简介:皮卡虽然是小众产品,但我愿坚守皮卡阵地,为大家定期分享皮卡行业动态,购车参考意见 有问题可在评论区回复,必解答
皮卡砖家
日产批售之王纳瓦拉,中国最好的汽油皮卡,目前受新能源和产品竞争力的影响,已不复当年荣光!日系要加油啊,再不努力就要出局了!
皮卡市场第一家要走上倒闭的企业已初见端倪,你猜到了吗
皮卡玩出了花,没必要!
选老婆厉害的人,选皮卡一定不会出问题,因为你已经懂得啥叫内在美才是真的美。
#国内好点的柴油版SUV#曾经有,现在没有了
#五十铃的MUX怎么样#柴油无敌,汽油嫌弃
今天在路上看到一辆D-max,不禁让我想说,江西五十铃,你他妈一手好牌打的稀烂。同时你也是一家伟大的企业,成就了友商,牺牲了自己,但愿五十铃的经销商和供应商已经赚够了钱,为下一个赛道留足了备用金。但愿五十铃的员工赚够了钱,不用为房贷,车贷和子女的教育发愁。
听说D-max会上4JJ3 3.0动力,大家可以等等
2025将是皮卡第一次洗牌年,你猜哪家先倒下?
皮卡市场一家独大的格局始终未改变,长城占据近50%s市场份额,江铃受益于Ranger和大道系列的发布,份额不断攀升,日产和江西五十铃两家日系合资企业逐步下滑,尤其江西五十铃下滑较为严重,福田有追赶趋势,但有点后劲不足。...查看全文
一直都希望客观的评价皮卡市场,此前受工作的限制,收到行业内熟人的质疑,现在自由人,大家该不会质疑了吧。 这几年是皮卡企业的大洗牌之年,个人提前发出几点预测: 1、5年内,日系皮卡(五十铃和日产)将退出中国皮卡舞台; 2、长城将持续保持并很有可能占据50%的市场份额; 3、江铃将凭借福特赋能,份额超过20%; 4、大通、江淮、中兴、黄海将逐步退出国内市场,转向出口; 4、福田将超过五十铃和日产,进入国内销量前三; 5、新能源皮卡短期难以撼动燃油皮卡地位; 以上预测,五年后见分晓!!!
随着中国汽车市场的日益成熟和消费者需求的多样化,皮卡这一细分市场也迎来了前所未有的变革与机遇。作为一名长期关注皮卡行业的观察者,我有幸在此发表对未来五年皮卡市场发展的几点预测。第一,不得不提的是日系皮卡品牌在中国市场的命运。...查看全文
车企淘汰赛,人+技术+成本=Future,三者缺一不可,雷总所言非虚,未来属于综合素质高的企业。
好东西,值得分享,最简单评判胎压够不够的方法!
随着皮卡文化的日益深入,高端皮卡市场的销量逐年攀升,成为了不可忽视的潮流。而提及皮卡,改装总是一个绕不开的话题。然而,许多皮卡车主在改装之路上常常遭遇困境,花费大量金钱和时间,最终却发现改装结果并不符合自己的期望或性能需求。...查看全文
最近买皮卡的人越来越少了,生意越来越不好做了,日子越来越难过了
猜猜这是啥车轮胎!
人山人海
2024款福特F150纯电皮卡 F-150 Lightning在两年前首次亮相,在2024年没有明显不同。2024年的新款是白金黑色特别版,它以哑光黑色包装覆盖闪电,带有深色22英寸车轮、深色格栅和深色徽章,努力成为完整的蝙蝠侠。它的起价是93,290美元。阵容中增加了一个新的Flash装饰。Flash将Lightning的所有最佳技术捆绑在一个相对实惠的软件包中,包括更大的15.5英寸信息娱乐屏幕、最大的电池组和福特的Blue Cruise免提驾驶模式。F-150闪电阵容的其余部分获得无钥匙进入,并更新了BlueCruise 1.2免提驾驶辅助。现在,当您解锁卡车时,ProPower车载发电机会通电,不再需要卡车完全通电。这些变化也作为无线软件更新提供给2022年和2023年F-150闪电。
2024款猛禽F150在纽约车展惊艳上市,2024款F150传承了福特皮卡家族风格的外观造型和内饰风格。新车搭载5.2升机械增压V8发动机,最大功率730马力,该发动机相较于老款优化了进气性能,最大功率增加约30马力,0-96km/h加速时...查看全文
丰田皮卡以其耐用性、可靠性和多功能性而闻名于世,是全球皮卡市场中的重要参与者。以下是丰田皮卡的一些主要产品特点:### 耐用性和可靠性丰田皮卡,尤其是Hilux系列,以其几乎无与伦比的耐用性和可靠性而著称。...查看全文
