原野之光

超级胡椒：为什么在My BMW的APP中车主认证一直过不了，有大神知道吗，请指点下！

把哥与婷婷的日常：【最满意】 性价比极高，正好赶上购置税半价，37.5就落地了，可是宝马X3哦，以前这价格都不敢想的 【最不满意】 25版本配置稍低，最不能忍的就是没有无钥匙进入 【购车经历】 有点坎坷的蓝天白云梦。一直对宝马有执念，喜欢蓝天白云的标，喜欢宝马的操控性。18年的时候，准备购入人生的第一辆车，预算大概30w左右，所以当时考虑了宝马3系，付了定金。但等车期间身体出现一些问题，加上后续也准备换房，考虑再三，买3系的话要贷款15w，压力还是有点大。2w的定金没办法退，当时心里想着后续有实力再上宝马吧，然后去提了君威。君威其实是一辆还不错的车，开了4年，几乎没啥问题。不过宝马这个梦一直魂牵梦萦着我，时机到了一定要把它实现。 这几年身体不断恢复，事业上也突飞猛进，也找到了心爱的人领了证，时机差不多，有些小存款了，决定再购置一辆车结婚用，把原来的君威给我爸开。也是这2年，电动车突飞猛进，成为了购车不得不考虑的一个话题。对比了很多，自己也试驾了新能源车，真的配置高，而且加速快，安静。但随之而来的就是技术还在发展，不稳定，自己怕被当韭菜，买到时代的中间产物，虽然自己家可以装充电桩，但还是决定保守些，毕竟30多万的东西，先买个保值的燃油车吧，后续等技术成熟考虑换电车或者新购置一辆。思考完后，决定还是来圆我蓝天白云的梦，毕竟也还有2w的定金在这家4s店。正好6月裸车价33.9w以下的可以购置税减半，是个购车的好时机，决定购入3系长轴运动版，都说男人一生绕不开一辆三系，哈哈。到了店里，本来约好了销售直奔主题，正好4s店搞活动，看到展厅放了一些5系和x3做特惠活动，我就随便看了看。不看不知道，一看吓一跳，现车x3优惠完裸车直接33.5，享受了购置税半价。和销售仔细一问，之前这个车都是落地40-42左右，因疫情影响生意不好，最近优惠进一步下探，加上购置税半价，现在37.5就可以落地，可以说是性价比极高，而且是现车，马上就可以提，3系还要等。稍作思考，毕竟x3高了半个级别，而且suv家用也比较合适，就下定决心买了x3，在6月9日这天提了车，心里可以说是非常非常高兴！蓝天白云的梦终于实现！还是x3！ 【提车价格】 裸车价33.5，装修包1.68，上牌3k，保险8.5k，终身小保养2k。落地价37.5左右 【外观】【内饰】 买的量子蓝，真的是特别好看，不像白色黑色烂大街，这个颜色有种低调的奢华，比较适合我这种30出头的年龄，这一代x3的整体外观我觉得非常帅气。内饰的话我觉得也是特别高级，摸到的地方到处都是皮或者软性材质，对了，氛围灯真的拉满！特别高级！ 【配置】 25虽然是x3的最低配，但是最低配也是大部分配置都有的，毕竟车型的级别在这。不过让我觉得最不爽的就是没有无钥匙进入，都什么年代啦，拿钥匙解锁真的很low而且不方便。其他的配置我觉得都是能满足我日常的需要的 【驾驶感受】 和之前的君威比，采埃孚8at真的丝般顺滑，动力响应没有丝毫延迟，说来就来。25的话184p马力，因为车比较重，所以加速没有3系那么快，我平常不怎么爱开快车，所以动力对我来说是够用的，如果对动力要求比较高的话建议上30版本。操控很棒，因为没有加长，原汁原味的德系车，根本不像一台suv。nvh很棒，80码以下几乎听不到噪音，上80后会有风燥 【乘坐体验】 女朋友和同事都坐过了，给到的反馈就是感觉车很安静，没什么声音，然后就是避震很高级。总体而言是一辆豪华车的感觉。后排空间我觉得是很够用了，家里都是小个子，没超过175的，腿部至少还有2拳以上的距离。坐垫很长，很软，坐的很舒适 【油耗】【续航】 刚开了一箱油，现在平均油耗9.8左右。城市大概10，高速7-8左右。我平时上班单程20公里的环线，开eco pro模式大概可以控制在8个油左右，这么大的车可以说是很省油啦，一箱油可以跑700-800公里 【总结】 总的来说，对这台x3非常满意，现在买性价比高，开出去贼有面子，而且是真的好开！

