简介：这个人很懒，什么都没写~
麦乐鸡块侠
#试驾分享贴# 各位老板，五一车展后我发了篇长文，分享了我的浅见，并且扬言这车上市前再也不看相关的资讯了。 我本以为一个4月底的发布的车，再怎么说一个月内也该上市了，顺便蹭着董宇辉老师的热度，趁热打铁，流量换销量。 事实证明我还是太年轻了，当然圈里有在生产的老师反馈说他们在为t5的产能让路，不然s5上市也是没现车的，老师们已经没日没夜两班三班倒在生产t5了，很是辛苦。 （中间写了一大段喷决策者的话，想想还是删掉了） -----------试驾分割线---------- 其实试驾车到店的时候，没过多久我就去了，但是苦于一直没上市，也没有什么谈判的空间。销售甚至销售的领导也没法给个准，所以我也就懒得写这些吊人胃口的东西（就算开到一半可以汽车人变形那又怎样，买不到就是买不到）。只是这两天偶然想起来这个车到底还上不上，跟销售提了一嘴，确定了18号上市，才来写下这个分享贴。 先说结论。如果你纯把它当做一台轿跑，而不是家用车，那么这个车确实能打。包括品牌自己的宣传也是对标su7。 优势在于 加速确实猛，踩油门一个不注意就上80了，底盘调教也不错，过大坑也不会颠，胎噪也尚可，反正比我的车好多了，得益于0.1915的风阻系数，几乎是没有什么风噪，所以说年轻人的第一台轿跑何必是su7，虽然我没有开过保时捷法拉利之类的，但是我想象中的跑车就应该是这个样子。 劣势在于 它就是一台轿跑，可能跟你想象中的家用有出入，它对家用的定义就是这车可以舒服的坐5个人。其他没了，至于车机，HUD，音响之类的东西没有太多惊喜，甚至还有一种"就这?"的感觉。 我不去讨论价格是合适，我也不去做拉踩之类的事情，从体验上来说，如果我一直就只看这辆车，冲着这个电池跟车辆安全来看，确实是符合要求的一辆好车，放到其他牌子上起码是25-30的价格。 但是从预售到现在一个月过去了，这中间不说神仙打架，也起码是群魔乱舞，以至于现在这个车已经不满足我的标准了。 之前我说17落地送这送那我肯定买，但是试驾后有点兴致缺缺，毕竟我车里有父母，有儿女，有兄弟，有姐妹，不能单纯只因为开的爽而选择它。 可能多年以后我再换车的时候，还是会看看极狐这个牌子，也希望到时候极狐能造出符合平民需求的好车。 -----------闲聊分割线---------- 后续也不再关注这个车了，一辆车在一个价格区间不可能做到面面俱到，有舍才有得，也祝愿车友们都能选到心仪的好车。 对了，我最后订了某l红衣版，太香了，我本以为我看不上这个牌子，我老婆看车之前也觉得快要倒闭了劝我不要选，但是静态动态体验后，也改观了很多。结合我们的用车场景，这个车是完全符合我们需求的一辆好车，甚至赠品保养啥的我都没谈，就直接下订了。 话说极狐的销售还诚邀我下订来着，我说价格都没出来有啥好订的，压根没有谈判空间，销售说送我几次保养之类的，不是，电车保养要花多少钱？目前这车还是一个空手套白狼的阶段，就。。挺无奈的。
先说结论：硬。 到底哪里硬呢，嘴硬，是真硬啊。听得我也硬了，我的拳头。 为啥27的su7我没嫌贵，因为我买不起。 那为啥17.5的s5我老喊贵，是因为我真想买。 车展问了现场销售，这个车还没正式上市，就算现在下定，最快也要6月底才能...查看全文
各位大佬，最近在看车，选来选去最后锁定在两台车上 suv是极狐t5 轿车是eπ007 也都试驾过，坦白说eπ空间也很大，驾驶感也不错，而且这20个音响，简直就是移动ktv，两个车对比来说我老婆还是比较喜欢eπ的。 如果说软件有问题，比如车机，这种都可以通过ota升级解决，但是前雷达跟胎压，这种是硬件的原因吗？没装就是没装，自己加装会影响质保吗，不像极狐t5，行车记录仪起码可以外接一个。 另外这个月22号极狐s5上市，两辆车有可比性吗。
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