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    听闻远方有你8689

    认证:瑞虎7车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-02
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    2023-04-12

    瑞虎七 2022 年七月底入手到现在半年多一点了,跑了 6666 公里,记录一下用车感受! 还是从外观说起,白色显大,从侧面看瘦瘦高高的,再加上悬浮式车顶,就显的车身长,不像是四 米六的车,车尾贯穿式尾灯简洁大方,点亮识别度很高,至于他们说的嫌弃这车从后面看显的高瘦,其实这车一点也不窄,还不是为了有一个好的乘坐空间和后备箱空间吗,这么高的车身加上很高的底盘并不妨碍它优秀的麋鹿测试和刹车距离! 内饰空间同级别 SUV 差不多,虎七由于车身高,头部空间要宽敞一些,相比较细节奇瑞做的好一些,记得当初跟朋友去看车的时候,他身高一米八,分别在奇瑞瑞虎七,哈弗国潮 H6,长安 CS55,只有虎七的后排坐垫能撑起我朋友的腿,那些车大腿底部和坐垫都是镂空的,这是我朋友的真实乘坐感受!再就是虎七的前排座椅靠背太厚了,为什么不设计的薄一点,那么后排腿部空间不就更宽敞了嘛!至于前排像我身高 174 ,空间对我够用,看到车友发的帖子说身高一米八以上的由于档把位置台面太宽而挡腿,确实是一种不好的体验! 动力方面,我的是 1.6T 的发动机,不用多说了,1.5T 的发动机这么多年搭载在奇瑞各个型号的的车上都够用,也没有什么机油增多,机油乳化,烧机油,发动机漏油等问题对吧,奇瑞就像一个理工男,实实在在干实事,把所有的资金都投入到研发上,也不会充值和洗白,要不出现质量问退早就被喷倒闭了!看不见的动力参数都不虚标,这就是对消费者最大的尊重!何况 1.6 的,十万公里刚出磨合,超车加速毫无压力!要说大家还是最关心的变速箱,麦格纳的德克拉克七速湿式变速箱保有量大,质量可靠,全球四大变速箱供应商之一!无论什么变速箱,调教才是关键,都说 AT 抗造,调教不好也是白搭!瑞虎七在 5000 公里以内顿挫是有的,特别是一升二,二升三,三降二,二降一档,顿挫厉害,当时我也挺烦的,过了五千公里基本试不出来,好开!虎七起步是它的弱点,可能厂家为了初段保护变速箱减少故障的发生吧!其实我挺反感那些又是什么弹射起步的,百米加速的,一个家用车搞那么多噱头 干嘛,谁也不会整天拿来弹射起步的,那不久变速箱很快就磨损严重,会增加以后的故障率!后段加速才是奇瑞的王者!有一句话叫“如果前段加速比不过奇瑞,那么后端直接别追了”! 油耗: 市郊结合 表显 大部分 6.5 左右 个油,暴力驾驶一脚油门 3000 转的得 8 个左右, 有人说是欢乐表,那就再加上两个油,1.5 吨重的车子,这么高的车身, 这么好的动力,我觉得已经很省油了! 总结: 虎七越开越好开,别的车有的缺点虎七可能也有,但别的车有的优点虎七也有过而不及,仁者见仁,智者见智吧,自己喜欢就好! PS:解释一下,关于去年首保 4S 店不给解决虎七刚出厂方向盘稍微有点跑偏的问题,由于我这个人不容忍有一点的不和谐,有点强迫症,就算看到别人停车车轮不回正都难受,何况自己的方向盘不正呢,过后非常生气,情绪有点偏激,再加上刚提的新车变速箱比较顿挫,驾驶体验不好,也是说过对奇瑞比较失望的话,我打给奇瑞公司售后,通过反馈,4S 店已经给免费调好了,而且过了五千公里以后,都非常不错了,希望奇瑞再接再厉把外观和细节再做的好一些!

