。从已曝光的信息看,新车采用的复古造型,酷似经典的大众甲壳虫。 估计这款新车的定位将略高于目前的小型车好猫,尺寸上向紧凑型靠拢,价格上也将高于好猫,从而逐步扩展欧拉“猫系车”的产品布局。 欧拉官方同时也在网上发布了车型名字候选,最终命名将由网友投票决定。 #2021上海车展# #欧拉新车开启命名投票# #新车情报局#
华为汽车的三个子品牌呼之欲出,今年四季度将以“华为inside”的形式亮相! 4月12日,华为全球分析师大会上,华为副董事长、轮值董事长徐直军表示华为未来将与车企合作陆续推出3个汽车子品牌,打上“华为inside”标识车,今年四季度进行发布。 其实第一个已经有了,就是北汽的极狐;第二个应该是华为与长安和宁德时代做的合资公司旗下的产品;第三款据说是与广汽合作,目前尚未确定! #华为将推出子品牌汽车# #华为将推子品牌汽车# #华为将与北汽等打造汽车领域子品牌#
长城汽车重启轿车项目! 首款轿车将会是WEY品牌旗下的B级车,作为品牌旗舰型轿车今年5月亮相! 据了解,2023年之前,WEY品牌将推出十数款价格在15-30万元的车型,除了轿车,还有MPV! 这说明长城在高端品牌领域想明白了,得两条腿走路,光靠SUV是不够的! 以目前长城的技术储备来看也是够的,市场认可度也能支撑起,长城此时选择WEY重启轿车业务,是个正确的选择! 其实长城之前出过不少轿车: 微型车有精灵; 小型车有炫丽,凌傲,酷熊,C20,M2; 紧凑型有C30,C50,潮派; 中型车有C70(估计五月登场的WEY首款轿车会以它为底子打造!) MPV有V80和嘉誉。 这些车型现在都处于停售状态。 唯一活跃的车型,大概就是保定街头跑着的长城腾翼C50出租车了? #WEY品牌首款轿车计划5月发布# #长城轿车##新车情报局#
#2021上海国际车展#大众要搞哪些大事? 虽说大众去年被丰田反超,丢掉了全球销量冠军的宝座,不过在中国市场的表现还是很亮眼的。 尤其是发力主推SUV以后尝到了甜头,途观L/探岳在中型SUV组别大杀四方,探歌/途岳在紧凑型SUV组别也和荣放/威兰达打了个平手。虽说和CR-V/皓影还是没法比吧,但总算解决了前几年在这个领域内无车可卖的尴尬,追上来了。 SUV领域: 中大型SUV: 一汽-大众会推出途昂的姐妹版车型-TALAGON。一来是补上一汽-大众在中大型旗舰SUV领域的缺,二来也是进一步夯实大众在这个细分组别的领先地位。 去年途昂贡献了将近8万的销量,不容小看。 TALAGON的轴距和途昂相同,动力总成也一样。车身尺寸要比途昂大,这也是它的主要卖点(长/宽/高分别为5153/2002/1795mm)! 上汽大众也将推出新款途昂,主要是在前后造型上向TALAGON看齐:贯穿式LED日间行车灯、可发光“VW”LOGO、贯穿式的LED尾灯组。毕竟已经上市多年,不换换新面孔说不过去了。 中型SUV: 新款途观L将正式发布,主要变化在于外观细节的设计。 曾经途观L在中型SUV市场中最炙手可热,不过近年来热度已大不如前,因此改款增加一些新鲜感非常重要。 纯电动SUV: 本届上海车展一汽-大众将在紧凑型SUV ID.4 CROZZ之后继续推出中大型纯电动SUVID.6 CROZZ。 车身尺寸长/宽/高分别为:4891/1848/1679mm,轴距为2965,采用3排7座的座椅布局。 轿车领域: 中级轿车:改款上汽大众帕萨特 在中保研碰撞风波之后,帕萨特的销量就一落千丈。这也是改款车型出台的背景。 改款帕萨特的总重量比现款有明显增加,应该是对车架安全结构进行了强化,同时还使用了更高规格的钢材。动力总成和轴距都没变化。 紧凑级轿车: 新款明锐: 明锐PRO是现款明锐的直接换代车型。 在大众集团内部,明锐PRO的技术规格领先朗逸、宝来、速腾半代,是基于大众集团全新的MQB Evo平台打造,与一汽-大众高尔夫8保持了同步。 尺寸方面,明锐PRO的车身长宽高分别为:4753/1832/1469mm,轴距2730mm。 相比老款明锐(4675/1814/1460mm,轴距2686mm)进行了全方位的放大。 性能方面,全系标配1.4T发动机。