dou豆爱吃肉的个人首页_懂车帝

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

16.5kW·h/100km的电耗可还行

#09 PHEV用车感受 📉能耗分享城市高速（限速100）+城市高架（限速80）+城市间快速路（80）路况畅通，只是在高架上有1km左右拥堵，高速跑90出头，高架和快速路都是顶着80限速跑。因为下午下过雨，晚上蛮凉快就没开空调。驾驶模式混动，动能回收最大，开了77km，纯电续航还剩9km，按比例这9km跑13公里问题不大，总续航能到90km。最终系统电耗16.5度/100公里，还有没有比这更低的？马上秋天了，电动车最友好的季节就快到了，酷暑一过，该出去浪了

16.5kW·h/100km的电耗可还行图1

16.5kW·h/100km的电耗可还行图1

16.5kW·h/100km的电耗可还行图2

16.5kW·h/100km的电耗可还行图2

2022-07-30

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

永动机现世！

BYD看了沉默，马一龙见了流泪！昨晚参加完4S店活动返程，心血来潮想试一试智慧充电模式。全程郊区/城市路段，实际路程33㎞，消耗燃油续航37㎞，纯电续航从33㎞增加到43㎞。难道这就是传说中的永动机？

永动机现世！图1

永动机现世！图1

2022-05-09

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

刚需买车的下手吧

如果你的预算是30万左右想买个SUV，但是又想要省油，还要一定的舒适性，反感日系车的买车刚需就下手吧。汉dmi 242的都29万了，唐dmi长续航的也便宜不到哪去。同等配置的还真没几个可选的了（同等配置指的是SUV，混动，纯电续航150km以上，支持快充），未来一年也不会有更多的这个价位类似车型上市。我个人试驾的感受就是家用不错，配置也拉满了（要是有三区独立空调和副驾高低调节就更好了），我不买只是因为个人觉得不值这个价，转而选了领克09。摩卡phev只是因为刚发布，而且价格超出了广大意向车主预期太多，所以暂时不会因电池价格上涨而涨价。但是电池原材料价格不降的话这车涨价是必然的，有需求的就下手吧。真是形势比人强，全靠同行衬托。

2022-03-24

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

09车机会破解吗？

看视频01、03、05车机破解以后都能用carplay和carlife，也能装APP了，不知道09有没有大神破解。其实对我而言我最大的需求就是地图能用高德。我经常跑高速，发现百度地图有“3不”： 1.预计抵达时间不准。其实究其原因还是对拥堵路段同行时间预估不准造成的。 2.拥堵路段预计通过时间不准。去年五一回家一段高速堵车，百度地图预计通行时间40分钟，然后导航下高速走了一条拥堵路段2公里预计通行时间10分钟的城市道路，结果在那堵了3个多小时。在拥堵地点切换高德地图，高德地图上显示的是预计通行时间90分钟，虽然跟实际的3个小时有差距，但是事先就看到这边预计的是90分钟而不是10分钟那压根不会选择下高速。而切换回百度地图，预计通行时间还是10分钟。。。 3.预计的高速过路费不准。高德地图基本不存在这个问题。

