简介:醒在梦中是修行
勇往直前的奶酪u9
先不说谁对谁错 故意撞车涉嫌危险驾驶保险不赔 打人现在是不管谁先动手是看谁伤重 所以面包车司机拘留修车赔钱跑不了的 代价有点大
现在最讨厌的就是洒水车 以前北京是夜里或凌晨车辆少的时候洒水 现在是不上班洒水车不出来 洒水车不仅浪费水 而且路上被弄脏的车还得浪费水去二次洗车 有关部门应该制定个洒水计划 像以前一样 车少的时间段出来
和轿车比舒适 和城市SUV比油耗 比来比去一无是处 但牧马人居然传承了80多年 咋回事
混动牧马人本身也不是为省油的 是为了抵消高海拔涡轮迟滞以及越野电机增大扭矩的
这个难度一般硬派差不多都可以 真想知道谁能吊打谁 去找个大石头爬一下就明白了
记得当初BJ90 美其名曰全部奔驰件国产的壳子卖九十多万 销量异常惨淡 现在降价到30万就卖 你有什么底气敢卖一百多 市场口碑?品牌传承?
按交通法不让没毛病 按情理交替通行一下也没毛病 出租车有点较劲也遇到个较劲的主儿 一下老实了
如果可以证明视频车是故意撞的 包括录音录像 那么这个视频车有撞车的故意 就算奥迪车别车 你故意撞就不一样了 所以会判全责 如果证明不了故意撞车 那么奥迪故意别车造成事故应该是全责 看怎么取证了
新款牧马人 ACC 碰撞预警 主动刹车 并道辅助 都有啊 高配和低配比不厚道吧
我是牧马人车主 我们群里好几百人 漏雨有 很少 还是因为老拆顶子 你说的这么多问题 除了自己瞎改的 基本没有 所以说话要实际 不能把特殊性说成普遍性 没有十全十美的车 如果牧马人像你说的这样 他也根本成不了大多数男人心中的梦想 更传承不了八十多年
后车连续并三条车道违章 事故应该是前车全责 事故发生前视频车已经在最右侧车道内了 前车并线应该礼让 但是视频车踩脚刹车的事就完全可以避免 视频车最后往左打一下轮都看得出来是不是故意 都在路上行驶 谁和谁也没仇 何必较劲呢
后车连续并三条车道违章 但事故应该是前车全责 事故发生前视频车已经在最右侧车道内了 前车并线应该礼让
猛士 悍马定位是军用 运载人员快速穿越 所以它是前后独立悬挂 不是极限越野用的 所以攀爬不是它们的强项
300 500 800 1000 长城宝马 长城奔驰 长城奥迪 长城沃尔沃 什么时候长城库里南就行了 加油啊
货车司机应该能看见这女的过马路趋势 从里道都变到中间车道了 怎么还能撞上 还是预判不够
200比吉姆尼 300比牧马人 500比陆巡 H5又比红杉 长城要疯啊 以后世界越野车界都是你的了
过路口一定带着刹车 鬼探头的多的是 就算对方全责 你撞了人也是个麻烦事儿
只是说说而已 你看他说实际价格了吗 先用糖把你忽悠过去 降18万的牧马人 整个中国也没有这个价
这个车运气好罢了 走水就不能这个速度 抵挡稳住油门 低速过才行 速度快只要涌浪一进进气口就完
比亚迪是对面车道事故飞过来撞了牧马人侧面 想问问那些喷牧马人不结实的 在你们心里什么车这么撞可以用结实来形容
我就有500万现金 而且有房有车无贷款 我现在最想干的一件事儿 就是 千万别醒
油箱盖开关的位置 应急开关有无 每个品牌车都不一样 你不能拿个奥迪教大家所有车都这样吧
#想问有多少人是真正的需要4驱?#想问有多少人是真正需要吃肉
现在很多人只顾自己方便也根本不考虑安全 有些故障完全可以慢慢停到路边在检查的 只要不是突然熄火 根本没有必要随时随地的停车查看
#上海两车高架上斗气一车险坠桥#公平的说 蓝车打转向灯已经完成并线 虽然有些勉强 但没毛病 黄车之后故意别车拖行并逃逸 这是有错在先 蓝车马上停车报警是最佳选择 但是蓝车追上黄车别停差点出大事故 报复心理就有些欠妥了 情理上有情可原 法理上也是故意别车 也要负一定责任
