_諦听_

淡定暖阳m：2023年8月1日提车，第二天已经出现第问题了，打转向灯应该全屏显示左（右）边影像，结果只显示那么一小块屏幕，甚至打有时打左转向还不显示出来，车机都还没有激活，就出现这样的问题？实属不应该啊？请厂家工程师给个专业点的解释（本地店解释说是跑快了或者跑慢了都会出现此故障，还有就是听歌时，觉得搞笑不），8月4日今天又刻意关闭音乐了还是老问题…………请高手指教下下（8月3日没用车）

轩睿双子：该内容已被作者删除

_諦听_：从虎8PRO到23凌云再到24新款凌云

KYH--小柯：近日，英国国宝级喜剧演员憨豆先生的扮演者“罗文·阿特金森（Rowan Atkinson）”，因为公开反对电动车，遭到了全球网友的“集体围攻”。 英国著名演员、“憨豆先生”的扮演者罗文·阿特金森（Rowan Atkinson）也是牛津大学的电气工程硕士，他近日撰文，对围绕电动汽车的环保宣传提出质疑，尽管他是电动汽车的早期用户之一。 在最近发表的一篇评论文章中，阿特金森强调了他对围绕电动汽车的环保主张的担忧。称感觉自己似乎被电动汽车“欺骗了一点”。 18年前，他就买了一辆混动车，九年后的2014年，他又买了一辆电动车，算是电动车的早鸟用户。虽然当时的充电基础设施很差，但他很享受这两辆车的状态。直到他深入研究英国从2030年起禁止销售燃油车的计划后，他开始怀疑电动车并不是环保的好方式。 以下是他主要的观点： 1、电池其实污染比燃油车更大 据第26届联合国气候变化大会上的数据，电动汽车制造产生的污染（温室气体排放量）比普通燃油车多70%，这主要原因是电动汽车动力所需的锂电池制造，需要大量的稀土材料和能源。但当电池达到使用寿命时，该如何处理？ 2、新电池技术发展仍需时间，虽然电池新技术正在研发中，比如固态电池，重量应该是锂离子电池的三分之一左右，但距离装车量产还有几年的时间。而届时，新电池技术的成熟，会使得现在全球马路上数以百万计的使用锂电池的电动汽车快速淘汰。 3、锂电池不适合卡车。由于能量密度和重量问题，锂电池不适合卡车。但氢气或许可以，不过氢燃料电池的生产到底有多环保，仍然是一个问号。 4、快消费使汽车生命周期缩短，有些车主的车可能只使用了三年就出售了。而一辆车况良好的三年车龄的汽车，就这样被淘汰是对世界自然资源的“无耻挥霍”。 5、合成燃料或是替代之一。憨豆先生认为，当下明智的做法是加快合成燃料的开发，如果在这方面的发展能够继续下去，内燃机汽车可能会实现碳中和。 6、与电动汽车的蜜月即将结束。阿特金森表示：“我越来越感觉到，我们与电动汽车的蜜月期即将结束。”他强调，电动汽车真正带来实质性环境效益的那一天还没有到来。 由于憨豆先生的不少观点，与主流意见都背道而驰。电动车的粉丝们坐不住了，一些媒体针对他的观点逐一反驳。 《内部气候新闻》认为憨豆先生的论点具有很大的误导性，甚至认为他所表示的“具有电气工程学位”、“购买混合动力汽车和纯电动汽车”等，都是在歪曲事实。 一位荷兰电动汽车研究员在推特中发表帖子，称“不相信憨豆先生是在描述事实”，说白了就是在吹毛求疵，故意找电动汽车的茬。

