简介：缺什么就去寻找什么。勇敢点儿，大胆点儿，其实没有什么大不了
叁言量雨
看来调校的不一样，我的新宝来是升档不积极，降档倒是挺快，停车很稳
连大切70公里都难通过，别说国产了，我现在很难想象国产车动不动80公里以上怎么通过的？
十几个气压，人都能炸死，几十斤的大车刚轮毂都能炸飞，别说你一个轮眉啦
我四个轮过完年做的，花了一千多，后备箱，现在又全部拆掉，玛德，没效果。车门没拆。不管它了。还让油耗下不去。白花钱。底盘，防火墙，轮毂，车门都要做，而且还要买正品隔音材料，好贵哟。那样才有效果。
满员开空调情况下，确实起步肉，冬天开暖风倒是不影响。这个6AT确实皮实省心，但是缺点是升档不积极，降档倒是挺快，平顺性还算可以，比CVT平顺性差点。大众干式双离合确实升档快，升档快就省油。所以大众带T的发动机都是干式双离合。大家诟病的皮实问题其实普通用户不必担心。没有那么脆弱的，也没有那么容易坏，一年也开不了多少公里，现在大众这套干式双离合都四代了，放心用没毛病。这是本人亲身经历的感受。希望对购车车友有点帮助！码字不易，点赞走起
新款宝来，原装195—15的，喜欢多辐条的，商务点的，17就行，推荐一下
斯堪尼亚，沃尔沃，奔驰，依维柯我都开过，不管从外观还有零部件来说，国产估计再有三十年也不一定追的上
不作死就不会死，设计前卫了，迎接年轻人了。和国产一个吊样。看看人家大众和日系，稳稳当当前进，一步一个脚印。三代同堂销售，生意依然火爆。稳坐扛把子座椅。
不稀罕哥，尤其买280迈腾真不如买速腾，要么直接330迈腾，懂者自懂
哈哈，一个品种车子，宝来配置更高，性价比更高点，凭啥多花钱买个这种？当大冤种所以选宝来明智之举
别说前脸和屁股了，就这侧面和速腾比都差劲还是速腾腰线漂亮大气
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