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终于到青海了

青海唐古拉镇，也就是沱沱河镇。零下十七度。背景的大货车柴油已经冻住了

终于到青海了图1

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2022-02-07

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在中仓乡-尼玛县海拔5000米的317国道冻土路面起飞了，两个磨出子午线来的固铂AT3LT居然没爆

游侠8715视频1

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2022-02-03

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大难不死后给车友们的分享

这些天，开着我的途达穿越丙察察，然后在40冰川开了超过150公里的搓板路。因为疫情的原因，整个阿里环线南线冈仁波齐-狮泉河-革吉县-改则-尼玛县的车非常少，这里又是海拔4300-5000的高原平原，所以车开的非常快，有时候下长坡的速度会达到120km/h。国道哦！结果在中仓乡检查站无意发现前轮吃胎已经把两侧前轮子午线都磨出来了。（前轮外八）。当时真是一身冷汗，回想起车速超过100时方向盘抖得厉害，以为只是需要回拉萨做个四轮定位而已。要知道轮胎这种磨损，那就是随时爆胎了。如果刚好是高原国道下长坡，120……估计劝别人都会没命。中仓乡检查站给开了一个路条：必须不少于168分钟到达198公里外的尼玛检查站（尼玛县检查站交警要看这个路条）而中仓乡到尼玛县距离198公里的5000海拔冻土+积雪路面我只能硬着头皮开过去，还在冻土路起飞了……（稍后放出行车记录仪视频）。现在，我把我不到10岁的儿子紧紧抱在怀里，对大家说：既然选择了开越野车，那么请你更规矩，不要快！千万不要快！随时检查轮胎，随时检查轮胎！随时检查轮胎！

大难不死后给车友们的分享图1

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大难不死后给车友们的分享图2

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大难不死后给车友们的分享图3

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2022-02-03

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玩了一把冰面漂移

游侠8715视频2

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2022-01-29

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现实版的“以德胡人”公益救援的话术

游侠8715视频3

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2022-01-26

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途达挑战海拔4650米冰河

游侠8715视频4

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2022-01-23

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完成冬季丙察察穿越

游侠8715视频5

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2022-01-22

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机增，两寸升高避震加强，固铂265-17-65，云南高速老司机这样炼成。向有幸遇见的云南途达车友致敬

游侠8715视频6

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2022-01-21

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途达丙察察穿越，因为一些原因，只能小穿一下察左线，明天走全程察察线

游侠8715视频7

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2022-01-21

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我来吐槽一下突发

只能说郑州日产和江铃是一个尿性。纳瓦拉二驱途达都是些企业或者执法机构买的比较多，或者是小包工头，才十几万啊。厂家利润也比较丰厚。特别是那些老少边穷的地方。技术老，三大件扎实，性能就一般。胜在耐操。毫无科技感和舒适性可言。可惜了途达一个好车。气囊啥的除了丐版都不减配，变速箱是捷克特的7AT啊！途达这个二驱车，如果加增压，改低趴舒适油减，换成薄璧胎，再加国产山寨nismo前后包围，，换带功放DSP音响喇叭，再做一下内饰升级，除了油耗，其他方面也吊打汉兰达。也就4-5万的事情。但是这个车，一个月1000多台民用销量跑不掉的，四驱才20多点，很多购买的人都是看过牧游侠啥的看不上，BJ40坦克又怕质量不好，撼路者信不过福特，看着二手帕杰罗和普拉多价格恶心的一群人。途达的质量没得挑剔，193马力245牛米的一个车还是干的上大坡的。还可以2万加增压。不能说途达车主穷，买四驱改装加强越野穿越装备也得8-10万。这就是这个车的基本情况，没人能黑途达，因为除了简陋性能不高，途达没糟点。要喷，只能喷万恶的郑州日产和东风日产，糟蹋了一台好车。如果换成楼兰那套2.5轻混机械增压变成245马力300牛，这车是吊打牧马人以下一切越野车的存在。

我来吐槽一下突发图1

我来吐槽一下突发图1

2021-11-10

游侠8715

雪地胎最强当然百路驰ko2，有个平替wideway。如果兼顾公路属实油耗雨天积水铺装路安全固铂AT3 LT。轮毂推荐265-65 -R17-8J

Jean1233：提了一个19年的途达，想问一下车友们，雪地胎都推荐用什么？夏季跑的话百路驰ko2途达用着怎么样？有了解的吗？

2021-10-15

游侠8715

关于途达，你必须知道的几件事

1.途达的前大灯原厂高配1万一个小计 2.途达的尾灯5000一个，小计10000 3.途达沙发5000一个，小计15000 4.途达QR25发动机，11000左右一个。（修正了，至少多打一个0，严重影响喜剧效果）随便操吧！ 5.途达捷科特7AT变速箱约65000左右一套，珍惜！ 6.途达气囊系统全系不减配. 7.途达大梁刚性足够 8.途达车身强化靠谱 9.除非买珠光白，其他颜色薄 10.其他都不值钱，随便改，别泡水就行。