日系和美系皮卡在产品特点和市场定位上存在一些显著的差异,主要体现在以下几个方面:### 外观设计**日系皮卡**:- 通常设计更为紧凑,注重实用性和耐用性。- 外观较为简约,强调功能性。- 往往更适应亚洲和中东等地区的地理环境和使用需求。...查看全文
比亚迪一个月的销量要比全国全年皮卡销量还要大,但就是这么小的一个小众市场确卷出了新高度,卷外观,卷内饰,卷货箱,卷动力,卷自动驾驶。。。。#皮卡#
国内在售皮卡中,有购买价值的新能源皮卡应该只有长安猎手和雷达RD6。其他厂家所谓的新能源皮卡都是传统的油改电平台,这些皮卡或为了拿新能源资质,或为了国家电网、机场等大单位内部采购使用,在内部场地上还凑合,来到野外第一个趴窝。...查看全文
#小米汽车定价多少合适呢#29.98万元,月销10万问题不大
皮卡和SUV核心区别:人货分离。 大家同意吗
告诉大家一个秘密:皮卡销量可以充分反应国内基建投资情况及好坏,买基建类公司股票,可以参考。
小米汽车到店,雷总果然说到做到,上市既交付
D-MAX BEV纯电皮卡上市五十铃汽车有限公司(总部位于日本神奈川县横滨;总裁兼首席运营官:南信介;以下简称“五十铃”)在3月27日至4月7日在泰国曼谷举行的第45届曼谷国际车展上向公众推出首款电池电动汽车D-MAX(以下简称“BEV”)...查看全文
比亚迪皮卡呼之欲出,皮卡市场又将迎来一场腥风血雨,当然,对低端工具市场不会有太大的冲击,但Ranger,D-max,山海炮等国内高端皮卡将产生重大冲击。 个人预测比亚迪首款皮卡的价格会在18.98~25.98万元。 凭借方程豹积淀的技术优势,海洋网渠道优势明显,比亚迪极有可能成为国内高端皮卡翘楚,Ford最后一战,极有可能折在比亚迪手里。 未来长城,江铃,五十铃,日产,福田,大通等头部皮卡企业将岌岌可危,尤其是长城和江铃,很有可能完全丧失高端乘用皮卡定价权。 福特中国想说:“既生瑜,何生亮” 客户想说:“Ranger还值得买吗?”#来聊聊皮卡车吧# #国产皮卡哪个好# #比亚迪又到车了#
#铃拓汽油版和纳瓦拉究竟谁更强?#铃拓配置好,而且有五连杆后悬,操控和舒适性都不错,但纳瓦拉品牌力更强,虽然是毛坯房,但基本功能都全了。
皮卡核心价值还在于发动机和货箱,工具属性,赚钱是皮卡最大的使命,大家赞同我的观点吗
HILUX、D-MAX和Ranger是全球公认的中型皮卡三剑客,是最优秀的三款中型皮卡,也是最畅销的三大中型皮卡,个人认为,无论是从设计还是质量,Hilux都是其中最优秀的,但国内无此艳福,Hilux尚未国产,进口车又太贵。...查看全文
Ranger销量回归理性,玩沙的买完了,拉货的走起。#越野车型推荐# #适合皮卡拉货#
棺材棺材,升官发财,中国农村,都会提前给父辈准备棺材,能把棺材放在自己家里是一件福泽后代的事情,看不惯这种恶意的陷害,理想Mega真心是台好车,有本事在产品性价比上论长短,不要玩这种小人伎俩。
理想MEGA让我深切的感受到网络的杀伤力,一台这么好的车,就因为一张P图就这样毁了,让人惋惜,商场的残酷胜过战场,祝愿理想顺利挺过这一风波
未来10年后中国汽车品牌的发展情况是一个难以预测的问题,因为涉及到众多因素,如市场需求、技术进步、政策变化、国际竞争等等。不过,从目前的情况来看,一些具有实力、创新能力和市场优势的汽车品牌有可能会继续保持领先地位,并在未来10年中进一步发展...查看全文
到目前为止,还有哪家有新能源乘用车产品的企业没加入价格战吗
比亚迪向我们展示了什么叫客户需求研究,我们回首23年下半年以来比亚迪推出的任何一款产品或改款,我们都能看到极致的客户洞察,他们对客户的研究如此的用心,能不大卖都很难。都说价格是比亚迪的制胜法宝,在我看来,对客户需求的深层次了解并努力找到解决问题的办法才是比亚迪的制胜秘诀。 一切从客户需求出发,一切为了解决客户痛点,用心做好每一款产品才是车企的生存根本。 #比亚迪#
比亚迪这次大招打的友商毫无招架之力,20万以下有绝对的定价权。王总做人还是有底线的,让你活,但却不会让你活的很舒服。
乘用车已经杀红了眼,比亚迪全系2万元以上降价,奇瑞Icar03直接10起,上汽智己最高降14万。。。 有量的企业还能苦苦支撑,皮卡这样的小众市场,如果长城来个官降2万,还不得拿下80%的市场份额。
