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小王唠唠车：最近的车价真是稀里糊涂！从今年开始我保证没什么车敢说自己保值了！#id3 非广纯享版！
用户鹏友1988：1、不降低零整比，永不推荐。什么一面喷漆什么零件的价格，我都不好意思把车友的价格发上来，吃相实在是！ 2、不取消上牌费，永不推荐。品牌弱势还要这么干，没必要。 3、不针对出现的品控问题做解释和道歉，永不推荐。那么多车雷达出问题，不公开解释，让没有出现问题的车主提心吊胆。 4、不建立公开公平透明的价格职业操守，永不推荐。这个不是反对车企阶段性营销策略，是指同时间段的价格和权益要公平透明。少弄点什么内部价渠道价。何小鹏打电话和直播的李斌连线时，一口答应给李斌X9优惠价，虽说是玩笑成分多点，但这个就是他身上没有这样的职业操守的表现。李斌可以优惠可以骨折价，你的用户不如李斌吗？ 5、不定期公开维修技术工人培训提升情况，永不推荐。这个车主冷暖自知。 （随着评论区“误解”增加，编辑了这段话发上来：品牌不是一日建成。李斌也劝过何小鹏将小鹏汽车名字改了。何小鹏还是坚持不改的。既然守护这个品牌就点点滴滴做起来。本文看上去骂骂咧咧，看上去有情绪，看上去小题大做，但实质是希望小鹏优化这些用户体验，比别人多做一些提升用户体验的事情。）
30秒懂车：突发行人鬼探头 小鹏G6全程NGP挑战地狱难度无图街区
我叫罗德：小鹏g6左腿冷，买的测温设备，用数据说话。
用户鹏友1988：蔚小理之何小鹏
晓波二手车：#比亚迪秦杀入8万大关 过年买车必看，今年行情有点反常
windky22：小鹏的记忆泊车，433米！
老魏19525：R7上的AR-HUD并非普通的HUD，常见的HUD只是通过简单的数字，符号来规划路径，AR-HUD可实现AR实景导航，还可看大片，包括中控大屏，仪表屏上的驾驶车辆模型、行车信息、续航以及能耗等信息，统统都可以投给AR- HUD 一起使用。
一一车世界：十几万的车真的有必要花钱加装L2级辅助驾驶功能吗？
color璞：撞成这个样子电池都没有烧，b柱也没有变形，车辆整体结构非常完整。
传说中得尘封：严重怀疑理想汽车的企业文化有问题？ 在小鹏X9和理想MEGA因为第三排折叠收纳方式引发热议的时候，眼看X9完全纯平的收纳方式赢得更多人称赞，理想的高管直接下场阴阳X9的安全问题（图一），并且还有多位理想系的KOL和KOC跟进，比如韩路高奔等。 拜托，你理想谈安全是不是有点搞笑，看下之前理想one和蔚
大家车言论：外形争议巨大，内饰体验满分？
懂车帝视线：小鹏汽车应该怕华为吗？#抖音汽车 #dou是好车 #问界m7 #小鹏汽车 #华为
AutoLab：智驾安全标杆易主了？问界、小鹏、沃尔沃、特斯拉AEB大横评
鸟春狐狸：1.小鹏的aeb没用心，只做了encap的试卷，是事实。 2.aeb不难，相信小鹏能补上 3.即便没有aeb，也不影响选车，毕竟目前这些车型差异太大，不是一个aeb可以影响选择的。 而且，开车20年，没觉得如果多了aeb会怎么样。没有因为来不及刹车撞过，事故基本都是被追尾和剐蹭。
WJ5792：最近发现g6启动后方向盘向左或向右打满，车辆动起来车轮滚动半圈后，方向盘又有估计10°的转向余量，车友们遇到这个问题了吗 是不是小鹏的车在静止状态转向无法一次打满？存在质量问题吗？而且这车倒车转向半径大，明明感觉能一把倒进去，结果就是要倒2把，作为十来年的老司机，开油车就没有这种问题
192黑人：小鹏G9敢对标保时捷？有这个本事吗
车界V：四电机、最大马力1300匹，百公里加速2.02秒，极氪001FR今晚上市，售价76.9万起，可公路亦可赛道，感觉如何？