2022-03-03

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

高速风噪隔绝还是不错的

dou豆爱吃肉视频1

dou豆爱吃肉视频1

2022-02-26

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

对比问界M5的试驾体验

今天下午有空，先后试驾了摩卡DHT-PHEV（下面简称“摩插”）和问界M5，说说试驾体验吧。试驾车是四驱版，没有电控悬架。静态。 1.静态和油摩卡没啥区别，驾乘舱一模一样，并没有因为增加了电池导致后排座椅变矮，估计是因为是SUV的原因。但是主观感受后备箱比油摩卡要小。 2.音响效果我感觉比之前试驾油摩卡好多了，之前油摩卡环绕效果太强，是那种很廉价的刻意营造的环绕感。今天试驾的摩插没有这个感觉，综合来说是中规中矩，没有太大的亮点，但是也不差。（M5的音响要强很多，毕竟功率、单元数量摆在那，华为这方面的调教也不虚的） 3.作为大五座，摩插是最符合我用车需求的，后排空间感很不错，地面只有微微凸起，座椅也相当舒服。（M5轴距2880，只比摩卡小3.5公分，但是后排空间感差摩卡太多。我175，64kg，主驾调到我合适的姿态，后排腿部只有两拳，坐垫也要短一点，后排座椅包裹性也不如摩卡）动态。 1.试驾车只有27%的电，因为场地的原因没有试零百加速。纯电的标准模式加速还可以，2.0T发动机的水平，高速上100的时速再加速超车也没压力。 2.整体隔音效果很好，但是跑起来以后胎噪比较大。因为限速的原因没有跑上120，100的速度下主要还是胎噪，风噪隔绝得很好。（M5的静态隔音也很好，但是开起来胎噪要小很多） 3.摩卡因为仅仅是普通的试驾，没有做太极限的驾驶，所以试探不出这车底盘的功力。只能说普通驾驶不会被领克09、问界M5这俩强调底盘调教的车拉开太大距离。不过试驾路段有一段烂路，对震动的处理还是明显能感受得出来是不如09好，底盘感觉没有09的整。（M5的试驾有零百，绕桩，城市道路试驾。动态感受强出摩插太多，M5绕桩急转弯支撑性相当好，不管是试乘还是试驾都不会觉得车身姿态有很大变化。试驾的时候真的给人有很强的信心，感觉不出来这是两吨多的车，一点都不虚。M5试驾路段有一座小桥，路和桥的衔接不是很平顺，60多的时速上坡开上桥车身下落以后支撑很足，就一次回弹，没有其他任何动作，相当干脆！下桥的时候也一样。） 4.整个驾驶过程中非常平顺，调混动模式以后不刻意去感受完全察觉不到发动机的介入。（M5发动机介入声音也比小，但是方向盘和座椅都有明显的震动）总结一下这次试驾发现的优缺点吧。优点：WLTC 175/205的纯电续航很扎实，NVH很好（胎噪拉胯，换轮胎应该可解），座椅舒服，内饰有豪华感，快充慢充都有，动力强劲，行驶平顺，主副驾都有座椅按摩。缺点：都旗舰车了副驾连高低调节都没有，第二排也没有独立空调，作为SUV离地间隙15公分是不是太低了？其他：AR HUD在我觉得不算优点，在我看来信息过剩了，动画效果太多，能适应还好，适应不过来的话容易分心，只能关闭了，领克09那种全彩的HUD就正好。今天晴天，太阳很好，没有发现空调的控制屏有强反光，难道是因为姿势不对？终生免费基础保养是加分项。最后，摩插是一台很好的家用大五座SUV，能满足绝大多数人的用车需求，各方面都比较均衡，产品力也很强，但是我还是那个观点，这车卖这个价贵了，如果28万我肯定不买领克09。

对比问界M5的试驾体验图1

对比问界M5的试驾体验图1

对比问界M5的试驾体验图2

对比问界M5的试驾体验图2

对比问界M5的试驾体验图3

对比问界M5的试驾体验图3

对比问界M5的试驾体验图4

对比问界M5的试驾体验图4

2022-02-26

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

曾经的意向车主回来说两句

去年12月蔚来ET5发布的第二天瞒着老婆下了个订单，那会只是我单方面想换车。等到1月初的时候和老婆商定下来换辆车，价位定在30万左右不超过35万。那时给老婆安利蔚来如何如何好，说实话我自己很想换纯电，奈何老婆接受不了，转向油车和混动车型。公司附近就是汽车4S店园，陆续去看了探险者、evos、唐DMi、纯油摩卡、拿铁DHT。在魏牌销售那得知摩卡马上出DHT-PHEV版，加上38号对拿铁DHT的高度赞赏，就对这款车上心了。200kM的纯电续航，大五座，相对较低的混动油耗，舒服的座椅，真的是各方面都挺满意，就就先下单了12元的盲盒。应该是1月14号价格发布会那天晚上我开车到高铁站去接我老婆，路上我手机全程开着直播。等公布预售价的那刻，我愣了一下，这价格是什么鬼？长城挺自信的啊！和很多圈友不同，不少人想要顶配25万落地，我觉得这不现实，我心理预期是28万落地。我还专门问我老婆，要是接近30万买一辆国产知名度不是很高的车你愿意吗？她问我什么车，我说是长城旗下的魏牌的。她说没听过，只知道欧拉和坦克（长城是她们公司客户，她12月份就开过坦克500了），不过她说只要好开就行。可以说家庭方面的阻碍全都排除了，结果谁知道这个定价把我自己劝退了。第二周我们就去试驾了领克09，这款车我去年10月份就在关注了，试驾以后我老婆挺满意。但是有一说一，摩卡座椅比09舒服很多。第三天微信和销售沟通了一些服务费和赠品的细节就下单了。我定的09是PHEV halo版，加了1万的升舱包和1000的轮毂，总金额346900。官方优惠4000，置换补贴4000，每天30的等待金预计2000，那就是优惠1万，裸车价334900，比摩卡DHT-PHEV315000贵了19900，算2万吧。其实在我看来，摩卡插混要是换个名称比如蓝山，外观再霸气些，尺寸达到09级别也来个6座或者7座，换成前双叉臂后多连杆那卖到35万的价格我也能接受。当然这只是我个人的臆想，在我看来，现在的摩卡DHT-PHEV撑不起30万的价。

