认证：蓝山DHT-PHEV车主·车龄1年
简介：89年的爱车小伙，喜欢玩车，拍车！
爱拍车的小陟
有个性、我的运动版卡罗拉！我是个90后，这是我人生的第一辆车，选车的时候，就想选个个性时尚的车，选来选去，好像价位摆在这里，也没多少车可以选择的。在10万多的家轿的范围之内，好像油耗，空间，但是车是一个代步工具，安全性是摆在最重要的位置，德系美系日系各说纷纭，最终我选择一汽丰田卡罗拉的原因，是因为卡罗拉的安全配置比较高。因为我家有时候，这车也是我老婆在开，所以安全性要买好一点的。卡罗拉的安全性，不管是主动安全，还是被动安全，都是可圈可点的，而且配了8个安全气囊，还有定速巡航，预碰撞安全，老婆老是，都爱低头玩手机，这个功能，算是一个亡羊补牢吧。 订车到提车，用了半个月，目前开了半个月了，主要是上下班，也不跑业务。卡罗拉运动版给我最大的感受，就是底盘稳，操控好，个性，潮流，时尚！有激情，有动感，有生命力。真皮方向盘也比较有质感，摸着就很舒服，而且操控比较大，不会有虚位，操控爽。 卡罗拉标配了8个安全气囊，这是我比较在意的。不怕一万，以防万一。8个安全气囊，也全是对比的车里最多的了。 轮毂也是比较好看的，低配版的是15寸的，运动版的是17寸的，各有优势~不过还是看大家预算了，反正我买的是17寸的，没别的，大的侧面整体更饱满！#dou是好车
新的底盘结构下，后悬架采用了独立悬挂，这显著提升了舒适性。此外，L2级别的自动驾驶技术、自动启停、自动驻车、车道保持、自适应巡航、自动远近光等配置在同级别车型中相对较为少见，但这些功能都非常实用。尤其是电子手刹的自动挂放功能，对于起步时的便捷性和安全性都带来了明显的提升，特别适合驾驶新手，为他们带来了更多的便利。 当时在接车时，短途行驶30多公里的油耗看起来稍高，但随后经过综合城市和高速行驶，里程达到500公里后的7.1升的综合油耗相对其他车友来说或许稍高，但也可以期待在首次保养后得到更好的表现。考虑到这个价位，诸如ACC自适应巡航、自动启停、自动远近光调节、电子手刹、主动驻车以及8个安全气囊等一系列安全配置实在是可圈可点。 前几年受到不可抗力的影响，整体汽车销售环境并不太好。在这样的背景下，以5.1万的期间性优惠成交也是难得的。总之，鉴于一汽卡罗拉的良好口碑和广受用户喜爱的配置、外观，使其在众多备选车型中脱颖而出，赢得了我独特的喜爱！#汽车
考虑到工作的需求，今年迫于形势，我开始思考购买一辆适合我的车辆。然而，有限的资金一直限制了我的选择范围，以至于我始终关注着国内品牌，以期在合理价格下获取高配置。 在我纠结良久后，一个亲属的专业建议终于让我下定决心购买了一汽卡罗拉，我最终的选择不仅源自对亲属的信任，更是得益于试驾的经验。在我的日常通勤和城市驾驶中，我对车辆的动力表现感到满意，特别是在普通道路上的表现。而最为重要的是，这款车的外观设计极具经典魅力，简约而不失大气。更让我欣喜的是，这款车的燃油经济性表现出色，证明了它作为日系车型的可靠性。 车辆的轮胎也让我印象深刻，它们相当大，而作为一个轮胎迷，我一直认为较大的轮胎不仅可以提高加速性能，还能增强抓地力，提升驾驶体验。 尤其是车辆尾部设计，简洁大方，独特的尾灯造型凸显了其个性，同时流畅的侧线勾勒出了自然的美感。总而言之，我对这款车的购买充满了信心，我相信它将在未来的日子里，为我带来便捷、舒适和高效的驾驶体验。#dou是好车
新一汽丰田卡罗拉内饰给我的感觉简单明朗又大气时尚，该有的配置它都有，而且做工和用料也都比较可以，方向盘是三幅式的多功能方向盘，操作简单，盘起来也轻便，开起来也舒服，方向盘右侧是悬浮式的中控大屏足足有九英寸的，内部的功能挺多的，可以支持在线听歌，我觉得挺好用的，无论是实用性还是娱乐性都比较的强，我觉得十几万的价格能买到外观和配置这么优秀的车，我很知足了。 车子的性价比和我购车的价格是成正比的，我日常使用它也没有太大的问题。而且平时给我们家带来的方便是很多的。车子节能省耗给我们省了不少的油钱。
其实除了省心，省钱，我觉得卡罗拉的安全也是不容小觑的，以前很多人认为日系车不安全，其实我觉得都是很多人对日系车的误解，其它日系车我不敢说，但是我的一汽丰田卡罗拉，我觉得安全绝对没话说，首先卡罗拉全系标配了8个气囊，要知道这个价位的合资车型，很多高配才会有8个气囊，而低配甚至只有两个或者四个，可能只有卡罗拉才是全系标配了8个气囊，这样的卡罗拉，我觉得挺厚道的。 安全气囊在发生事故后起作用的，作为我来说，我宁愿自己车的安全气囊永远不要发挥它的作用，而在防止事故发生方面，卡罗拉也是相当给力的，全系标配的TSS2.0安全系统，可能对丰田有所了解的都知道，这个TSS2.0有多少强大，多么使用，而且同样不是高配专属，卡罗拉全系都有TSS2.0，这套安全系统包括了ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持、自动远近光，对于提升驾驶安全性有很大帮助。 值得一提的就是卡罗拉的主动刹车能识别行人和自行车，行人和自行车是现在交通环境里面最不可控的因素，之前我没买车的时候，开朋友的车就撞过突然穿出来的自行车，幸好当时没有发生很严重的后果，有了卡罗拉的主动刹车，在城区行驶，完全能够减轻甚至避免和行人和自行车发生碰撞，这样的卡罗拉，我觉得开起来安全感十足。
大家好！我是小葵，今天我要和大家分享一下我的城市用车生活。没错，这就是这台坦克300，今天我就要开着我这辆男友力爆棚的坦克300打卡我们哈尔滨的两大地标——巴洛克风情街和大剧院。在这个假期你不知道去哪玩，那就跟着我一起出发吧！ 早晨的哈...查看全文
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哈喽，大家好，我是一个来自辽宁鞍山的女车主，可以说是老司机，之前开过别克凯越，开过迈腾，最后为什么选择蓝山呢，是因为准备要二胎了，跟家里商量买一个大点的车， 开始也看了挺多的七座车，感觉太笨重， 又太商务了，不符合我的年轻气质啊，总感觉商务...查看全文
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