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    智商一直在线好嘛

    简介:你长得这么可爱不做我对象挺可惜的

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    2023-04-19

    之前开的是2013款手动挡CNG雪铁龙世嘉,那个车特点就是皮实耐造,底盘扎实稳定,座椅舒服,前排坐姿很好,因为是燃气车所以油耗成本很低很低。缺点就是空间小,噪音大,动力弱。 上班不到五年攒了26万,看君越有一年多了吧,3.15终于实现梦想了哈哈哈。 最满意: 1.修长流线般的车长,5米的长度就是霸气,侧面完美。游艇式中控是我最喜欢的,虽然有人说很老气,但是我很喜欢,毕竟萝卜青菜各有所爱。 2.空间优秀。因为之前的世嘉太挤了,我185cm,体重75kg做到后排只有两指的距离,君越的空间对我来说简直不要太友好!不过因为中控厚,座椅厚,坐垫大,虽然2米9轴距的车,但空间并不如之前试驾的迈腾和帕萨特,不过也差不太多了。比雅阁天籁之类的大,现在我坐在后排有两拳距离,可以跷二郎腿,前排后排后备箱的空间不用担心,后备箱也足够的大 3.方向盘转向精准,这个车主打舒适,但是底盘和方向盘调教的很好,有运动属性。 4.动力强劲,2.0t发动机相当活跃,哪怕到了120迈依然有源源不断的动力,刚开始开的时候有些冲,慢慢逐渐适应这套动力系统,重踩油门推背感很强,地板油的话感觉能吓死人,太快了 5.中控台下方有储物空间,可以放纸抽,很方便,这个细节我超级喜欢 6.隔音静谧性无敌!我相信20万价位没有别的车在隔音上打败君越了 7.“君越”这个名字,我很喜欢!! 不满意: 1.油耗偏高,刚提车的时候23个油,现在开到了200km,综合油耗14。可能我一直在市区开车的原因,不怎么跑高速。跑跑高速过了磨合期应该好点,本人驾驶属于温柔型,很少急加速,这个油耗仅供参考 2.前排驾驶位座椅始终无法调到合适位置,不知为啥。坐垫前端对大腿的支撑性总感觉差一点点,调的靠后,够方向盘有点吃力,稍微靠前就感觉有点磕膝盖,因为身高,我的习惯是把座椅调到最低,座椅和方向盘始终找不到合适的位置,后来我总结了,应该就是坐垫前端有点低,有没有哪个大哥能告诉我怎么调 3.刹车硬,前段无力,后段急促。据网上测试君越刹车成绩不是太好,有一次80迈我踩刹车,愣是没刹住,差点追尾前车,后来我在空地上试了一次,刹车必须得踩的特别重才能快速刹住。这个新手必须注意!! 5.远光灯没有我想象中的亮,不只是我这个车的问题还是通病,跑了一次国道夜路,感觉和之前世嘉卤素大灯差不多? 遗憾: 1.Carplay必须插线,虽然插线的更稳定,但还是无线的方便 2.车机有点卡顿,不过启动一段时间后就没这个问题了,我的习惯上车就连carplay 3.踩刹车有鼠标声和电流声,声音很轻微,不过我还是听的到,开了半个月已经习惯了 4.低速2-4档有轻微顿挫,加速和减速都有,不过还好这个在可接受的范围之内。低速1-2档声音较大,在5-7档刹车减速,再踩油门后,有明显的发动机轰鸣声,说白了,升降档逻辑不是太强,不过还是那句话,在可接受的范围内,毕竟网传通用变速箱调教不好已经不是一天两天了 我买君越就是冲着动力,外观和空间去的。因为我喜欢,所以我可以接受高油耗,可以接受变速箱顿挫,可以接受电流声等小问题。我不太能理解一个人花不太多的钱买车后挑剔这个不行那个不行,或者有人没有车也在指指点点这个不行那个不行。总之我的君越就是最好的!这个价位把迈腾,帕萨特,ct4和5,亚洲龙,蒙迪欧等都摆在这,我也我认为我的君越是最好的 尾巴:不知何时蹭了一血,心痛不已,去家门口的修车店,小师傅说给我免费打点蜡,居然没事了哈哈哈

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    2023-03-31
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