简介：KODO MACRO
魂动宏
这后悬架怎么这么凸啊，看着离地间隙很危险
开这种混动车会不会经常冷机启动然后运行一会儿就熄火了，这样对发动机寿命会有影响；还有DHT变速箱是不是免维保啊。本人用车强度略高一年能开个4万，有点担心这车的耐久。
带着小马出去看了圈风景，6000km轻松驾驭，还没开够，在祖国的大好河山里开车真的不要太爽。
2年车龄，大灯运行时有点异响，开到4S检查了一下就向厂家发换总成申请，厂家很快批复，等了2天到货，昨天抽空去安装完毕，还给洗了个车。整个处置过程非常迅速高效，没有任何推诿扯皮，售后经理服务态度好，车主体验棒，希望长马越做越好。
极氪x副驾座椅通风打不开？
空间、坐姿、座椅舒适度这些还真不错，雅马哈音响也不错，副驾零重力座椅一般，但还是比较符合我的需求。就是360影像感觉拉了点，分辨率低，卡顿，还尽是波纹，还有车机不是很顺滑，不是8155吗？这些后期有办法改善吗？
破案➡️冷车急打方向盘时异响之谜
天和Auto：冷启动之后低速转弯：车轮为何会发出“噔噔噔噔”的异响
提问仪表盘膜贴成这样，还能补救么 第一次贴，有些气泡怎么刮都刮不下去
提问车友们，我开这车低速上了一个十多公分左右的路沿，再下来，方向盘就不正了，偏了可能有20度，问题大不大呢？现在还在外面玩，在思考是慢悠悠开回去再修还是就地修了
拟购入家庭第二辆车，一直对这款车很期待，终于抽空去试了一试，虽然总体感觉挺好，但有些点确实略难以介怀。跟圈友分享一下，先说好的吧： 1、外观：实车外观比照片好看，尤其是车尾； 2、内饰：除了后排看前排座椅略显廉价外，其他地方的布局、用料都好于预期，符合这个价位的国产水平； 3、NVH：虽然是无框车门，但路噪、风噪抑制的都不错，这是比较惊喜的一点； 4、AR-HUD用着比较舒服，功能强大，还能高亮前方的车辆和行人，科技感十足； 再来说几点不是很满意的： 1、座椅记忆，居然只有一组，我想再加几组应该也不是什么难事； 2、座椅的舒适性需要加强，尤其是后排； 3、这套悬挂开着感觉很奇怪，过凹凸不平的地段的时候弹跳幅度大，而且不干脆，有余震，过几个井盖的时候明显感觉到后轮弹起来后发生了水平位移；坐后排的朋友（176-180）好几次都被弹起来顶到了头； 4、刹车脚感很怪，回弹非常强，不方便点刹； 5、动能回收没法完全关闭，拖拽感使人眩晕； 目前大概就是这些感受，好的地方是真喜欢，不好的地方也是真纠结，想听听圈友们的意见。
提问G70为啥油耗那么高呢？ 上周末去试驾了一下，操控确实爽，底盘又整，劈弯又稳，平地舒适性也还不错，而且完全没料到这车的车道居中保持这么强，线都淡得几乎看不见了还能保持在中间！这个比我开过的一些新能源什么L4L3.5级都厉害了...... 现在空间都不纠结了，就是豪华没座椅记忆，还有油耗高，看了看隔壁捷豹xel要少两个油，就很不明白为啥这车油耗这么高啊？ 有一说一，维比尔哑光白+红或者紫红的内饰真的是太绝了，容我再好好纠结一阵...
提问老哥们，考虑趁购置税减免上波车。 看车质网上面多是投诉转向异响、发动机异响、天窗异响、内饰镀铬件掉漆、车机黑屏的。 想问一下车主们这车质量究竟如何，好纠结啊！ （黑凯酷外观简直无敌）
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
