简介:这个人很懒,什么都没写~
晨夕8962
他在中国最著名的经典案例,成功投资比亚迪。他是全球众多投资人的精神教父,正是他令巴菲特成为诸神之神-巴菲特。他朴素的至理名言将继续影响未来一代代投资人。致敬!
必须立刻换!7年胎,胎壁变得很硬很脆,遇到高压,弯折非常容易脆断而爆胎,特别是冬季。且制动性能也已大幅下降。国际上只有日本胎最长年限是6年,其他都是5年,无论磨损怎样。
慕容冰海:2016年的轮胎,7年了,3万公里,轮胎没有大损伤,就是年头久了,上边有细小的裂纹。还能用吗?要更换吗?大神指点
品质怎么样,看二手车保值率就能看出来,长城车的最大优势就是用料扎实,漆面,钣金,防锈(双面镀锌),耐久都是国产顶流。由于用料厚实,对比同级整备质量,长城通常要更重几十甚至上百公斤,也是长城费油的原因之一。唯一可惜的是,烂泥般外形设计,可谓自毁长城。老魏至今未解决病根。
小杨哥易手车:车展实测!第六期 长城汽车,全车内外用的都是镀锌钢板 一流防锈
长城的病根,一是内鬼外形设计湿,二是内鬼品推。品推被清理了一下,但还不够彻底,差异化力度和粒度做得都不到位。外形设计方面,从猛龙看,已有所回归,但其他品线力度依然明显不够。
爱飙车的老司基:魏牌新摩卡,蜂巢能源三元锂,撞成这样没起火,没冒烟 关键是很少有人宣传 换成雅迪,早就成某某电池安全案例,全网皆知了~
烂黑自霉体!注意x龙胎壁自始至终都没有陷入沙子,说明沙地支撑力足够。仔细看两车左前轮陷入沙子的深度,奥迪陷车时轮子入沙深度明显远远深过某龙,且只有局部特写,没有全镜头。奥迪上坡时,只要先轻踩刹车再轻微给油就“陷车”了,且同样没有全镜头,很明显,片子是恶意剪出来的。黑别人托某龙,垃圾自霉体!
路咖汽车:击碎Quattro的神话!哈弗枭龙MAX深度越野比拼Q5L
还不吹?有你们这些水j,奇瑞能进步吗?CDC就不叫电磁悬挂好吗,英文,持续泵油控制。和魏派,比亚迪FSD的廉价方案一样,都是通过电磁阀控制油液流量改变减震器阻尼,比亚迪FSD减震器只卖2600,表现就比它好一点。减少悬架行程,是偷鸡取巧,抬头点头跳动是减轻了,可遇到井盖顶起来那下一点没轻,短行程缺乏足够缓冲,反倒不舒服了。另外,如果遇到大坑哇,很容易直接顶死减震器造成永久损伤。还有,连基本的怠速噪音都没控制好,明显不如同级各家对手,还吹40万内无对手?第二个“赛道级”凌云S?!唯一赞的是怀挡,唯二赞的是一键开门。好不好,一定要亲自去试,与各家做对比。
毒辣说车:星途瑶光 4点驾驶体验,不吹不黑,提前知道让你不踩坑!