第一五菱换了个拖拉机的胎 第二这也不是怠速上的 第三五菱虽然不错但不要把特殊性当普遍性来对比
如果之前互相追逐别车都有责任 但光从这段视频看 视频车在线里正常行驶 蓝车实线并道 视频车加速不让道 一点毛病没有 情理上不太讲究 法理上一点责任没有 交通法明文规定 并线 转弯不能影响原直行车道的车辆正常行驶
牧马人 前后硬桥 扭矩4.8倍放大 前平衡杆断开 机械差速锁 目前量产车里上到海拔最高世界记录 量产车里唯一穿越世界最难走的越野小道 卢比肯小道的 80年的越野传承 你500比哪项 和硬派越野比速度和舒适性那是耍流氓
表显都有误差 最准的是加满油然后跑公里数 再加满 用加油量除公里数才是真的油耗
表显都有误差 最准的是加满油然后跑公里数 再加满 用加油量除公里数才是真正的油耗
不能够 吊打牧马人 秒杀陆巡霸道的300怎么能翻车 这肯定是视频做手脚了 宇宙第一的300不能有一点点的不好
比比接近角离去角 前整体桥 机械差速锁 4扭矩放大 量产车上到海拔最高世界记录 唯一穿越世界最难走的卢比肯小道的量产车 300哪个可以比 硬派越野外观花里胡哨有毛用 牧马人还是个老款JK
比比接近角 前整体桥 机械差速锁 4扭矩放大 量产车上到海拔最高世界记录 唯一穿越世界最难走的卢比肯小道的量产车 300哪个可以比 硬派外观花里胡哨有毛用
就是故意也绝对不承认 就是刹不住车了 对方证明不了故意 就是白车全责没毛病
不能够 不许说300不好 翻车是因为地不平 土地爷成心的 300是宇宙无敌大神车
#你们人生中第一辆车是什么车#凤凰28大梁
拐弯让直行 牧马人前杠都是铁家伙 宝马塑料杠里面有个钢梁 硬怼干不过牧马人 前轴都切了
有什么大惊小怪的 牧马人车顶水槽就那个位置 下雨开门 水就这样流 很正常
#经常给自己领导开车,需要聊些什么#最忌讳就是话多 沉默是金
这都是站在自己立场上看问题 开车的讨厌三轮 电动车 可电动车三轮讨厌汽车 而行人呢讨厌机动车 没有三轮的支持禁 有三轮老头乐的要求出行的权利 侵犯个人利益了 谁也不乐意
玩儿硬派越野车的就不要去在乎油耗 300最大的毛病就是 让一些在乎油耗的人买上硬派越野车
最像牧马人的国产车 就是两个前大灯应该距离大点儿 看着像斗鸡眼 不够大气
爱它的就永远是经典 喜欢越野车卖不起它的 总拿它来比 殊不知你和它比的时候 它已经是标杆的存在了
不许说300不好 这可是秒天秒地的国产神车 天天吊打牧马人 普拉多 烈马 FJ 没有任何缺点
#买车后,发现哪些配置是鸡肋# 启停
#如果你有十万块钱,你想买一台什么车# 雅迪或小牛
#等红灯时,为什么有些人会一直踩着刹车# 因为没有自动驻车
#如何追求喜欢越野的女生?# 有钱的送个越野车 没钱的带她去爬山野餐 送车的概率大 这就是现实
88万 宝马X5 奔驰GLE 奥迪Q7 硬派越野 路虎卫士 烈马 3.0T柴油牧马人 想问问为什么买你
#为什么国产车老是更换车标# 为什么骗子老换手机号
#新手开车应该注意些什么# 别把油门当刹车
我觉得这个车好就好在它坚持做好自己 尽管有许多瑕疵 但人家没天天出来和这个比和那个比 价格便宜的基础上最大化增加功能 还是不错的越野车
#如果考虑油耗和过路费,自驾游合算吗# 在家躺着混吃等死最合算
#如果你有20万,你是先买房还是先买车# 先娶个不爱财的媳妇儿 然后买个雅迪 剩的钱可以带着媳妇儿一起吃很多回路边摊儿 这就是普通老百姓的幸福
#硬派越野车你怎么选?# 大款大G 小康牧马人 普通人300 缺钱的二蛋
#为什么某些人买车特别看重品牌呢?# 因为花钱得物有所值
#如果考虑油耗和过路费,自驾游合算吗# 如果考虑人生艰难和坎坷 活着合算吗?