大熊车研：一个冷知识，EQE和EQS这两台车从驾驶感受到NVH表现几乎一模一样，电动化时代，级别之间的体验差距被无限缩小。 从这个角度看，等于EQE只用了EQS不到60%的价格就给到了你99%的体验，考虑EQS目前的折扣，四舍五入等于用4折买了EQS 目前的价格，EQE350低中高三个配置，顶配开票价37.33w，加上奔驰三年零利率，30%首付11.2w，其实，月供7000多。 底下评论区，肯定有人一提到奔驰宝马奥迪就是油改电，就是杂牌车，显得自己无比懂车，您是对的
Found_奶酪：极石01作为一款轻度越野的车型，电机居然用水冷的，跑市区水冷忍忍就算了，你这是玩户外，连续几分钟高功率温度就上去了，水冷再高效原理上也没油冷好，发热保护是必然的，不用说什么水和油的热交换差，你直接单独一套油冷散热不就解决了，再说你看看主流的新能源车型，谁家还用水冷？难道是博格华纳没有油冷电机？但这事不能将就啊，直接把我劝退了！ 希望你们能改进一下，肯定不止我会有这样的担忧
啥车都行：理想高速“无人驾驶“？厂家不作为！#理想 #理想l9 #理想l8 #小鹏 #蔚来 @抖音汽车 @抖音短视频
哄哄4743934811395：该内容已被作者删除
热情的微风Pe：话说这个价格预留了后面降价空间，会不会半年后直接全系降价2万，轮毂选装免费送
肥月亮的爸爸：小鹏g9 702max 极氪001we单电机版 这两台车比续航，谁家强？
小鹏G6针哇塞：大家看看，没上高速连400都跑不了
甜可可：这样26起售就一点毛病都没有了，就现在G9这个尺寸算作C级SUV怕不是被人嘲讽死了，内部空间跟理想L7这种标准的比也差了一个等级
用户1996804611320：虽然客服的话有些玄机，我没明白，但肯定是我的问题，我一定好好反思。做个合格的比亚迪车主，不提意见，不骂车企，牢记不易，多做有益。 在这里我深刻得向比亚迪道歉：对唔嗨住。
风，为了生活而生活：今天坐了个网约车，差点把命交代在这个车上了，在高速上，车速120，引擎盖直接翻起来砸到玻璃上，我真的是烧了高香，我坐副驾室，全身的玻璃渣子，没受伤，后面没有车，旁边没有货车，车安全靠边，也不知道是什么原因会这样（没办法确认)，这个车安全绝对有不可推卸的责任，这是害命，我都是从鬼门关走过一回的了，让你们看看吧！
danielexporttez：何总的新口号，这不就是要25.99起了。30个左右能拿下主力车型702max，比老款指导价37个，降7个～掀桌子的话，再降一万顶天了，立贴为证！！！
大熊车研：小鹏G9改款都到店了？？？这好快啊 -9系内饰的风格有细微改变，浅色内饰终于有了，看起来更加年轻；备受吐槽的钢琴烤漆没有了，中控/门板上，都替换成类似G6的皮质（方向盘上的一点点问题不大 -双无线风冷快充，质感看起来比G6要好不少（可能是浅色的原因） -保留电吸门 -保留前备箱 配置精简，内饰更加年轻化，小鹏G9竞争力还是可以的，我之前开了两周多，真心觉得G9很不错，等一波改款表现
我开破坦克：尊重工程师作品先不喷，别的都不说，仅说说我的几点疑惑： 1 没有传动轴，靠电机驱动的四驱硬派越野，在全工况越野情况下，靠谱吗？ 2 在运动过程中，大梁会吸收绝大多数的震动和扭曲，这样被夹住的电池包真安全吗？ 3 电池布置在底部几乎是在考验离地间隙的极限啊，托底是越野路况中经常发生的事，如何保证托底不伤电池包？ 既然定位“硬派越野”了，欲戴王冠必承其重，越野老炮们是一群最“计较”，最讲逻辑性的人，眼里容不得沙子。既然已经吹的飞起，就要经得起考验，期待与路虎吉普北京长城等一决高下，看看到底是言如其实，还是大型鞭尸现场...
