认证：红旗H9车主·车龄3年
简介：奔驰AMG A35L车主，红旗H9车主
SUPER赵先生
投资总成1250+水晶三件套900，上车，手感特别不错。
家在长春，对车一直比较喜欢，本身也是从事汽车行业，所以换车比较方便。 16年三菱翼神，17年速腾GLI，18年~15奥迪A5，19年17宝马320LI。20年红旗H9，21年AMGA35L，22年18款卡宴，23年3月 宝马I3，另外也开过C260L，E300L，新款5系，18帕拉梅拉。 年轻那会买车就一个原则：快！翼神1.8改的欧蓝德2.4发动机，A5、宝马320刷一阶，秉承着要个性爱自由的原则，逢车必改除了红旗H9外都有不同程度改装，红绿灯那必须第一个起步，那前儿腰也好。避震都调最硬最低。 年轻那会最得意AMG，但当我21年买完A35L后我发现一个问题，腰不行了，太硬的开一会就难受，所以我选车除了快以外增加了一个新的要求：舒适性，为了舒适我把A200L的避震改到A35上，还把轮胎从235/35,19改成235/40/19，成为AMG圈反向改装第一人，但实际结果依然不理想，直到上个月卖车，2年时间仅仅开了7500公里。 买红旗是因为爱国也因为AMG太硬，但是红旗缺点 是保值率太低以及车身过长，5.1米想开快很难，41万提车2年赔17万，发动机加速声嘶力竭，小毛病也很多。 去年8月份，秉承着又快又舒适原则买了卡宴，6秒多破百，舒适性也还凑合，但是达不到预期，空气悬挂的卡宴除了爱坏外避震多余弹跳比较多，但是油耗也是惊掉下巴，两桶油一箱900块钱跑不到600公里，一个月加油最多4000多块钱，第一次有舍不得加油的感觉，纳智捷大7：你什么段位跟我一样的油耗自此，我的选车新要求从 又快又软 又增加了一项 又经济！ 年前好朋友买个魔豆Y，我试驾了一次，嗯，不错，满足了又快，又便宜，但是不够软。内饰不够豪华，优点是比较智能，动能回收比较难受还不可调。 自此，明确买车几点要求 ①7秒内破百 ②舒适度要好 ③经济型要好 ④内饰不能毛坯 按照上面的要求，试驾过理想L8，实话开卡宴去的，比卡宴舒服，但是内饰有点老，有点像路虎的内饰，纯电续航也不高，主要理想one这韭菜我不想当。 也关注过，宝马535LE，二手30出头，奈何一直没有太合适的车源，刚好有空就去店里试驾5系的同时看到了I3，也刚好刷到I3降价，最终谈完价格24裸车，选装冬季包3500+哈曼卡顿8000。3月8号提车，还抢到了10000ZF补贴折合23提车。 提车以后的体验：加速虽不及其他新势力，但是依然满足我日常驾驶，惊喜是底盘滤震甚至有超越这个级别的实力，NVH也做的很好，刚开始的时候因为太静甚至有点晕车。 内饰：不咋满意，双联屏不如上代双屏有质感，兰花指拨片也缺少了鸡腿的灵魂，车机 ：傻但是不影响我carplay体验。 音响：哈曼一般，没红旗的boss跟奔驰的柏林有质感，可能调教有关。 续航：东北室外5-15度，240-270的满电续航，只能说凑合。评论电耗25左右。 最后是改装建议： 外观：门框镀铬黑化，中网替换，前唇后铲，牛角随意（1700购入） 内饰： 兰花指可以换鸡腿总成+水晶三件套（1250+800），发光音响盖板（800）。马鞍灯（400），4门舒适性进入）（1900原厂）。最后上图I3以及部分历史车辆，以及钥匙涂装展示（效果图）。
原漆、车衣、落地41，20年10月上牌，带锤看车，老婆非要买卡宴，卖车凑钱，另有一台20年11月6000公里奔驰AMG A35L出售，地毯轻微涉水不影响4S质保，低价31.5也卖。
20年11月落，选装山灰+ HUD ，我是二手，郑州受损车辆，轻微地毯过水，拆过地毯做防锈（可提供修复前图片)，无故障灯 不影响4S质保，目前6500公里缓慢增加中，价格便宜，售出一个月内发现故障问题全额退。 另有20年10月红旗H9出售同价，老婆非要买卡宴，卖车凑钱，细节私聊
