你的避风港i

太平洋汽车网：雪佛兰开拓者轻混版上市 售25.99-32.99万元

欢乐多1314520：本来想选择伊兰特和影豹，今天看了红旗H5，中国YYDS，被种草了， 女生开H5，这款车怎么样？ 全国各地落地价你们多少？帮我参考下，下午给我是13.8W，还有没有更便宜的？

陈明威先生：我估计这是1.2速腾的极限了吧

车品：大众打响“价格战”，跌至13万多，空间大又省油，带你看大众途岳

WERobin：3月刚提的panamera4，选配了156万，比配置单再多一个6碟dvd，落地大概178万好像，这辆车应该是我到手的最喜欢的一辆了。 20年10月下的单，12月的配额，没有优惠没有加价，本来打算提4s，10月份4s行政没上市，gts对我来说不值得，对我来说轿车不需要v8。（gts是v8吧？？？） 家里的第一辆轿车，视野是真的矮。 舒适性不知道该怎么说，宝马5系最低配的座椅硬度，比7系还好点的底盘（侧倾方面），比奔驰迈巴赫还好的隔音（可能是因为选装了隔音玻璃），因为座椅单薄，空间比普通s好像还好点？，悬挂避震参考宝马5系。 店外改装项目： 21轮毂+轮胎（2万多） 天蝎排气（7万） 卡钳喷红（忘了，几百或者一两千） 目前开了一段时间，说下优缺点。 优点： 1.选配的柏林音响，真的是享受啊，亲戚的s450柏林，我的g63柏林，X5宝华韦健，都不如这个保时捷的柏林之声。刚到港的时候本来是打算转卖了定法拉利，因为这个音响太棒了，再加上车的颜值就还是不打算卖了，只能另外掏钱买法拉利了。 2.弹射模式太容易了，g63和X5的死活不会用。 3.一键超频按钮真的是超车利器。 4.行政版空间是真的大。 5.遮阳帘很实用。 6.仅次于宝马的操控，非常好开。 7.颜值啊，四眼田鸡灯和拖鞋造型，还有波多尔红内饰……真的帅！ 8.手中唯一一辆有电吸门的车。 9.行驶平稳，除了座椅硬，其他是真的舒服。 10.能开启尾翼，哈哈。 11.隔音非常好（选装了隔音玻璃） 12.有个大号杯架，可以放关东煮杯子，超赞。 缺点： 1.怠速几乎没动力，可能是因为保时捷生产跑车习惯了，忘了这是个轿跑？ 2.360环视按钮居然在天窗边上？设计的是不是有问题？ 3.panamera4的动力还是偏弱，果然还是得4s。 4.没啥声浪，也可能是因为我装了隔音玻璃。（后期加了天蝎排气贼爽） 5.dvd机居然在后备箱…… 6.空调出风口居然只能在电脑里调方向，好蠢的设计。 7.可能是我没选氛围灯，居然就只有音响带了一圈氛围灯。 8.四座并不适合放4s送的长柄伞，还得另外买短柄的。 9.可惜虽然选配了一堆，但是并不能看出是多贵的车，所以高选配的保时捷其实不保值，相比低配折价比较厉害。

电动邦：MG6 X POWER正式上市，官方指导价19.98万元

尼古拉斯大黄蜂：同一个弯：车手的差距就出来了

眼里有星辰12：S4车主。本来没奢望过能买得起S4这个级别的，今年中价格出来后，发现原来S4这么亲民。 S4相比顶配的国产A4L 45TFSI（天津地区21款不选装优惠后裸车大概32万），15万左右的差价你获得的提升是： EA888--->EA839，2.0L4--->3.0V6，102p的马力提升 s-tronic 7速双离合--->ZF 8AT 第6代托森差速器全时四驱--->第7代冠齿差速器全时四驱 18寸轮毂--->19寸轮毂 带座椅加热按摩的Audi Sport运动座椅(而且是nappa真皮) 国产加长-->德国产整车进口 普通S-Line的外观套件--->真四出、小鸭尾S套件 升级前6活塞卡钳 车道偏离预警、车道保持辅助、感应后备厢 S4标配矩阵式LED 相比A4L顶配，少了： 全景天窗 加长轴距后的后排 后排遮阳帘 360度全景影像（S4可选配） 自动泊车（S4可选配） 这15万的差价这么看，对于内心还在躁动期的老青年，当然性价比爆棚。。 4S店加价两万的qj包，正好有辆在途车车，只加装红内，bo，碳纤内饰，保险10000出头点。落地大概56左右吧，觉得还行。 因为是在途车，过了两个礼拜就提车了。外形第一眼还挺不错。 内饰： 质感不错，按钮和旋钮都是卡卡卡的阻尼感，很精致，虚拟座舱反应很快，没有不跟手的情况，用多功能方向盘按钮盲操也很简单，菜单功能层级的设计都符合逻辑，这就是奥迪所谓的“科技感”吧。值得一提的是，仔细观察整个内饰的材料接缝、各种按钮的紧实感的确比4S店展厅里的A4L好一些。进口车果然有些优势，不知道一段时间后是否还能保持。 驾驶： 开了不多，简单聊聊。底盘离地间隙和A4L差不多，但是比A4L硬，即使在舒适模式下，路感也很多，路上小石子弹跳到底盘上的声音也能感受到，小城市和通勤环境烂路居多的不建议购买，那会颠到你怀疑人生。大城市公路驾驶，舒适性没有什么问题，NVH也很不错。 虽然底盘硬，但是也很有韧性，过减速带基本就是一下，不会有多余跳动，整个底盘的跟随性也很好，感觉时刻紧绷着，一把方向，马上快速跟上，非常行云流水。这点和同事3系的底盘非常像。 全时四驱非常稳，地板油没有任何打滑，快速过弯变线侧倾也很小，给驾驶者的信心十分足。 之前开的是B8代的A4L 低功2.0T，换到S4后，动力的体验提升巨大，油门深踩就是背后被人踹一脚，起飞~。 前段时间天津迎来了21年最后一场雪，深夜开着S4兜风，不得不说雨雪天气里的Quattro真的稳如老狗，不带丝毫打滑。 其他： 空间对于我而言非常够，即使没加长，后排坐下也差不多还有一拳的富余（本人179cm） 座椅包裹性很好，皮质较软，腿拖简直是高个儿的福音，颈部不太舒服，重点来了，居然标配座椅按摩。神奇的配置，三种按摩模式，效果不错，我基本一致都开着波浪模式。 后备箱很大，家用足够 油耗不评价，才开了几天。。目测15左右吧。 总结： 本人年近30了，人生过了三分之一，年轻力壮的时间也就剩下二十年。要说这50万拿去投资，肯定是更理性的消费，因为车一落地就贬值了。但仔细想想，如果在我18岁的时候给我10万块买辆捷达，获得的快乐可能和30多岁的我开着50万的S4一样。就算这50万投资在20年后变成500万，50岁的500万，获得的快乐也不一定比得过30岁的50万。钱是冷冰冰的数字，每个人的快乐却不是。