小Kvi007：2022款X3 尊享 炭黑红内 提车作业

Pisces5x5：🤩选车目标：因为前三台车一直开的轿车，这次换车的目标很纯粹，一定是越野车。预算定在40—60万。过程不赘述了，唯一纠结的是年前提X3尊享，还是年后等国产X5。最后选择X3，一是想春节前提车、二是就算提高预算也只能提到丐版国产X5。想想最终还是放弃等国产X5的想法。 😭提车价格：车是11月份订的，受芯片短缺的影响，当时订车的价格算是比较高的，特别是尊享版需要预定，所以一直没有谈到满意的价格。裸车45.6万，加1万强奸包(包括：全车威固玻璃膜、行车记录仪、5000元保养券等)，送科技包(无线充电、wifi热点)、5年10万公里基础保养、油卡、折叠电动车、碗筷消毒机、水果清洗机、拉杆箱等等等等。最终落地价格51.9万。当时订车时对比圈内价格算是中规中矩，对比现在价格当然算比较高的。 🤑车辆装饰：4S店答应春节前提车，也确实做到了，离春节还有一周时间提的车。提车后贴了隐形车衣、换了水晶三件套、车门防踢罩、刹车卡钳罩(纯纯为了装逼，不喜勿喷)、360全包围脚垫、方向盘罩、坐垫等等。 😍用车感受：目前车子行驶了1200公里。优点：1.操控真的很棒。一辆越野车能有如此优异的操控感受真是要给个赞👍🏻。2.车机系统很优秀。BBA中实操过的车辆也不算少，宝马这代车机系统确实表现不错。3.辅助驾驶和360全景让出行、停车的便利性大大提高(如果预算充足，建议能选则选)。缺点：1.空打方向会有咯吱咯吱的异响声。2.刹车点头比较严重。3.车道偏离辅助，方向盘的力道实在太大了，城市道路行驶不仅不便利，而且会提高安全隐患，我用了几天就在设置中关掉了，只在高速时打开。 时间有限，就不总结了。只是谈谈自己的一些买车、用车感受，各位看官不喜勿喷。

D小松鼠S：购置税 36300，保险 8200，精品加了8000，总共算下来落地价一共46.5万，精品就是贴膜，镀晶，脚垫，后备箱垫，11月底的价格，算是比较满意了，早买早享受吧。车子刚开了不到1000公里，最直观的感受就是车子开起来很稳，高速上超车变道心里很踏实，从20年的20款看到了 21款，一直没有下定决心买下来，经常一有空就泡论坛，看别人提车提的心里直痒痒，终于按捺不住成为蓝天白云车主的心，再加上22款上市已经几个月了，开启了跟四儿子讨价还价之旅。原本以为会是场拉锯战，搞个几进几出的把价格搞下来，没想到销售也算还行，直接给我放到了我的心里价位上，再加上正好有现车，结果直接就下定了。 去年这个时候的21款谈到了落地42都没入手，今年22款46.5落地却定了车，唉，还是没抗住躁动的心，只能自我安慰下从281变成了30i，动力提升了，动力提升了，动力提升了！！！多花四万多，买了个动力，也值了！后面就是缴税买保险上牌选号了，运气还算不错，50选一选了个苏E的牌子，行驶证出来后才发现登记日期是2021.12.01，心想咋不能等一天等到2021.12.02在上牌啊，多对称的日期啊！ 自从生意失败卖掉了跟了我五年多的朗动，一转眼四年 过去了，人生路漫漫，一起加油一起努力，下一个五年 一定会更好！

四轮儿车：【最满意】 1.外观颜值高，尊享型M曜夜套装版最大的区别就在于全车黑化的设计，其中白色和黑色的车漆最好看，全黑化外观永远不会过时。 2.尾灯采用熏黑处理，下方带有硕大的两个双出排气口，聊到排气重点说下每次冷车点火时的声音，带有一丝声浪，“呼噜呼噜”的煮水声大约会持续20秒左右自动消失，非常有运动车的氛围，这是竞品车型所没有的。 3.内饰采用红/黑搭配，三辐式M运动方向盘上带有拨片，满足激烈驾驶的欲望。做工用料层面值得称赞，几乎都是皮质包裹，有极少数软搪塑材质，很显高级。 4.标配12.3英寸中控屏，车机系统内带有车联网和OTA升级，同时支持Carplay和Carlife手机互联，手机互联绝对要给一个赞，现在很多车型都不全或直接没有，还是Carplay和Carlife使用方便。 【最不满意】 1.作为顶配车型没有座椅通风，如果增加座椅通风会更舒适，夏季南北方城市刚需。 2.由于全系为四驱车型，所以后排地板中间有一个较大的鼓包，影响后排中间乘客的舒适性。 【驾驶感受】 顶配车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率252马力，匹配采埃孚8AT变速箱，标配适时四驱系统，实测0-100km/h加速时间为6.98秒，加速体感冲击力很强，变速箱与发动机之间的衔接很顺畅，D挡模式下几乎是感受不到变速箱的存在；S挡激烈驾驶时，换挡那一刻会刻意营造出轻微的顿挫感。悬架的调校很舒适，应该是同级别SUV里最舒适的。 【乘坐体验】 轴距2864mm，小编身高190cm，坐在后排腿部空间剩余一拳，仅仅属于够用的状态。后排座椅带有软头枕，头部靠上去很舒适，还带有独立空调，可单独对温度进行调节。 【油耗】 在市区正常驾驶百公里油耗9.1L，但稍微S挡激烈驾驶油耗会上升至11L，总体来说日常驾驶油耗不算高，可接受。 【提车价格】 各地优惠不同，加上保险、购置税全款落地价50万元左右。