我还年轻：得到的新消息，改款g9只有570版本，并且是磷酸铁锂电池..为了降本真是无所不用其极
Cur卷：G9车主群向小鹏反馈刹车不线性、点头严重的问题，小鹏做出了如下解释。考虑到G6不属于“后续车型研发”，不排除也存在相同的问题。 各位在试驾、下单G6的时间，建议重点感知一下G6刹车调教，自己是否可以接受。
粉笔头代写：该内容已被作者删除
地虎盖天王丶：6月21号提车650性能版pro。 开了400公里，充了两次电。 先说缺点 1.高速120以上A柱风噪比较明显（可能是全车静谧性做的比较好，有一点噪音就凸显出来了，但是相比以前18款A4L这个风噪就控制的太好了。 2.这也是最不能忍的，过凹凸不不平的路或者坑洼路面或者减速带，方向盘会震动很难受影响驾驶感受，只有带空悬的会出现，销售售后说8月ota升级后会得到改善，但愿能解决吧。。。 缺点目前发现就这两个。 优点1.充电很快，小鹏自营超充半小时就能充50多度，续航也很扎实，临牌那两天高速开160左右，红绿灯运动模式经常地板电，充满也能开480以上。加速很给力不到4秒的提速很舒服。 2.20多个丹拿的音响还是很润的。 3.车机妥妥的第一梯队，从反应到内容都做的很好。 4.驾驶感受如果方向盘不震动就挺完美，各种模式切换不同的道路，极客模式也能根据自己的喜好自定义高度 软硬方向盘灵敏度油门等内容。 总的来说是一款不错的国货。
聪明原野星空：因为每年开车在五万公里左右，百分之60以上都是高速路。 这个车等了那么久竟然可能不带激光雷达，辅助驾驶技术也不如长城。
Edward天津：不懂就问，兄弟们，G6会全系标配自动泊车吗？还是说只有Xngp才会有自动泊车？
易土辉：二手车行业？告辞！
电动时刻：详测小鹏P7i！除了名字长了之外，还有哪些“长处”？
用户7216655971719：我的小鹏之路
隐山半仙：话说哪家国产品牌的 60 度电的磷酸铁锂电池中型 SUV 卖 22.5 万起？？？丐版没有顶级辅助驾驶硬件，新架构不是狂吹省了很多成本？？？还砍了很多配置，就这还不贵？？？快充和辅助驾驶应该是加分项，不是你的加钱项。一群销售在那高潮，真正想买的说点实话就被喷，好自为之吧，盲目自信最后只会和 G9一个下场。希望小鹏抓住机会活下去，倒闭了难受的是真金白银支持的车主。老车主留
用户4441781873321：从考虑P7i到等G6，讲真看完实车心态有点凉， 先说缺点 1、内饰极其廉价，样式跟特斯拉一样的简陋，质感又不如特斯拉，上周去看了深蓝03，内饰感觉比G6高了一两个档次 2、没有座椅按摩，没有推托，只有主驾有腰脱，可以说没有氛围灯，不谈音质，音响感官上比P7i低了2个档次 3、后排啥也没有，一个简陋的出风口，下面2个typc口，其它无 4、看橙色的车，用灯打有闪光的效果，但是质感一塌糊涂，甚至不如旁边的p5 5、前后排刹车都是小小一个，没有b的刹车，销售还说效果跟P7i一样，我是不信硬件就差了一大截 6、实车从屁股看还挺好看，车头有点丑 7、方向盘挺粗的，但是握感不如P7i跟G9 缺点就说这么多下面说说优点 1、前排双层夹胶玻璃，隔音应该还行 2、空间挺大的，后面坐垫长度也还行，头顶空间也够 3、后备箱也比较大，隔板下面还有个小储物隔 4、试过p7i的ngp，感觉还可以，普通人平时开车真用不到激光雷达 最后总结下，整车质感稍稍低于预期，原来觉得66度电20万起还可以，现在觉得有点不值，当然这不是最终上市的车，毕竟座椅连缝都不齐，个人感觉66度电18/19起步才比较合适，755的pro内饰在好点的话23差不多了，座椅按摩，真皮，单拿，电吸门，后期加热通风，这些舒适性配置全加上，就是25/26也还可以，哎可惜了，看看明天预售咋样吧