关于途达，你必须知道的几件事图1

关于途达，你必须知道的几件事图1

2021-10-15

游侠8715

买车决策，有时候是个很现场的问题。包括实际现场感知和驾乘体验。比如说，你进任何一个本田，丰田的4s，整个的体验都会远远不如日产。包括日产大沙发，以及奇骏本身的空间，动力，内饰这些。除了3缸这个梗，面对两田，大众，我认为日产还是有特点的，3缸也未必每个人都介意。——途达车主留

able唐：三缸奇骏怎么还能卖4000辆😱😱求解! 感觉1000辆撑死了

2021-10-15

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途达这车吧，没见识的人都喷，特别是键盘越野老司机。懂的都知道是宝。

轱辘：途达和BJ40一起越野。途达在最后。

2021-09-07

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我的途达改装计划出来啦

买越野车的冲动终于到达了高潮，经过长达半个月的做功课，我的途达要怎么改装，已经有了全盘的计划了。现在准备分三个阶段来对这台途达进行提升。第一阶段是满足国庆西双版纳自驾游。第二阶段是准备跟着深圳的途乐大队混一下，练习一下小场景轻度越野。360影像，音响、轮毂这个听一下改装厂老板的推荐，毕竟玩越野是圈子生意，选择相信老板就好。第三阶段是今年春节，准备花30天时间来个阿里大环线，深圳出发。目前暂时不考虑机械、前差速器/锁之类的东西。（等坦克500出来再PK，哈哈）我相信这次选择的东西还是比较有性价比的。按照这个计划，差不多也4万多了。看了越野路书素车途达新疆穿越（含下河，途乐保障用绞盘救）以及西瓜上韩路途达工作车的推荐。对我启发很大。才有了这份改装购置计划。这里大家要注意一下，其实很多改装界所谓的洋品牌你都找不到它国外官网。特别是轮毂，一定要谨慎选择，务必选择锻造轮毂、自己身边车友圈大多数人在用的。另外，有些越野、脱困配件特别的贵，建议选择的时候留一个心眼。

我的途达改装计划出来啦图1

我的途达改装计划出来啦图1

2021-09-06

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纠结这个撼路者😂😂😂

前段时间成都租了一台普拉多入藏。说实话，租车去藏区感觉有点不靠谱。我租的这个是19中东TX-L4000车型。超车，这车2.5吨，自吸自动挡真不给力。翻山基本靠手动。当然了，也体会了这车下铺装路，走烂路的优势。不过，租的车，居然两个轮胎有问题。撕逼了一路，越发觉得要有一台真正的属于自己的越野车才适合入藏下铺装路。所以我的第二台车一定要是一台硬派越野：非承载车身有大梁，至少一把后桥锁。这个时候买普拉多就是傻批，而帕杰罗又停产不愿意买。更重要的是这两个车技术太老旧。陆巡和途乐又太大，低动力的玩起来也累，最主要是贵。所以可选的就只有牧马人、H9，坦克，途达，撼路者了。牧马人不便宜，H9和坦克我认为并没有怎么经过时间和用户沉淀。某抖充值的厉害。途达呢，2.5L自吸，虽然便宜，保值率高，问题是动力差啊！！藏区国道一条下来超5-60次车，开途达估计得疯。后来试驾了撼路者，好家伙，这车铺装路舒适，越野能力也是有口碑的。动力还强，还能改成小猛禽，发动机沃德十佳，10速变速箱和猛禽一样一下子就爱上了。可是旁人都说我有毛病，怎么会看上这车。这家伙真是福特中国垃圾啊，这么好一个车江铃生产，而且居然能卖的这么差。他要有坦克的媒体预算和操作，估计销量不比坦克差吧？某抖上坦克充值太明显了呀我的哥。不过还有一个问题，去某拖之家论坛看了一下，好家伙，质量不是一般的差，啥几把毛病都有，什么转漏油，敲缸，方向机低温沉重啥毛病都有。而且居然4s的维修保养还不专业。看的人一点信心都没有了。不过，这些质量问题好像绝大多数集中在2020款之前。感觉这车17款的把口碑彻底砸了。2020款以后到底有没有人买？大家说我要不要咬牙买？实在太爱这台车了。PS：劳资南昌人，如果出大毛病搞不定劳资敢直接带车堵江铃厂的门。

纠结这个撼路者😂😂😂图1

纠结这个撼路者😂😂😂图1

2021-08-19

没有更多了～