驟雨堂：【操控】 悬架：干净利落，很整，很有韧性。之前开的途昂，悬架很硬略散，过一些大的减速带甚至会颠的头微痛，X3过滤的就利索很多，也没有多余的摇晃和跳动。过闸道可以以更高的速度，侧向支撑很好，信心很足。 转向：手感很好，不算柔和，有点沉。不像途昂那么轻，电子味很足。X3 更偏机械一点，这一点很喜欢。 【驾驶感受】 日常驾驶很舒服，静谧性很好。30的动力随叫随到，4.73的车身停车也还算方便。缺点是18码左右滑行有顿挫，刷出了舒适➕模式，但是顿挫感还是有，不知道过了磨合期会不会好一些。刹车介入的很灵敏，没有Glc来的线性，这样会导致刹车点头抬头现象较明显。自动启停挺好，但是脚法没办法控制到无感觉刹停，黄金右脚慢慢再练吧😄。 高速驾驶感受良好，不经意间速度就上去了，变道时方向盘变得更重，超过120胎噪风噪也就上来了，不过还可以接受吧。高速开久了腰会有点酸，买了个腰靠，好了很多，宝马的座椅靠背不要内陷那么多就好了，材质上虽然是仿皮，不过质感还可以接受。 【最不满意】 1:空间。我光脚184的身高驾驶位调整到合适的位置，再去后排坐也就将就坐的下，膝盖马上蹭到驾驶位座椅，头部三指。还好不是全家184😄，一般来讲，一米八一下后排日常通勤还是没问题的，长途嘛……还是途昂爽。 2:低速顿挫。18码左右滑行时闯动感真的很明显，不过比试驾的三系好很多。刷了舒适➕也没多大改善。b48➕采埃孚8at不是号称黄金组合吗嘛，按道理不应该啊。 【最满意】 1:车标。哈哈哈……从君威到途昂到X3，bmw三个字母是真香啊。 2:动力。君威2.0自吸，深踩油门，发动机嘶吼，超个车降个档磨磨唧唧，途昂的380，虽然不是v6，但是动力很充沛，日常驾驶绝对够用。所以选择X3的时候毫不犹豫30i，一步到位，动力随心所欲，但是和电车就别比加速了，试驾时候被一辆理想秒了，至今记忆犹新。 3:操控。比之前开的两辆车好开多了，君威受困于金钱，途昂受困于家庭，感觉到了X3才算是真正属于自己的车，开起来干脆利落，毫不犹豫。 【空间表现】 后排空间和竞品q5l和Glcl相比的话，便是它最大的短板了。两个185同侧坐的话，也就刚刚塞进……注意用词……塞……还好座椅还算舒服。后排体感最好的还得是梅赛德斯奔驰啊，不服不行。 储物空间的话，也就一般般，够用，毕竟上一辆途昂，婴儿车不用折叠，直接后备箱扔，真七座不是随便说说的😄。 【油耗】 目前不到一千公里，百公里11个，比我想象的高。不过新车到手频繁打火，瞎折腾的时间比较多，高一点也正常，估计以后10左右应该可以的。 【舒适性】 从开的角度，超级爽。从坐的角度，也凑合吧。座椅填充还算柔软，后排角度可调，比q5舒服，还配有后排头枕，虽然有点小，但是总比没有强，缺点就是腿部空间了。 【购车经历】 我离单位很近，经常步行或者大行自行车，没有很强的用车需求，老婆也是自由工作，所以家里没有养两辆车的必要。途昂也才买了两年多，开了也就三万公里，奈何老婆嫌车太大，不想开，甚至宁愿打车也不开。她想再买辆奥迪A3，被我及时劝阻，因为那样就不上不下两辆车，使用率也不是很高，保险，停车费，折旧费……真的很亏。我便煽动她看奔驰Glc，奥迪q5，沃尔沃xc60。首先排除了奥迪，原因是和途昂感觉有点像，后排太直，内饰老气，看了十分钟，pass。然后是沃尔沃，觉得都到这个层级了，二线豪华总是差点意思，pass。试驾了glc300l，坐起来跟舒服，后排空间也大，奈何深踩发动机声音很大，拖拉机一样，操控我觉得也略逊色于X3，价钱也上50了，pass。只剩下宝马了，30尊享订不到，只能领先，也就没得选了。 【提车价格】 22款X3 30i领先加装抬头显示，黑外火山红内饰，浙江落地48，虽然有点贵了，早买早享受吧，只能这样安慰自己啦。 “人生能有几个十年”，这是我劝老婆换X3说的最多的话。三十出头的年纪，上有四老，下有一小，四只手的打拼换来了今天的所有，希望以后的生活永远蓝天白云，希望X3这个靠谱的好兄弟，承我所爱！