沉默话又多

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行仔65216：本人买了卡罗拉已经三个多月啦，跑了7000多公里，油耗7.4，怎么省油

UCAR汽车网站：又又又涨价了，美国特斯拉简直了

知嘹汽车：哪些人后悔买日系车，哪些人又一直买日系车？

jonnyjiao：周末准备给车加玻璃水时发现发动机上很多爪印，这是猫还是老鼠啊，不会拿我车磨牙吧。星越L这车发动机仓空间太大了吗，小动物来去自由啊！

丨双持旋风AK丨：天天说沃尔沃安全，结果连日系都撞不过？

A华为第一：真耗油啊，加了290元的油估计跑不到500公里了，怪不得轩逸朗逸卡罗拉那么多人买，不要和我说这车2.0T，不听不听🙉

特斯拉不漏水：这车漆真差.提车半个月.没洗过一次车 今天用湿巾擦了下车 然后就看到太阳纹了 我朋友极氪001经常用石头砸都没掉一点车漆. 大家真的一定要去买极氪001 国产车很良心. 外国的坑人啊.

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Mongolian：马上过年放假回家了，新手司机一枚，从没开过高速，我想问一下，我准备十袋槟榔，十盒烟，一箱公牛。够不够，自己一个人开！

车坛财经：特斯拉官方解释为何不设4S店

你握的住我吗：看了38深度评测对比星越L和凡尔赛！ 星越底盘，用料，和操控各方面都完爆凡尔赛，凡尔赛变速箱也有抖动问题，而且星越L这边目前评测没什么小问题，现在纠结了，车也正好没到，可以退，想去订星越L。各方面都比凡尔赛好太多，兄弟们优惠都有多少？？还有需要注意些什么

Tony是猛男：为什么搞一个这么丑的女的做UI，siri，微软，nio都不是这种又low又丑的人物形象，瘆人！

备胎说车：都说日系车省油耐用，为什么教练车却全是捷达、桑塔纳、雪铁龙？

年華丶指间沙：新车才买几个月，传动轴生锈了。因为给车子买护板到店安装时。车子升起来发现竟然有个地方生锈了。很奇怪。新车怎么就这样了。很气愤。于是就特意拍了照片给吉利4S看。吉利那边的技术总监说这种材质表面浮锈不影响正常使用。也问过售后需要做防锈处理吗。那边说没问题。不建议喷防锈。。。。大家有需要过吗？有必要做防锈处理吗？

汽车点评车叔：合资紧凑型轿车大比拼：丰田雷凌VS本田思域谁能胜出？

旅行猫侃车：帝豪车身多处生锈怎么办？

买车图个么：上车5分钟，车机还没卡出来，倒车直接把人家车给挂了，垃圾星瑞，垃圾吉利，垃圾国产！

李hello先生：26块的烟，吝啬到一个星期一包，25块的洗车，一周两次，眼都不眨一下……

火星说车：卡罗拉碰撞测试结果出炉，得到这个成绩，大家满意了吗？

大佬带我装13：求助大佬，帮帮忙

车聚网：9月销量排行：吉利前三 宏光MINI EV第二，Model Y超H6夺冠

图图今天乐了么：星越L气囊未弹出

与车有关91：车钥匙没电了，去4S店要上百块，手把手教你自己换，几块钱搞定

耿杰名创童品工作室：领克官方也不是差这几十块钱的人啊，怎么玩着这操作，让人恶心无语 ，买会员时间还得费脑子想着什么时候退这几十块钱吧难道99退不了就得必须 买你领克09吗，咱也不是差这99的人吧，

乾坡居：关心极星系列的销售量——为什么不放开极星1的限制？

用户2426132226058：XC60真实车主 假如我有一点点瞎说 我对我说的话负全部法律责任 车开了800公里发动机故障灯亮了修理了再开到4100公里故障灯又亮了 再开到4200公里出现黑屏了死机 自从买了沃尔沃 不是在修车 就是在修车的路上 知道这样的车优惠再多也不会买啊 后悔后悔后悔

用户1581159947622：该内容已被作者删除

飞行日记ZYY：首先呢，我觉得领克03，作为一辆15w左右的车，它真的是一辆家用车，我们也不可能用它去下赛道，作为A级轿车也不可能用它去拉货，所以它的本质真的是一辆家用车先说优点吧。😌 动力，运动模式真的够快了，十几万的车，赶时间的话马路上80%的车你都能随便超；舒适模式动力足够且输出平稳，换挡稍微会有顿挫，但是乘客感觉不太出来；经济模式顿挫感会加强，动力会有明显衰弱，但是车子稳稳的也不错。所以作为家用车，它的动力你是丝毫不用担心的。 配置，配置真不用说了，同价位的合资车真的比不了，反正用到现在也没出过小毛病，唯一的黑点就是车机卡顿，有点像多年前的安卓机，但是用来听音乐真没毛病，摄像头切换反应也很快，不影响日常使用的。 做工，做工质感是真的很好，同价位的车都试了，真的没法比，思域，菲斯塔，朗逸，轩逸，雷凌，做工最塑料的就是思域和雷凌 哎。 当然这个车是有缺点的，比如后排空间确实不太大，但是对于我这个后排坐 的人来说完全没问题，如果你的后排要经常坐3个人的话，就不建议了，两个人没问题。对比同级朗逸思域都要小一点。 油耗，之前一直在市区跑，油耗一直在9.6左右，最近会跑跑高速，油耗慢慢下来了，后期我觉得开到8左右应该OK。我觉得可以接受，如果跟日系车比的话，确实比较高，但是跟美系德系比的话，真差不多，没大区别，此处油耗对比朗逸，福克斯，科鲁兹。 其他感觉也没啥要说的了，