_諦听_：家，山东烟台，沿海城市，出门开5分钟就到海边那种。 看，周末带着家人去海边玩，准备去码头玩，那里有小孩子游乐场，经过沙滩，不经意一撇，一个跟我一样带着家人出来游玩的小伙子，开着辆SUV老款，但是个新车，挂着红布条，在浅滩上，拿着桶打了桶海水直接泼在自己汽车上，他媳妇还有孩子在旁边笑的很开心，他媳妇还拿着毛巾沾着海水在擦车身。我他喵的直接惊呆了呀，我在海边过个小水坑都得小心翼翼，他为何如此勇猛？ 预，不靠海的或是离海远的可能只看到大海的宽广无垠，蔚蓝清澈，但是像我们这种住海边的真的切实体会海水的强腐蚀，海边建的彩钢瓦房最多三年，铁板能腐蚀到什么地步呢？用手一捏，整张彩钢瓦板稀碎，猫都不敢往上走。车靠海边很远停就感觉没事了？不可能的，海浪的水雾随风能刮很远好吗，不及时清理，车漆会有锈点，然后鼓锈包，没事去看看沿海村庄房上的太阳能，能锈成什么样。外墙全是铁锈痕迹，所以预测那个车铁定是完了，车身到底盘将全是锈，拐角积攒海水的地方会锈穿，并且继续往下往里层腐蚀，整车将很快报废。 结，为什么不制止？因为等我看到，他们已经快洗完了，制止没有意义了。所以为什么说一辆车的使用寿命与驾驶环境息息相关，大概就包含这种，可能是个例，可能他不知道海水的强腐蚀，可能他不知道那是海水？可能你们感觉真蠢找个河流洗不就没事？又能玩水又能洗车？可能你们不知道烟台这个沿海城市，很多河流都是两河水（海水和河水混合），比如夹河桥，黄金河，可能他们也会在汽车平台投诉，发照片，发视频，为什么刚买的车不到一年会锈到这个地步？可能…… 注：在我看到这个海边洗车不久，我朋友他们村微信群又拍到一个外地车在他们村海边洗车的。南方泡水车除锈，处理下也许还能开，你来我们这泡个海水你开个试试？不信？别用车试，太贵，你把手机扔海水里捞起去手机店问老板修不修掉海水的手机？去海边看看体彩建设的运动器材，钢材够厚实的吧？油漆厚度谁敢有质疑？但凡离海近一点看看会腐蚀到什么地步？ 外：当地靠海住的在城市买房很少会买海景房，注意我说的是靠海的和很少，别踏M的虾杠。跟车一样，你买我推荐，但我绝对不买。海风其实是潮湿的，长时间吹先别说对身体好不好，但是真的很难受，发粘，发酸而且你看出海打鱼或在沿海养殖的工人皮肤黑的跟同样种庄稼或工地上的黑是不一样的，虽然你泡在海水里感觉很凉快，但你会黑的更快，皮肤更容易晒伤，说这么多废话就是要提醒一下，海边很美好，防范不马虎。

大佬66888：奇瑞瑞虎8Pro制动系统故障

乘风破浪的鲸鱼Fy：前一阵子跑了一个小长途，从河南到新疆3700多公里。总共跑了4天，加了12次油。平均每300公里左右就要加一次，总共加了371升油，油费近2800块，到站剩余油料大概30升左右。一路走来小熊测的平均油耗是9.41 我自己算的是9.2左右，车子自己算的是9.9。 这条路线走了有五六次了，因为这几年315在修高速进疆之后的路况每次都大不一样。加油站也是把握不准哪一家开着门，而且疆内地广人稀，可能路上跑了200多公里都加不上油，所以进疆之后总是看着油表开，之前开的是一辆1.5自吸的轿车，40升的油箱。我开一天也最多就加两次油，两箱油轻轻松松1100公里，每一次基本都是剩余四分之一才找油站，因为就算剩余四分之一我也还能轻松跑将近150公里，心里一点都不怵！ 但是这一次我的续航焦虑症一下变严重了，因为我发现我加满一箱油后续航里程最多也就显示500公里而已。跑了两个多小时油箱就下去将近两格油，续航里程蹭蹭的往下跳。一路走来几乎不敢只剩下一格油再找油站。差不多每300多公里就要加一次油，放以前我们都不敢想象，一路上的时间和精力就用来找油站了。 在路上的最后一天，因为失算，路上连续两个服务区关闭，续航里程实在不够跑到下个服务区了，我只能就近下了高速跑到几十公里外的一个乡镇加了一箱油。来回多浪费了一个多小时，给我气的！ 原先在内地，不论去哪也就十几公里最多几十公里，上百公里的跑其实是不多的，所以对续航能力也就没有太多的需求，也就没有怎么注意这个问题，结果一趟长途给我跑的，真是有气没地方撒！现在仔细想其实在家也是，好像才加油没几天就得去一趟加油站。没事净是去加油站了。 这个续航焦虑真的是让人难受，每次开车我都得一会儿看一次油表，只要续航能力低于200公里或者油表剩一半以下。我心里就发慌，满心祈祷着前面的加油站千万要开门啊！真心不想绕道其他地方去找加油站不但浪费时间，心里也堵得慌！一箱油51升说是不少。可是对于9升百公里的油耗真是紧张的很。一辆燃油车连600公里的续航能力都没有，简直让人难以接受。还不如买一辆电车！至少可以敞开的骂！ 有朋友跟我说是我脚法问题，他的车也就8个油左右，一箱油很随意跑600公里。其实我把车速降到70-80公里我能把油耗开到7个多。但是高速上不可能开那么慢，我一般上高速都是经济模式加自适应巡航速度定到120，还有一点就是我这辆车的车速要比导航显示的高，表显120实际速度也就115。我大多情况下跑高速都是只控制一个方向盘而已！ 这车还有一个问题，就是空调没有实体按键，在青海零下二十多度，着车后想要打开座椅加热和空调，还得等一会儿屏幕开机！用手机远程启动空调它老是把压缩机给打开了，模式总是吹脚吹玻璃，我都热车半个小时了，进入车里还是冷冰冰。从天气变冷开始，从来没有一个早上进入车里是暖和的！ 抛开车速和载重谈油耗有点不太好，，车子上四个人加行李架总重大概300公斤。平均速度我把导航的部分截图放出来了，有些时候超车或者脚麻踩过了，都是偶尔超速的，一下下而已，全程都是按照限速跑的。