简介:这个人很懒,什么都没写~
阔海神龙
你停车时为啥与前车那么近!最少要留个三米左右的空间给非机动车与行人通行才对!你这个路口的情况停车时前轮应该车尾处。最多不能超过后轮的位置!
老美的高速公路,设计的真好。左右都有应急车道,而且都有震动带。
这个视频里,视频车主如果有经验从左车道车打转向时开始视频车就要开始减速了。一与左侧车并排走,二与右侧大货也要快并排走了!这就没有左右躲避的空间了。再说从前车刹车灯亮起到视频车轻微刮碰前车。一共行走了90多米(六段虚线)百公里急刹是40多米!(但急刹车有被追尾的危险)如果视频车早2秒减速让过左侧的小车。就可以急加速往左变道!(因为快车道后方有车,飞过来这辆)就化解了这起事故。
这也叫抬杠!我车手刹确实不在扶手箱前面啊!//@尤达的快乐生活:抬杠使人快乐是吧//@阔海神龙:我车手刹在左脚上!不常开的司机都找不到!//@抵消万有引力引起的误差三轴立体双陀飞轮:儿媳妇都不会拉手刹吗?
加油我的国人:粗心司机下车忘拉手刹溜坡,胡文刚残疾的哥赤脚狂奔百米截停
爆胎后第一时间是握紧方向盘,及时稳住方向不要偏?爆胎了一个轮高一个轮低不是马上修正方向吗!(我在高速上开车除了超车几乎不快车道,三车道的走中间车道,超车时多数还是从右侧车道超车就是为了防止这种情况!)特别是走快车道的爆胎后不马上修正方向瞬间就撞中间护栏。然后快速点刹车!虽然没这个经验!我想应该是这样
叫我小曾总:“高速上,以我的速度,几乎超过了90%的龟速,剩下10%应该在我前面”#高速上 #第一人称视角 #吉利星瑞
这个视频里大货车及视频车处理的都很好,说视频车不该变道的是驾驶经验不足,驾龄不久不掌握左右及前后情况!因为大货车己经提前给让出变道的空间了,视频车也观察到了后期也松开刹车了!而前方的SUV变道的机会才是更好,能变道走而停车才是最蠢的处理方法。SUV应该先减速看后视镜,(老司机不用现看后视镜也掌握车后的情况)变道后观察大货车,如果大货车刹不住就再变道走应急车道!小车抱着让速不让道的理论一追尾就一串!紧急避险不能死教条!
城市里比如跑40-50的速度正常是4挡就行!但二挡也能跑这个速度,油门不就大了吗!但跑高速在匝道加速时2挡25-40,3挡35-70,4挡60-100(急加速跑120以上也可以)!5挡90-120然后进入主道!//@温柔的如汤沃雪:什么叫低档大油门?谢谢!//@闲云孤鹤心飞翔:低档大油门跑肯定发动机
大车的后视镜还得日本设计的好。副驾一侧镜子向前伸出方便观看,遇窄路拐亨时还能电动折叠到风挡上。
第二辆,第四辆如果断变道后五六七完全可以躲过这个事故!高速上车辆出现故障后要借着惯性靠边停车。这样在快车道停车,害人害己!
行者五六七:网上教人降档补油的眼花缭乱,看看行者怎么说