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哲文司：选的是四驱风尚，裸车310800+6300+3000+28566/落地35w少1k，年底提的早提早享受吧，年后可能优惠就更大了，没选钛金多个三万增加不少配置，目前风尚配置差个比较实用的侧方位雷达，前后雷达。侧向雷达还是不错，车大左右倒车，侧向转弯时能第一时间识别周围人，物体。风尚差这点配置，刚提车几天，小区门口夜晚侧向转弯时，右侧边突然出现三轮摩托车，对方也未开灯。出现在右边A柱盲区位置，吓咯噔一下。之前开的13版经典福，小白变了老白，风雨同舟10年载，换时还是有感情舍不得！置换还出现小插曲，小白登记证和档案号对不上，年后回老家还得车管所走一趟，看看啥情况，家里人多，很有需要大车，多位。换了大探开着真不错，时不时有外出驾驶溜达的冲动，不知道是不是新鲜感作祟，哈哈。

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阿南9027：2018年买的第一款车，B级轿车，动力，油耗，空间都还不错，但后面有二胎计划，也想换个7座的SUV开开，就把第一辆车置换了，其实才开了不到4万公里，挺舍不得的，也很感谢第一款车的陪伴。至于探险者在1-2年前就开始关注了，当时7座车选了好久，因为我家人口多，买个7座的可以带着全家出去玩。但是本人在上海开车，每天早晚高峰开这么大的车感觉很不经济，就犹豫好久。7座车也关注途昂，汉兰达，昂科威plus、昂科旗，XT6等等。。。看到探险者的时候，那还是2020款，对他的三大件和外观都很满意，无奈内饰实在不入眼，内饰做工一般，大屏还立在那里，完全不像这个价位该有的样子。当时比较热衷于昂科威plus和昂科旗，特别是昂科威，7座空间也很好，该有的配置都有了，加钱也不高，但方向盘质感一般，干巴巴的，没有手感，就放弃了。汉兰达没去看过实车，家里人不喜欢日本车，也pass掉。XT6内饰太老了，几年前的内饰，也不改进一下，pass。途昂是除了探险者以外最满意的，他很均衡，很水桶，也很“大众”。没试驾，只是内部空间确实要比探险者要好，特别是第三排和后备箱，要更大，但是由于第一台车也是EA888+双离合的，觉得需要换一个动力总成，就没有选择。等到探险者新款上市后，外观除了前脸有点“圆润”以外，尾部改的也很大气了，内饰的高级感提升了不少，就是我的菜，所以第一时间下了3025，等着提车。9月底签的合同，10月20提车，一切都很顺利。 至于价格嘛，定的ST版本，就裸车+购置税+保险+1000元上牌费，其他没有什么优惠了，送了脚垫，贴膜，油卡等等。。。还有犒赏礼，不过还没有收到。。。保险我是200万三者，还买了399的一个附加险，一共8500不到吧。 大家买车还是要多跑跑4S店，有必要的话在天眼查一下查查这个店的背景，特别是股东背景什么的，尽量选择大集团下属的店，或者国企下属的店，这样他们不会乱来，没有太多的陷阱，一切都比较合规的。 外观方面，跟2020款比的话，稍缺少了刚劲，多了点柔和，主要就是中网由有棱角变成了圆润，怎么说呢，我本人更喜欢2020款的前脸。不过尾部改的不错，2020款的后尾灯感觉有点小气，这回拉长了以后，虽然不是左右相连都亮的，但是也会显得车尾更宽大了，并且新款ST有流水灯，也是我喜欢的。总体来讲，外观改的还算成功。内饰就不用说了，液晶仪表，大连屏，确实不错，做工用料也更好了，豪华感上来了，对得起这个价位的车。但是大连屏看导航确实没有老款好，360影像也一般，这是缺陷。内饰还有一点不太满意的就是B柱这里是硬邦邦的塑料，如果软饰会更好，顶棚如果是翻毛皮或者类皮质，也会更上档次。ST内饰，不可选择，唉，遗憾。或者你钛金版有选配也行啊~ 操控没得说，纵置后驱，转完半径很小，车开起来很轻快。我朋友也开了一圈，说确实好开，感觉不到这是大车。操控应该在同级基本没有竞争对手吧。 配置方面，上文说了，这次改款比较成功，但是有一些配置，比如电动方向盘，没必要简配呀~按下座椅按键，方向盘，座椅，后视镜同时调好，多舒服。虽然方向盘不太常调整。然后就是不能选配，我没想通为啥不能选配，应该开放选配功能， 让车主有更多的选择。其他的都还可以，ST版本的大脚，抬头显示，座椅按摩，值2万。尤其是这个抬头显示，导航，驾驶辅助，车速，限速等等，基本信息都有了，真不用看仪表盘了。 空间前两排没问题，第三排的话也就是应急，偶尔坐个人什么的，还得把第二排往前移动一下。第二排留一拳吧，座椅靠背别太往后仰，第三排坐个180的人，腿部空间离前排还有点距离。其实第三排就是坐小孩和女生，高大的人稍微难受一点。坐小孩子也要把安全座椅都放好，保护好没问题的。后备箱的空间中规中矩，打开盖板下面还有空间，能放长雨伞和其他东西，量了一下大概有13-4cm深度吧，还不错。 说一下油耗吧。这么大的车，油耗真不算高。我从浦西4S店开到公司，然后开到浦东，全称走的是地面，晚高峰，20多公里吧，油耗是11.4L，完全在可接受范围之内。然后跑高速，从家里出发 到阳澄湖，100多公里的路程，油耗9.1L。这都是在磨合期中，估计过了磨合期油耗会更低吧~这个车如果纯市区1公里1块钱，我就满足了。高速开自适应巡航确实可以解放右脚，跟车启停什么的，都很顺利，但是有点突兀，比如前车减速了，我觉得我自己开也应该轻踩刹车了，它还没有，它还在开，没加油门而已，然后距离变近了，刹车，刹停。起步也是，前车加速了，它也是尽快加到设置的时速，总之是有点突兀的，不够线性。可能都这样吧。自动泊车入库这个功能不错，试了两次，都顺利入库了，第二次停歪了，我又修正了一下。 最后，表扬一下我定车的4S店，帮我解决很多问题，也感谢圈主指点，申请加精！写不下了。

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