最大功率输出150马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速DSG双离合变速器。 明锐PRO的产品定位相比老款车型有明显的拔高,所以价格预计会在13-17万元区间。 近年来斯柯达在中国的销量直线下滑,所以明锐Pro的推出对斯柯达意义重大,可说成败在此一举。 第八代高尔夫GTI: “小钢炮”高尔夫GTI肯定是上海车展焦点。 不过这款车虽然外观亮眼,但是动力恐怕就要让人失望:依旧使用了迈腾同款2.0T发动机,最大功率220马力,最大扭矩350N·m,匹配7速DSG变速箱。德国市场的8代GTI可是用上了最新的EA888 Evo4发动机,最大功率245马力,最大扭矩370牛米。 #新车情报局##大众汽车#
上汽名爵换标! 新款logo主要是将边框缩小,整体变得扁平,MG字样放大,增加了识别度。 总体感觉更加纯粹,更加年轻和科技化。 今天名爵还发布了一台MG Cyber Cube概念车,已经用上了全新logo! #2021上海国际车展# #名爵# #名爵启用全新品牌标识#
#2021上海国际车展#丰田要搞哪些大事? 今年是丰田的产品大年,几乎在每个组别丰田都有拳头产品,再加上丰田已经玩得出神入化的双品牌战略,让人眼花缭乱 1. 中型SUV:最热的话题无疑是全新汉兰达的上市!而且一来就是两个:广汽汉兰达和一汽皇冠陆放! 两者之间还是会略有区隔的: 一丰的陆放是美版,车身尺寸更大,也许会定位中大型SUV,填补陆巡退市以后的市场空白; 广丰汉兰达还是固守中型SUV定位,在RAV4(荣放/威兰达)和陆放中间承上启下。 2. 紧凑型轿车: 丰田把紧凑型轿车这个细分领域再次做了细分,给每个竞品都配了两个对手。 之前在这个组别,竞争态势是丰田卡罗拉和雷凌双雄对战本田思域和大众速腾。 这次推出的亚洲狮和凌尚在轴距上比卡罗拉和雷凌都略长,目标竞争对手锁定大众速腾! 卡罗拉和雷凌则继续负责应对全新一代本田思域。 这样安排的目的就是确保丰田在这个市场占有率上有绝对的优势! 3. 紧凑型SUV: 一丰RAV4荣放和广丰威兰达将推出PHEV车型。 这两款车型在去年广州车展亮过相了,本次上海车展正式上市。竞争对手无疑是CR-V和PHEV。 4. 小型SUV: 一丰奕泽和广丰C-HR将推出自己的HEV混动版车型,竞争对手主要为本田的XR-V和缤智,因为目前这两款车型均没有推出混合动力车型。 不过相信随着丰田的布局,未来本田也会立刻跟进。 #汉兰达##亚洲狮#
长城汽车昨天搞了个氢能技术发布会,让这个话题在媒体圈又热了一把。 其实吧,氢能源和电动汽车一样,就是不同的技术路线。 打个比方,假设当年在氢能源方面投入和电动车同样的研发规模,现在就是遍地氢能源车。 不过,当时美国中国都押宝了电动汽车,德国慢一些,主要是觉得自己的清洁柴油技术也不错。 后来发现还是不灵,赶紧跟进电动车,现在欧洲的电动车市场也起来了。 氢能源研究最领先的是日本,其次是韩国,都已经积累了大量的专利。 可是市场没有开发起来,而且中美两大国都不跟进,日韩就没有收技术智商税的机会了。 所以说这两条技术路线之争可以说是大局已定。今后氢能源有可能在个别领域,比如货车,发挥一些优势保持技术研发,但肯定不会成为主流。 “在没有确定一个最终的技术方向时,我们必须要布局全面,然后再根据政策要求或者市场需求,筛选出合适的技术路线。即便有些技术投入最终可能没有回报,甚至会‘赔钱’,我们也要啃这些‘硬骨头’。”这是长城发布会后魏建军谈及技术布局的表态。仔细体会一下,就清楚了。 #氢能# #氢能源领域的新战争# #氢能源#
#中国豪华车市场格局陡变# 标志性的事件就是中国品牌话语权大幅提升,今年一季度销量前十名里已有红旗和蔚来两个中国品牌,分列第五和第九。 先看红旗。 今年一季度销量达到7万辆,超越了雷克萨斯的6万和凯迪拉克的5.8万,已经位列二线豪华品牌首位。 这充分验证了品牌消费本土化意识化高涨带来的红利; 再说蔚来。 一季度销售突破2万,昨天还庆祝了品牌诞生以来的第一个十万辆下线。 蔚来的成功说明了坚持走纯电动豪华车路线,以服务打动用户,这个闭环是行得通的。 当然,红旗和蔚来的势头能否持续,保持产品水准和服务质量的稳定是关键,这一点还有待时间验证。 绕不过去的还有特斯拉。 它已经是BBA之后排名第四的品牌。 尽管对于特斯拉是不是豪华车,车友争议颇大,但是现实情况就是Model Y自上市以来就开始蚕食BBA的份额。 这个现象代表着对于“豪华”这个词要重新做定义,传统的解释已经不准确了! #红旗一季度销量突破7万辆# #蔚来一季度销量破纪录#
