认证：阿维塔 11车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
正义凛然可乐9Q0
老n7置换新n7补贴5万还有选配一万增购补贴等额外权益 可以做到接近0元购的成本换车 老车主也舒服了 新车也不受影响 现在论坛都有人在收老车 马上五月的新11如果出个好的置换政策 对于品牌的维护还是很好的 11老车主呢没那么多 我身边朋友想买阿维塔我都说别买 别和我一样半年亏个七万 哈哈
出个原厂桩 个人原因闲置了 因为取出来了 只有桩没有线材和安装 适合有别的牌子的桩 想用阿维塔桩的人
因为个人原因 有个阿维塔原厂桩 不含安装和线材 App适配 感应开盖 适合买了阿维塔 有别的牌子桩 只想换桩的用户 有需求私
作为11车主看到很多人说阿维塔的三电落后 不能否认 但是我觉得实际体验应该是大于账面数据的 双电机多个零点几秒的加速你根本感觉不出来 至于充电 750v我觉得也不慢 家充大家都是一个样 12相比11多了cdc和空悬 改进了很多11上的缺点 比如11没有实体按键 12有 续航12肯定比11好 我开了三百公里长途 满载四大一小 空调 ➕听歌➕智驾➕会开按摩 跑了半箱电 下高速还足以支撑我在市区跑个一百多公里 我觉得我还是挺满意的 扯远了 我只是想表达 买车还是看重使用体验 在使用感受和内外饰喜好程度上做的一个抉择 12的优点s7没有 s7的优点12也没有 所以相同的智驾一样的系统（12也是4.0带超级桌面）如何取舍也是很纠结的（看荷包厚度）
静态体验了下12 感觉 相比11 细节改进很多 副驾座椅能上下调节了…… 座椅舒服很多 带头枕音响 电动门在12上应该是必选（轿车相比suv有没有电动门感觉真的区别很大）包围 因为试驾车都是带包围的 没看到没带包围的 但是看中控图 感觉没包围的还更好看…… 有个天幕 应该是用电的（不知道是否是标配） 缺点我感觉还是这个电子后视镜 好看 但是感觉fov小了点 （但是大了画面容易变形）然后造型问题 不是电动的 手掰的……有点掉价 然后轮毂20标配 21选装价格不低 然后车内把手为设计而设计 需要一点学习时间 不说难用 但是不方便 能买深色买深色 屁股的怪异感（咧嘴笑）会弱化很多
提问话说商城那个etc你们贴哪里的 我贴中控后面过不去 就很无语 确认已经激活了 现在撕下来胶又没粘度了
准车主 后天提车 来个车主群
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