本田小儿雷车大儿

远天De战歌：昨天去试驾了90和300。现在的车是19款运动雷凌，车不错，能跑、不坏，我一两个月会跑一次高速，单程800km，隔音感人，吵地我头疼，媳妇靠边停车把两个右门刮烂了，换了车门感觉更吵了。宝宝三岁半，暂时花费不大，就想换个舒服点的车，新车要求：安全、舒适、静谧、有超车需求（我们这里弯道多，大车多），超车要果断迅速。 雷克萨斯是我的梦想，咋看咋迷糊；后来不知道为什么慢慢倾向沃尔沃了。 俩车都有好感，所以评价应该会比较客观： s90底盘车身紧凑连贯，调教偏硬，支撑不错，路面过滤挺舒服，开着趁手，感觉不到你开了一辆大车，隔音不错，空间巨大，座椅舒服，就是后座有一点点短（更正：10月3日再试驾s90，后排并不短，挺舒服的），无异味，动力肯定棒，咋踩咋冲，仅是试驾，没感觉到迟滞和顿挫，自动启停很轻，没有那么烦人。转弯半径略大。我本想刻意快速掉头的，90没成功，过不去。 es300啊，底盘是软一点，但是过弯往外甩，你慌不慌？路面过滤我觉得是没有的，就是缓冲好一点，该震几下震几下，90缓冲硬一点，但是少震好几下（试驾路线是一样的），隔音一般，空间够用，车内异味明显，后坐很不舒服（长一点，腿部支撑好些，但靠背笔直，背部很软，陷进去了，你的头陷不进去啊，脑补一下，就是你坐的笔直，腰弓起来），加速嘶吼，速度慢慢涨，紧急超车别想了，转弯半径比90小很多，雷车刹车像踩棉花，但是也完全刹得住。 300优惠4w，s90优惠14w。 这些都是感受得到的，如果说到看不见的用料和安全，那更是一个天上一个地下了。 综上所述，这俩没办法比啊，不在一个维度。雷梦崩塌了。如果非要找优点，那可能就是颜值和省心了，据说可以开个20年不去修理厂。 其实我也想过bba，但是同价位被90吊打（ct6除外，ct6我就坐了一下，太大了，感觉不适合家用，没试）。