风传一汽马自达将被解散,长安马自达或全面接盘? 这两天业界又在传一汽马自达将要解散,而接手的将是长安马自达。 2020年马自达在华总销量为21.7万辆,其中一汽马自达7.98万辆,同比下滑12.7%;长安马自达13.73万辆,同比增长2.8%。 看着这样的此消彼长,感觉对于马自达这样的小品牌来说,的确到了整合资源再出发的时候了。 毕竟21.7万这个销量,也已经比2017年锐减了30%,再不做点什么调整,那就离出局不远了! 其实像马自达这样的小厂,应该效仿斯巴鲁一直做进口车,保持神秘感; 或者是绑定一家中国车企,集中优势兵力打歼灭战。 而像现在这样搞“双品牌战略”,完全是作茧自缚:车型不多,品牌和产品力不强,话语权也有限。 你看连奔驰宝马甚至通用这个级别的大厂,在中国都不搞两个合资伙伴,那都是大众丰田这种巨头级别车企玩的套路。 一汽马自达目前在售车型只有阿特兹和CX-4这两款,根本撑不起牌面。 不管愿不愿意,传说中的整合举措对于马自达在中国的前景来说,利大于弊! #一汽马自达将解散# #一汽马自达# #长安马自达#
#2021上海车展#吉利沃尔沃要搞哪些大事? 为提升战斗力也是拼了!甭管吉利领克沃尔沃,今后都用同一台发动机? 吉利品牌: 星越L:CMA架构的最大车型。长宽高分别为4770/1895/1689毫米,轴距为2845毫米。 星越L玩的是“田忌赛马”,明明是中型SUV,却跨级下探到紧凑型组别,尺寸优势明显。 动力方面底气更足,全系搭载沃尔沃王牌Drive-E系列2.0T发动机。 高低功两种调校的最大功率分别为218马力和238马力,峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米,分别匹配7速湿式双离合和8AT变速箱。 帝豪:帝豪家族新SUV——帝豪S也会出现在今年上海车展,未来将与帝豪GS共同销售。 帝豪S搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235牛·米,匹配可模拟8速的CVT无级变速箱。 帝豪是吉利的传奇,目前已经成为吉利旗下低端车型的代表作,未来很可能独立出去成为子品牌! 极氪品牌: ZEEKR首款产品“极氪001”,其实就是领克ZERO概念车的量产版,可以理解为“电动领克”,是个中大型的电动轿跑。 动力上配备永磁双电机,可实现四驱,零百小于4秒,100千瓦时池组,NEDC续航里程在700公里。 沃尔沃品牌: 沃尔沃XC60的中期改款,动力方面没变化。外观在前后保险杠造型进行了调整。尺寸上车身长度增加了20毫米,轴距没变化。 领克品牌: 领克07:也就是XC90的领克版本。焦点在于动力系统:不知会用B5车型搭载的最大功率为254马力的2.0T发动机,还是B6车型搭载的是最大功率为300马力的2.0T机械+涡轮双增压发动机? 领克02 hatchback:02原本定位紧凑型跨界SUV,但02 Hatchback却被视为领克03的两厢掀背版,其实应该叫03 hatchback更合适。 这款“小钢炮”的亮点是领克03+同款的T5发动机,把马力从02之前的190马力直升到了254马力。 这也让它的“零百”成绩冲到6.2秒,快过国产7.5代高尔夫GTI,性能车迷可以关注下! #新车情报局##吉利集团上海车展新车盘点#
