诶嘿nano

国产新能源支持者：这个价格，网上已经大牙掉一地😂！把国产车刚建立的那点形象，轰然倒塌😂！长安是一起作起来？还是为国产车留点念想😂😂😂，尊贵的奔驰车主，哦不！尊贵的凯迪莱克车主，哦不！尊贵的特斯拉车主，哦不！尊贵的比亚迪车主，享受下我们的土味服务🤣🤣🤣🤣

微风拂过脸旁的事：细数比亚迪几宗罪 1、本人2月20日于订购比亚迪元plus430尊贵型，至今为止厂家还不生产，但是却接受订单，非法占用订金将近3个月，一宗罪！ 2、无视合同法，根据现交付的510公里车辆以及这两天网上出现的430公里车型爆料，比亚迪随意更改配置，减配，蓄电池由磷酸铁锂改成铅酸电池，顶棚颜色由黑色改成浅色，机舱盖减配，充气泵减配，厂家置换补贴由2000元改为1000元，这些都在我签订合同后还有，但是却在后面的日期随意更改，二宗罪！ 3、比亚迪在元 plus 上市预售时，一直宣传“优先下订，优先提车”，但是在上市后，订单顺序和排产一直不透明，同一款车型，510版本大量交付，许多4月份订510车型都提到了，430版本却没有看到交付，与比亚迪宣传不符，三宗罪！ 4

湖蓝363：本人33岁 打算用汉兰达换汉dmi 看中汉的省油和外观配置 又担心后期的稳定性不如汉兰达 好纠结 各位大神给出出招呗 给小弟讲讲该不该换 📸爱车美图 💘实用车品

NanNing清梨温酒：不要再喊着吊打model3了，直接上对比图最直观 除了价格和内饰做工用料有优势外，集成度还是比不过呀，从海豹的前备箱和后备箱可以看出用的零配件还是原先平台的配件，但总好过之前的油改电，这一点还是有非常大的进步的。而且得益于长轴距使得后排空间有着不错的优势。

元气面条wZ：海豹自己的产品定位就是A+级，四米八不到车身尺寸，初期方案就是定位15~20万，好嘛，就算原材料什么的涨价了，现在说要17~22也不算离谱 现在各种抬价党什么22万起，顶配28万，甚至喊着顶配30万的，我也是服气，抬那么高价你是想买车还想捐善款？？ 这个价格和汉重叠肯定会分走一部分年轻消费者，model3，modelY就不说了，还有一个同样运动轿跑定位还更大尺寸智能化更高的小鹏P7呢，海豹凭借什么优势胜出？丹拿音响？热泵空调吗？ 今年还会有更多新能源轿车发布，哪吒，零跑什么的都虎视眈眈，海豹如果伶不清抢占不了先机，注定会失掉15~20万的市场，别小看这个市场，从企业角度就好比月销一万多的帕萨特肯定不如月销四五万的朗逸挣得多

脾气拥有者：油价狂上涨，我的昂科威plus要养不起啦