#如果你有钱,你是先买车还是先买房# 买房车
玩儿沙子的车根本不能要 分动箱 变速箱 轴 细沙根本清不干净 磨损渗油根本解决不了
#你心目中最美的一句诗词是什么# 停车坐爱枫林晚
#国产车到底值不值得买# 值得不值得是个人的认知
#你开车最危险的一次是什么时候# 做开车恶梦的时候
#手动挡的汽车在市区开真的会很累吗# 因人而异
怎么改你前独立悬挂 电子差速锁注定算不上硬派越野车 牧马人前后硬桥 机械差速锁 前平衡杆断开 4.1倍扭矩放大 你怎么和人家比 自己哪儿玩儿就行了
怎么改你前独立悬挂 电子差速锁注定算不上硬派越野车 牧马人前后硬桥 机械差速锁 前平衡杆断开 4.1倍扭矩放大 你这么和人家比 自己哪儿玩儿就行了
#我想问下头条上的网友们,你们有多少人是靠自己买房买车的?# 别人不知道 我是靠自己
#是什么原因让您买了手动挡的车# 没钱
#幸福还要有车子,不然如何去实现对诗和远方的向往?# 车不是诗和远方的必要条件
牧马人唯一量产车里保持上到海拔最高的吉尼斯世界纪录 和唯一量产车里通过世界是最难走的十条越野路线卢比肯小道的 先打破这两项记录再来比吧 再有 烈马再厉害 人家是牧马人
#搞不懂那些人天天喊支持国产车的人,为什么最后都选择了合资车?# 因为是花自己的钱
#为什么越来越多的人喜欢自驾游# 自由
#如果你有20万,你是先买房还是先买车# 首付买房车
牧马人卢比肯前后是硬桥 纯机械差速锁 平衡杆可以断开 2.0T扭矩400牛米 混动和392都是637牛米 300是前独立悬挂注定行程不够 电子差速锁 平衡杆没有断开功能 普通越野可以了 攀爬极限越野它和卢比肯还是无法相提并论的 也就价格有些优势
这么说吧 如果不差钱的话 是买牧马人的多还是300的多 反正我是买牧马人
#手动挡的汽车在市区开真的会很累吗# 肯定比自动挡累
不好卖 价格太离谱 论动力扭矩六十几万的混动和它一样扭矩637牛米 人家综合油耗7个多 这392油20以上 除了是个V8发动机 没什么性价比
撒哈拉没锁 平衡杆不能断开 扭矩放大2.7倍 卢比肯都有 扭矩放大4.1倍 调教也不一样
喜欢就接受它所有缺点 要的就是这种个性 再有新款混动牧马人舒适性已经不可同日而语 动力和392一样 637牛米
中国的交规就是这么规定的 拐弯让直行 虽然看着大车有点冤 可也是全责 我一朋友弯都拐过去了 其他车撞他车后角上了 也是他拐弯的全责 没招儿
哎 你是没开过好车啊 很多车不能断电的 断电的结果就是要去4S店重新电脑恢复 收费是不同的 我们公司遇见过丰田大霸王就是断电 中控屏媒体导航就白屏了 去4s 店专用电脑恢复4000元
这么说吧 牧马人是量产车里唯一保持上到最高海拔的吉尼斯世界纪录 唯一穿越世界最难走的越野小道卢比肯小道的量产车 三把锁 平衡杆可断开 扭矩可以放大4.1倍 就是2400牛米 攀爬方面可以说无敌 至于猛士似乎没有这方面的资料 油耗牧马人12个左右 猛士至少20个油 所以 要是我 我买牧马人 还是看自己的喜好吧
牧马人 量产车里上到海拔最高吉尼斯世界纪录保持者 唯一量产车穿越卢比肯小道的 前后机械差速锁 平衡杆断开 扭矩放大4倍 前后硬桥 你300真敢开牙脚踢卢比肯 叫好急救车买好轮椅再踢吧
硬派越野车方方正正的 大G 牧马人开关门都这声 要的就是这个粗犷 自己贴密封条能好的多