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用户154802712752：周六的晚上还在抖音对各位韭菜重拳出击，周一晚上实力加入韭菜大军。 等提车吧，希望能有惊喜。
我是祝由：xngp即将迎来大更新，高速城市体验舒适度安全性大幅上升，离上一次OTA刚过去三个月这个更新节奏很满意，圈里有些车主在吐槽辅助驾驶一些不好用的地方，甚至有人专门发表现不好的时候，现阶段肯定不能做到自动驾驶，会有接管，要是遇到一次接管就说垃圾也太不公道了，就像那个什么狮ngp跑几百公里高速带来很大便利，出闸道需要接管就贬的一文不值，这次闸道上下也更新了，不说百分百完美，但是表现确实很好，很省心，长期用ngp的都知道，可以肯定的是未来会越来越好用
蔚见来电：真实的es6群是非常和谐的，今天都锁单了10多辆。特别是我们中山的第一个蔚来车主都集齐全家桶了！这些大佬还不止一位，中山估计有几十个吧。 你不买大把人花钱买蔚来啊 基本有需要，出一款就买一款，我身边的蔚来车主都是这样的。关键是蔚来还真的很便宜啊！现在普通家庭年薪基本100万左右吧（蔚来车主）一年该吃吃该玩玩该花花，基本一年结余能买1～2辆。如果喜欢基本就出一款买一辆。我自己目前也是这个买车节奏啊钱始终找地方花，你说对不对？当买车成为一种自由的时候，真的还会在乎9500舒享吗？ 我目前离蔚来自由还差一点点，勉强能做到丐版蔚来自由，稍微努力一下下一年能买一台这样子。但跟那些大佬一起交流的话并没有什么架子，更多是对晚辈的鼓励。我也感觉非常受用。
大侠上车：用着“落后技术”的理想，怎么就成了新势力的老大？
汽車大学院：全面评测小鹏G9，身背无数争议，它如何成为小鹏汽车的最后牌面
无悔：终于下了决心，定了别克E5.本来很早就要定的，因为出了小鹏G6,想想等他价格出来以后，再从两者做一个选择，可是小鹏太磨叽了，实在等不了，又加上在朋友圈中看到别人对g6的各种说法，说g6如这次定价失败翻不了盘，有可能步入威马行列，听得让人心里会慌的感觉，今天又去了别克4S店，又仔细认真的去体验了一回，晚上下定了决心就下单了。真心话别克也没有什么特别、出众、优秀的地方，中规中矩吧，市区代步还是值得入手。
AutoLab：小鹏汽车：沉住气，等拐点
麦兜响当当：终于有人做这种科普了 把那些只能升级车机和APP的假智能汽车揪出来 可惜了大部分普通客户根本不懂什么叫域控架构、OTA和FOTA。对辅助驾驶也没啥概念，智能化普及任重道远。
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有理想的小红同学：理想L7L8激光雷达装饰来啰，一招让你的爱车秒变高配#抖音汽车 #L7 #L8 #L9 #改车改车
枫行视界：价格亲民的大玩具，智能配置不打折！小鹏P5值得买吗？
配件心：该内容已被作者删除
Soap心态放好：L9都到了2025年…太晚了，绝对的…知道有可能是在等2.0混动专用发动机…可是现在新能源趋势这么快，2025年选择混动的人还会有多少…2025年可能固态电池都快量产了吧
godzzzc：买l8的车主，大家有后悔没有上l9吗？发生在什么时刻最后悔？
糖果盒里有糖：对比: 500平方米加油站对比500平方米的充电站。 结论: 如果充电桩功率达到350kw，充电桩每小时服务能力比加油高！ 优势: 充电场投入成本低、大规模效应强、营收前景明朗。 （具体数据可参照图片）
皮皮5213467579：小伙伴们，距离G9提车至今快半年了，对于厂家标注的公里数有不同的计算方法，有nedc、cltc、wltp,最能准确的显示实际续航的应该是wltp吧。那么今天大家就来投票，在平时使用最多的城市驾驶过程中针对厂家标注的公里数是否能真实达到呢。
车轮科技圈：莫名其妙！硅油风扇又吵又落后，为什么又火起来了？
擎动机械所：沉浸式体验小鹏G9丹拿音响，音质真能媲美沃尔沃宝华韦健音响！