#2021上海车展# 长城汽车要搞哪些大事? 还有两周就是上海车展了,长城汽车将会是本届上海车展上新车最多的车企之一,旗下各品牌都准备“大搞一场”,我来盘点一下: 哈弗: H系列: H6前阵子完成了一次大梳理,之前的车型既多且杂,大概有三四十种。 梳理后就剩了两个:第三代H6和刚上市的国潮版(实际上就是第二代H6的改进版)。 上个月H6已被长安CS75 plus在销量上反超了,所以H6旗下这两个车的任务就是两面夹击,夺回冠军宝座。 其余的H系列车型已经纷纷改名,或叫大狗,或叫初恋,去开拓新的细分领域。 F系列: 上海车展上将会正式亮相的哈弗赤兔 ,其实就是新版的哈弗F5, 估计未来F系列这名字会被各种名驹取代,主打运动版SUV。 至少在国内是这样,海外销售应该还是用F系列的旗号。 WEY品牌: WEY目前已有VV5、VV6、VV7和坦克300。 坦克会独立出去搞硬派越野,这样就让WEY品牌更专注于豪华SUV组别。 2021年是WEY品牌重新出发的一年,不仅产品矩阵全面升级,而且名字也会改用咖啡系列。 已经推出的摩卡将取代VV7,玛奇朵就是VV5,在上海车展会正式亮相。 下一款是拿铁,也已经在路上了。 坦克品牌: 长城将在上海车展正式宣布坦克品牌独立,成为集团旗下的第五个品牌,并且会带来一款全新车型坦克600。 皮卡: 长城炮的推出意义重大,在一定程度上改变了国内皮卡市场的格局。 上海车展除了推出重度改装的长城炮黑弹版。外,最新消息还要推出一台全尺寸皮卡,3.0T+9AT的组合,向猛禽F-150叫板! 欧拉: 纯电动品牌欧拉在2020年已经对旗下车型进行过命名梳理了,欧拉好猫也处于上升势头,也正在上升,所以在车展上欧拉应该暂时不会有啥大动作。 #新车情报局##长城汽车#
领克ZERO更名极氪ZEEKR 001 4月15日首发。 今天,吉利旗下新成立高端纯电品牌极氪官方宣布,原领克ZERO正式更名为极氪ZEEKR 001,4月15日正式亮相,随后在4月19日开幕的上海车展开启预售,第四季度正式交付。 据推测极氪ZEEKR 001的售价将设定在30-50万元区间。 极氪和领克,有点儿啥啥分不清楚了。 两家连logo都很像的好吗? 莫非极氪是领克的纯电版本? 看看厂家未来咋解释吧。 #领克ZERO更名极氪ZEEKR 001# #2021上海车展#
昨天看见一条新闻,曝光了哈尔滨电力系统某落马副局长,被查出家里竟然藏有上百辆豪车! 其中除了大家熟悉的劳斯宾利之外,居然还有一款非常冷门的车型——光冈女王! 光冈是日本的一个小众汽车制造商。它的造车思路号称叫“二次开发”,其实就是在别人的车型平台上,套一个经过重新设计的复古车壳,然后推向市场。 比如光冈女王的原型车就是马自达MX-5。 光冈女王采用的是上世纪30年代豪华跑车的圆润外观设计,包括前大灯、进气格栅以及明显凸出的轮拱,都是圆形的。 而MX-5本身采用了比较圆润的外形设计,与光冈重新打造的复古外形比较便于融合。 光冈这种打法,对消费者还是挺有吸引力的。它的卖点就是让买家可以用相对低廉的价格获得复古外观以及现代化的机械和安全性能。 就凭借这一招鲜,光冈在上世纪八九十年代的日本市场赢得了一席之地,号称“日本第十家汽车制造商”。 当然,光冈也有个别车型是自行研发的,比如大部分车迷熟悉的,被誉为“史上最丑跑车”的光冈大蛇(图5)。 光冈女王曾经在2010年短暂引入国内销售,官方指导价85万元。 搭载的是2.0L自然吸气直列四缸发动机,最高输出功率170马力。 车身的长宽高分别为4580/1740/1235mm,轴距为2910mm。 #光冈# #马自达MX-5# #落马副局长有上百辆豪车#
今天看见个新闻,说是湖北恩施有个网红健身达人小伙,为了参加海军陆战队,放弃了年薪60万元的经纪合同。因为毁约在先,他需要赔付经纪公司较大数额的违约金,只能把自己去年新买的40万跑车来抵违约金。就是这个小帅哥!...查看全文
羡慕嫉妒恨啊!沃尔沃汽车居然向全球员工提供长达六个月的育儿假福利!这不是愚人节玩笑 沃尔沃汽车正式官宣:自2021年4月1日起,包括中国在内的全球40,000多名员工,无论男女,均可享受“沃尔沃汽车全球带薪育儿假”政策。 划重点: 1. 入职满一年的员工,即可享受总计长达24周的育儿假福利。 2. 这个育儿假不是常规意义上的产假或陪产假,男女员工在成为父母后的三年内都可以申请的! 3. 这个育儿假还是带薪的哦育儿假期间,公司将为员工提供不少于基本工资的80%作为酬劳。 瞧瞧“人家公司”,规定也太人性化了吧,羡慕嫉妒恨啊! 现在大家都得生存压力大不愿生孩子,要解决这个问题,真心需要政府和企业从政策层面支持呢! 沃尔沃做了个好榜样 #沃尔沃推24周带薪育儿假政策#