真的觉得长城有点后知后觉,眼看紧随比亚迪汉唐,新款极氪001,全系下调3万元以上,打的友商毫无招架之力。 其实长城皮卡也只需用同样的招数就可以横扫皮卡市场,抢占绝对优势份额,但你却死守着你的钱袋子,要纯利润,你知道江铃在蚕食你的份额吗,如果让Ranger做大,模具投资摊销完,就可以和你拼价格了,你将丢失高端市场,如果让大道做大,你将丢失商用炮主战场,如果宝典改款推出,你的低端市场也将岌岌可危。 魏老板,你的军人优良品格,成就了长城,但如果面对市场的巨变,你还后知后觉,你可能连唯一的细分市场霸主都快丢失了。 现在已经不是守财的时代,在这个变革的时代,时间才是生命线,雷总有1000亿,但他有1000年吗,3年太长,只争朝夕。 #长城汽车#
预测未来10年后国产汽车品牌只剩下五个,比亚迪、吉利、长安、理想和华为。 比亚迪:比亚迪作为新能源汽车领域的先行者,已经在电池技术和电动车市场上建立了显著的优势。随着全球对环保和可持续发展的日益重视,新能源汽车市场将持续增长。比亚迪可能会通过持续的技术创新和市场扩张,保持其在新能源汽车领域的领先地位。 吉利:吉利作为中国汽车市场上的重要参与者,拥有较为完整的汽车产品线和广泛的销售渠道。吉利有强大的资本运作能力。 长安:长安汽车作为国内自主品牌的佼佼者,拥有较强的研发能力和市场影响力。凭借军工背景,国家的扶持,将越来越火。 理想:理想汽车作为新兴的电动汽车品牌,专注于提供高品质、高性能的电动汽车产品。理想可能会通过不断提升产品质量、优化用户体验和拓展销售渠道,来巩固其在电动汽车市场的地位。 华为:华为作为全球领先的通信技术公司,在汽车领域也有着深厚的积累和技术优势。华为可能会通过将其在智能驾驶、智能网联等领域的先进技术应用于汽车产品中,以及与传统汽车制造商的合作,来推动汽车行业的智能化和网联化发展。
低速扭矩确实是皮卡车型中一个重要的参数,它在很大程度上决定了车辆在低速或起步时的动力表现。对于皮卡这种经常需要在各种路况和载重情况下工作的车辆来说,低速扭矩的充足与否直接关系到其工作效率和驾驶体验。...查看全文
中国皮卡可供选择的车型还是太少,美国垫底的RANGER在中国居然销量遥遥领先!
根据海外信息披露,D-MAX超级混动皮卡有望在明年上市,预测将成为行业内第一款柴油混动皮卡。搭载全新RZ2.2动力,动力性能遥遥领先。不久将来这款皮卡也将引入中国。#新能源##汽车#
这款皮卡帅不帅???
2024年1月中国最畅销的十大皮卡#皮卡# 第10名:瑞迈 价格:8.28-11.98万元 核心卖点: 1、延续五十铃皮卡合资架构,可靠性好; 2、产品谱系齐全:拥有柴/汽油、标/长轴、平底货厢在内的多款车型; 3、商用工具市场中操控性能最好; 4、底盘用料扎实,且后悬为高通过,特别适合长期烂路行驶。 第9名:铃拓 价格:11.58-19.98万元 核心卖点: 1、五十铃全新一代D-MAX合资架构,底盘和车身部件基本上和D-MAX一模一样,安全性、可靠性好; 2、油耗低,操控同级最好; 第8名:新宝典 价格:8.28~11.13万元 核心卖点: 1、五十铃底子,可靠性高、经久耐用、南方工具皮卡代名词 2、唯一全新开模制造平底货箱,货箱高度业内最低 第7名:乘用炮 价格:12.68~16.68万元 核心卖点: 1、 价格实惠,性价比高,内饰豪华,乘用化业内领先 2、 智能科技行业领先,同级配置最高 第6名:域虎7 价格:9.48~14.83万元 核心卖点: 1、 大幅降价,性价比高; 2、外观时尚,内饰舒适,可靠性好。 第5名:大道全能者 价格:11.38-14.08万元 核心卖点: 1、江铃全新平台,Ranger同平台 2、2.3T PUMA发动机,行业性能天花板 第4名:金刚炮 价格:8.88~12.58万元 核心卖点: 1、 价格实惠,造型时尚 2、 10万级自动挡,性价比最高 第3名:风骏5欧洲版 价格:6.98~9.98万元 核心卖点: 1、 同级价格最低 2、 产品质量稳定 3、 销量持续多年第一 第2名:Ranger 价格:14.58-26.88万元 核心卖点: 1、越野性能行业第一; 2、智能化行业第一; 3、操控性能行业领先; 第1名:商用炮 价格:9.98-14.28万元 核心卖点: 1、 宜商宜家 2、 尺寸大,配置高 3、 智能科技同级最佳
