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（报告出品方/分析师：国海证券 戴畅）01 汽饰赛道新锐，产品多元增长快速1.1、立足仪表板总成的内饰龙头公司是深耕汽车饰品行业的优质供应商。...查看全文
宁德时代：技术领先，打造面向消费者的电池品牌 全球电池龙头，财务表现亮眼：公司是全球电池龙头，2023年以36.8%的市场份额连续7年位列全球动力电池市场第一。尽管受到行业产能过剩及竞争加剧的影响，公司2023年利润率仍然逆势回暖。2023年公司的净资产收益率提升至22.32%，较2022年提升了3.64pcts。 技术领先，持续推出新品：公司持续加大研发投入，2023年研发费用投入达183.56亿元，同比增长18.35%。2016年以来，公司研发费用累计超过528亿元，高额研发投帮助公司铸就了强大的研发体系。根据市场需求，公司持续推出钠电池、麒麟电池、凝聚态电池、神行超充电池等新品，赋能客户。 打造“CATL inside”品牌，获终端消费者信赖：公司开展to C战略，投放户外广告和抖音账号，助力打造“CATL inside”品牌。在汽车电动化时代，是否搭载宁德时代电池也正在逐渐成为消费者选购汽车的重要参考项。 致力打造极限制造体系，保证产品可靠性：公司95%生产设备联网，超过6800个质量控制点实时监控产品品质，建立从研发到售后全生命周期质量追溯系统，数据存储20年以上。通过有效的管控，公司产品缺陷率级别为PPD（十亿分之一）级别，杜绝缺陷产生，保障产品全生命周期的可靠性。 估值：公司以产品与技术为基础，逐步建立了“CATL inside”品牌优势，“买电车认准宁德时代电池”开始成为终端客户买电车的标准。公司的产品可靠性、产能规模、生产成本和品牌力构成了正反馈闭环，我们认为公司未来会逐步扩大领先优势，市场份额有望进一步提升，并在盈利能力继续保持较好的表现。我们预计公司2024-2026年实现归母净利494.89/589.93/699.60亿元，对应PE为17.52/14.70/12.40倍，给予公司2024年22倍PE，目标价247元。 风险提示：新能源车销量不及预期；储能装机不及预期；技术路线发生重大变化；原材料价格大幅波动；海外政策风险。
（报告出品方/分析师：国联证券 高登 陈斯竹）1. 复盘 2023：价格竞争激烈，比亚迪实现销量和份额领先 1.1 原材料价格变化催化供给侧调整，2023 年价格战拉开序幕 2022 年碳酸锂价格高位企稳回落，特斯拉率先降价。受碳酸锂原材料...查看全文
（报告出品方/分析师：东吴证券 黄细里 刘力宇）1 业绩视角：营收快速增长带来盈利能力的正反馈公司自成立以来一直深耕于汽车内饰件行业。公司作为汽车饰件整体解决方案提供商，具有完备的汽车内外饰件总成产品，实现了乘用车和商用车的全应用领域覆盖。...查看全文
墨西哥作为全球第六大汽车生产基地，2022 年汽车总产量为 330.8 万辆，相较于 2021 年的 302.8 万辆，同比上涨 9.2%。...查看全文
（报告出品方/分析师：德邦证券汽车团队）1. 行业领先的独立第三方汽车检测机构，业绩增长稳健1.1. 深耕汽车行业50年，提供全面检测业务深耕汽车领域50年，提供第三方汽车检测评价服务。公司于1965年创立，为国家一类科研院所，开展汽车技术...查看全文
浙江斯菱汽车轴承股份有限公司创立于2004年，为国内汽车轴承行业龙头，拥有丰富售后及主机配套市场经验。...查看全文
（报告出品方/分析师：华创证券 耿琛 岳阳）一 十五年布局成汽车模具与冲压件龙头（一）深耕汽车模具&冲压件十五年，厚积薄发威唐工业成立于2008年，并于2017年登陆创业板，是一家以汽车工业金属成型为技术核心的综合性汽车高端装备与汽车冲焊零...查看全文
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