宁死不屈宁缺毋滥：前阵子自己的车出了事故拉去修理厂了。借了亲戚的凯美瑞开了一个多月，体验只有一个字，差。他是2018年8月提的车，2.0G豪华版。先说内饰，这车用的皮料都非常的次，亲戚开了15000公里还有一股味儿，中控的线条非常丑，车子自带的屏幕手感跟触觉灵敏度也非常差，触摸屏甚至需要去按压才能被系统检测到。配置就不说了，就是新款凯美瑞最低的配置。唯一还算可以的是空间，前后排空间都挺充足，我172的个头在驾驶座位空间还挺宽裕，后备箱也够用。操控实在无力吐槽，这车低速下对方向盘的动作有很大的延迟，而且还很重，高速下转弯也不好控制，转向不够精准，基本不能一步打到位，需要很多次微调。还有一点，这车方向盘太粗，我天生手大，大拇指到小拇指能在钢琴上跨12度，但是握这个方向盘让我觉得非常不舒服，握不住的感觉。还有刹车也是，前半段踩根本不会有多大用，在中段刹车会非常紧，不习惯开这车会频繁点头，我也是适应了好几天。再说动力，如果说操控无力吐槽，这车的动力真可以说是烂到极致，低速下0到60码这个速度段你油门踩到中段也不会给你有非常明显的加速，发动机的声音就像是手动挡一挡起步猛踩油门的声音，非常的不舒服。低速当你油门踩到中段以下，这车会突然地停顿顿挫一下，然后开始猛一下地加速给你推背感，但是这推背又会瞬间消失，之后又是非常非常缓慢的加速。这车开高速风噪巨大，反正120码的车速基本听不到正常音量的音乐。高速的体验感也很差，平时这车给我的感觉就是重，肉，但是到了高速段，上了100码之后的方向盘轻得像是玩具车，必须得牢牢抓住方向盘才能稳。这车速度只要上了80码，就没有多的动力来让你完成超车，有一次硬生生被一个52坐的大客车给超了车，印象非常深刻。这车加速性能还比不上同丰田的卡罗拉。再说油耗，我实在纳闷2.0的车为什么会有这么高的油耗，这车给我的时候百公里显示是11.5，我开了一个月升到了12.2，真的要吐血，我那揽胜运动也只有12多一点，高速差不多能控制在10.5左右。所以这一个月开下来有点颠覆我对丰田的认知。我还有一辆08年的皇冠，那操控那加速简直就是一个天一个地。综合评价我觉得就是这车年轻人千万千万别买，买了你就后悔，随你再怎么有个性，当你坐进这台凯美瑞里你一点想法都不会有了。22万可以选择的余地太多了。我觉得这车就适合爷爷奶奶外公外婆买菜接孙子孙女用，舒适性凑合，空间挺大。这运动年轻的外观就是个唬人的东西。

鲁：3.1提的车 98年，大学刚出来要上班需要车，在5系跟e之间选择，最终锁定了e，舒适！ 过完年去定的车，跑了杭州好几个区，最终在富阳裸车优惠4.8购入现车，裸车落地，没有任何选装，就付了税跟保险，也没送啥东西。 开了一个月来说说我的感受 当时选了豪华型配置 1.后座可以调节座椅真的很舒服，坐在车里的空间也是非常大，很舒适。 2.整车配备了小柏林，感觉音质上也很棒。 3.内饰不用多说，都知道奔驰的内饰特别好看，特别是到了晚上氛围灯的效果极佳。 4.前进跟后退的换挡还是挺流畅的。 5.配备了360全景影像，在停车的时候特别方便，可以看到以往停车看不到的盲点，都会显示在屏幕上。 6.在开车的时候会提示不减速会撞到前方车辆的警报声，挺有用的。 7.油耗感觉上，不算耗油也不算省油吧。 8.起步推背感不强，有点肉，后期加速挺快。 9.转弯的时候感觉有点飘，抓地力不是那么强。 10.屏幕倒可以触摸了，但是carplay不能全屏，然后蓝牙放歌有时会断开再自动连接问4s店是说需要新的软件更新一下，目前软件还没上新。 以上是我一个月的驾驶感受，总体来说还是挺满意的。

我是兜逼：我就想问一下 这个ct4豪华这么贵？咋和其他人不一样呢

通哥的世界：宝马530Li领先，看这个算法，俺是不是吃亏了，不知道被坑多少？51W，加利息

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