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消息： 第一代奔驰GLC于2015年底开始诞生上市，初代产品2015-2023年为第一代，期间有中期小改款，2019款进行了车身加长设计，它作为奔驰旗下中型suv，新车知道价39-57W，新车优惠大，最顶配落地也不超51W😭 配置： 全系标配2.0T发动机高低功率最大可爆发184匹-245匹马力，全系匹配9挡手自一体变速箱，前后多连杆独立悬挂. 优点： 1.造型独特设计新颖.2.奔驰品牌底蕴加持有一定品牌力3.地盘调校好驾驶体验不错.3.整体保值率还可以.4.新车二手入手都不会有太大的坑 缺点： 1.空间一般，2.有小毛病如刹车异响，仪表报故障灯，节温器水温高，3.该车末期进行大改款，23年车主不太友好.
奥迪A4L，作为奥迪A4加长车型为B级车，25-40万落地，于2009年开始生产至今共3代车型。第一代车型搭载2.0t，3.2L发动机，分别为180，265匹马力，匹配的是8档模拟cvt和6AT变速箱。前后多连杆独立悬架。2013-2017新增1.8T手动车型，其他变化为同款发动机不同高低功率。2017-2019最大变化为变速箱改为7档湿式双离合变速箱。且新增plus车型。19-23款主要为外观细节变化，发变不动。优点：超控好动力强，外观设计多年不过时，3.2车型有Quattro系统，入门低。缺点：09-13款烧机油，内饰老旧，10年不更代。
奥迪A4进口版本。40-50万落地。一共4代车型。13款之前市场少见，数据暂不细究。直接从第三代2013款开始。首先进口奥迪A4作为旅行车，全系搭载第三代EA888 2.0T高功率发动机，分为高低功率，马力为208-252匹马力。匹配的是7档湿式双离合变速箱，前后多连杆独立悬挂，高配车型带有Quattro四驱系统（带Quattro的车前脸多为竖形进气格栅）。优点：进口品质可靠稳定，旅行车设计高贵大气，动力强，油耗低，通过性好，缺点：前期售价贵，后期性价比高
奥迪A4，25-50w落地，最早进入中国的国产奥迪车型一共两代车型，2003-2010年间，2003-2005为第一代车型，搭载1.8T，2.4L、3.0L发动机，分别匹配手动、CVT、AT变速箱。2006-2010年为第二代车型搭载1.8T、2.0T、3.0L发动机，变速箱依旧不变，但档位多了一个变为7档。1.8t是163匹、2.4L是170匹、2.0T可以爆发200匹马力，3.0L则为218匹马力.其中3.0L车型配有奥迪较为原始的Quattro四驱。全系车型标配前后多连杆独立悬挂。优点：第一代车型经典不可复制，自吸车型稳定，质量可靠。第二代超控好，车长未改前，动力同级靠前，配置很高，Quattro车型可玩性高。缺点：第一代车型老，车况讲究要好，油耗高。第二代烧机油，空间小，
奥迪A2，2000-2004年，共一代车型，20万左右落地。搭载发动机多款，1.2T，1.4t，1.6L柴油发动机，有mt，序列式变速箱。悬挂不详。优点：保值率高。外观设计独特。市面上几乎很难见到，全车铝制钢材车身非常轻，油耗非常低，百公里两升，其中最大的特点就是序列变速箱（通常应用在跑车上面比如保时捷）保值率极高。缺点：外观设计丑，零件维修成本高，空间小，市场占有率低。
奥迪A1，奥迪入门级A0轿车，比利时原装进口。外号“变壳大众pologti”。2014-2018共一代车型，20-30万落地。搭载EA111 1.4T发动机，最大125匹马力。匹配7档干式双离合变速箱，前独立悬挂，后非独立悬挂。优点：车身小巧灵活，驾驶轻松敏捷，外形设计小巧可爱，进口车做工精致，质量好，七挡变速箱加上轻车身以及奥迪的调校加速快，油耗低。14年后的EA2111已经不烧机油了。缺点：大众第一代dq200干式双离合变速箱故障率高，购买需要花几k维修。另外后非独立悬挂固然车在行驶坑哇路面颠簸感强，驾驶体验差，售价高，二手保值率低
奥迪，世界销量前3的豪华品牌之一。于1909年创建，创始人:奥古斯特-霍希。奥迪有三大称号，足以概括它的汽车特点，分别为“壁虎”，“灯厂”，“西装暴徒”。“壁虎”外号来自奥迪看家技术quattro四驱系统，机械式托森差速器使奥迪汽车轻松应对雪地，各种艰险路况。另外奥迪被称为“灯厂”原为奥迪先进的激光大灯以及泪眼大灯超同级对手率先使用，高成本大灯使奥迪成为辨识度极高的汽车。最后“西装暴徒”称号源自旗下“R”，“RS”系列极速运动汽车，在同级别动力表现优秀，直线加速王，代表车型奥迪r8，aodirs7。
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