曾经的意向车主回来说两句图1

曾经的意向车主回来说两句图1

曾经的意向车主回来说两句图2

曾经的意向车主回来说两句图2

2022-02-17

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

搞清楚了进度显示的问题

想必很多大定的车友都盼着早点提车，定的早的朋友估计等的心都快凉了。也有不少车友发现了一个问题，那就是为什么我的订单进度和别人的不一样？别人的是有详细的进度（图1），而我的却是很简略（图2）。我继续发扬打破砂锅问到底的精神找了官方客服，得到了如下（图3）的回复。意思是如果你是最新版APP还是图2那样简略的进度表，那就是4S店没给你后台操作。然后我又调转头来问4S店销售，这才发现这个问题的真正原因。4S店向厂家下单并不是像我们这样向厂家付5000定金就行了，而是要向厂家支付车辆全款！只有4S店向厂家支付了车价全款才会真正排产。所以如果你已经大定还是图2这种简略的进度表，又着急提车，去问问你的4S店吧，问问他们有没有打款给厂家。

搞清楚了进度显示的问题图1

搞清楚了进度显示的问题图1

搞清楚了进度显示的问题图2

搞清楚了进度显示的问题图2

搞清楚了进度显示的问题图3

搞清楚了进度显示的问题图3

2022-02-16

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

给有意向买09的车友几个指南

1.服务费是可以谈的，要是你长得帅/靓口才好，甚至可以不收服务费； 2.09是有置换补贴的，吉利、领克、几何、沃尔沃的车置换6000补贴，其他品牌4000，具体补贴政策和操作方式看图1； 3.置换补贴的有两个条件，一个是旧车户主和新车订单人必须同一个。二是旧车户主必须拥有旧车90天以上； 4.除了上述两个限制，置换补贴没有其他要求！没有其他要求！没有其他要求！我旧车安徽的牌照，到江苏的4S店订车，4S销售说必须是本地的牌照才能做置换补贴。本来我都放弃了，前几天问了官方客服，客服说置换补贴没有要求车一定要卖给4S店，也没有本地牌照的限制（图2、图3）。这个回答让我明白4S店之前说我的条件不能置换是因为他们店不做外地牌照的置换，但是现在我可以自己卖了提交资料申请置换补贴，这样还能避免车卖到4S店被4S店压价； 5.置换补贴车友保上的核销码有90天有效期，最好等4S店通知可以提车了再申请，避免过期了还要去找4S店处理多出额外的流程； 6.2月28号前有意向下单的朋友线上下单前一定要找个已经提车09的圈友把伙伴计划用上，让老车主发邀请链接绑定后再下单（图4），新车主填写信息一定要注意，手机号要和下单手机号保持一致！新车主提车后双方都有价值500元的积分，在领克商城买手表或者脚垫都能用上； 7.有意向买车的小伙伴可以下领克APP，首页就有关于09的官方问答（图5），绝大多数你想知道的信息都有； 8.领克APP上每天分享文章可以有5积分，相当于5毛钱，这个就十秒钟动动手指的事，羊毛也是毛（据说以前每天可以转发3次，每天拿15积分）； 9.谨记一点，不管是关于政策还是车辆信息，4S店销售都不一定比我们了解得多，如果销售说不知道或者说不行，可以来车圈问问圈友，或者到APP问官方客服。最后祝大家尽快提到爱车~

给有意向买09的车友几个指南图1

给有意向买09的车友几个指南图1

给有意向买09的车友几个指南图2

给有意向买09的车友几个指南图2

给有意向买09的车友几个指南图3

给有意向买09的车友几个指南图3

给有意向买09的车友几个指南图4

给有意向买09的车友几个指南图4

给有意向买09的车友几个指南图5

给有意向买09的车友几个指南图5

2022-02-12

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

置换补贴咨询

有没有提车的车友是做了置换补贴的？有两个问题想咨询一下 1、车是不是必须要卖给4S店？还是说可以自己卖，在“车友保”上走手续就行了？ 2、我们这边本地没有领克4S店，是到隔壁省的4S店定的车，4S店告诉我旧车如果是非本地的车牌做不了置换，这个说法是不是在忽悠我？

置换补贴咨询图1

置换补贴咨询图1

2022-02-10

dou豆爱吃肉

领克09 EM-P车主·车龄2年

求组织，求入群

#09 PHEV晒订单自从有了换车的念头就一直很纠结，想换个纯电，盲定了ET5。那天先试驾了09，然后去试驾的EC6，EC6的电门和刹车真的适应不了，空悬也是晃晃悠悠，和38号的评价差不多。加之老婆还是接受不了纯电，放弃。。。然后又关注上摩卡DHT-PHEV。说真的，这个车是最符合我用车条件的，大五座，纯电续航长，座椅超级舒服，可惜价格超出预期。这个超出预期不是超出我的预算，而是超出我对这款车的价格预期。这款车我个人觉得是一辆非常均衡的好车，但是我不觉得它值31.5万，它顶配要是28万左右的话我就下手了。相反，试驾领克09两次，这个车我认为不管从外观、内饰、驾驶体验、乘坐体验都值这个价，老婆也能接受，家用无敌，就09了，今天去交了大定，坐等提车了，希望能迟一点提，反正我不急，多piao点等候金！差点忘了，求组织，求入群！

求组织，求入群图1

求组织，求入群图1

求组织，求入群图2

求组织，求入群图2

求组织，求入群图3

求组织，求入群图3

2022-01-28

没有更多了～