简介:我是朱乙夫,画画的。
画家朱乙夫
我买车的标准很简单,市面上要少见,设计上要简约。所以,买了斯巴鲁xv。因为我是画画的,就是要不一样。
良朋车友:全时四驱,最小离地间隙220mm,2021款斯巴鲁XV怎么样?
有点体会,供车友们参考。 如果您的车,不管在哪里出了问题,最好是拉回您当初买车的四s店。 我的车是成都龙泉驿斯巴鲁店买的,被撞是在巴中。按照平安保险的要求,去了当地的一家修理行。这下可好,到今天等配件35天了。修理行给我的回话说,配件5.1前十天,就已到天津港,这通关的效率也太低了吧。 前一个星期,给龙泉驿四s店打电话。我开始没说我的车在巴中,只问他有没有前减震,他回答说,有。然后我说,我的车在巴中修理行,能不能给那家修理行发一个。他又说,没有。就算有,按规定也不能给其他店,因为他不是四s店。我说,我的车就是在你们店买的呀,怎么就不行呢,回答说,不行。所以说,不管出什么事,最好还是拉回四s店。不然,配件真是令人头痛。 但话说回来,又有几个人有经验呢,这样的经验还是越少越好。
我的车是3月30日在四川巴中被撞,到今天4月26日,配件还没有,说是要到日本定。 难道一个前车轮减震器大都没有吗?搞得头都大了。
我在出外之前已跑了四千九百多公里。出发前咨询了4s店,得到的答复是七八千公里做首保也没问题,所以就直接走了。 回来时是7660公里。 在4s店我问师傅,他说最好是五千公里就做首保,以后呢?以后也是五里,有点麻烦,难道非要五千公里就得做吗? 我前期的丰田车,首保五千,二次就可一万。
这是我今天离开云南巧家县去四川金阳县的路上。翻越一座大山,不知道叫什么山。大雪大雾,关键是还有冰。我是既没有雪地胎也没有防滑链。这时候就显出了斯巴鲁的英雄本色,四驱加上冰雪模式,非常有效的保证了行驶的安全性。到山顶之前我还纳闷,怎么一路上就没看见一辆车呢?可能是我这不太关心天气的外乡人、二楞子,才这么莽撞的往上跑。其实我是越往上越后悔,但又不敢调头,路太窄,我技术又不好,只能硬着头皮往上走,反正是有上就有下,不可能一直是这种路面吧。到了山顶,发现前头有辆车,他已经没勇气下山了,给我让了道,停那就不动了。我开了一两公里后,回头看山上,那哥们还没动,我当时买这车,还真不是冲着四驱和什么水平对置来的,主要是喜欢这车的外观设计,尤其是侧面的造型特别喜欢。没想到今天真还用上了我当时并不看好的功能。
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我开的就是xv,好车。 今天开车从巧家县到金阳县,翻了一座大山,大雪大雾,路面上足有十几公分的积雪,关键是还有冰。我打开了冰雪模式,很有效果,他会自主刹车、减速。前面有辆车,吓得不敢走了,我是既没有装雪胎,也没装防滑链,就这样过来了。 好家伙,第一次领教了斯巴鲁的厉害。最后还要补充一句,一路提心吊胆,生怕一不小心,栽沟里去,那沟可有几百米深呀!
源Series张超:斯巴鲁新款XV的测试谍照,新车依旧基于斯巴鲁SGP全球平台打造,动力方面预计搭载2.0L自然吸气和2.0L油混系统,传动系统或将继续匹配CVT变速箱,将于2022年亮相并有望于2023年正式上市。
我的斯巴鲁xv到今天(2021·11·11)为止,开了一千百多公里。感觉不错,操控性真的是远远超出我前期的丰田,加速也很快,指向性也很好。就是辅助驾驶还没搞清楚,有时起作用,有时就没效果。
画家朱乙夫:我是真心想买一台斯巴鲁傲虎,可惜囊中羞涩。退其次选了xv。选这车是因为它比较小众,前期开的是丰田车,白色,烦了。各位斯巴鲁前辈,请多关照,谢谢!
我是真心想买一台斯巴鲁傲虎,可惜囊中羞涩。退其次选了xv。选这车是因为它比较小众,前期开的是丰田车,白色,烦了。各位斯巴鲁前辈,请多关照,谢谢!