人过30，青春也仅剩个尾巴，趁着腰还行，添置20年二手4000公里二手的 A35L。 入手，车真不错，没有A45的纯粹，也少了S3的潜力，但却是一台可以兼顾家用又可以跑的很快的车，美中不足的事这车的舒适性，路面不平时人跟着晃，后避震特别颠，而且这个硬，比我翼神的tein绞牙都硬，有种开农用四轮车的感觉-傻硬。 那就改改吧，翻了几天资料，有两种方案可以改善舒适性，第一种是升级进口35的选配电调避震，价格2.6W左右，成本太高，囊中羞涩买不起。 第二种:升级KWV3避震，据说舒适性提升同时保证通过性，还能降低部分车身，但我大长春的路况很一般，另外冬季存在积雪，即使原厂状态也刮底盘，再降低以后进出地库跟日常驾驶会受到很大影响。 偶然间发现同属W177平台的A220L闲置避震，且均为四驱，咨询过后1650+150运费成功购入，德邦3天到家。 拆车后，发现两车弹簧部分存在很大差异，桶芯长度也有区别，前避震粗细不同，220桶心塞进阳角锁不紧不能使用，只好用了 35桶心搭配220弹簧，后排使用220避震，改装后目前行驶3天，说说感受：滤震效果增强，过减速带明显舒适很多，没有咣当一下落地的感觉了，虽然还是硬，但相应的也没有损失太多支撑力，目前后轮高度 3指，前轮2指半，最后送上 弹簧对比截图，各位看看就好！！！ 反向改装不推荐，有条件还是上KW 不走弯路，二手的8-10K就有，目前18寸奔驰S拆车轮毂已到，准备搭配一套235/45/18雪地胎，到时候再来分享。
坐标长春:8月上市，9月订车，10月12号提车3698款，置换优惠1万，惠民补贴4000，落地价40万左右，目前2.9万公里。 说说这一年时间的真实感受: 首先说说优点:这车大毛病真没有，发变匹配挺好，行驶没有顿挫感，音响效果满意，特别设置了驾驶位补偿，效果超好，MVH水平一流，高速120前后排交谈不需要提高嗓音，底盘细小颠簸过滤很好，高速乘坐感觉很像高铁，是一台合格行政车辆。 然后说说不足: 1、倒车变速箱响应慢，平均2-3秒，越踩油门越慢。 2、细小颠簸过滤很好，但是对于减速带、2指以上凸起或深坑，减震支撑不够，车身偏软，车身有多余弹跳，加之5.2左右车身，跳动时车身多次摇晃。 3、加速迟滞，地板油有1秒以上延迟，然后发动机声音嘶吼着提速，发动机声音大且声音难听，一点也没有bba的从容。 4、车机不支持carplay，不支持安卓投屏，流量价格10元/G，价格昂贵。 5、车机偏傻，电子设备故障率高，出现过48v不介入一次、倒车影像及雷达多次无法启动，排气传感器损坏一次（已索赔），其他重启后恢复小故障多次。 6、装配工艺扔有较大提升空间，方向盘、车机、仪表等位置按压有嘎吱嘎吱声响 7、保值率差，一年前提车40目前仅价值31-32万左右，签署的+1保值计划就是废纸一张，3698款4S回收价仅24万，目前4S优惠6万多是造成贬值主要原因。去年32万买A6现在值38，这韭菜让我当的。。。 最后总结，车是好车，别人都涨价的时候红旗优惠依然给力，花3系钱享受56E的排面仅此一家。它要是保值率能打平56E，上面的缺点都当我放屁最后长春优惠6万，不行就来长春提吧。
提问A35L反向升级A220L避震 能否解决后排颠簸问题？ 坐标长春，没有赛车场，也不蹦01，仅上下班代步用，过减速带能把人蹦起来，想反向升级A220L悬挂，有可行性么？各位大佬给点意见
红旗H9提车一个月两次出现倒车影像无法唤醒问题。
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