一号汽车：我的一名好友前些天被人事姐姐罚了200元，说是在办公室骂了一句“我X”，我纳闷如此温文尔雅的一个小伙子怎么就突然愤世嫉俗起来，他说还不是因为Model Y标续那27.6万的指导价，我提出请他吃顿火锅聚一聚，又叫上了几个兄弟一起：“艾迪”、“季克”、“典马”，它们一定有很多话想说。 实不相瞒，即便Model Y入门车型将低于30万的消息自它发布后就没人怀疑过，但真当特斯拉将补贴后27.6万元的价格放到我们面前，办公室里此起彼伏的“我X”真是壮观。是不是像极了比赛最后5秒钟的科比，全世界都知道他会投最后一球，对手也安排了最强的防守队员施加压力，但他就是可以把球投进去，对手丝毫没有办法。 真是乞丐版？ 相信对于这次Model Y的降价，对手们不是毫无准备。疯狂努力后的结果便是走出考场的一霎那，听到学霸说考得一般之后的心存侥幸，而当成绩出来之后，发现原来学霸说得“一般”是指没有拿到满分而已。相比起全驱长续航版的34.79万元，此次7.19万的价格落差放到这个价位的车型上绝对是震撼的，不过消费者也不是这么好糊弄，如果只是想凭借“便宜”就试图说服消费者购买乞丐版车型，特斯拉就不会是那个公认的学霸。 标续的Model Y可一点都不乞丐。论续航，525km也只比长续航的594km少了69km，也就是少几脚地板电的事；论0-100km/h加速之间，5.6秒也只比长续航的5秒慢了些许，后者多带一名乘客就直接抹平，只是少了一台前轮的电机，就能在性能指标完全过得去的情况下少掏一台GK5的钱，必然是真香。 它与3怎么站队？ 这是目前入门特斯拉车主一定会考虑的问题，Model 3 标准续航升级版 25.09 万， 多花2.51 万得到的可不只是人见人爱的SUV车型，而是更好的驾驶视野、更大的后排空间、更舒适的人体工学、更大的后备箱，对于一台家用车而言，Model Y显然是更好的选择。此外标续的Model Y相比标续的Model 3还多出了高级版内饰套件，包含了14 喇叭、后排座椅加热、方向盘加热、HEPA 空调滤芯等等配置，去看看在油车领域同级SUV相对于轿车的溢价，我甚至觉得2.51 万的价差都算业界良心了。 还有一点容易被大家所忽略，便是数字游戏导致的心理暗示。严谨地来说，标续Model Y相对于标续Model 3的续航里程差异其实只有57km（468km vs 525km），反而小于标续Model Y与长续Model Y上69km的差距，但从5字开头在心理上给人一种与长续航差距不大的感觉。类似于一件售价6.99元的商品降到5.99元，你会觉得赚大发了，但如果降到6.01元，容易产生没便宜多少的错觉。 如此“便宜”的价格很容易让手持30万预算小伙伴萌生选装的想法，除去天价的自动驾驶，剩下的选装件为车漆颜色8000元、内饰颜色8000元、轮圈样式8000元。只能说定价非常微妙，因为目前目前27.6万元的价格是在补贴前29.184万元的基础上，享受国家补贴得来。如果选装后它的价格超过30万，将拿不到国家补贴，届时付出的代价会很高，也就是说，官方恰好为消费者留下了一个 8160 元（30万-29.184万）的选装窗口，这也就是8000元定价逻辑的由来。 特斯拉不是慈善机构 学霸随便考考就能得高分，这是许多天赋一般的同学最不爽但也无能为力的点。此次出现的“超值版”Model Y是特斯拉大发善心吗？我看未必。将时间倒退至4月上海车展期间，Model 3的“XX门”无疑站上了风口浪尖，口碑一定程度上受到了舆论的左右，此次标续Model Y以这个价格出现，相信是多方面决策的结果。一面是对手们在20-30万内疯狂布局新能源SUV车型，让身为轿车的Model 3孤掌难鸣，不到28万的Model Y，便是对于福特“电马”、大众 ID.6系列甚至大火的极氪001一次强有力的回应，来展示自己在市场中的绝对话语权。 另一边则是对于主流电车市场的再一次摸底，在品牌力层面看看是否因为之前的种种不利消息有所下降；而在定价层面再次对之前的Model 3的策略如法炮制，让消费者清楚认识到对于购买特斯拉来说，接受了当前的定价便是认可了风险，而不是重复着降价后集体拉横幅维权的丑态，而从身边的消费者对于标续Model Y的态度来看，接受度还是颇高的，当然如果有一天特斯拉能将它的带入20万以内，我相信连那些坚定的燃油车拥趸都会说出一句“我X，求收割”。 写在最后： 一直以来，特斯拉最可怕的杀招就是无视对手。对手们明明知道它会降价，也早已准备了其降价后的应对产品，但真当它降价了，对手们可能会发现所做的所有努力都没有意义，它依然还是新能源品牌里第一顺位的选择。在我看来特斯拉并不是车，而是一种现象。

车评60秒：星瑞销量为啥只有卡罗拉的三分之一？

Patrick：才提车有和我一样困扰的朋友吗！这雨刮器这样卡一下才复位，声音还特别响，身边的车友都不会这样啊！又有回

奇峰说车：北汽放“大招”了，零百加速3.5秒，最高续航708km，轴距2915mm

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爱买车：自主车企集体发力性能车，是技术崛起，还是在自嗨？

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