    我的小虎 6666 公里啦,吉祥的数字!图1我的小虎 6666 公里啦,吉祥的数字!图1
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    七月份买的瑞虎七,十二月也即将过去了,2023年即将到来,4500公里迎来首保的日子,请了半天假,从城南跑到城北奇瑞4儿子店做保养!一桶机油,一个滤芯,看机油也不知道什么牌子,就只写着奇瑞专供,不知道车友你们的是不是也用的这样的!简单的基础保养过后,我跟售后反应我的车方向盘跑偏,让给调调,售后说这个要收费90元,我说这车出厂就跑偏,属于你们质量问题!售后的答复还是收费,不免费!我也是无语了!本想打奇瑞售后人工服务反应一下,接通人工服务竟然不说话,还给我挂断了,奇瑞就这样的售后服务形同虚设?!本来小毛病就多,售后再拿车主不当回事,奇瑞销量少是有原因的!保养的时候看了看底盘,减震底下连接柱有些锈迹,别的地方暂时还没发现! 说说这半年来的用车体验吧:我的瑞虎七是1.6T超能勇士版,买车的时候就冲着1.6T发动机买的,如果瑞虎七没有1.6T,同样1.5T的机头,我根本不会考虑奇瑞,因为同价位别的品牌1.5T发动机也都非常优秀,并且做工外观啥的都比奇瑞好看! 方向盘尺寸偏大,偏重,而且拐弯时方向盘自动回正太垃圾,不知道设计师怎么想的,设计出来的车只适合男性开?!减震偏硬,过沟沟坎坎太颠人,朋友坐在后排直抱怨这车减震怎么这么硬呢,乘坐舒适度大打折扣!虽然这车竖向空间大,但前排进去驾驶室总是容易碰到头,设计不合理!最受不了的是这车变速箱,起步踩轻了不走,踩重了,发动机直接上到2000多转,变速箱顿挫伴随着发动机轰轰的嘶鸣,车轮动了,降到正常转速后,再踩到两千转左右后轰轰的才开始升到二挡,起步并没有想象的那么快,要是像宣传的那样起步加速方式,变速箱早废了!这车动力爆发是在60迈以后的中后段,动力确实猛,但之前也被人家甩出一段距离了! 车机反应迟钝,开机有时候黑屏一会才显示,每次开机都有一个小圈在那转啊转,得转一会才能显示正常画面! 当时跟朋友一起买的车,他选的大众捷达VS5,我选的瑞虎七,到现在人家地盘一点锈迹没有,虎七好几处锈了,排气管锈正常,但人家的就是没锈,这就是差距,大众地盘调校的也好!没听说过方向盘出厂就跑偏的,奇瑞独此一家!还不给解决!变速箱调教的也不行! 总结:方向盘跑偏,中控异响,做工差,刹车震脚已属于奇瑞通病了,加上售后垃圾,拿着发动机号称终身质保的噱头宣传,只要按时保养,现在还有坏发动机的吗,变速箱怎么不敢承诺终身质保呢!对奇瑞真是失望透顶,奇瑞厂家不重视售后,你家发动机再牛逼,别的车企也不差,销量上不去是有原因的,奇瑞厂家的售后形同虚设,电话都打不进去,太可笑了!一直都是奇瑞粉,国产车只认奇瑞,在抖音里跟水军展开口水战,只可惜,只有自己真正体会到了才知道,对奇瑞挺失望的!

    奇瑞开了半年,首保了!图1奇瑞开了半年,首保了!图1
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    2022-10-01

    #进圈打卡-瑞虎7攒够了预算,直奔4S店提了这辆瑞虎七,期间朋友让我考虑合资车,有的让我选轩逸,有的让我选朗逸,有的让我买别克威朗,有的让我买捷达VS5,不得否认都是好车,都有自己的优点,但我的虎七也不差啊,到现在虎七已经陪伴我风雨兼程1800公里了!目前使用阶段为止非常满意,各方面全面均衡,果然心心念念了一年多的车型没让我失望!世间的东西本来就没有十全十美的,何况一辆才十万出头的家用车呢,喜欢上一个东西,就要包容它的一些小缺点,才能更好的拥有它的的优点,这个道理放在任何事物上也同样适用!说说使用感受吧: 油耗方面,城市走走停停8.5个油耗,郊区7.5,高速6.3,目前对油耗非常满意,一个SUV有这种表现非常不错了!说真的,就算再加上一个油耗,也还不到十个,又想要空间宽敞,又想要动力好,又想要底盘高,那你有钱加价去买你想要的吧,这个车给不了你那么多! 动力表现呢,1.6T的发动机是奇瑞的当家花旦,197匹马力,290牛米有点反向虚标,相当于很多合资2.0T的动力了,拉这台1.5吨重的车子绰绰有余,超车一脚油门从没让人失望过,动力让人信心倍增! 空间方面储物有点少,不得不从某宝某夕夕买了很多盒啊袋的安在车上以备用!后备箱空间中规中矩,还算凑合!乘坐空间这个车最大的优势是车身高所带来的头部空间很足,不压抑!前排后排在同尺寸SUV算是比较好的,特别座椅,我朋友一米八多身高坐在后排,座位能够很好的拖起他的大腿,而别的车座位坐上去大腿底部距座位有点镂空,可以去试一下! 行驶感受,平时正常开车是听不到发动机声音的,急加速发动机的轰鸣声就传进驾驶室特别大,底盘悬挂有点硬,对于急拐弯,起起伏伏的坑洼路面车子有很好的支撑作用,车身起伏不大,过个减速带就不行了,咯噔的难受!过了八十迈胎噪传进驾驶室,比较吵闹!以后换个好点的轮胎会改善一下吧! 以上是目前为止我对这台车的综合评价,越开越喜欢!都说车是男人移动的家,也是精心为这辆车增添了许多装饰!最后再说一句:男人一定要买合适自己喜欢的车,娶心爱的姑娘,车不一定要多贵,姑娘不一定要多漂亮,自己喜欢就好! 📸爱车美图 📉能耗分享

    奇瑞瑞虎七1.6T 1800公里用车感受图1奇瑞瑞虎七1.6T 1800公里用车感受图1
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