随着“皮卡拥有独立身份”,“新三包法”,“解禁政策落地不断加快”等诸多细分举措落地,不断鼓励和引导国内皮卡消费,极大的促进了皮卡市场的销量。根据24年1月最新上险数据,下面咱们一起来看看国内销量最好的十大皮卡。...查看全文
油电同价,皮卡会死一大堆,电比油便宜,传统皮卡都得死
长城扛不住了,江铃皮卡23年推出了搭载2.3T puma 的大道和Ranger,极大的冲击了皮卡市场,市场份额节节攀升,面对这一挑战,长城将推出2.4T柴油发动机,搭载在长城炮系列上,137KW/480N.M。#皮卡#
皮卡市场真的要变天了,Ranger上市仅一个月就获得了国产高端皮卡销冠,不得不服福特在越野市场的影响力。
皮卡市场要变天了,中国首台增程皮卡长安猎手上市一个月,就得到客户好评,,短期销量将大幅增长。
皮卡市场要变天了,奇瑞推出全新皮卡,售价低于15万元。 预测将推出混动、燃油、纯电多个版本。 长城皮卡一哥的地位岌岌可危。 福特Ranger还能兴奋多久呢?
皮卡市场要变天了,比亚迪首款皮卡,预计售价低于20万元。 0-100km/h加速时间4秒,而在续航方面有望突破1000km。
看来国内的皮卡市场还是和美国有着巨大的差异,在美国不香,不代表在中国不香,Ranger掀起的越野热潮正如春风席卷大江南北,销量预计二月将冲击高端市场销冠。福特Ranger在美国的销量,有点让我看不懂。 #皮卡#
D-MAX新能源皮卡效果图!
#自驾游,买哪种车型好一些?#
看看AI对皮卡车主的刚需理解,你觉得说的对吗? 所谓第一性原则,是一种哲学思考方法,认为最基本、最本质的原则是最重要的,其他一切事物都建立在这个基础上。对于皮卡车主的刚需,我们可以从以下几个第一性原则来分析: 功能需求:皮卡车的核心功能是运输和载人。因此,皮卡车主的刚需首先是车辆需要具备强大的运载能力和舒适载人的能力。 耐用性:皮卡车主往往需要依靠车辆进行工作或生活,因此,耐用性是另一个刚需。车辆必须能够经受住各种恶劣环境和路况的考验。 经济性:对于大多数皮卡车主来说,车辆是一笔较大的投资。因此,维护成本、燃油经济性以及购买成本都是需要考虑的重要因素。 驾驶体验:除了基本的功能,皮卡车主也需要良好的驾驶体验。这包括但不限于车辆的动力性能、操控性、舒适性以及信息娱乐系统等。 安全性能:无论是在公路上还是在工作场所,皮卡车的安全性至关重要。车主需要车辆具备先进的安全功能和坚固的车身结构。 适应性:由于皮卡车经常需要在各种不同的环境和用途中切换(例如,从日常通勤到载货运输),因此车辆的适应性也是一个重要的考虑因素。 综上所述,皮卡车主的刚需包括功能需求、耐用性、经济性、驾驶体验、安全性能以及适应性。这些都是在满足基本运输和载人需求的基础上,进一步优化和提升车辆性能的关键因素。
#自驾游选择什么样的车子比较好#
#我来唠家常#不比不知道,猛禽真可靠
#来点儿干货#皮卡还是比硬派SUV好玩!
#看见人间百态#水不是很深,等水深点再来玩!!
江铃股份和江西五十铃,作为江铃集团的两大子公司,分居国内皮卡销量第二和第三。一个集团有两家皮卡企业,在皮卡行业内,这是独一份。这两家企业互为兄弟公司,既有合作也有竞争,共同为中国消费者提供了多样化的皮卡选择。...查看全文
这是长安最新皮卡吗???
Rivian R2 ,电动皮卡天花板,有点跨界的感觉,但绝对是纯爷们开的车。
日产混动皮卡,预计2025年上市,值得期待!
大胆的预测一下,2027年中国新能源皮卡将全面超越燃油皮卡销量,届时死守着燃油皮卡的厂商都将被时代所淘汰,猜猜第一家会是谁???
幻想一下,中国每个家庭都有一辆皮卡,多好
细细品位Ranger的核心卖点,我深深的被福特所折服,不愧是全球皮卡领导者,每个卖点都直抵用户心间,不大卖估计都难。
其实电动皮卡挺适合农村的,农村没有停车的烦恼,没有充电的烦恼,不用担心路难走,还可以帮农民拉点东西。